Cub Cadet Trimmer CC5090 User Manual

Operator’s Manual

4-Cycle Gasoline

Trimmer/Brushcutter

CC5090

SAVE THESE INSTRUCTIONS

For service call 1-877-282-8684 to obtain a list of authorized

service dealers near you. For more details about your unit, visit

our website at www.cubcadet.com.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY

SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S.

PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period

should be performed only by an authorized and approved

service dealer.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest

Land and the state of California (Public Resources Codes 4442

and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain

internal combustion engines operated on forest brush and/or

grass-covered areas be equipped with a spark arrestor,

maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of

fire. Check with your state or local authorities for regulations

pertaining to these requirements. Failure to follow these

requirements could subject you to liability or a fine. This unit is

factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the

Accessory Part #753-05297 Spark Arrestor Kit.

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . .10

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO

CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER

REPRODUCTIVE HARM.

All information, illustrations, and specifications in this manual

are based on the latest product information available at the

time of printing. We reserve the right to make changes at any

time without notice.

WARNING: When using the unit, you must follow

the safety rules. Please read these instructions

before operating the unit in order to ensure the

safety of the operator and any bystanders. Please

keep these instructions for later use.

(11/05)

P/N 769-02167

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RULES FOR SAFE OPERATION

• Do not run the unit at high speed when not cutting.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store a fueled unit inside a building where fumes may

reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be

sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent

unauthorized use or damage, out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.

Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after

each use, see Cleaning and Storage instructions.

• If you strike or become entangled with a foreign object, stop

the engine immediately and check for damage. Have any

damage repaired before attempting further operations. Do

not operate unit with a bent, cracked or dull blade. Discard

blades that are bent, warped, cracked or broken.

• Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can

cause the blade tip to break off while in use. This can result

in severe personal injury. Replace the blade.

• Do not use the cutting blade for edging or as an edger;

severe personal injury to yourself or others may incur. Use

the cutting blade only for the purpose described in this

manual.

• Stop the engine IMMEDIATELY if you feel excessive

vibration. Vibration is a sign of trouble. Inspect thoroughly for

loose nuts, bolts or damage before continuing. Repair or

replace affected parts as necessary.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to

instruct other users. If you loan someone this unit, also loan

them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

After Use

• Clean cutting blades with a household cleaner to remove any

gum buildup. Oil the blade with machine oil to prevent rust.

• Lock up and store the cutting blade in an appropriate area to

protect the blade from unauthorized use or damage.

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the

operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL

MEANING

SYMBOL

MEANING

• KEEP BYSTANDERS AWAY

• SAFETY ALERT SYMBOL

WARNING: Keep all bystanders, especially

children and pets, at least 50 feet (15 m) from the

operating area.

Indicates danger, warning or caution. May be used

in conjunction with other symbols or pictographs.

• WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

• CHOKE CONTROL

Read the operator’s manual(s) and follow all warnings

and safety instructions. Failure to do so can result in

serious injury to the operator and/or bystanders.

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER

CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear

protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

WARNING: Do not operate without the cutting

attachment shield in place. Keep away from the

rotating cutting attachment.

• HOT SURFACE WARNING

• SHARP BLADE

Do not touch a hot muffler, gear housing or

cylinder. You may get burned. These parts get

extremely hot from operation. They remain hot for

a short time after the unit is turned off.

WARNING: Sharp blade on cutting attachment

shield. To prevent serious injury, do not touch the

line cutting blade.

• BRUSHCUTTERS • REPLACE DULL BLADE

• UNLEADED FUEL

Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the

blade can cause the blade tip to break off while in

use. This can result in severe personal injury.

Always use clean, fresh unleaded fuel

• TRIMMER/ BRUSHCUTTER SAFETY

• OIL

WARNING: Thrown objects and rotating cutter can

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

cause severe injury. Keep bystanders, especially

children and pets, at least 50 feet

(15 m)

• ON/OFF STOP CONTROL

away from the cutting area. The cutting

attachment shield must be used when using the

trimmer cutting attachment.

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

INSTALL THE HARNESS

1. Push the strap through the center of the buckle.

KNOW YOUR UNIT

Spark

Plug

Oil Fill Plug

Muffler

WARNING: Always use the shoulder harness when

using the cutting blade to avoid serious personal

injury.

On/Off Stop

Control

Fuel

Cap

2. Pull the strap over the cross bar and down through the slot

in the buckle (Fig. 3).

Starter

Rope

Grip

Shaft Grip

3. Put the harness on over head and onto shoulder. Snap it

on to the support fitting (Fig. 4).

Throttle

Control

4. Adjust length to fit the operator’s size. Pull tab to lengthen,

pull strap to shorten (Fig. 5).

Shoulder

Strap Loop

Cub Handle

EZ-Link™

Support Fitting

Spark

Plug

Choke

Lever

Shaft

Cutting Attachment

Shield

Primer

Bulb

Fig. 4

Fig. 3

Air Filter

Cover

Cutting

Attachment

Brushcutter

Blade

Line

Cutting

Blade

Fig. 5

REMOVE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMENT SHIELD

INSTALL AND ADJUST THE D-HANDLE

WARNING: The cutting attachment shield should

NOT be installed when operating the unit with a

blade. Remove the cutting attachment shield

before removing or installing the blade.

