Craftsman Pressure Washer 9195672101 User Manual

Owner’s Manual

4.0 Horsepower

2150 PSI

2.0 GPM

PRESSURE WASHER

Model No.

919.672101

• Safety Guidelines

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Storage

• Troubleshooting

• Repair Parts

CAUTION: Read the Safety Guidelines

and All Instructions Carefully Before

Operating.

Sold by Sears Canada, Inc. Toronto, Ont. M5B 2B8

D28236 Rev. 1 6/17/03

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SPECIFICATION CHART

Model No.

Pressure Washer

Pressure

919-672101

2150 PSI

2.0 GPM

Flow Rate

Cleaning Units (PSI x GPM)

Engine

4300

RPM

3600

Rated Horsepower

Spark Plug Gap

Gasoline Capacity

Oil 20 oz. ( 0.6 liters) capacity

4.0

.030” (0.76mm)

1 quart (0.95 liters)

SAE 30 weight

SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONS

This manual contains information that is important for you to know and understand.

This information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING

EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, we use the

symbols below. Please read the manual and pay attention to these symbols.

Indicates an imminently

hazardous situation

Indicates a potentially

hazardous situation

which, if not avoided, will result in death

or serious injury.

which, if not avoided, may result in minor

or moderate injury.

Used without the safety

alert symbol indicates a

Indicates a potentially

hazardous situation

potentially hazardous situation which, if

not avoided, may result in property

damage.

which, if not avoided, could result in death

or serious injury.

CONSUMER SAFETY INFORMATION

This product may not be equipped with a spark arresting

muffler. If the product is not equipped and will be used

around flammable materials, or on land covered with materials such as

agricultural crops, forest, brush, grass, or other similar items, then an ap-

proved spark arrester must be installed and is legally required in the state of

California. It is a violation of California statutes section 130050 and/or sec-

tions 4442 and 4443 of the California Public Resources Code, unless the

engine is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, and

maintained in effective working order. Spark arresters are also required on

some U.S. Forest Service land and may also be legally required under other

statutes and ordinances.

Engine exhaust contains chemicals known, in certain

quantities, to cause cancer, birth defects or other

reproductive harm.

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3- ENG

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Read Operators Manual. Do not operate equipment until you

have read operators Manual for Safety, Assembly, Operation, and

Maintenance Instructions.

READ AND SAVE THESE INSTRUCTIONS

HAZARD

RISK OF EXPLOSION OR FIRE

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Spilled gasoline and it’s vapors can be-

come ignited from cigarette sparks,

electrical arcing, exhaust gases, and hot

engine components such as the muffler.

• Shut off engine and allow it to cool before

adding fuel to the tank.

• Use care in filling tank to avoid spilling fuel.

Move pressure washer away from fueling area

before starting engine.

• Heat will expand fuel in the tank which

could result in spillage and possible fire

explosion.

• Keep maximum fuel level ½” below top of

tank to allow for expansion.

• Operating the pressure washer in an ex-

plosive environment could result in a fire.

• Operate and fuel equipment in well ventilated

areas free from obstructions. Equip areas with

fire extinguisher suitable for gasoline fires.

• Materials placed against or near the pres-

sure washer can interfere with its proper

ventilation features causing overheating

and possible ignition of the materials.

• Never operate pressure washer in an area

containing dry brush or weeds.

• Muffler exhaust heat can damage painted

surfaces, melt any material sensitive to

heat (such as siding, plastic, rubber, or

vinyl), and damage live plants.

• Always keep pressure washer a minimum of

four feet away from surfaces (such as houses,

automobiles, or live plants) that could be dam-

aged from muffler exhaust heat.

• Improperly stored fuel could lead to acci-

dental ignition. Fuel improperly secured

could get into the hands of children or

other unqualified persons.

• Store fuel in an OSHA approved container,

in a secure location away from work area.

• Use of acids, toxic or corrosive chemicals,

poisons, insecticides, or any kind of flam-

mable solvent with this product could re-

sult in serious injury or death.

• Do not spray flammable liquids.

HAZARD

RISK TO BREATHING

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Operate pressure washer in a well ventilated

area. Avoid enclosed areas such as garages,

basements, etc.

• Breathing exhaust fumes will cause serious

injury or death!

• Never operate unit in a location occupied by

humans or animals.

• Some cleaning fluids contain substances

which could cause injury to skin, eyes, or

lungs.

• Use only cleaning fluids specifically recom-

mended for high pressure washers. Follow

manufacturers recommendations. Do not

use chlorine bleach or any other corrosive

compound.

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HAZARD

RISK OF INJURY OR PROPERTY DAMAGE

WHEN TRANSPORTING OR STORING

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Fuel or oil can leak or spill and could

result in fire or breathing hazard, serious

injury or death can result. Fuel or oil leaks

will damage carpet, paint or other

surfaces in vehicles or trailers.

• If pressure washer is equipped with a fuel

shut-off valve, turn the valve to the off

position before transporting to avoid fuel

leaks. If pressure washer is not equipped

with a fuel shut-off valve, drain the fuel from

tank before transporting. Only transport fuel

in an OSHA approved container. Always

place pressure washer on a protective mat

when transporting to protect against dam-

age to vehicle from leaks. Remove pressure

washer from vehicle immediately upon arrival

at your destination.

HAZARD

RISK TO FLUID

INJECTION

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Your washer operates at fluid pressures

and velocities high enough to penetrate

human and animal flesh, which could

result in amputation or other serious injury.

Leaks caused by loose fittings or worn or

damaged hoses can result in injection

injuries. DO NOT TREAT FLUID

• Never place hands in front of nozzle.

• Direct spray away from self and others.

• Make sure hose and fittings are tightened

and in good condition. Never hold onto the

hose or fittings during operation.

• Do not allow hose to contact muffler.

• Never attach or remove wand or hose

fittings while system is pressurized.

INJECTION AS A SIMPLE CUT! See a

physician immediately!

• Injuries can result if system pressure is not

reduced before attempting maintenance or

disassembly.

• To relieve system pressure, shut off engine,

turn off water supply, and pull gun trigger

until water stops flowing.

• Use only hoses and accessories rated for

pressure higher than your pressure

washer's p.s.i.

HAZARD

RISK OF CHEMICAL BURN

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Use of acids, toxic or corrosive chemicals,

poisons, insecticides, or any kind of flam-

mable solvent with this product could re-

sult in serious injury or death.

• Do not use acids, gasoline, kerosene, or

any other flammable materials in this

product. Use only household detergents,

cleaners and degreasers recommended for

use in pressure washers.

• Wear protective clothing to protect eyes

and skin from contact with sprayed

materials.

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HAZARD

RISK OF UNSAFE OPERATION

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Unsafe operation of your pressure washer

could lead to serious injury or death to

you or others.

• Do not use chlorine bleach or any other

corrosive compound.

• Become familiar with the operation and con-

trols of the pressure washer.

• Keep operating area clear of all persons,

pets, and obstacles.

• Do not operate the product when fatigued

or under the influence of alcohol or drugs.

Stay alert at all times.

• Never defeat the safety features of this

product.

• Do not operate machine with missing,

broken, or unauthorized parts.

• Never leave wand unattended while unit is

running.

• If proper starting procedure is not

followed, engine can kickback causing

serious hand and arm injury.

• If engine does not start after two pulls,

squeeze trigger of gun to relieve pump

pressure. Pull starter cord slowly until

resistance is felt. Then pull cord rapidly

to avoid kickback and prevent hand or

arm injury.

• Keep children away from the pressure

washer at all times.

• The spray gun/wand is a powerful clean-

ing tool that could look like a toy to a

child.

• Reactive force of spray will cause

gun/wand to move, and could cause the

operator to slip or fall, or misdirect the

spray. Improper control of gun/wand can

result in injuries to self and others.

• Do not overreach or stand on an unstable

support. Grip gun/wand firmly with both

hands. Expect the gun to kick when trig-

gered.

HAZARD

RISK OF ELECTRICAL SHOCK

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Spray directed at electrical outlets or

switches, or objects connected to an

electrical circuit, could result in a fatal

electrical shock.

• Unplug any electrically operated product

before attempting to clean it. Direct spray

away from electric outlets and switches.

HAZARD

RISK OF HOT SURFACES

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Contact with hot surfaces, such as

engines exhaust components, could

result in serious burn.

• During operation, touch only the control

surfaces of the pressure washer. Keep

children away from the pressure washer at all

times. They may not be able to recognize the

hazards of this product.

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HAZARD

RISK OF INJURY FROM SPRAY

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Always wear ANSI approved Z87 safety

glasses.Wear protective clothing to protect

against accidental spraying.

• Never point wand at, or spray people or

animals.

• Always secure trigger lock when wand is not

in service to prevent accidental operation.

• Never permanently secure trigger in pull

back (open) position.

• High velocity fluid spray can cause

objects to break, propelling particles at

high speed.

• Light or unsecured objects can become

hazardous projectiles.

The powerful spray from your pressure washer is capable of causing

damage to surfaces such as wood, glass, automobile paint, auto

striping and trim, and delicate objects such as flowers and shrubs. Before spraying,

check the item to be cleaned to assure yourself that it is strong enough to resist damage

from the force of the spray. Avoid the use of the concentrated spray stream except for

very strong surfaces like concrete and steel.

Operating without flow of water will result in equipment damage. Operating the pressure

washer with water supply shutoff will void your warranty. You should never run this pres-

sure washer for more than 2 minutes without pulling the trigger to allow cool water to

enter the pump and the heated (recirculated) water to exit.

BOX CONTENTS

Knobs

Part No.

16471

English/

French

Operator’s

Manual

Saddle

Bolts Part

No. D23196

Nozzle Cleaning

Kit

Allen Wrench Part No. 16797

Cleaning Tool Part No. NCT001

Handle

Part No. D22316

Engine Frame and

Wheel Assembly

Bagged Parts

High Pressure

Hose

Part No. D22166

Chemical Hose

Part No. H140

Accessories Panel Part No. D25081

with Screws Part No. D22901

Engine Oil

Multi-Adjustable Spray Wand

Part No. D22837

Spray Gun

Part No. 17780

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ASSEMBLY

1. Place handle assembly onto frame

Remove

and connect handle to frame.

NOTE: Knobs are assembled to

inside of frame.

Loosen

c. Place grooves in accessories

panel assembly onto screws

and slide panel assembly into

place.

2. Connect wand to gun. Tighten

securely.

Screws

3. Attach high pressure hose to gun.

Tighten securely.

5. To Assemble Accessories Panel

a. Remove top screws on

handle assembly.

d. Place screws (removed

earlier) into the top holes and

secure accessories panel

assembly to handles. Do not

overtighten.

b. Loosen bottom screws on

handle assembly.

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OPERATION

READ THIS OWNER’S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with

the location of various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Chemical

Hose

Throttle Control

High

Pressure

Hose

Spray

Gun

Hand

Grip

Choke

Control

Oil

Fill

Engine

Air Filter

Multi-Reg

Wand

High

Pressure

Pump

PRESSURE WASHER

High Pressure Pump (located inside

the shroud): Increases the pressure of

the water supply.

Chemical Hose: Feeds cleaning

agents into the pump to mix with the

pressurized water. See How To Apply

Chemicals/Cleaning Solvents in

Operation section of this manual.

Engine: Drives the high pressure

pump.

High Pressure Hose: Carries the

pressurized water from the pump to

the gun and spray wand.

ENGINE

Choke Control: Opens and closes

carburetor choke valve

Throttle Control Lever: Controls

engine speed.

Spray Gun: Connects with spray wand

to control water flow rate, direction,

and pressure.

Starter Grip: Pulling starter grip

operates recoil starter to crank engine.

Multi-Adjustable Spray Wand: Has a

spray nozzle which adjusts from a

pencil stream (0°) to a wide angle fan

spray (40°). The spray can be adjusted

by twisting the nozzle clockwise

and/or counterclockwise. Also, the

high and low pressure settings can be

controlled by moving the nozzle in and

out. See How To Use Spray Wand

paragraph in this section.

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TO ADJUST PRESSURE

PRESSURE WASHER

TERMINOLOGY

PSI: Pounds per Square Inch. The unit

of measure for water pressure. Also

used for air pressure, hydraulic

pressure, etc.

The pressure setting is preset at the

factory to achieve optimum pressure

and cleaning. If you need to lower the

pressure, it can be accomplished by

these methods.

1. Back away from the surface to be

cleaned. The further away you are,

the less the pressure will be on

the surface to be cleaned.

GPM: Gallons Per Minute. The unit of

measure for the flow rate of water.

CU: Cleaning Units. GPM multiplied by

PSI.

2. Rotate the nozzle at the end of

the multi-adjustable spray wand

to widen the fan spray. The wider

fan spray will minimize the

pressure on the surface to be

cleaned.