1. Remove the screws and

(4) Screws

bottom clamp piece that

were installed on the Cub

handle for shipping.

D-Handle

Remove the cutting attachment shield when using the unit

2. Place Cub handle over

the shaft housing and

as a brushcutter

Remove the cutting

attachment shield from the

shield mount by removing the

three (3) screws with a flat

blade screwdriver (Fig. 6).

Store parts for future use.

Cutting

Attachment

Shield

onto the bottom clamp

Minimum

(3) Screws

(Fig. 1). Place it a

6 inches

minimum of 6 inches

(15.24 cm) from the end

of the shaft grip.

(15.24 cm)

Gear Housing

Bottom

Clamp

Fig. 1

3. Start screws with a large

Install the cutting

attachment shield when

using the unit as a grass

trimmer

Flat-head or T-25 Torx screwdriver. Do not tighten until

you make the handle adjustment.

Shield Mount

Fig. 6

4. If it was pre-installed, loosen the screws on the Cub

handle just enough to move the Cub

handle.

WARNING: To avoid serious personal injury, the

cutting attachment shield MUST be in place at all

times while operating the unit as a grass trimmer.

5. While holding the unit in the

operating position (Fig. 2), move the

Cub handle to the location that

provides you the best grip.

Install the cutting attachment shield on the shield mount by

inserting the three (3) screws into the shield mount. Tighten

securely with a flat blade screwdriver (Fig. 6).

6. Tighten the clamp screws evenly,

until the Cub handle is secure.

REMOVE THE CUTTING ATTACHMENT AND INSTALL THE

CUTTING BLADE

NOTE: To make cutting blade removal and installation easier, place

the unit on the ground or on a work bench

Remove the Cutting Attachment Shield

See Remove and Install the Cutting Attachment Shield.

Fig. 2

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

• If using a torque wrench and a

Pilot Step

WARNING: The gear housing gets hot with use. It can

result in injury to the operator. The housing remains

hot for a short time even after the unit is turned off. Do

not touch the gear housing until it has cooled.

13 mm socket tighten to: 325 -

335 in•lb, 27 - 28 ft.•lb, 37 - 38

N•m.

• Without a torque wrench, use a

13 mm closed-end or socket

wrench, turning the nut until the

blade retainer is snug against

the shaft bushing. Make sure

that the blade is installed

correctly, then rotate the nut

an additional 1/4 to 1/2 turn

counterclockwise (Fig. 12).

Remove the Cutting Attachment

1. Align the shaft

bushing hole

Output Shaft

Shaft Bushing

Hole

Fig. 11

with the locking

rod slot and

Output

Shaft

Bushing

insert the locking

rod into the shaft

bushing hole

Locking

Rod Slot

Locking

Rod

(Fig. 7).

9. Remove the locking rod

from the locking rod slot.

2. Hold the locking

rod in place by

Fig. 12

Fig. 7

grasping it next

to the boom of the unit (Fig. 8).

WARNING: To avoid serious personal injury or

damage to the unit, do not start or operate this unit

with the locking rod in the locking rod slot.

3. While holding the locking rod,

remove the cutting attachment

by turning it clockwise off of the

output shaft (Fig. 9). Store the

cutting attachment for future use.

WARNING: Do not sharpen the cutting blade.

Sharpening the blade can cause the blade tip to

break off while in use. This can result in severe

personal injury. Replace the blade.

NOTE: The blade retainer under the

cutting attachment will be

Fig. 8

REMOVE THE CUTTING BLADE AND INSTALL THE CUTTING

ATTACHMENT

used when installing the cutting blade.

Cutting

Attachment

WARNING: To avoid serious personal injury,

always wear gloves while handling or installing the

blade.

Locking

Rod

Remove the Cutting Blade

1. Align the shaft bushing hole

Locking

Rod Slot

Clockwise

with the locking rod slot and

insert the locking rod into the

bushing hole (Fig. 7).

Fig. 9

2. Hold the locking rod in place

by grasping it next to the

WARNING: To avoid serious personal injury,

always wear gloves while handling or installing the

blade.

boom of the unit (Fig. 13).

3. While holding the locking

rod, loosen the nut on the

Fig. 13

blade by turning it clockwise

Install the Cutting Blade

with a 13 mm closed-end or socket wrench (Fig. 13).

4. Place the

cutting blade

4. Remove the nut, blade retainer and blade. Store the nut

and blade together for future use in a secure place. Store

out of children’s reach.

Blade

Nut

Retainer

on the output

shaft bushing

(Fig. 10).

Cutting

Blade

Pilot

Hole

Install the Cutting Attachment

5. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and

insert the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 7).

Shield

Mount

5. Make sure that

the cutting

Output

Shaft

Place the blade

blade is

Cutting Attachment

Bushing

retainer on the

centered on the

pilot step and

sitting flat

against the

output shaft

bushing (Fig. 10).

output shaft with the

Locking

Rod

Blade

Retainer

flat surface against

the output shaft

Fig. 10

Output

bushing (Fig. 14).

Shaft

Screw the cutting

Bushing

attachment

WARNING: If the cutting blade is off-center, the

unit will vibrate and the blade may fly off, causing

possible serious personal injury.

counterclockwise

onto the output

shaft. Tighten

securely.

Locking

Rod

Fig. 14

6. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and

insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 7).

NOTE: The blade retainer must be installed on the output shaft

in the position shown for the cutting attachment to

work correctly.

7. Put the blade retainer and nut on the output shaft. Make

sure that the blade is installed correctly.

6. Remove the locking rod.

8. Tighten nut counterclockwise against the blade while

holding the locking rod:

7. Install the cutting attachment shield. Refer to Remove and

Install the Cutting Attachment Shield.

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OIL AND FUEL INFORMATION

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance.

Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.

WARNING: To avoid serious personal injury, the

cutting attachment shield MUST be in place at all

times while operating the unit as a trimmer.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to

the unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates

such as ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended

fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make

fuel and oil separate or form acids when stored. Use fresh fuel

(less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel.

WARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and

maintain the proper oil level in the crank case; it is

important and cannot be overemphasized. Check

the oil before each use and change it as needed.

See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable,

follow recommended precautions:

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is

extremely important. Check the oil before each use and change

the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil,

can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum

Institute) service class SF, SG, SH.

•

Always use fresh unleaded gasoline

Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

Drain tank and run the engine dry before storing unit

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

Using Fuel Additives

NOTE: This unit is shipped

without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in

the crankcase before you

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

attempt to start the unit.

Funnel

Spout

Your unit is supplied with one 3.04

fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE 30

SF, SG, SH oil (Fig. 15).

WARNING: Gasoline is extremely flammable.

Ignited vapors may explode. Always stop the engine

and allow it to cool before filling the fuel tank. Do

not smoke while filling the tank. Keep sparks and

open flames at a distance from the area.

Fig. 15

NOTE: Save the bottle of oil. It can

be used to measure the correct amount during future oil

changes. See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper

seal covering the opening. Replace the top. Next, cut the tip

off the funnel spout (Fig. 15).

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or

an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation

of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from

forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6)

months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel

according to the instructions on the container. NEVER add fuel

additives directly to the unit's gas tank.

2. Tip unit so that the back of the engine is facing up in a

vertical position.

3. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig. 16).

our the entire bottle of oil

Oil Fill Plug

FUELING THE UNIT

into the oil fill hole (Fig. 17).

NOTE: Never add oil to the

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the

fuel cap securely in place.

O-Ring

fuel or fuel tank.

Oil Fill Hole

5. Wipe up any oil that may

have spilled and reinstall the

oil fill plug.

1. Remove the fuel cap (Fig. 18).

Fig. 16

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel

tank (Fig. 18) and fill the tank.

Check oil before each use and

change as needed. Refer to Checking the Oil Level.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source

and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal,

State and Local regulations.

Fig. 17

Gas Can Spout

Fuel Cap

Fuel Tank

Fig. 18

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STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Stop/Off (O)

WARNING: Operate this unit only in a well-

ventilated outdoor area. Carbon monoxide exhaust

fumes can be lethal in a confined area.

Start/On ( I )

WARNING: Avoid accidental starting. Make sure

you are in the starting position when pulling the

starter rope (Fig. 21). To avoid serious injury, the

operator and unit must be in a stable position while

starting.

To avoid serious personal injury, ensure any Add-

On being used is installed correctly and secure

before starting the unit.

Throttle

Control

Throttle

Lock-Out

Fig. 19

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to

Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline.

Refer to Fueling the Unit.

Primer Bulb

Choke Lever

3. Make sure the On/Off Stop Control in the ON ( I )

position (Fig. 19).

4. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly. Some amount of fuel should be visible in

the primer bulb and fuel lines (Fig. 20). If you can’t

see fuel in the bulb, press and release the bulb as

many times as it takes before you can see fuel in it.

5. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 20).

6. Crouch in the starting position (Fig. 21). Press the

throttle lockout in and squeeze the throttle control

lever. Pull the starter rope briskly 5 times.

7. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 20).

Fig. 20

8. While pressing the throttle lockout in and squeezing

the throttle control , pull the starter rope briskly 1 to 4

times to start the engine.

9. Keep the throttle squeezed and allow the engine to

warm up for 15 to 30 seconds.

10. Place the choke lever in Position 3 (Fig. 20). The

unit is ready for use.

Starter Rope

IF...The engine does not start, go back to step 4.

IF...The engine fails to start after a few attempts, place

the choke lever in Position 3, press the throttle

lockout in and squeeze the throttle control. Pull the

starter rope briskly 3 to 8 times. The engine should

start. If not, repeat.

Throttle Control

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the

engine to cool down by idling.

Fig. 21

2. Press the On/Off Stop Control switch in the OFF (O)

position.