Bypass Mode: In Bypass Mode, the

pump is recirculating water because

the trigger of the spray gun is not

pulled. If unit is left in bypass mode for

more than two (2) minutes, the water

temperature will rise to a dangerous

level and could damage internal

DO NOT attempt

to increase

components of the pump. Any

pump pressure. A higher

pressure setting than the

factory set pressure may

damage pump.

damage to pump due to these causes

will not be covered under warranty.

DO NOT allow your

unit to operate in

bypass mode for more than two

minutes at any time. Overheating of

pump can cause damage to pump.

Thermal Relief Valve: In an effort to

prevent extreme damage, pumps are

equipped with a thermal relief valve.

This valve will open when the

temperature inside the pump rises too

high. This valve will then release a

gush of water in an effort to lower the

temperature inside the pump.

Immediately after this occurs, the

valve will close. The thermal relief

valve is part of the pump and is not

visible to the user.

Chemical Injection System: Mixes

cleaners or cleaning solvents with the

water to improve cleaning

effectiveness.

Water Supply: All pressure washers

must have a source of water. The

minimum requirements for a water

supply are 20 PSI and 5 gallons per

minute.

HOW TO USE SPRAY WAND:

Your pressure washer is equipped with

a multi-adjustable spray wand with

both high and low pressure settings.

The high pressure setting is for

cleaning and rinsing, the low pressure

setting is for applying chemicals or

cleaning solutions to surfaces.

When using the high

pressure setting, DO

NOT allow the jet-like spray to come

in contact with unprotected skin,

eyes, or with any pets or animals.

Serious injury can occur.

Risk of injection or

injury to person. DO

NOT direct discharge stream toward

persons.

For high pressure operation, pull back

the nozzle of the multi-adjustable

spray wand as shown.

HOW TO USE

IMPORTANT: Read and understand

how to use the pressure washer

before operating.

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The nozzle at the end of the multi-

adjustable spray wand can be rotated

to change the high pressure spray

pattern from a narrow jet to a 40º fan

shape, as shown. Markings have been

placed on the nozzle to help you

select the spray pattern.

2. Place other end of chemical hose

with filter on it into container holding

chemical/cleaning solution. NOTE:

The chemical/water ratio is 7:1, for

every 7 gallons of water pumped 1

gallon of chemical/cleaning solution

will be used.

3. Set multi-adjustable nozzle to low

pressure setting. See How To Use

Wand paragraph in this section.

4. After use of chemicals, place

chemical hose into container of

clean water and draw clean water

through chemical injection system

to rinse system thoroughly. If

chemicals remain in the pump it

could be damaged. Pumps

40º fan spray

damaged due to chemicals will not

be covered under warranty.

narrow jet stream

NOTE: Chemicals and soaps will not

siphon when spray wand is in the high

pressure setting.

For low pressure operation, extend the

nozzle of the multi-adjustable spray

wand as shown.

TO SHUT DOWN

IMPORTANT: Read and understand

how to shut down the pressure

washer before operating.

1. If you have applied chemicals,

place chemical hose into container

of clean water and draw clean

water through chemical injection

system to rinse system thoroughly.

NOTE: Failure to do so could

cause damage to the pump.

2. Turn engine off by placing the

throttle control in the STOP

position.

HOW TO APPLY CHEMICALS

AND CLEANING SOLVENTS

Applying chemicals or cleaning

solvents is a low pressure operation.

NOTE: Use only soaps and

chemicals designed for pressure

washer use. Do not use bleach.

1. Press chemical hose onto barbed

fitting located near high pressure

hose connection of pump as

shown.

NOTE: NEVER turn the water off

with the engine running.

3. Turn water source off.

4. Pull trigger on spray gun to relieve

any water pressure in hose or

spray gun.

5. See Storage section in this

manual for proper storage

procedures.

Barb fitting

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2. Remove filler cap/dipstick and

add engine oil (supplied) to

BEFORE STARTING

Read and understand all Important

Safety Instructions in the front of

this manual and the following

Cautions and Warnings before

starting the pressure washer.

engine. NOTE: There will be a

slight amount of oil in the engine

from factory testing. Always check

oil level before each start-up.

3. Oil level should be at the FULL

line on dipstick. Always check oil

level before each start-up.

•

Never fill fuel tank completely.

Fill tank to 1/2" below bottom of

filler neck to provide space for

fuel expansion. Wipe any fuel

spillage from engine and

equipment before starting

engine.

Filler cap/

dipstick

•

Never fill fuel tank indoors.

Never fill fuel tank when engine

is running or hot. Do not smoke

when filling fuel tank.

Never run engine indoors or in

enclosed, poorly ventilated

areas. Engine exhaust contains

carbon monoxide, an odorless

and deadly gas.

4. Verify the filter screen is in water

inlet of pump. NOTE: Cone side

faces out.

Filter Screen

•

Never turn water supply off

while pressure washer engine is

running or damage to pump will

result.

•

DO NOT use hot water, use cold

water only.

DO NOT stop spraying water for

more than two minutes at a

time.

5. Connect high pressure hose to

pump outlet.

6. Connect water source to pump

inlet.

NOTE: Water source must provide a

minimum of 5 gallons per minute at

20 p.s.i.

NOTE: Remove and discard blue plug

in fuel fill.

Fuel

Fill

High

Pressure

Hose

Water

Source

1. In a well ventilated outdoor area

add fresh, high quality, unleaded

gasoline with a pump octane

rating of 86 or higher. Do not

overfill. Wipe up spilled fuel before

starting the engine.

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7. If you are applying a chemical or

cleaning solution, See How To

Siphon Chemicals/Cleaning

Solvents in Operation section of

this manual.

8. Turn water source on.

NOTE: Failure to do so could cause

damage to the pump.

If the engine does

not start after two

pulls, pull the trigger to relieve the

pressure.

11. If the choke was used to start the

engine, move the choke lever to

the OFF position.

12. Depress trigger on gun to start

water flow. NOTE: Stand on a

stable surface and grip

9. TMove the choke control lever to

the CHOKE ON

position and

gun/spray wand firmly with both

hands. Expect the gun to kick

back when triggered.

the throttle control to the FAST

position. NOTE: No choke is

needed to start a warm engine.

13. Release trigger to stop water flow.

Throttle

Control

14. Adjust nozzle spray for the task

being performed. See How To

Use Spray Wand instructions in

this section.

DO NOT let hoses

come in contact with

very hot engine muffler during or

immediately after use of your

pressure washer.

Choke

Control

10. Pull starter grip slowly until you

feel resistance, then pull briskly.

Return starter grip gently. Pull

rope with a rapid full arm stroke.

Let rope rewind slowly. Repeat if

necessary.

MAINTENANCE

When performing maintenance, you may be exposed to hot

surfaces, water pressure, or moving parts that can cause

serious injury or death! Before performing any maintenance or repair,

disconnect spark plug wire, let engine cool and release all water pressure.

The engine contains flammable fuel. DO NOT smoke or work near open

flames while performing maintenance.

To ensure efficient operation and longer life of your pressure washer, a routine

maintenance schedule should be prepared and followed. If the pressure washer is

used in unusual conditions, such as high-temperatures or dusty conditions, more

frequent maintenance checks will be required.

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CUSTOMER RESPONSIBILITIES TABLE

Before

Every 25

hours or

yearly

Every 50

hours or

yearly

Every 100

hours or

yearly

each use

MAINTENANCE TASK

ENGINE

check oil level

change oil

check air cleaner

clean/replace spark plug

clean debris

X**

clean air cooling system

clean combustion chamber

* Change oil after first 5 to 8 hours of use, then every 50 hours or every

season. Change oil every 25 hours when operating the engine under heavy

load or in high temperatures.

** Clean more often under conditions of dust or airborne debris. Replace air

cleaner parts, if very dirty.

PRESSURE WASHER

check/clean inlet screen

check high pressure hose

check soap and chemical

hose and filter

check gun and wand for leaks

Prepare unit for storage if it is to remain idle for longer

than 30 days

prepare for storage

5. If needed, add oil slowly and

recheck. Do not over fill.

ENGINE

To Check Oil

1. Shut down engine and place on a

level surface.

2. Remove filler cap/dipstick and wipe

it clean.

3. Replace and tighten dipstick.

Remove and check oil level.

4. Oil level should be at the FULL line

on dipstick.

NOTE: Use a high quality detergent oil

classified “For Service SF, SG, SH, SJ”

or higher, such as SAE 30.

NOTE: Other viscosities shown in the

chart may be used when the average

temperature in your area is within the

recommended range.

SAE Viscosity Grades

Filler cap/

dipstick

Synthetic 5W-30, 10W-30

-20

20 32 40

-10

STARTING TEMPERATURES RANGE

100

C -30 -20

ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

6. Replace filler cap/dipstick.

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To Change Oil

Air Cleaner

Drain the engine oil when the engine is

warm. Warm oil drains quickly and

completely.

To Remove

1. Loosen screw and tilt cover down.

2. Remove air cleaner.

1. Before tipping engine or

equipment to drain oil, drain fuel

from tank by running engine until

fuel tank is empty.

3. Reinstall clean (or new) air cleaner

assembly inside cover. Lip of pre-

cleaner must be at bottom of

cartridge pleats.

2. Disconnect spark plug wire and

keep it away from spark plug.

4. Insert cover’s tabs into slots in

bottom of base.

3. With engine OFF but still warm

remove filler cap/dipstick.

5. Tilt cover up into place and tighten

screw.

4. Place a suitable container next the

engine to catch the used oil.

5. Keeping air claner above oil outlet,

drain oil.

Tabs

and

Slots

Cartridge Lip

Cartridge

Pre-

Cleaner

Air Cleaner

Base

Drain Oil

Cover

Screw

Pre-Cleaner Lip

To Clean

Separate pre-cleaner from cartridge

and wash in liquid detergent and water.

Air dry thoroughly. Do not oil.

Reassemble dry pre-cleaner on clean

cartridge.

NOTE: Please dispose of used motor

oil in a manner that is compatible with

the environment. It is recommended to

take used oil in a sealed container to

your local recycling center or service

station for reclamation. Do not throw it

in the trash or pour it on the ground or

down a drain.

6. With the engine in a level position,

fill to the FULL line on the dipstick

with SAE 10W-30 oil. Engine oil

capacity is 20 oz. (0.6 liter).

Do not use pressurized air or solvents

to clean cartridge. Pressurized air can

damage cartridge; solvents will

dissolve cartridge.

Clean and Replace Spark Plug

Change the spark plug every 100 hours

of operation or once each year,

whichever comes first. This will help

your engine to start easier and run

better.

NOTE: Other viscosities shown in the

chart in the “To Check Oil” paragraph

may be used.

.030” (0.76 MM)

Wire Gauge

7. Replace the oil filler cap/dipstick

securely.

Resistor

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Cleaning Debris

WAND

Engine parts should be kept clean to

reduce the risk of overheating and

ignition of accumulated debris.

If the nozzle becomes clogged with

foreign materials, such as dirt,

excessive pressure may develop. If the

nozzle becomes partially clogged or

restricted, the pump pressure will

pulsate. Clean the nozzle immediately

using the nozzle kit supplied and the

following instructions:

NOTE: Do not use water to clean

engine parts. Water could contaminate

fuel system. Use a brush or dry cloth.

1. Shut off the pressure washer and

turn off the water supply.

2. Disconnect spark plug wire.

Air Cooling System

Over time debris may accumulate in

cylinder cooling fins and cannot be

observed without partial engine

disassembly. For this reason an

Authorized Warranty Service Center

should clean the air cooling system per

recommended intervals.

3. Pull trigger on gun handle to

relieve any water pressure.

4. Disconnect the wand from the

gun.

5. Remove the nozzle from the end of

the wand with the 2mm allen

Combustion Deposits

Every 100-300 hours an Authorized

Warranty Service Center should

remove combustion deposits from the

cylinder, cylinder head, top of piston,

and around valves.

wrench provided as shown.

6. Clean the nozzle using the nozzle

cleaner provided or a straightened

paper clip. Insert into the nozzle

end and work back and forth until

obstruction is removed.

PUMP

This screen filter should be checked

periodically and cleaned if necessary.

1. Remove filter by grasping end and

removing it from water inlet of

pump as shown.

2. Clean filter by flushing it with water

on both sides.

3. Re-insert filter into water inlet of

pump. NOTE: Cone side faces

out.

7. Direct water supply into nozzle end

to backflush loosened particles for

30 seconds.

NOTE: Do not operate pressure

washer without filter properly installed.

8. Reconnect spark plug wire.

Filter Screen

9. Reassemble the nozzle to the

wand. Tighten securely to prevent

leaks.

10. Reconnect wand to gun and turn

on water supply.

11. Start pressure washer and place

wand into high pressure setting to

test.

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STORAGE

PUMP

ENGINE

1. Drain all water from high pressure

hose, coil it, and store it in cradle

of the pressure washer handle.

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the

carburetor, fuel filter, hose or tank

during storage. Also, experience

indicates that alcohol-blended fuels

(called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be

emptied before storage of 30 days or

longer. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank or per-

manent damage may occur.

2. Drain all water from spray gun and

spray wand by holding spray gun

in a vertical position with nozzle

end pointing down and squeezing

trigger. Store in gun/hose holder.

3. Store chemical hose, high pressure

hose, spray gun, and spray wand

so they are protected from dam-

age, such as being run over.

It is recommended that you follow

these steps to protect the internal seals

of the pressure washer when STORING

THE UNIT FOR MORE THAN 30 DAYS

AND/OR WHEN FREEZING

TEMPERATURES ARE EXPECTED.

Engine Preparation

1. First add a fuel stabilizer to the

fuel tank.

2. Run pressure washer for a full 5

minutes to allow fuel stabilizer to

enter the fuel system.

While preparing the

engine make sure

water supply is turned on and

flowing to the unit. NEVER run unit

without water supply running

through pump. Failure to do so will

cause pump damage.

*RV antifreeze needs to be run through

the pump as outlined in the steps

below.

4. Obtain a funnel, six ounces of *RV

antifreeze, and approximately

36 inches of garden hose with a

male hose connector attached to

one end.

Use only RV

antifreeze. Any other

antifreeze is corrosive and can

damage pump.

3. Next shut off engine and

disconnect the water supply.

4. Disconnect the spark plug wire

and remove the spark plug.

5. Add one teaspoon of oil through

the spark plug hole.

6. Place rag over spark plug hole and

pull the recoil a few times to

lubricate the combustion chamber.

7. Replace the spark plug, but do not

connect the spark plug wire.

5. Disconnect spark plug wire.

D28236

17- ENG

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6. Connect 36 inch length of hose to

water inlet of pump.

9. Remove short hose from water

inlet of pump.

7. Add *RV antifreeze to hose as

shown.

10. Reconnect spark plug wire.

8. Pull engine starter rope slowly

several times until antifreeze

comes out of high pressure hose

connection of pump.

* Windshield washer fluid may also be

used

TROUBLESHOOTING GUIDE

CORRECTION

PROBLEM

CAUSE

1. No fuel.

Engine will not

start

1. Add Fuel.

2. Squeeze gun trigger to

relieve pressure.

2. Pressure builds up after

two pulls on the recoil

starter or after initial use.

3. Move choke to the

“Choke” position.

3. Choke lever in the “No

Choke” position.

4. Attach spark plug wire.

4. Spark plug wire not

attached.

5. Move choke to the "No

Choke" position.

5. Choke lever in the

"Choke" position on a

"hot" engine or an engine

that has been exposed to

thermal heat for a long

period of time.

No or low

pressure

(initial use)

1. See How to Use Spray

Wand paragraph in the

Operation Section.

1. Wand not in high

pressure.

2. Low water supply.

2. Water supply must be at

least 5 GPM @ 20 PSI.

3. Leak at high pressure

hose fitting.

3. Tighten. Apply sealant tape

if necessary.

4. Nozzle obstructed.

4. See Spray Wand

paragraph in the

Maintenance section for

the correct procedure.

5. Water filter screen

clogged.

5. Remove and clean filter.

D28236

18- ENG

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CORRECTION

PROBLEM

No or low

pressure

(initial use)

(continued)

CAUSE

6. Air in hose.

6. Turn off the engine, then the

water source. Disconnect

the water source from the

pump inlet and turn the

water source on to remove

all air from the hose. When

there is a steady stream of

water present, turn water

source off. Reconnect water

source to pump inlet and

turn on water source.

Squeeze trigger to remove

remaining air.

7. Choke lever in the

"Choke" position.

7. Move choke to the "No

Choke" position.

8. Move throttle control lever to

the "Fast" position.

8. Throttle control lever is

not in the "Fast" position.

9. High pressure hose is too 9. Use high pressure hose

long.

under 100 feet.

Will not draw

chemicals

1. See Spray Wand paragraph

in the Maintenance section

for the correct procedure.

1. Wand not in low

pressure.

2. Chemical filter clogged.

2. Clean filter.

3. Chemical screen not in

chemical

3. Insure end of chemical hose

is fully submerged into

chemical.

4. Chemical too thick

4. Dilute chemical. Chemical

should be the same

consistency as water.

5. Lengthen water supply hose

instead of high pressure

hose.

6. Have parts cleaned or

replaced by AWSC.

5. Pressure hose is too long

6. Chemical build up in

chemical injector.

D28236

19- ENG

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CORRECTION

PROBLEM

No or low

pressure (after

period of nor-

mal use.)

CAUSE

1. Have replaced by AWSC.

2. Have replaced by AWSC.

1. Worn seal or packing.

2. Worn or obstructed

valves.

3. Worn unloader piston.

1. Worn or broken o-ring.

2. Loose hose connection.

3. Have replaced by AWSC.

1. Check and replace.

2. Tighten.

Water leaking

at gun/wand

connection

Water leaking

at pump

1. Loose connections.

2. Piston packings worn.

3. Worn or broken o-rings.

1. Tighten.

2. Have replaced by AWSC.

3. Have replaced by AWSC.

4. Have replaced by AWSC.

4. Pump head or tubes

damaged from freezing.

Pump

Pulsates

2. See Spray Wand paragraph

in the Maintenance section

for the correct procedure.

1. Nozzle obstructed.

D28236

20- ENG

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REPAIR PARTS

Pressure Washer Model Number 919.672101

TORQUE TO

5 _{120 - 240 IN-LBS}

TORQUE TO

150 - 175 IN-LBS

TORQUE TO

15 - 30 IN-LBS

Key#

Part #

D23125

Description

Label, Hot Surface

Pump Kit

D27152

D22305

D22206

16087

D22267

D22275

D22268

D23208

W137

Screw, 5/16-24 x .75

Wheel Bracket

Axle

Nut, Flange

Plug

Tire

Isolator

Screw, 1/4-20

Pal Nut

Screw 1/4-20 x .75

Pump Shroud

D23208

D21630

* See Breakdown for individual Parts

D28236

21- ENG

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REPAIR PARTS

Pressure Washer Model Number 919.672101

TORQUE TO

120 - 240 IN-LBS

TORQUE TO

130 - 150 IN-LBS

TORQUE TO

50 - 70 IN-LBS

Key#

Part #

Description

Engine, Briggs & Stratton

Label, Danger

Frame

Base

Screw, 5/16-18 x 1.25 (qty 2)

Screw, 5/16-18 x 2.25 (qty 1)

Screw, 5/16-18 x 2

Nut, 5/16-18

17050

D22908

D25074

D22906

D23186

D22308

D22692

D25087

Label, Warning

Not Shown

D28236

Manual, Owners

* See Breakdown for individual Parts

D28236

22- ENG

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REPAIR PARTS

Pressure Pump Model Number D28703

Key#

Part #

D20998

16355

16848

H061

H068

V161

Description

Hose, 3/8 x 18”

Unloader Assembly

Thermal Relief Valve

Swivel Nut, Garden Hose

Swivel, 3/8”

Chemical Injector

Inlet ScreenFilter

F187

Not Shown:

H140

Chemical Hose,

D28236

23- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

847

523

684

584

718

287

585

842

869

525

383

524

871

306

870

307

1019 LABEKLIT

337

635

Key# Part#

Description

Key# Part#

524 ★ 692296

Description

Seal–Dipstick Tube

Tube–Dipstick

Cover–Breather

Passage

697322

399269

Cylinder Assembly

Kit–Bushing/Seal

(Magneto Side)

Seal–Oil

525

584

495265

692342

3 ★ 299819

(Magneto Side)

Head–Cylinder

Gasket–Cylinder Head

Breather Assembly

Gasket–Breather

Screw

(Breather Assembly)

Tube–Breather

Screw

(Cylinder Head)

Manifold–Intake

Gasket–Intake

Screw

(Intake Manifold)

Screw

(Dipstick Tube)

Shield–Cylinder

Screw (Cylinder Shield)

Plug–Spark

Wrench–Sparkplug

Dipstick

585 ★ 691879

Gasket–Breather

Passage

Boot–Spark Plug

Screw

(Breather Passage

Cover)

Pin–Locating

Seal–O Ring

(Dipstick Tube)

Dipstick/Tube

Assembly

Seat–Valve

(Intake)

Seat–Valve (Exhaust)

Bushing–Valve Guide

(Exhaust Valve)

691160

7 ★ 692249

635

684

66538

690345

695250

696125

691125

718

690959

691781

690912

842 ★ 691031

847

869

692017

691155

497465

51 ★ 272199

54 691650

870

871

690380

262001

287 690940

306

307

337

383

523

690450

––––––– Note –––––

63709

(Intake Valve)

1019 494256 Kit–Label

690345

802592

89838

Bushing–Valve-Guide

495264

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D28236

24- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

741

146

32A

Key# Part#

––––––– Note –––––

Description

Key# Part#

Description

Crankshaft

Key–Flywheel

Piston Assembly

(Standard)

691455

222698

499429

499424

691664

695759

Rod–Connecting

(Standard)

Screw

(Connecting Rod)

Screw

(Connecting Rod)

Valve–Exhaust

Valve–Intake

Spring–Valve (Intake)

Spring–Valve

(Exhaust)

Retainer–Valve

Tappet–Valve

Key–Timing

––––––– Note –––––

499430

Piston Assembly

(.010” Oversize)

Piston Assembly

(.020” Oversize)

Piston Assembly

(.030” Oversize)

32A

499431

499432

262651

262652

691270

499425

Ring Set (Standard)

––––––– Note –––––

146

741

692194

690548

690979

691830

499426

Ring Set

(.010” Oversize)

Ring Set

(.020” Oversize)

Ring Set

499427

499428

Gear–Timing

(.030” Oversize)

Lock–Piston Pin

Pin–Piston (Standard)

691866

499423

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

Key# Part#

20 ★ 399781

Description

Key# Part#

498983

12 ★ 692232

Description

Sump–Engine

Gasket–Crankcase

Plug–Oil Drain

Seal–Oil (PTO Side)

Screw (Engine Sump)

Slinger–Governor/Oil

Camshaft

691092

691997

691449

691680

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

125

109

134

133

633

633A

104

692

975

117

137

163

108

276

127

365

130

276

617

118

276

Key#

137

163 ★●✦ 272653

Part#

●✦ 693981

Description

Gasket–Float Bowl

Gasket–Air

Key#

Part#

Description

691636

Screw

(Throttle Valve)

Shaft–Throttle

Pin–Float Hinge

Valve–Choke

Shaft–Choke

Jet–Main

(Standard)

Jet–Main

(High Altitude)

Carburetor

Plug–Welch

Valve–Throttle

493267

691242

691182

498593

498978

Cleaner

●✦ 271716

692524

104

108

109

117

●

276

365

617

Washer–Sealing

Screw (Carburetor)

Seal–O Ring

(Intake Manifold)

Seal–

Choke/Throttle

Shaft

Seal–

Choke/Throttle

Shaft

●✦ 270344

633

●✦ 691321

118

125

127 ●

130

133

134 ●

498975

499059

694468

691203

398187

398188

633A

693867

Float–Carburetor

Kit–Needle/Seat

692

975

690572

493640

Spring–Detent

Bowl–Float

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

333

227

615

404

334

562

505

851

616

188

843A

843

222

621

356

209

202

668

Key#

Part#

Description

Key#

562

Part#

92613

Description

Bolt (Governor

Control Lever)

Shaft–Retainer

Governor

Crank–Governor

Switch–Stop

Spacer

(Includes 2)

Sleeve–Lever

(Choke)

Sleeve–Lever

(Speed Control)

Terminal–Sparkplug

188

690877

Screw

(Control Bracket)

Link–Mechanical

Governor

Spring–Governor

Bracket–Control

Lever–Governor

Control

Armature–Magneto

Screw

(Magneto Armature)

Wire–Stop

202

691829

615

690340

209

222

227

691291

692150

690783

616

621

691308

692310

668 ★ 493823

333

334

802574

691061

843

691895

691884

493880

843A

851

356

404

692390

690272

Washer

(Governor Crank)

Nut (Governor

Control Lever)

505

231082

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

190

972

957

1059

187

601

670

Key#

601

670

957

972

Part#

95162

692294

397974

495224

692311

Description

Clamp–Hose

Spacer–Fuel Tank

Cap–Fuel Tank

Tank–Fuel

Key#

Part#

Description

Line–Fuel

(Cut to Required

Length)

Screw

(Fuel Tank)

187

691050

190

690940

1059

Kit–Screw/Washer

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

966

159

443

425

970

529

968

976

163

445

300

832

836

613

Key#

613

832

Part#

Description

Screw (Muffler)

Guard–Muffler

Screw

(Muffler Guard)

Base–Air Cleaner

Primer

Key#

159

Part#

691740

691753

Description

Lock–Muffler Screw

Bracket–Air Cleaner

Primer

691340

499034

690664

836

163 ★●✦ 272653

300

425

Gasket–Air Cleaner

Muffler

Screw

496106

690670

966

496116

(Air Cleaner Cover)