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OPERATING INSTRUCTIONS

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-

Ons:

2. While firmly holding the add-on, push it straight into the

EZ-Link™ coupler (Fig. 23).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS

Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC*

*Do NOT use this attachment with an electric powered unit.

help installation (Fig. 22).

Release Button

EZ-Link™ Coupler

Primary Hole

WARNING: Before you begin using any

attachment, read and understand the manual that

came with the attachment. Follow all safety

information contained within.

Upper Shaft Housing

Lower Shaft Housing

Fig. 23

Removing the Cutting Attachment or Add-On

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 24).

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 22).

CAUTION: Lock the release button in the primary

hole and securely tighten the knob before operating

this unit.

2. Press and hold the release button (Fig. 22).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the

cutting attachment or add-on straight out of the EZ-Link™

coupler (Fig. 23).

WARNING: To avoid serious personal injury and

damage to the unit, shut the unit off before

removing or installing add-ons.

90˚ Edging Hole

(Trimmer Only)

Installing the Cutting Attachment or Add-On

NOTE: Place the unit on the ground or on a work bench to

make add-on installation or removal easier.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 22).

EZ-Link™ Coupler

Release Button

Knob

Fig. 24

CAUTION: Add-ons are to be used in the primary

hole only. Using the wrong hole could lead to

personal injury or damage to the unit.

Knob

For edging (when using the line head cutting attachment with

EZ-Link™ models), lock the release button of the cutting

attachment into the 90° edging hole (Fig. 24).

Guide Recess

Fig. 22

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OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

• Cutting from left to right improves the unit's cutting

efficiency. Clippings are thrown away from the operator.

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at

the desired height. Move either in a forward-backward or

side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the

best results.

body protection to reduce the risk of injury when

operating this unit.

Before operating the unit, stand in

the operating position (Fig. 25).

Check for the following:

• The operator is wearing eye

protection and proper clothing

• With a slightly-bent right arm, the

operator’s right hand is holding the

shaft grip

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon proper

adherence of explained trimming techniques, what

vegetation is cut, and where vegetation is cut.

For example, the line will wear faster when trimming against a

foundation wall as opposed to trimming around a tree.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is

accomplished by removing all

vegetation around trees, posts,

fences and more.

• The operator’s left arm is straight,

the left hand holding the assist

handle

• The unit is at waist level

Rotate the whole unit so that the

cutting attachment is at a 30°

angle to the ground (Fig. 27).

• The cutting attachment is parallel

to the ground and easily contacts

the grass without the need to bend

over

Fig. 27

Fig. 25

USING THE CUTTING BLADE

WARNING: Do not remove or alter the line cutting

blade assembly. Excessive line length will make the

clutch overheat. This may lead to serious personal

injury or damage to the unit.

WARNING: Always wear eye, hearing, foot, body

protection and the shoulder strap to reduce the risk

of injury when operating this unit.

WARNING: Do not use the cutting blade for

edging or as an edger. Severe personal injury to

yourself or others can result.

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™

cutting attachment

allows you to release

trimming line without

stopping the engine. To

release more line, lightly

tap the cutting

Before operating the unit with the cutting blade, stand in the

operating position (Fig. 28). Refer to Holding the Trimmer.

Cutting Blade Operating Tips

To establish a rhythmic cutting procedure:

attachment on the

ground (Fig. 26) while

operating the trimmer at

high speed.

• Plant feet firmly, comfortably apart.

• Bring the engine to full throttle before entering the material to

be cut. At full throttle the blade has maximum cutting power

and is less likely to bind, stall or cause blade thrust (which can

result in serious personal injury to the operator or others).

• Cut while swinging the upper part of your body from left to

right.

Fig. 26

NOTE: Always keep the

trimming line fully extended. Line release becomes

more difficult as the cutting line becomes shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of

trimming line is released. A blade in the cutting attachment shield

will cut the line to the proper length if excess line is released.

For best results, tap the Bump Head™ on bare ground or hard

soil. If line release is attempted in tall grass, the engine may

stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release

becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.

WARNING: Blade thrust may occur when the

spinning blade contacts an object that it does not

immediately cut. Blade thrust can be violent

enough to cause the unit and/or operator to be

propelled in any direction, and possibly lose control

of the unit. Blade thrust can occur without warning

if the blade snags, stalls or binds. This is more

likely to occur in areas where it is difficult to see the

material being cut.

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the

unit is running.

• Always release the throttle trigger and allow the engine to

return to idle speed when not cutting.

• When you are finished, always unsnap the unit from the

harness before taking off the harness.

• Swing the unit in the opposite direction as the blade spins,

which increases the cutting action.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• For best trimming results, operate unit at full throttle.

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to

do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the

tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.

WARNING: The blade continues to spin after the

engine is turned off. The coasting blade can

seriously cut you if accidentally touched.

• After the return swing, move forward to the next area to be

cut plant your feet again.

• The cutting blade is designed with a second cutting edge.

You can use it by removing the blade, turning it upside down,

and reinstalling it.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to

bottom in small increments to avoid premature line wear or

engine drag.