Screw

968

970

692298

691669

Cover–Air Cleaner

Screw

443

692523

(Air Cleaner Primer

Base)

Filter–Air Cleaner

Cartridge

(Air Cleaner Primer

Bracket)

Primer–Carburetor

445

529

491588

691923

976

694395

Grommet

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

564

363

604

332

455

304

305

921

930

969

1036 EMISSION LABEL

Key#

564

Part#

691142

Description

Screw

(Control Cover)

Cover–Control

Cover–Blower

Housing

Guard–Rewind

Screw

(Blower Housing

Cover)

Key#

Part#

Description

Flywheel

Guard–Flywheel

Screw

(Flywheel Guard)

Housing–Blower

Screw

(Blower Housing)

Nut (Flywheel )

Flywheel Puller

Cup–Flywheel

691992

694086

691108

604

921

691344

695886

304

305

493294

691108

930

969

691345

691138

332

363

455

690662

19069

695161

1036

697378

Label–Emission

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

608

592

459

689

456

1211

1210

597

Key#

592

Part#

690800

Description

Nut

(Rewind Starter)

Screw

(Pawl Friction Plate)

Starter–Rewind

Spring–Friction

Pulley/Spring

Assembly (Pulley)

Pulley/Spring

Assembly (Spring)

Key#

Part#

Description

Housing–Rewind

Starter

Rope–Starter

(Cut To Required

Length)

691421

692259

597

691696

608

689

1210

497680

691855

498144

281434 Grip–Starter Rope

690837

Screw

(Rewind Starter)

Plate–Pawl Friction

Pawl–Ratchet

456

459

692299

281505

1211

498144

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812–3112–D1

358 ENGINE GASKET SET

524

668

842

585

163

617

977 CARBURETOR GASKET SET

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

134

633A

633

276

127

163

137

104

163

276

633A

617

137

617

633

Key#

358

524 ★

585 ★

Part#

Description

Key#

Part#

Description

★

299819

Seal–Oil

497316

692296

691879

Gasket Set–Engine

Seal–Dipstick Tube

Gasket–Breather

Passage

Seal–O Ring

(Intake Manifold)

Seal–Choke/Throttle

Shaft

(Magneto Side)

Gasket–Cylinder

Head

Gasket–Breather

Gasket–Crankcase

Seal–Oil

★Ø

692249

272481

692232

399781

617 ★●✦ 270344

633 691321

633A ●✦ 693867

12 ★

20 ★

(PTO Side)

51 ★

104 ●

121

272199

691242

498260

Gasket–Intake

Pin–Float Hinge

Kit–Carburetor

Overhaul

Seal–Choke/Throttle

Shaft

Spacer

668 ★

842 ★

977

493823

691031

498261

498528

(Includes 2)

127 ●

134 ●

137 ●✦

163 ★●✦ 272653

276 ●✦ 271716

694468

398188

693981

Plug–Welch

Seal–O Ring

(Dipstick Tube)

Gasket

Set–Carburetor

Gasket Set–Valve

Kit–Needle/Seat

Gasket–Float Bowl

Gasket–Air Cleaner

Washer–Sealing

1095

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D28236

33- ENG

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TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

MESURES DE SÉCURITÉ – DÉFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35

RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ DU CONSOMMATEUR . . . . . . . . . . . . . .35

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36-39

CONTENU DE LA BOÎTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

ASSEMBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41-45

ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45-48

ENTREPOSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49-50

GUIDE DE DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50-52

PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53-65

COMMANDE DES PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . .Couverture arrière

GARANTIE

GARANTIE COMPLÈTE DE UN AN SUR LES LAVEUSES À PRESSION

Si cette laveuse à pression arrête de fonctionner à cause d’un défaut de fabrication ou de

main-d’œuvre dans une période d’un an à compter de la date d’achat, RETOURNEZ-LA

AU CENTRE DE SERVICE APRÈS-VENTE SEARS LE PLUS PROCHE AU CANADA ET

SEARS LA RÉPARERA SANS FRAIS.

Si cette laveuse à pression est utilisée à des fins commerciales ou comme appareil de

location, la garantie ne s’applique que pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à

compter de la date d’achat.

Cette garantie sur la laveuse à pression de Craftsman vous donne des droits particuliers. Il

se peut que vous ayez d’autres droits qui varient d’une province à l’autre.

Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8

D28236

34- FR

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TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS

N° de modèle

919.672101

Laveuse à pression

Pression

Débit

Unités de nettoyage (gal./min x lb/po²)

Moteur

2 150 lb/po²

2,0 gal./min

4 300

Tr./min

3 600

Puissance nominale en chevaux

Écartement de la bougie d’allumage

Capacité du réservoir à carburant

Capacité d’huile : 20 oz (0,6 litre)

4,0

0,030 po (0,76 mm)

1 pinte (0,95 litre)

SAE 30

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette

information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES

D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les

symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention particulière

à ces symboles.

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

Indique la possibilité

d'un

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

danger qui, s'il n'est pas évité, peut causer

des blessures mineures ou moyennes.

Indique la

possibilité

Sans le symbole d’alerte.

Indique la possibilité d’un

d’un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer de graves blessures ou

la mort.

danger qui, s’il n’est pas évité, peut causer

des dommages à la propriété.

RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ DU CONSOMMATEUR

Il se peut que ce produit ne soit pas équipé d’un silencieux

à pare-étincelles. Si le produit n’en est pas équipé, et s’il

est utilisé près de matériaux inflammables ou sur de la terre couverte de produits

agricoles, forêts, broussailles, gazon ou autres articles semblables, un pare-étincelles

approuvé doit être posé, et est exigé par la loi en Californie. Selon la section 130050

de la loi de la Californie, et les sections 4442 et 4443 du Code sur les ressources

publiques de la Californie, ce produit ne peut pas être utilisé en Californie, à moins

que le moteur ne soit équipé d’un pare-étincelles, tel que décrit dans la section 4442,

et à moins que l’appareil ne soit maintenu en bon état de fonctionnement. Des pare-

étincelles sont également requis sur certaines terres forestières des États-Unis et

peuvent être exigés légalement sous certains autres lois et arrêtés.

Les gaz d’échappement du moteur contiennent des

produits chimiques qui, dans certaines quantités, peuvent

causer le cancer, les anomalies congénitales ou d’autres maux de reproduction.

D28236

35- FR

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MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Lisez le Guide de l’utilisateur. Ne tentez pas d’utiliser cet

appareil avant d’avoir lu les directives sur la sécurité,

l’assemblage, l’utilisation et l’entretien de ce Guide de l’utilisateur.

LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

DANGER

RISQUE D'EXPLOSION OU D’INCENDIE

RISQUE

PRÉVENTION

•

Couper le moteur et le laisser refroidir avant d'ajouter

de carburant au réservoir.

•

L'essence répandue par déversement et les vapeurs

qui en émanent risquent de s'enflammer en présence

d'étincelles provenant d'une cigarette allumée, d'un

arc électrique, de gaz d'échappement et de pièces

chaudes du moteur, telles que le silencieux.

Prendre des précautions lors du remplissage du

réservoir pour éviter le déversement de carburant.

Placer la laveuse à pression loin du lieu de

remplissage avant de démarrer le moteur.

•

La chaleur peut causer l'expansion de carburant

dans le réservoir pouvant aboutir à un déversement

et provoquer un incendie ou une explosion.

•

Maintenir le niveau maximal de carburant à

environ13mm (½ po) du haut du réservoir afin de

permettre l'expansion de l'essence.

Le fait d'utiliser la laveuse à pression dans un milieu

explosif peut aboutir à un incendie.

Faire le plein et utiliser l'équipement dans un endroit

bien aéré et libre de toutes obstructions. Équiper ces

lieux d'extincteurs appropriés pour combattre les

incendies comprenant à base d'essence.

•

Des matières placées contre ou à proximité de la

laveuse à pression peuvent nuire à une ventilation

adéquate provoquant ainsi une surchauffe et un

risque d'inflammation de ces matières.

•

Ne jamais faire fonctionner la laveuse à pression dans

un endroit comprenant des herbes ou buissons secs.

•

La chaleur des gaz d'échappement du silencieux

peut endommager les surfaces peintes, faire fondre

des matériaux sensibles à la chaleur (tels que le

revêtement d'extérieur, le plastique, le caoutchouc et

le vinyle) et endommager les plantes.

Toujours garder la laveuse à pression à une distance

minimum de quatre pieds 1,2 m (4 pieds) des surfaces

qui pourraient être endommagées par les gaz

d'échappement du silencieux (telles que les maisons,

automobiles ou plantes).

Un entreposage inapproprié du carburant peut

causer une inflammation accidentelle. Le carburant

qui n'est pas rangé de façon sécuritaire peut tomber

entre les mains d'un enfant ou autres personnes non

compétentes.

•

Placer le carburant dans un contenant approuvé par

l'OSHA et le ranger dans un lieu sûr, loin de l'aire de

travail.

•

Ne pas vaporiser des liquides inflammables.

•

L'utilisation d'acides, de produits chimiques toxiques

ou corrosifs, de poisons, d'insecticides ou de toute

sorte de solvant inflammable dans ce produit pourrait

provoquer des blessures graves ou la mort.

DANGER

RISQUE PAR INHALATION

RISQUE

PRÉVENTION

•

Utiliser la laveuse à pression dans un endroit bien

aéré. Éviter les endroits clos tels que les garages,

sous-sols, etc.

Ne jamais utiliser l'appareil dans un endroit occupé

par d'autres personnes ou des animaux.

•

L'inhalation des émanations d'échappement peut

causer de graves blessures ou la mort !.

•

Certains nettoyeurs liquides contiennent des

substances pouvant causer des lésions à la peau, aux

yeux et aux poumons.

•

N'utiliser que des liquides de nettoyage recommandés

pour des laveuses à pression. Suivre les

recommandations du fabricant. Ne pas utiliser d'eau

de Javel ou tout autre produit corrosif.

D28236

36- FR

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DANGER

RISQUE DE BLESSURES ET DE DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ

PENDANT LE TRANSPORT OU L'ENTREPOSAGE

RISQUE

PRÉVENTION

•

Si la laveuse à pression est munie d'une soupape

d'arrêt, tourner la soupape à la position fermée avant

le transport pour éviter tout risque de fuite. Si l'appareil

n'est pas muni d'une soupape d'arrêt, vidanger le

carburant du réservoir avant le transport. Ne

transporter le carburant que dans des contenants

approuvés par l'OSHA. Pour le transport, toujours

placer la laveuse à pression sur un tapis protecteur

pour éviter l'endommagement du véhicule par des

fuites. Retirer la laveuse à pression du véhicule

immédiatement à l'arrivée.

•

Des fuites ou des déversements de carburant ou

d'huile peuvent se produire et entraîner des risques

d'incendie ou des problèmes aux voies respiratoires,

des blessures graves ou la mort. Des fuites de

carburant ou d'huile endommagent les tapis, la

peinture et d'autres surfaces dans les véhicules et les

remorques.

DANGER

RISQUE D'INJECTION D'UN FLUIDE

RISQUE

PRÉVENTION

•

La laveuse à pression fonctionne à une pression et à

•

Ne jamais placer la main devant la buse.

Diriger le jet de vaporisation loin de soi et d'autrui.

S'assurer que le boyau et les raccords sont bien

serrés et en bon état. Ne jamais se cramponner au

boyau ou aux raccords lors de l'utilisation de

l'appareil.

Éviter tout contact du boyau avec le silencieux.

Ne jamais mettre ni enlever les raccords de la lance

ou du boyau lorsque l'appareil est pressurisé.

une vitesse suffisamment élevées pour faire pénétrer

le fluide dans la peau de personnes ou d'animaux et

causer des blessures graves ou la nécessité d'une

amputation. Une fuite causée par des raccords

relâchés ou usés ou par un boyau endommagé peut

aboutir à une blessure par injection. NE PAS

TRAITER L'INJECTION D'UN FLUIDE COMME UNE

SIMPLE COUPURE ! Consulter immédiatement un

médecin !

•

Pour dégager la pression de l’appareil, couper le moteur,

couper l’alimentation d’eau et enfoncer la détente du

pistolet jusqu’à ce que l’eau arrête de s’écouler.

•

On risque de subir des blessures si la pression du

système n'est pas diminuée avant de tenter tout

entretien ou démontage.

N'utiliser qu'un boyau et des accessoires à haute

pression classés pour un service nominal plus élevé

que la puissance nominale (lb/po²) de l'appareil.

DANGER

RISQUE DE BRÛLURES CHIMIQUES

RISQUE

PRÉVENTION

•

L'utilisation d'acides, de produits chimiques

toxiques ou corrosifs, de poisons, d'insecticides ou

de toute sorte de solvant inflammable dans ce

produit pourrait provoquer des blessures graves ou

la mort.

•

Ne pas utiliser d'acides, d'essence, de kérosène ou

toute autre matière inflammable avec cet appareil.

N'employer que des détergents, nettoyeurs ou

dégraisseurs d'entretien ménager qui sont

recommandés pour une utilisation avec une laveuse à

pression.

Porter un équipement et des vêtements de protection

pour se protéger les yeux et la peau contre tout

contact avec des matières vaporisées.

D28236

37- FR

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DANGER

RISQUE D'UNE UTILISATION NON SÉCURITAIRE

RISQUE

PRÉVENTION

•

Ne pas utiliser d'eau de Javel ou tout autre produit

•

Une utilisation de la laveuse à pression qui n'est pas

conforme aux mesures de sécurité peut causer de

graves blessures ou la mort de l'utilisateur ou

d'autres personnes.

corrosif.

S'habituer au fonctionnement et aux commandes de la

laveuse à pression.

•

Garder toutes les personnes non autorisées, les

animaux domestiques et les obstacles loin de l'aire de

vaporisation.

Ne pas utiliser l'appareil lorsque vous êtes fatigué ou

sous l'effet de boissons alcooliques ou de drogues.

Restez alerte à tout moment.

•

Ne jamais contourner un dispositif de sécurité de cet

appareil.

Ne jamais utiliser un appareil auquel il manque des

pièces, qui comprend des pièces brisées ou non

autorisées par le fabricant.

•

Ne jamais s'éloigner de la lance lorsque l'appareil est en

marche.

•

Si la procédure de démarrage appropriée n'est

pas suivie, le moteur peut provoquer des contre-

coups et causer des blessures graves aux mains

ou aux bras.

Si le moteur ne démarre pas après deux essais,

appuyer sur la détente du pistolet afin de dégager la

pression de la pompe. Tirer lentement sur le cordon

de démarrage jusqu'à ce qu'on sente une

résistance. Tirer ensuite rapidement sur le cordon

pour éviter les contre-coups et les blessures aux

mains ou aux bras.

•

Le pistolet/la lance de vaporisation est un outil de

nettoyage puissant qui peut ressembler à un jouet

aux yeux d'un enfant.

•

Garder les enfants éloignés de la laveuse à pression à

tout moment.

•

La force de rétroaction du jet fait déplacer le

pistolet/la lance et peut faire glisser ou tomber

l'utilisateur ou provoquer un changement de direction

du jet. Une mauvaise maîtrise du pistolet/de la lance

peut causer des blessures à l'utilisateur ou à d'autres

personnes.

Ne pas trop éloigner le pistolet du corps et ne pas se

tenir sur une surface instable. Saisir le pistolet/la lance

fermement avec les deux mains. S'attendre à ressentir

un contre-coup lors du déclenchement.

DANGER

RISQUE DE CHOCS

ÉLECTRIQUES

RISQUE

PRÉVENTION

•

Une vaporisation dirigée vers des prises de courant,

des interrupteurs ou des objets branchés sur un

circuit électrique peut causer des chocs électriques

mortels.

•

Débrancher tout appareil électrique avant de tenter de

le nettoyer. Diriger le jet de vaporisation loin de toutes

prises de courant et interrupteurs.

DANGER

RISQUE DE SURFACES CHAUDES

RISQUE

PRÉVENTION

•

Durant le fonctionnement de l'appareil, ne toucher

qu'aux surfaces de commande de la laveuse à

pression. Garder les enfants loin de la laveuse à

pression en tout temps. Les enfants ne sont pas

nécessairement capables de reconnaître les dangers

que comporte cet appareil.

•

Le contact avec les surfaces chaudes, telles que les

pièces d'échappement du moteur, peut provoquer

des brûlures graves.

D28236

38- FR

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DANGER

RISQUE DE BLESSURES PAR VAPORISATION

RISQUE

PRÉVENTION

•

Un fluide vaporisé à haute vélocité peut

causer le bris d’objets et la propulsion de

particules à vitesse élevée.

•

Toujours porter des lunettes de sécurité Z87

homologuées par l’ANSI. Porter des vêtements

de protection pour se protéger contre toute

vaporisation accidentelle.

Ne jamais vaporiser ni pointer la lance en

direction de personnes ou d’animaux.

Toujours s’assurer que la détente est verrouillée

lorsque la lance n’est pas utilisée afin de

prévenir toute mise en marche accidentelle.

Ne jamais fixer la détente en position enfoncée

(ouverte) de façon permanente.

Les objets légers ou qui ne sont pas fixés

peuvent devenir de dangereux projectiles.

•

Le puissant jet de la laveuse à pression est capable d'endommager les

surfaces fragiles telles que le bois, le verre, la peinture d'automobiles, les

MISE EN GARD

garnitures d'auto ainsi que les objets délicats tels que les fleurs et arbustes. Avant de vaporiser,

vérifiez l'objet à nettoyer afin de vous assurer qu'il est assez robuste pour résister à la puissance

du jet sans subir de dommages. Évitez d'utiliser le jet à débit concentré sauf pour des surfaces

très résistantes telles que le béton ou l'acier.

Le fait de faire fonctionner l'appareil sans alimentation d'eau endommagera l'appareil. L'utilisation

de l'appareil sans alimentation d'eau annulera la garantie. Vous ne devez jamais faire fonctionner

l'appareil plus de deux (2) minutes sans appuyer sur la détente du pistolet afin de permettre à l'eau

fraîche d'entrer dans la pompe et à l'eau chauffée (recirculée) d'en sortir.

CONTENU DE LA BOÎTE

Boutons

Guide de

l'utilisateur

en anglais et

français

n de

pièce

16471

Boutons de selle

n de pièce

D23196

Trousse de nettoyage

de la buse

Poignée

n de pièce D22316

Ensemble de châssis

de moteur avec roues

Clé Allen - no de pièce 16767

Outil de nettoyage - n^ode pièce NCT001

Pièces dans un sac

Boyau à haute

pression

n de pièce

Boyau de

produit chimique

n de pièce H140

Tableau d'accessoires

n de pièce D25081

D22166

avec vis - n de pièce D22901

Huile à moteur

Lance de vaporisation à réglages multiples

Pistolet de vaporisation

n de pièce D22837

n de pièce 17780

D28236

39- FR

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ASSEMBLAGE

1. Placez l’ensemble de poignée sur le

Retirer

châssis et attachez la poignée au

châssis. REMARQUE : Les boutons

doivent être assembles à l'intérieur du

châssis.

Desserer

c. Positionnez les rainures du

tableau d'accessoires sur les vis

et mettez le tableau en place.

2. Attachez la lance au pistolet et bien

serrer.

Vis

3. Attachez le boyau à haute pression au

pistolet et bien serrer.

d. Insérez les vis (retirées plus tôt)

dans les trous supérieures et

fixez le tableau d'accessoires sur

les poignées. Ne pas trop serrer.

4. Assemblage du tableau

d’accessoires:

a. Retirez les vis supérieures de

l'ensemble de poignée.

b. Desserrez les vis inférieures de

l'ensemble de poignée.

D28236

40- FR

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UTILISATION

LISEZ CE GUIDE DE L’UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT

D’UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations avec votre appareil afin de vous

familiariser avec l’emplacement des commandes et des réglages. Conservez ce guide pour

les références futures.

Boyau de

produit

chimique

Commande des gaz

Boyau à

haute

pression

Pistolet de

vaporisation

Commande

d'étrangleur

Bouchon de remplissage d’huile

Poignée du

démarreur

Moteur

Filtre à air

Lance à

réglages

multiples

Pompe à

haute

pression

Boyau de produit chimique : Alimente les

agents de nettoyage dans la pompe pour

les mélanger avec l'eau sous pression. Voir

le paragraphe " Application des produits

chimiques/solvants de nettoyage " de la

section " Utilisation " de ce guide.

LAVEUSE À PRESSION

Pompe à haute pression (située à l’intérieur

du bouclier) : Augmente la pression de la

source d’eau.

Moteur : Entraîne la pompe à haute pression.

Boyau à haute pression : Achemine l'eau

sous pression de la pompe vers le pistolet

et la lance de vaporisation.

Pistolet de vaporisation : S'attache à la lance

pour régler le débit d'eau, la direction et la

pression.

Lance à réglages multiples : Comporte une

buse de vaporisation réglable d'un jet de

l'épaisseur d'un crayon (0°) jusqu'à un jet en

éventail à angle large (40°). Le réglage de la

vaporisation est effectué en tournant la buse

dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans

le sens contraire. De plus, le réglage de haute

ou de basse pression s'effectue en tirant la buse

vers l'intérieur ou en la poussant vers l'extérieur.

Voir le paragraphe intitulé " Utilisation de la

lance " de cette section.

MOTEUR

Commande d'étrangleur : Ouvre et ferme la

soupape de l'étrangleur dans le carburateur.

Levier de commande des gaz : Commande la

vitesse du moteur.

Poignée du démarreur : Tirer sur la poignée du

démarreur fait fonctionner le lanceur à rappel

pour démarrer le moteur.

D28236

41- FR

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TERMINOLOGIE DES LAVEUSES À

PRESSION

lb/po : livres par pouce carré. Une unité de

mesure de pression d'eau. Également utilisé

pour la pression d'air, la pression hydraulique,

etc.

RÉGLAGE DE LA PRESSION

La pression est préréglée à l'usine afin d'obtenir

une pression ainsi qu'un nettoyage optimums.

La pression peut être diminuée de deux façons

différentes.

Éloignez-vous de la surface à nettoyer.

Plus vous êtes éloigné, moins sera la

pression sur la surface à nettoyer.

GPM : Gallons par minute. L'unité de

mesure du débit d'eau.

CU : Unités de nettoyage. gal./min x lb/po².

Mode de dérivation : En mode de dérivation, la

pompe recircule simplement l’eau car la détente

du pistolet de vaporisation n’est pas tirée. Si

l’appareil demeure en mode de dérivation

pendant plus de deux (2) minutes, la

température de l’eau augmentera jusqu’à un

niveau dangereux et endommagera des

composantes internes de la pompe. Les

dommages à la pompe causés par une telle

situation ne sont pas couverts par la garantie.

Réduisez la vitesse du moteur à essence

(tr/min). Lorsque la vitesse du moteur est

réduite, la pression d'eau est diminuée

aussi.

NE tentez PAS

d'augmenter la

MISE EN GARDE

pression de la pompe. Une pression plus

élevée que celle réglée à l'usine peut

endommager la pompe.

UTILISATION DE LA LANCE

NE faites PAS

MISE EN GARDE

Votre laveuse à pression est équipée d'une

lance à réglages multiples avec positions de

haute et de basse pression. La position de haute

pression est utilisée pour le nettoyage et le

rinçage et la position de basse pression est

utilisée pour l'application de produits chimiques

ou de solutions de nettoyage sur une surface.

fonctionner votre

appareil en mode de dérivation pendant plus

de deux minutes à la fois. Toute surchauffe

de la pompe entraînera des dommages à la

pompe.

Soupape de décharge thermique : Afin

d'empêcher des dommages, les pompes sont

équipées d'une soupape de décharge

Lorsque l'appareil est

réglé pour une

vaporisation à haute pression, ne dirigez

jamais le jet de vaporisation vers la peau nue,

les yeux ou vers tout animal domestique ou

autre. Cela risque de provoquer des blessures

graves.

thermique. Cette soupape s'ouvrira lorsque la

température à l'intérieur de la pompe devient

trop élevée. Elle dégagera alors un jet d'eau afin

d'abaisser la température à l'intérieur de la

pompe et se refermera toute suite après. La

soupape de décharge thermique constitue

une partie de la pompe et elle n'est pas

visible pour l'utilisateur.

Risque

d'injection ou de

blessures corporelles. Ne dirigez pas le jet de

vaporisation vers d'autres personnes.

Injection d'un produit chimique : Alimente un

produit de nettoyage à la pompe afin de le

mélanger à l'eau pressurisée pour améliorer la

puissance de nettoyage.

Pour la vaporisation à haute pression, tirez vers

l'arrière la buse de la lance à réglages multiples,

tel qu'illustré.

Source d'eau : Tous les appareils de lavage

sous pression ont besoin d'une source d'eau.

Les exigences minimums pour la source d'eau

sont de 20 lb/po²et de 5 gallons (19 litres) à la

minute.

UTILISATION

IMPORTANT : Lisez attentivement la

section sur l’utilisation de la laveuse à

pression avant d’utiliser l’appareil.

D28236

42- FR

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La buse à l'extrémité de la lance à réglages

multiples peut être tournée pour changer le jet

de vaporisation à haute pression d'un jet mince

jusqu'à un jet en éventail de 40°, tel qu'illustré.

Les marques sur la buse vous aideront à choisir

le type de jet désiré.

2. Placez l'autre extrémité du boyau de

produit chimique (l'extrémité avec le filtre)

dans le contenant avec le produit

chimique/solution de nettoyage.

REMARQUE : Le rapport de produit

chimique/eau devrait être 7 à 1. Pour 7

gallons d'eau pompée, 1 gallon de

produit chimique/solution de

nettoyage sera utilisé.