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OPERATING INSTRUCTIONS

To reduce the chance of material wrapping around the blade,

follow these steps:

WARNING: Do not sharpen the cutting blade.

Sharpening the blade can cause the blade tip to

break off while in use. This can result in severe

personal injury to yourself or others. Replace the

blade.

• Cut at full throttle

• Swing the unit into material to be cut from your left to your

right (Fig. 29)

• Avoid the material just cut as you make the return swing

WARNING: Do not clear away any cut material

with the engine running or blade turning. To avoid

serious personal injury, turn off the engine. Allow

the blade to stop before removing materials

wrapped around the blade shaft.

Fig. 28

Fig. 29

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: To prevent serious injury, never

perform maintenance or repairs with unit running.

Always service and repair a cool unit. Disconnect the

spark plug wire to ensure that the unit cannot start.

FREQUENCY

MAINTENANCE REQUIRED

SEE

Fill fuel tank with fresh fuel p. 6

Check oil

Before starting engine

Every 10 hours

p. 12

MAINTENANCE SCHEDULE

Clean and re-oil air filter

p. 13

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should also be

a part of any seasonal tune-up.

1^stchange at 10 hours

Change at 25 hours

Every 25 hours

Change oil

Clean spark arrestor

p. 12

p. 16

NOTE: Some maintenance procedures may require special

tools or skills. If you are unsure about these

procedures take your unit to any non-road engine

repair establishment, individual or authorized service

dealer.

10 hours on new

engine

Check rocker arm to valve

clearance and adjust

Check rocker arm to valve

clearance and adjust

Check spark plug

p. 14

p. 15

Every 25 hours

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by any

non-road engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

condition and gap

In order to assure peak performance of your engine, inspection

of the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of

operation. If you notice lost RPM, poor performance or general

lack of acceleration, this service may be required. If you feel

your engine is in need of this inspection, refer service to any

non-road engine repair establishment, individual or authorized

service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this

process yourself as engine damage may result from

contaminants involved in the cleaning process for the port.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

For Use with Single

Line ONLY

For Use with SplitLine™ or

Single Line

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine™ and standard single line

installation.

Always use original equipment manufacturer 0.105 in. (2.67 mm)

replacement line. Other types of line may make the engine

overheat or fail.

Slotted Holes

WARNING: Never use metal-reinforced line, wire,

chain or rope. These can break off and become

dangerous projectiles.

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Fig. 33

Winding the Existing Inner Reel

NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner reel with

the slotted holes. Single line can be used on either type

of inner reel. Use Figure 33 to identify the inner reel you

have.

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump

Knob clockwise (Fig. 30). Inspect the bolt inside the bump

knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob

if damaged.

NOTE: Always use the correct line length when installing

trimming line on the unit. The line may not release

properly if the line is too long.

2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 30).

3. Remove spring from the inner reel (Fig. 30).

Single Line Installation

Outer Spool

Spring

Loop

Inner Reel

Bolt

Fig. 34

Bump Knob

Fig. 30

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately 18 feet (6 m) of new trimming line, loop

it into two equal lengths. Insert each end of the line through

one of the two holes in the inner reel (Fig. 34). Pull the line

through the inner reel so that the loop is as small as

possible.

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft

and inner surface of the outer spool (Fig. 31).

5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool

for wear (Fig. 32). If necessary, remove burrs or replace the

reel and spool.

7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel

(Fig. 35). Wind the line in the direction indicated on the

inner reel. Place your index finger between the two lines to

stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of

the line. Proceed to step 11.

Indexing

Teeth

Fig. 31

Fig. 32

Fig. 35

SplitLine™ Installation

8. Take approximately 9 feet (3 m) of new trimming line. Insert

one end of the line through one of the two holes in the inner

reel (Fig. 35). Pull the line through the inner reel until only

about 4 inches is left out.

9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel

and pull the line tight to make the loop as small as possible

(Fig. 35).

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump

knob clockwise (Fig. 30). Inspect the bolt inside the bump

knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob

if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 30).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 30).

4. Place the spring in the new inner reel.

Loop

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting attachment.

Fig. 36

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer

spool (Fig. 38).

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated

on the inner reel.

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the

inner reel and outer spool together. While holding the inner

reel and outer spool, grasp the ends and pull firmly to

release the line from the holding slots in the spool.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will

cause the cutting attachment to operate incorrectly.

12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 37).

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning counterclockwise. Tighten securely.

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper oil level

in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before

each use:

CAUTION: To prevent extensive engine wear and

damage to the unit, always maintain the proper oil

level in the crankcase. Never operate the unit with

the oil level below the bottom of the dipstick.

Holding Slots

Fig. 37

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

13. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer

spool and place inner reel with spring inside the outer spool

(Fig. 38). Push the inner reel and outer spool together.

While holding the inner reel and outer spool, grasp the

ends and pull firmly to release the line from the holding

slots in the reel.

2. Place the engine on a flat, level surface with the cutting

head shield hanging off a work bench or table to get a

proper oil level reading (Fig. 39).