Réglez la buse à réglages multiples à la

position de basse pression. Voir le

paragraphe intitulé « Utilisation de la

lance » de cette section.

jet en éventail de 40°

Après avoir utilisé un produit chimique,

placez le boyau de produit chimique

dans un récipient d'eau propre et

aspirez de l'eau propre à travers le

système d'injection de produit chimique

pour bien rincer le système. Si les

produits chimiques restent dans la

pompe, celle-ci pourrait être

jet mince

Pour la vaporisation à basse pression, poussez

la buse de la lance à réglages multiples vers

l'avant, tel qu'illustré.

endommagée. Les pompes

endommagées par un produit chimique

ne sont pas couvertes par la garantie.

REMARQUE : Les produits chimiques et

savons ne peuvent pas être siphonnés

lorsque la lance est réglée à la position de

haute pression.

ARRÊT DE LA LAVEUSE À PRESSION

IMPORTANT : Lisez attentivement comment

arrêter la laveuse à pression avant de l’utiliser.

Si vous avez appliqué des produits

chimiques, placez le boyau de produit

chimique dans un récipient d'eau

propre et aspirez de l'eau propre à

travers le système d'injection de

produit chimique pour bien rincer le

système. REMARQUE : Si vous

n'exécutez pas cette étape, cela

risque d'endommager la pompe.

APPLICATION DES PRODUITS

CHIMIQUES/SOLVANTS DE NETTOYAGE

L'application des solutions de nettoyage

devrait être effectuée à basse pression.

REMARQUE : Utilisez seulement des savons

ou des produits chimiques qui sont conçus

spécialement pour une laveuse à pression. Ne

pas utiliser de l'eau de Javel.

Poussez le boyau de produit chimique

dans le raccord cannelé, près du point de

connexion du boyau à haute pression de la

pompe, tel qu'illustré.

2. Arrêtez le moteur en plaçant la commande

des gaz à la position d’arrêt

« STOP ».

REMARQUE : NE fermez JAMAIS le robinet

d'eau lorsque le moteur tourne.

3. Fermez le robinet de la source d'eau.

Raccord

cannelé

4. Appuyez sur la détente du pistolet de

vaporisation pour dégager toute pression

d'eau dans le boyau ou dans le pistolet.

5. Consultez la section sur l'entreposage de

ce guide pour connaître les procédures

d'entreposage appropriées.

D28236

43- FR

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Retirez le bouchon de remplissage/jauge

d’huile et ajoutez de l’huile à moteur

(fournie) au moteur. REMARQUE : Une

petite quantité d’huile a été versée dans le

moteur pour effectuer les essais à l’usine.

Vérifiez toujours le niveau d’huile avant le

démarrage.

AVANT LE DÉMARRAGE

Lisez attentivement toute la section

intitulée « Mesures de sécurité

importantes » au début de ce guide, ainsi

que les mises en garde et

avertissements suivants, avant de

démarrer la laveuse à pression.

Le niveau d’huile devrait être à la marque «

FULL » sur la jauge d’huile. Vérifiez

toujours le niveau d’huile avant le

démarrage.

•

Ne jamais remplir le réservoir à

carburant jusqu'au bout. Remplissez-le

jusqu'à ½ po en dessous du bas du

culot de remplissage afin de permettre

l'expansion du carburant. Essuyez tout

carburant versé sur le moteur ou sur

l'appareil avant de démarrer le moteur.

Bouchon de

remplissage/jauge d’huile

•

Ne remplissez jamais le réservoir à

carburant à l'intérieur ni lorsque le

moteur est en marche. Ne jamais fumer

en remplissant le réservoir à carburant.

Ne mettez jamais le moteur en marche à

l’intérieur ou dans un espace fermé

sans aération adéquate. Les gaz

déchappement du moteur contiennent

du monoxide de carbone, un gaz

inodore et mortel.

Assurez-vous que l'écran filtrant est dans

l'orifice d'entrée d'eau de la pompe, tel

qu'illustré. REMARQUE : Le côté

conique doit être dirigé vers l'extérieur.

Écran filtrant

MISE EN GARDE

•

Ne fermez jamais le robinet de la source

d'eau lorsque le moteur de l'appareil de

lavage sous pression est en marche

puisque cela risque d'endommager la

pompe.

•

N'utilisez PAS d'eau chaude. Utilisez

seulement de l'eau froide.

N’arrêtez PAS de vaporiser pendant plus

de deux minutes à la fois.

5. Attachez le boyau à haute pression à la

sortie de la pompe.

REMARQUE : Retirez le bouchon bleu de

l’ouverture de remplissage de carburant et jetez-le.

6. Branchez la source d'eau à l'orifice

d'entrée de la pompe.

REMARQUE : La source d'eau doit fournir un

minimum de 5 gallons par minute à 20 lb/po .

Ouverture de

remplissage

de carburant

Boyau à

Source

d’eau

haute

pression

Ajouter de l’essence pure, sans plomb, de

haute qualité et ayant un indice d’octane

de 86 ou plus. Ne pas trop remplir.

Essuyez l’essence déversée avant de

démarrer le moteur.

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Si vous appliquez un produit chimique ou

une solution de nettoyage, consultez le

paragraphe intitulé « Siphonnage de

produits chimiques/solvants de

nettoyage » de la section sur l'utilisation

de ce guide.

Si le moteur ne

démarre pas

après deux essais, appuyez sur la détente afin

de dégager la pression.

11. Si vous avez utilisé la commande

d’étrangleur lors du démarrage, replacez le

levier d’étrangleur à la position d’arrêt

« OFF ».

12. Appuyez sur la détente du pistolet pour

commencer la vaporisation d'eau.

8. Ouvrez le robinet de la source d'eau.

REMARQUE : Assurez-vous que le robinet de

la source d'eau est ouvert.

Placez le levier de commande d’étrangleur à

la position « CHOKE ON » et la

commande des gaz à la position rapide

REMARQUE : Tenez-vous sur une

surface stable et saisissez le pistolet/la

lance fermement avec les deux mains.

Attendez-vous à ressentir un

« FAST »

Commande

des gaz

contre-coup lors du déclenchement.

13. Relâchez la détente pour l'arrêter.

14. Réglez le jet de vaporisation de la buse pour

correspondre à la tâche à effectuer.

Consultez les directives intitulées

« Utilisation de la lance » de cette section.

NE laissez PAS

les boyaux entrer

Commande

d'étrangleur

en contact avec le silencieux du moteur qui est

extrêmement chaud, lors de l’utilisation de la

laveuse à pression ou tout de suite après.

10. Tirez lentement la prise du démarreur jusqu’à

ce que vous sentiez une résistance et tirez

brusquement ensuite. Relâchez doucement la

prise du démarreur. Tirez le cordon en

effectuant un mouvement rapide et complet

du bras. Laissez le cordon s’enrouler

lentement. Répétez au besoin.

ENTRETIEN

En effectuant l'entretien, vous pouvez être exposé à des surfaces

chaudes, à l'eau sous pression ou à des pièces en mouvement qui

peuvent causer des blessures graves ou la mort ! Avant d'effectuer tout entretien ou

toute réparation, débranchez le fil de la bougie d'allumage, attendez jusqu'à ce que le

moteur soit refroidi et dégagez toute la pression d'eau. Le moteur contient du

carburant inflammable. NE FUMEZ PAS et ne travaillez pas près d'une flamme nue en

effectuant l'entretien.

Afin d'assurer le bon fonctionnement et une durée de vie prolongée de votre laveuse à

pression, vous devez préparer et suivre un calendrier d'entretien régulier. Si votre laveuse à

pression est utilisée dans un environnement défavorable, tel qu'à des températures élevées

ou des conditions poussiéreuses, les vérifications d'entretien doivent être exécutées plus

souvent.

D28236

45- FR

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TABLEAU DES RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Avant

chaque

utilisation

Toutes les 25

heures ou

annuellement

Toutes les 50

heures ou

annuellement

Toutes les 100

heures ou

annuellement

TACHE D’ENTRETIEN

MOTEUR

Vérification du niveau d’huile

Changement de l’huile moteur

Vérification du filtre à air

X**

Nettoyage/remplacement de la bougie d’allumage

Nettoyage des débris

Nettoyage du système de refroidissement par air

Nettoyage de la chambre de combustion

Remplacez l’huile après les premières 5 à 8 heures d’utilisation, et à toutes les 50 heures ou à

chaque saison ensuite. Changez l’huile à toutes les 25 heures lorsque le moteur fonctionne dans

des conditions à charge lourde ou à des températures élevées.

** Nettoyez l’appareil plus souvent s’il est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou s’il y a des

débris suspendus dans l’air. Remplacez les pièces du filtre à air si elles sont extrêmement sales.

LAVEUSE À PRESSION

Vérification/nettoyage de l’écran

filtrant de l’arrivée d’eau

Vérification du boyau à haute pression

Vérification du boyau de savon/produit

chimique et du filtre

Vérification du pistolet et de la lance pour

déceler des fuites

Préparer l’appareil pour l’entreposage s’il ne sera pas

utilisé pendant 30 jours ou plus.

Préparation pour l’entreposage

5. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez

lentement de l’huile et revérifiez le

niveau ensuite. Ne pas trop remplir.

REMARQUE : Utilisez une huile détergente

de haute qualité, classée « pour service SF,

SG, SH, SJ » ou plus élevé, telle que l’huile

SAE 30.

REMARQUE : Une huile d’une autre

viscosité que celle indiquée dans le tableau

peut être utilisée lorsque la température

moyenne de votre région est dans les

limites recommandées.

MOTEUR

Vérification du niveau d’huile

1. Coupez le moteur et placez-le sur une

surface de niveau.

2. Retirez le bouchon de

remplissage/jauge d’huile et

essuyez-le.

3. Remettez en place la jauge d’huile et

serrez-le. Retirez-la encore une fois et

vérifiez le niveau d’huile.

4. Le niveau d’huile devrait être à la

marque « FULL » de la jauge d’huile.

Degré de viscosité SAE

Bouchon de

remplissage/jauge d’huile

5W-30, 10W-30 synthétique

-20

20 32 40

100

C -30 -20

-10

GAMME DE TEMPÉRATURES ANTICIPÉES LORS DES

DÉMARRAGES AVANT LA PROCHAINE VIDANGE D'HUILE

6. Remettez en place le bouchon de

remplissage/jauge d’huile.

D28236

46- FR

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Changement de l’huile

Filtre à air

Retrait

Vidangez l’huile moteur lorsque le moteur est

chaud. L’huile se vidange plus rapidement et

complètement lorsqu’elle est chaude.

Desserrez la vis et inclinez le couvercle

vers le bas.

Avant d’incliner le moteur ou l’appareil

pour vidanger l’huile, vidangez le carburant

du réservoir en faisant tourner le moteur

jusqu’à ce que le réservoir soit vide.

Retirez le filtre à air.

Posez un ensemble de filtre à air propre

(ou neuf) dans le couvercle. La lèvre du

pré-filtre doit être en bas des plis de la

cartouche.

Débranchez le fil de la bougie d’allumage

et gardez-le éloigné de la bougie.

Avec le moteur arrêté mais encore chaud,

retirez le bouchon de remplissage/jauge

d’huile

Insérez les pattes du couvercle dans les

fentes situées dans la partie inférieure de

la base.

Remettez en place le couvercle et serrez la

vis.

Placez un récipient approprié à côté du

moteur pour attraper l’huile usée.

Tout en gardant le filtre à air au-dessus de

la sortie d’huile, vidangez l’huile dans le

récipient.

Pattes et

Lèvre de la

fentes

cartouche

Cartouche

Filtre à air

Pré-

filtre

Vidange d’huile

Base

Couvercle

Vis

Lèvre du pré-filtre

REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usée

d’une manière écologique. Nous vous

recommandons de mettre l’huile usée dans un

contenant scellé et de l’apporter à un centre de

recyclage local ou à une station service pour la

récupération. Ne jetez pas l’huile dans les

déchets et ne la versez pas sur le sol ou dans

un égout.

Nettoyage

Séparez le pré-filtre de la cartouche et

lavez-le dans une solution d’eau et de

détergent liquide. Laissez-le sécher à l’air.

Ne pas appliquer de l’huile. Posez le pré-

filtre sec dans la cartouche propre.

N’utilisez pas de l’air sous pression ou des

solvants pour nettoyer la cartouche. L’air

sous pression peut endommager la

cartouche et les solvants dissoudront la

cartouche.

En maintenant le moteur de niveau, versez

de l’huile SAE 10W-30 jusqu’à la marque «

FULL » de la jauge d’huile. La capacité

d’huile est de 20 oz (0,6 litre).

Nettoyage et remplacement de la bougie

d’allumage

Remplacez la bougie d’allumage à toutes

les 100 heures d’utilisation ou une fois par

an, selon le premier cas qui se présente.

Ceci aide à faciliter le démarrage et assure

un rendement optimum du moteur.

REMARQUE : On peut également utiliser une

des autres viscosités d’huile figurant dans le

tableau suivant le paragraphe intitulé

Vérification du niveau d’huile ».

Calibre de fil

0,030 po (0,76 mm)

Remettez en place le bouchon de

remplissage/jauge d’huile et serrez-le

fermement

Résistance

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Nettoyage des débris

BUSE

Gardez les pièces du moteur propres afin

de réduire le risque de surchauffe et de

l’allumage des débris accumulés.

REMARQUE : N’utilisez pas de l’eau pour

nettoyer les pièces du moteur. L’eau peut

contaminer le système de carburant.

Utilisez une brosse ou un chiffon sec.

Si la buse devient obstruée par des matériaux

étrangers comme la poussière, une pression

excessive peut se développer. Si la buse devient

partiellement obstruée ou le débit est restreint,

la pression de la pompe commencera à pulser.

Nettoyez la buse immédiatement en vous

servant de la trousse de nettoyage de buse

fournie et en suivant les directives suivantes :

Système de refroidissement par air

Après un certain temps, des débris peuvent

s’accumuler dans les ailettes de

Arrêtez la laveuse à pression et fermez le

robinet de la source d'eau.

refroidissement du cylindre. Ce phénomène

n’est pas visible à moins d’avoir

Débranchez le fil de la bougie d'allumage.

Appuyez sur la détente du pistolet afin de

dégager la pression d'eau.

partiellement démonté le moteur. Nous

vous recommandons donc d’apporter

l’appareil à un Centre de service sous

garantie approuvé, à des intervalles

recommandés, afin de faire nettoyer le

système de refroidissement par air.

Détachez la lance du pistolet.

Retirez la buse de l'extrémité de la lance

en vous servant de la clé Allen de 2 mm

fournie, tel qu'indiqué ci-dessous.

Résidus de combustion

À toutes les 100 à 300 heures d’utilisation,

vous devriez apporter l’appareil à un Centre

de service sous garantie pour faire nettoyer

les résidus de combustion du cylindre, de

la culasse, de la surface supérieure du

piston et de la région autour des soupapes.

Nettoyez la buse en vous servant du

dispositif de nettoyage fourni ou d'un

trombone redressé en ligne droite. Insérez-

le dans l'extrémité de la buse et déplacez-

le dans un mouvement d'aller-retour pour

libérer l'obstruction.

POMPE

Cet écran filtrant devrait être vérifié

périodiquement et nettoyé au besoin.

Saisissez l'extrémité du filtre et retirez-le

de l'orifice d'entrée d'eau de la pompe,

tel qu'illustré.

Nettoyez le filtre en le rinçant à l'eau sur

les deux côtés.

Réinsérez le filtre dans l'orifice d'entrée

d'eau de la pompe. REMARQUE : Le

côté conique doit être dirigé vers

l'extérieur.

Dirigez la source d'eau dans la buse et

rincez les particules libérées pendant 30

secondes.

REMARQUE : N'utilisez pas la laveuse à

pression lorsque le filtre n'est pas posé de

façon appropriée.

Rebranchez le fil de la bougie d’allumage

Réassemblez la buse sur la lance. Serrez

fermement afin d'empêcher des fuites.

Écran filtrant

10. Attachez la lance au pistolet et ouvrez le

robinet de la source d'eau.

11. Démarrez la laveuse à pression et réglez la

lance à la position de haute pression pour

l’essayer.

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ENTREPOSAGE

MOTEUR

POMPE

IMPORTANT: Il est important d’empêcher la

formation de dépôts de gomme sur les

parties essentielles du système d’injection,

telles que le carburateur, le filtre à carburant,

le boyau ou le réservoir durant l’entreposage.

De plus, l’expérience indique que les

essences mélangées avec des alcools

(connues sous le nom d’essence-alcool ou

essences utilisant de l’éthanol ou du

méthanol) peuvent attirer l’humidité, ce qui

entraîne la séparation du mélange et la

formation d’acides durant l’entreposage. Les

essences acides peuvent endommager le

système d’injection d’un moteur lors de

l’entreposage. Pour éviter des problèmes du

moteur, le système d’injection doit être purgé

avant un entreposage d’une durée de trente

(30) jours ou plus. N’utilisez jamais de

nettoyeurs pour moteurs ou carburateurs

dans le réservoir à essence en raison d’un

risque de dommages permanents.

Vidangez toute l'eau du boyau à haute

pression, enroulez-le et rangez-le dans le

berceau de la poignée de la laveuse à

pression.

Vidangez toute l'eau du pistolet et de la

lance. Pour ce faire, maintenez le pistolet

en position verticale, en dirigeant la buse

vers le bas, et appuyez sur la détente du

pistolet. Rangez ces pièces dans le porte-

pistolet/boyau.

Rangez le boyau de produits chimiques, le

boyau à haute pression, le pistolet de

vaporisation et la lance en les protégeant

contre les dommages, surtout les

dommages causés en roulant sur ces

pièces.

Nous vous recommandons de suivre les

étapes ci-dessous pour protéger les joints

d'étanchéité internes de la laveuse à

pression LORSQUE VOUS DEVEZ

ENTREPOSER L'APPAREIL PENDANT

PLUS DE 30 JOURS ET(OU) LORSQUE

DES TEMPÉRATURES DE GEL SONT

PRÉVUES.

Préparation du moteur

1. Ajoutez un agent de stabilisation de

carburant au réservoir.

2. Mettez la laveuse à pression en

marche et faites-la fonctionner pendant

un bon 5 minutes pour permettre à

l’agent de stabilisation d’entrer dans le

système d’injection.

* Vous devez également passer de l'antigel

pour véhicules récréatifs à travers la pompe,

tel que stipulé dans les étapes ci-dessous.

Obtenez un entonnoir, 6 oz (177 ml)

d'antigel pour véhicules récréatifs ou de

liquide de lave-glace, un boyau d'arrosage

d'une longueur d'environ 12 po (30 cm)

doté d'un raccord mâle à une extrémité.

Lors de la

préparation du

MISE EN GARDE

moteur, assurez-vous que le robinet de la

source d’eau est ouvert et que l’eau

arrive à l’appareil. N’utilisez JAMAIS

l’appareil lorsqu’il n’y a aucun débit d’eau

à travers la pompe car cela

endommagera la pompe.

3. Coupez ensuite le moteur et

déconnectez la source d’alimentation

d’eau.

4. Débranchez le fil de la bougie

d’allumage et retirez la bougie.

5. Ajoutez une cuillère à thé d’huile dans

l’orifice pour bougie d’allumage.

N'utilisez que de

6. Placez un chiffon sur l’orifice pour

bougie d’allumage et tirez sur la corde

à rappel à quelques reprises pour

lubrifier la chambre de combustion.

MISE EN GARDE

l'antigel pour

véhicules récréatifs. Tout autre antigel est

corrosif et risque d'endommager la pompe.

Débranchez le fil de la bougie d'allumage.

7. Remettez la bougie d’allumage mais

sans brancher le fil de la bougie.

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Connectez le boyau d'arrosage de 12 po

(30 cm) à l'orifice d'entrée de la pompe.

Ajoutez l’antigel pour véhicules récréatifs

ou le liquide de lave-glace, tel qu'illustré.

Tirez à plusieurs reprises sur le cordon de

démarrage du moteur, jusqu'à ce que

l'antigel ou le liquide de lave-glace

déborde du raccord du boyau à haute

pression de la pompe.

Retirez le boyau court de l'orifice d'entrée

de la pompe.

10. Insérez la bougie d'allumage dans le trou

de bougie et bien la serrer. Branchez

ensuite le fil de la bougie d'allumage.

* Vous pouvez également utiliser du liquide

de lave-glace.

GUIDE DE DÉPANNAGE

CORRECTION

PROBLÈME

CAUSE

Le moteur ne

démarre pas

1. Ajoutez du carburant.

1. Aucun carburant.

2. Appuyez sur la détente du

pistolet pour dégager la

pression.

2. Accumulation de pression

après avoir tiré deux fois sur

le cordon de démarrage.

3. Le levier d'étrangleur est en

position sans étranglement "

No Choke ".

3. Le levier d'étrangleur est en

position sans étranglement

" No Choke ".

4. Branchez le fil de la bougie

d’allumage.

4. Le fil de la bougie

d’allumage n’est pas

branché.

5. Le levier d’étranglement est

en position « Choke »

5. Déplacez le levier

d’étranglement à la position

sans étranglement.

lorsque le moteur est chaud

ou lorsque le moteur a été

exposé à une source de

chaleur pour une période

prolongée.

Aucune pression

ou basse pression

(à l’utilisation

initiale)

1. La lance n’est pas en

position de haute pression.

1. Consultez le paragraphe

« Utilisation de la lance » dans

la section sur l’utilisation.

2. Alimentation en eau

insuffisante.

2. La source d’eau doit acheminer

au moins 5 gal./min à 20 lb/po².

3. Fuite au raccord de boyau à 3. Serrez le raccord. Appliquez du

haute pression.

ruban d'étanchéité au besoin.

4. La buse est obstruée.

4. Consultez le paragraphe "

LANCE DE VAPORISATION "

dans la section " Entretien "

pour connaître la procédure

correcte.

5. Écran de filtrage d’eau

obstrué.

5. Retirez le filtre et nettoyez-le.

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CORRECTION

PROBLÈME

CAUSE

Aucune pression

ou basse pression

(à l’utilisation

initiale)

6. Arrêtez le moteur et fermez

ensuite le robinet de la

6. De l’air se trouve dans le

boyau.

source d’eau. Débranchez la

source d’eau de l’orifice

d’entrée de la pompe et

(suite)

ouvrez le robinet de la source

d’eau pour purger l’air du

boyau. Lorsqu’un jet continu

d’eau paraît, fermez le robinet

de la source d’eau.

Rebranchez la source d’eau à

l’orifice d’entrée de la pompe

et ouvrez la source d’eau.

Appuyez sur la détente pour

purger l’air qui reste.

7. Le levier d’étrangleur est en

position « Choke ».

7. Réglez le levier d’étrangleur à

la position « No Choke ».

8. Le levier de commande des

gaz n’est pas à la position

rapide « Fast ».

8. Réglez le levier de

commande des gaz à la

position rapide « Fast ».

9. Le boyau à haute pression

est trop long.

9. Utilisez un boyau à haute

pression d’une longueur

inférieure à 100 pieds.

Aucun produit

chimique n’est

aspiré

1. Consultez le paragraphe «

Utilisation de la lance » de la

section « Utilisation ».

1. La lance n’est pas en

position de basse pression.

2. Le filtre de produit chimique

est obstrué.

2. Nettoyez le filtre.

3. L’écran de filtrage de produit

chimique n’est pas

3. Assurez-vous que l’embout

du boyau de produit chimique

est entièrement submergé

dans le produit chimique.

submergé dans le produit

chimique.

4. Le produit chimique est trop

épais.

4. Diluez le produit chimique. Le

produit chimique devrait avoir

la consistance d’eau.

5. Utilisez un boyau d'eau plus long

au lieu d'un boyau à haute

pression plus long.

5. Le boyau à haute pression

est trop long.

6. Une accumulation de produit

chimique dans l’injecteur de

produit chimique.

6. Apportez les pièces à un

CSGA pour le nettoyage ou le

remplacement.

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CAUSE

CORRECTION

PROBLÈME

Aucune pression

ou basse

1. Faire remplacer par un

CSGA.

1. Joint d’étanchéité ou

garniture usés.

pression (après

un certain temps

d’utilisation

2. Faire remplacer par un

CSGA.

2. Soupapes usées ou

obstruées.

3. Faire remplacer par un

CSGA.

3. Piston de déchargeur usé.

normale)

Fuite d’eau au

niveau de la

connexion du

pistolet/lance

1. Joint torique usé ou brisé.

1. Vérifiez et remplacez.

2. Serrez.

2. Connexion de boyau

desserrée.

Fuite d’eau au

niveau de la

pompe

1. Connexions desserrées.

1. Serrez.

2. Garnitures de piston usées.

2. Faire remplacer par un

CSGA.

3. Joints toriques usés.

3. Faire remplacer par un

CSGA.

4. Faire remplacer par un

CSGA.

4. La tête de la pompe ou les

tubes sont endommagés à

cause du gel.

La pompe

fonctionne de

façon pulsée

1. Consultez le paragraphe "

LANCE DE VAPORISATION

" dans la section " Entretien

" pour connaître la

1. Buse obstruée.

procédure correcte.