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting attachment.

14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning counterclockwise. Tighten securely.

Fig. 39

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the engine.

Clean the area around the dipstick before removing it.

4. Remove the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole, use a flashlight if needed. The oil

should be just touching the inner most thread (Fig. 40).

6. If the oil level is not touching the inner most thread on the

oil fill hole, add a small amount of oil to the oil fill hole and

recheck (Fig. 40). Repeat this procedure until the oil level

reaches the inner most thread on the oil fill hole.

Spring

Fig. 38

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug when

checking and changing the oil (Fig. 41).

Oil Fill Plug

O-Ring

Oil Fill Hole

MaxOil Fill Line

Fig. 40

Fig. 41

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Air Filter Cover

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of

operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will

flow freely and carry away more impurities.

Air Filter

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.

WARNING: Wear gloves to prevent injury when

handling unit.

2. Remove the oil fill plug.

3. Pour the oil out of the

oil fill hole and into a

container by tipping the

unit to a vertical

Tab

Fig. 44

2. Remove the air filter (Fig. 44).

3. Wash the filter in detergent and

water (Fig. 45). Rinse the filter

thoroughly and allow it to dry.

position (Fig. 42). Allow

ample time for

complete drainage.

4. Apply enough clean SAE 30

motor oil to lightly coat the filter

(Fig. 46).

4. Wipe up any oil residue

on the unit and clean

up any oil that may

have spilled. Dispose of

the oil according to

Federal, State and local

regulations.

5. Squeeze the filter to spread and

remove excess oil (Fig. 47).

6. Replace the filter (Fig. 44).

Fig. 45

NOTE: If the unit is operated

without the air filter, you will

VOID the warranty.

5. Refill the crankcase

with 3.04 fluid ounce

Fig. 42

(90 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure

the correct amount of oil. The top of the label on the bottle

measures approximately 3.04 ounces (90 ml) (Fig. 43). Check

the level, See Checking the Oil Level. If the level is low, add a

small amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 43).

Fill Level

Fig. 47

Fig. 46

7. Reinstall the air filter cover. Position the slots on the top of

the air filter cover onto the tabs at the top of the back plate

(Fig. 48).

8. Swing the cover down until the tab on the air filter backplate

snaps into place in the slot on the air filter cover (Fig. 49).

Tabs

Back Plate

Fig. 43

6. Replace the oil fill plug.

Air Filter

7. Reconnect the spark plug boot.

AIR FILTER MAINTENANCE

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool before

you clean or service it.

Locking Tab

Fig. 48

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is

an important item to maintain. Failure to maintain your air filter

properly can result in poor performance or can cause

permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the under side of

the cover inward. Then pull the air filter cover out and up.

(Fig. 44).

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Air Filter Cover

Air Filter

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle

speed should solve most engine problems. If not and all of the

following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or

unqualified to perform this, take the unit to an authorized

service center.

Tab

Fig. 49

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler

gauge after the first 10 hours of operation and every 25

hours of operation.

CARBURETOR ADJUSTMENT

• The engine must be cold when checking or adjusting the

valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust free

area.

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment

screw is between the air filter cover and the engine starter

housing (Fig. 50).

Idle Adjustment Screw

NOTE: Careless

adjustments can

1. Remove the six (6) screws on the back of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 51).

seriously damage your

unit. An authorized

service dealer should

make carburetor

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark

plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

adjustments.

4. Remove the engine cover (Fig. 51).

Check Fuel

Old fuel is usually the

View Of The Rear Engine Cover

reason for improper unit

performance. Drain and

refill the tank with fresh fuel

Fig. 50

prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel

Information.

Remove

Screws

Remove

Screws

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the

unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken

for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the

air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air

Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

WARNING: To prevent serious personal injury,

make sure the cutting attachment has stopped

rotating before you turn it off and set it down.

Fig. 51

5. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the

screw holding the rocker arm cover with a large flat blade

screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 52). Remove the rocker

arm cover and gasket.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine

still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to

6. Pull the starter rope slowly to

Rocker

bring the piston to the top of its

Arm

warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

travel, (known as top dead

center). Check that:

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips in between the Air Filter

Cover and the Engine Cover (Fig. 50). Turn the idle speed

screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until

the engine idles smoothly.

Cover

•

The piston is at the top of its

travel while looking in the

spark plug hole (Fig. 53)

Spark

Plug

Hole

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the

Both rocker arms move

freely, and both valves are

closed

engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn

the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a

time (as needed), to reduce idle speed.

Fig. 52

WARNING: The cutting attachment may spin during

idle speed adjustments. Wear protective clothing and

observe all safety instructions to prevent serious

personal injury.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

If these statements are not true, repeat this step.

Adjusting Nut

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the

valve return spring. Measure the clearance between the

valve stem and rocker arm (Fig. 53). Measure both the

intake and exhaust valves.

Rocker Arm

Adjusting Nuts

INTAKE

Rocker Arms

.003–.006 in.

(.076–.152 mm)

EXHAUST

Feeler Gauge

Valve Stem

Feeler Gauge

Fig. 54

REPLACING THE SPARK PLUG

Spark Plug

Hole

Use a replacement part number 753-05255 spark plug. The

correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after

every 25 hours of operation and check its condition.

Fig. 53

The recommended clearance for both intake and exhaust is

.003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive

.005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide

between the rocker arm and valve stem with a slight amount of

resistance, without binding. See Figures 53 and 54.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the six (6)

screws on the back of the engine cover with a Flat-head or

T-25 Torx screwdriver (Fig. 51).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark

plug.

8. If the clearance is not within specification:

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark

plug from the cylinder head

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or

nut driver (Fig. 53).

by turning a 5/8 in. socket

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

0.025 in.

(0.655 mm.)

dirty spark plug. Set the air

gap at 0.025 in. (0.655 mm.)

using a feeler gauge (Fig. 55).

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque

the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

5. Install a correctly-gapped

spark plug in the cylinder

head. Turn the 5/8 in.

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the

Spark Plug.

Fig. 55

socket clockwise until snug.

11. Replace the spark plug wire.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover

before tightening the screws. Tighten screws.

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean

electrodes. Grit in the engine could damage the

cylinder.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

LONG TERM STORAGE

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the rear engine cover. See Rocker Arm Clearance.

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do

not use gas that has been stored for more than 60 days.

Dispose of the old gasoline in accordance to Federal,

State, and Local regulations.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit and a T-25

bit, remove the screws attaching the spark arrestor cover

to the muffler (Fig. 56).

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

ensures that all gasoline has been drained from the

carburetor.

Muffler

Spark Arrestor Screen

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1

oz. (30 ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull

the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the

spark plug.

Diverter

T-25 Screw

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

cylinder before attempting to start the trimmer after

storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of

the old oil in accordance to Federal, State and Local

regulations.

Slot

T-20 Screw

Fig. 56

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and

tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for

storage.

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler.

Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor

cover.

TRANSPORTING

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or

replace it.

•

Allow the engine to cool before transporting.

Secure the unit while transporting.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover

and screws.

Drain the gas tank before transporting.

Tighten gas cap before transporting.

CLEANING

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your unit off and allow it to cool before

you clean or service it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not

use strong detergents. Household cleaners that contain

aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as

kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any

moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may

reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

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TROUBLESHOOTING

ENGINE WILL NOT START

CAUSE

ACTION

On/Off control in the STOP position

Empty fuel tank

Turn On/Off control to ON

Fill fuel tank with new fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Old fuel

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Drain gas tank and add fresh fuel

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Fouled spark plug

Plugged spark arrestor

ENGINE WILL NOT IDLE

CAUSE

ACTION

Air filter is plugged

Old fuel

Replace or clean the air filter

Drain gas tank and add fresh fuel

Adjust carburetor

Improper carburetor adjustment

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

CAUSE

ACTION

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Cutting attachment bound with grass

Dirty air filter

Take to an authorized service dealer for adjustment

Stop the engine and clean the cutting attachment

Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor

Clean or replace spark arrestor

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CAUSE

ACTION

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Fouled spark plug

Take to an authorized service dealer for adjustment

Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor

Clean or replace spark arrestor

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CAUSE

ACTION

Cutting attachment bound with grass

Cutting attachment out of line

Inner reel bound up

Stop the engine and clean cutting attachment

Refill with new line

Replace the inner reel

Cutting head dirty

Clean inner reel and outer spool

Disassemble, remove the welded section and rewind

Disassemble and rewind the line

Line welded

Line twisted when refilled

Not enough line is exposed

Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm)

of line is outside of the cutting attachment

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

CAUSE

ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

Clean and thoroughly dry the cutting head

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

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SPECIFICATIONS

ENGINE*

Engine Type.................................................................................................................................................................. Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement.................................................................................................................................................................... 1.8 cu. in. (29 cc)

Operating RPM........................................................................................................................................................................... 6,800+ rpm

Idle Speed RPM .............................................................................................................................................................. 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type.................................................................................................................................................................................. Electronic

Ignition Switch ....................................................................................................................................................................... Rocker Switch

Valve clearance...................................................................................................................................... 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap ........................................................................................................................................................ 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication ................................................................................................................................................................................... SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity ........................................................................................................................................................ 3.04 oz (90 ml)

Fuel ............................................................................................................................................................................................... Unleaded

Carburetor............................................................................................................................................................... Diaphragm, All-Position

Starter....................................................................................................................................................................................... Auto Rewind

Muffler ............................................................................................................................................................................. Baffled with Guard

Throttle....................................................................................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity................................................................................................................................................................. 14 oz (414 ml)

DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*

Drive Shaft Housing .................................................................................................................................................. Steel Tube (EZ-Link™)

Throttle Control ................................................................................................................................................................ Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with handle, cutting attachment and shield) ...................................................... 12-13.5 lbs (5.4-6 kg)

Cutting Mechanism ......................................................................................................... 4-Tooth Cutting Blade, Dual String Cutting Head

Line Spool..................................................................................................................................................................... Bump Line Releaser

Line Spool Diameter .................................................................................................................................................... 4 inches (101.6 mm)

Trimming Line Diameter.......................................................................................................................................... 0.105 inches (2.67 mm)

Cutting Path Diameter, Trimmer Head.......................................................................................................................... 18 inches (45.7 cm)

Cutting Path Diameter, Blade Head ............................................................................................................................... 8 inches (204 mm)

Shoulder Harness............................................................................................................................................................ Single Quick-Snap

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes

at any time without notice.