CSGA = Centre de service sous garantie autorisé

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la laveuse à pression 919.672101

SERRER À UN COUPLE

DE 120 À 240 LB-PO

5 _{120 - 240 IN-LBS}

TORQUE TO

SERRER À UN

COUPLE DE

1501À5017-51L7B5-IPNO-LBS

TORQUE TO

SERRER À UN

15 - 30 IN-LBS

COUPLE DE

15 À 50 LB-PO

TORQUE TO

N° d’article

N° de pièce

D23125

D27152

D22305

D22206

16087

D22267

D22275

D22268

D23208

W137

D23208

D21630

Description

Étiquette de surface chaude

Trousse de pompe

Vis, 5/16-24 x 0.75

Support de roue

Essieu

Écrou à embase

Bouchon

Pneu

Isolateur

Vis, 1/4-20

Écrou Pal

Vis, 1/4-20 x 0.75

Flasque de pompe

* Voir la vue éclatée pour identifier les pièces particulières

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la laveuse à pression 919.672101

SERRER À UN COUPLE

TORQUE TO

DE 120 À 240 LB-PO

120 - 240 IN-LBS

SERRER À UN COUPLE

DE 130 À 150 LB-PO

TORQUE TO

130 - 150 IN-LBS

SERRER À UN COUPLE

TORQUE TO

50 - 70 IN-LBS

DE 50 À 70 LB-PO

N° d’article

N° de pièce

17050

D22908

D25074

D22906

D23186

D22308

D22692

D25087

Description

Moteur Briggs & Stratton

Étiquette de danger

Châssis

Base

Vis, 5/16-18 x 1.25 (qté : 2)

Vis, 5/16-18 x 2.25 (qté : 1)

Vis, 5/16-18 x 2

Écrou, 5/16-18

Étiquette d’avertissement

Non illustré

D28236

Guide de l’utilisateur

* Voir la vue éclatée pour identifier les pièces particulières

D28236

54- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la pompe refoulante D28703

N° d’article

N° de pièce

D20998

16355

16848

H061

H068

15125

F187

Description

Boyau, 3/8 x 18 po, 2 200 lb/po²

Ensemble de dispositif de marche à vide, 2 200 lb/po²

Soupape de décharge thermique

Écrou tournant de tuyau d’arrosage

Joint articulé, 3/8 po

Injecteur de produit chimique

Écran pour tuyau d’arrosage

Non illustré :

H140

Boyau de produit chimique

D28236

55- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

847

523

684

584

718

287

585

842

869

525

383

524

871

306

870

307

1019 LABEKLIT

337

635

N°

N° de

N°

N° de

d’article pièce

Description

697322 Ensemble de cylindre

399269 Trousse de coussinet/joint

(côté du magnéto)

585 ★691879 Joint d’étanchéité de

passage de reniflard

Soufflet de bougie d’allumage

690345 Vis (Couvercle de

passage de reniflard)

635

684

66538

3 ★ 299819 Joint d’huile

(côté du magnéto)

691160 Culasse

7 ★ 692249 Jointe d’étanchéité de culasse

718

690959 Goupille de position

842 ★691031 Joint torique

(Tube de jauge d’huile)

692017 Ensemble de jauge

695250 Ensemble de reniflard

696125 Joint d’étanchéité de reniflard

691125 Vis (Ensemble de reniflard)

691781 Tube de reniflard

690912 Vis (Culasse)

497465 Tubulure d’admission

847

d’huile/tube

691155 Siège de soupape (admission)

690380 Siège de soupape

(échappement)

869

870

51 ★ 272199 Joint d’étanchéité d’admission

871

262001 Coussinet de guide de

soupape

691650 Vis (Tubulure d’admission)

690940 Vis (Tube de jauge d’huile)

690450 Bouclier de cylindre

690345 Vis (Bouclier de cylindre)

802592 Bougie d’allumage

287

306

307

337

383

523

(Soupape d’échappement)

––––––– Remarque –––––

63709

Coussinet de guide de

soupape

(Soupape d’admission)

89838

Clé de bougie d’allumage

1019 494256 Trousse d’étiquettes

495264 Jauge d’huile

524 ★692296 Joint de tube de jauge d’huile

525

584

495265 Tube de jauge d’huile

692342 Couvercle de passage

de reniflard

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358.

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur – Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

741

146

32A

N°

d’article

N° de

pièce

691455

222698

499429

N°

d’article pièce

––––––– Remarque –––––

N° de

Description

Arbre de vilbrequin

Clavette de volant moteur

32A

499424

691664

695759

262651

262652

691270

Bielle (standard)

Vis (Bielle)

Soupape d’échappement

Soupape d’admission

Ensemble de piston

(standard)

––––––– Remarque –––––

499430

499431

499432

499425

Ensemble de piston

(0,010 po surdimensionné)

Ressort de soupape

Ensemble de piston

(admission)

(0,020 po surdimensionné)

691270

692194

Ressort de soupape

(échappement)

Pièce de retenue de

soupape

Ensemble de piston

(0,030 po surdimensionné)

Jeu de segments

(standard)

146

741

690548

690979

691830

Poussoir de soupape

Clavette de distribution

Engrenage de distribution

––––––– Remarque –––––

499426

499427

499428

Jeu de segments

(0,010 po surdimensionné)

Jeu de segments

(0,020 po surdimensionné)

Jeu de segments

(0,030 po surdimensionné)

691866

499423

Verrou d’axe de piston

Axe de piston (standard)

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

N°

N° de

N°

d’article pièce

498983

12 ★ 692232

N° de

d’article pièce

Description

Joint d’huile

(côté de la prise de

mouvement)

Vis (Carter d’huile du

moteur)

Déflecteur d’huile du

régulateur

Description

Carter d’huile du moteur

Joint d’étanchéité

de carter

20 ★ 399781

691680

Bouchon de vidange

d’huile

691092

691997

691449

Arbre à cames

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

125

109

134

133

633

633A

104

692

975

117

137

163

108

276

127

365

130

276

617

118

276

N°

N° de

pièce

N°

N° de

pièce

691636 Vis (Papillon

des gaz)

493267 Arbre du papillon

des gaz

691242 Axe de charnière

de flotteur

691182 Soupape d’étrangleur

498593 Arbre d’étrangleur

498978 Jet principal

(standard)

d’article

Description

d’article

Description

137

●✦ 693981 Joint d’étanchéité de

cuvette de flotteur

163 ★●✦ 272653 Joint d’étanchéité de

filtre à air

104

●

276

365

617

●✦ 271716 Rondelle d’étanchéité

692524 Vis (Carburateur)

●✦ 270344 Joint torique

(Tubulure d’admission)

●✦ 691321 Joint d’arbre

d’étrangleur/papillon

108

109

117

633

118

125

127 ●

130

498975 Jet principal

(haute altitude)

499059 Carburateur

694468 Bouchon obturateur

691203 Papillon des gaz

398187 Flotteur de

carburateur

des gaz

633A

693867 Joint d’arbre

d’étrangleur/papillon

des gaz

690572 Ressort de détente

493640 Cuvette de flotteur

692

975

133

134 ●

398188 Trousse

d’aiguille/siège

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

333

227

615

404

334

562

505

851

616

188

843A

843

222

621

356

209

202

668

N°

N° de

N°

N° de

pièce

690877

d’article pièce

d’article

Description

Boulon (Levier de

commande du

régulateur)

Arbre de retenue

du régulateur

Manivelle de régulateur

Interrupteur d’arrêt

Entretoise

Description

Vis (Support de

commande)

Liaison de régulateur

mécanique

Ressort de régulateur

Support de commande

Levier de commande

du régulateur

188

562

92613

202

691829

615

690340

209

222

227

691291

692150

690783

616

621

691308

692310

668 ★ 493823

333

334

802574

691061

Armature de magnéto

Vis

(Armature de magnéto)

Fil d’arrêt

(2 fournies)

Manchon de levier

(Étrangleur)

Manchon de levier

(Commande de vitesse)

Borne de bougie

d’allumage

843

691895

691884

493880

356

404

692390

690272

843A

851

Rondelle

(Manivelle du régulateur)

Écrou (Levier de

commande du

505

231082

régulateur)

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

190

972

957

1059

187

601

670

N°

N° de

N°

N° de

d’article pièce

Description

Entretoise de réservoir

Description

Canalisation de

carburant

(à couper à la

longueur requise)

Vis

187

691050

670

957

692294

à carburant

397974

Bouchon de réservoir

à carburant

Réservoir à carburant

Trousse de

190

601

690940

95162

972

1059

495224

692311

(Réservoir à carburant)

Collier de boyau

vis/rondelle

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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61- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

966

159

443

425

970

529

968

976

163

445

300

832

836

613

N°

N° de

N°

d’article

N° de

pièce

691740

d’article

pièce

Description

Vis (Silencieux)

Protecteur de

silencieux

Vis (Protecteur de

silencieux)

Base d’amorceur de

filtre à air

Couvercle de filtre

à air

Vis (Support

d’amorceur de filtre

à air)

Amorceur de

carburateur

Description

Verrou de vis de

silencieux

Support d’amorceur

de filtre à air

Joint d’étanchéité de

filtre à air

Silencieux

Vis (Couvercle

de filtre à air)

Vis (Base d’amorceur

de filtre à air)

Filtre de cartouche

de filtrage d’air

Oeillet

613

832

691340

499034

159

691753

836

966

968

970

690664

496116

692298

691669

163 ★●✦ 272653

300

425

496106

690670

443

445

529

692523

491588

691923

976

694395

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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62- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

564

363

604

332

455

304

305

921

930

969

1036 ÉTIQUETTE DES ÉMISSIONS

1036 EMISSION LABEL

N°

N° de

N°

N° de

pièce

d’article

pièce

d’article

Description

moteur

Vis (Couvercle des

commandes)

Couvercle des

commandes

Couvercle de boîtier

de soufflante

Protecteur de

dispositif de rappel

Vis (Couvercle de

boîtier de soufflante)

Étiquette des

Description

Volant moteur

Protecteur de volant

moteur

Vis (Protecteur de

volant moteur)

Logement de

691992

694086

564

604

921

930

969

1036

691142

691344

695886

691345

691138

697378

691108

493294

691108

304

soufflerie

305

Vis

(Boîtier de soufflante)

Écrou (Volant moteur)

Extracteur de volant

moteur

332

363

690662

19069

455

695161

Cuvette de volant

émissions

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

608

592

459

689

456

1211

1210

597

N°

N° de

pièce

690800

N°

d’article

N° de

pièce

691421

d’article

Description

Écrou

Description

Boîtier de démarreur

à rappel

Cordon de démarreur

(à couper à la

longueur requise)

592

(Démarreur à rappel)

Vis (Plaque de

friction de cliquet)

Démarreur à rappel

Ressort de friction

Ensemble de

poulie/ressort

(Poulie)

692259

597

691696

608

689

1210

497680

691855

498144

281434 Prise de cordon de

démarreur

690837

692299

281505

Vis (Démarreur

à rappel)

Plaque de friction

de cliquet

456

459

1211

498144

Ensemble de

poulie/ressort

(Ressort)

Cliquet

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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64- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D1

358 JEU DE JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DU MOTEUR

358 ENGINE GASKET SET

524

668

842

585

163

617

977 JEU DE JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DU CARBURATEUR

977 CARBURETOR GASKET SET

121 TROUSSE DE REMISE EN ÉTAT DU CARBURATEUR

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

134

633A

633

276

127

163

137

104

163

276

633A

617

137

617

633

N°

N° de

pièce

497316 Jeu de joints

d’étanchéité

N°

N° de

d’article

pièce

Description

299819 Joint d’huile

(côté du magnéto)

★

358

★Ø 692249 Joint d’étanchéité

de culasse

★Ø 272481 Joint d’étanchéité

de reniflard

du moteur

524 ★

585 ★

692296 Joint de tube de

jauge d’huile

691879 Joint d’étanchéité

de passage

12 ★

20 ★

51 ★

104 ●

121

692232 Joint d’étanchéité

de carter

399781 Joint d’huile

(côté PTO)

272199 Joint d’étanchéité

d’admission

691242 Axe de charnière

de flotteur

de reniflard

617 ★●✦270344 Joint torique

(tubulure d’admission)

691321 Joint d’arbre

633

d’étrangleur/papillon

des gaz

633A ●✦ 693867 Joint d’arbre

d’étrangleur/papillon

498260 Trousse de remise

en état du carburateur

694468 Bouchon obturateur

398188 Trousse

des gaz

127 ●

134 ●

668 ★

842 ★

493823 Entretoise (2 fournies)

691031 Joint torique

(Tube de jauge d’huile)

498261 Jeu de joints

d’étanchéité du

d’aiguille/siège

137 ●✦ 693981 Joint d’étanchéité

de cuvette de flotteur

977

163 ★●✦ 272653 Joint d’étanchéité de

filtre à air

276 ●✦ 271716 Rondelle d’étanchéité

carburateur

498528 Jeu de joints

d’étanchéité de soupape

1095

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D28236

65- FR

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REMARQUE

D28236

66- FR

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REMARQUE

D28236

67- FR

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Continental Indoor Fireplace CDIZC P User Manual
Cooper Lighting Work Light CC3 User Manual
CPG Printer SP40 User Manual
Craftsman Tiller 917292402 User Manual
Crate Amplifiers Stereo Amplifier GLX50 User Manual
Creative Network Card Modem User Manual
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Electro Voice Portable Speaker EVS 16B User Manual
GE Dust Collector 1601 0149 A2 User Manual