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California / EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency and Cub Cadet LLC (Cub Cadet) are pleased to explain the

emission control system warranty on your 2000and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built

and equipped to meet stringent anti-smog standards. Cub Cadet must warrant the emission control system on your small off-road

engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road

engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and catalytic

converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Cub Cadet will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts

and labor.

The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the

part will be repaired or replaced by Cub Cadet.

Owners Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s

manual. Cub Cadet recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Cub Cadet

cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you however should be aware that Cub Cadet may deny you warranty coverage if your small

off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Cub Cadet Authorized Service Center as soon as a problem

exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-877-282-8684.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and

workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Cub Cadet Service Center.

For the nearest location please contact Cub Cadet at: 1-877-282-8684.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular

inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is

scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement

point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the

diagnostic work is performed at an Authorized Cub Cadet Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures

of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized Cub Cadet Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all

Authorized Cub Cadet Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission

related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability

may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel

pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty of

The limited warranty set forth below is given by Cub Cadet

LLC with respect to new merchandise purchased and used

in the United States, its possessions and territories.

merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to any

product shall bind Cub Cadet LLC During the period of

the Warranty, the exclusive remedy is repair or

replacement of the product as set forth above. (Some

states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to

you.)

Cub Cadet LLC warrants this product against defects in

material and workmanship for a period of two (2) years

commencing on the date of original purchase and will, at its

option, repair or replace, free of charge, any part found to

be defective in material or workmanship. This limited

warranty shall only apply if this product has been operated

and maintained in accordance with the Operator’s Manual

furnished with the product, and has not been subject to

misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,

improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire,

water or damage because of other peril or natural disaster.

Damage resulting from the installation or use of any

accessory or attachment not approved by Cub Cadet LLC

for use with the product(s) covered by this manual will void

your warranty as to any resulting damage. This warranty is

limited to ninety (90) days from the date of original retail

purchase for any Cub Cadet product that is used for rental

or commercial purposes, or any other income-producing

purpose.

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. Cub

Cadet LLC shall not be liable for incidental or

consequential loss or damages including, without

limitation, expenses incurred for substitute or

replacement lawn care services, for transportation or

for related expenses, or for rental expenses to

temporarily replace a warranted product. (Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty

lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold.

Alteration of the safety features of the product shall void

this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to

others and their property arising out of the use or misuse

or inability to use the product.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is

available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH

YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To

locate the dealer in your area, visit our website at

www.cubcadet.com, check for a listing in the Yellow

Pages, call 1-877-282-8684 or write to P.O. Box 361131,

Cleveland, OH 44136-0019

This limited warranty does not provide coverage in

the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters

This limited warranty shall not extend to anyone other than

the original purchaser, original lessee or the person for

whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state.

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting

Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive

Belts

To locate your nearest service dealer dial 1-877-282-8684.

C. Cub Cadet LLC does not extend any warranty for

products sold or exported outside of the United

States of America, its possessions and territories,

except those sold through Cub Cadet’s authorized

channels of export distribution.

Cub Cadet LLC

P.O. Box 361131

Cub Cadet LLC reserves the right to change or improve the

design of any Cub Cadet Product without assuming any

obligation to modify any product previously manufactured.

Cleveland, OH 44136-0019

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Manuel de L’utilisateur

Désherbeuse/ débroussailleuse

à gaz à 4-temps

CC5090

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-877-

282-8684. Pour de plus amples informations à propos de votre

appareil, visitez www.cubcadet.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ

QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS

GARANTIE NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS

BREVETS AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

L’entretien de cette machine pendant et passé la période de

garantie devrait être réalisé exclusivement par un concessionnaire

agréé.

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les

terres forestières des États-Unis et dans les états de

Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes

les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie

(Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de

l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains

moteurs à combustion interne utilisés dans des zones

couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-

étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient

conçus, équipés et entretenus pour la prévention des

incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre

province ou de votre municipalité concernant la réglementation

en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être

tenu responsable si vous ne respectez pas cette

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F1

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . .F4

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F4

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . .F6

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . .F7

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F10

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F16

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F17

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F18

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F19

réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en

usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 753-05297, doit être

remplacé, communiquez avec le service technique.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES

EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues

dans ce manuel tiennent compte des dernières informations

techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous

nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout

moment, sans préavis.

(11/05)

AVERTISSEMENT : Lorsque vous utilisez la

machine, vous devez suivre les consignes de

sécurité. Veuillez lire ces instructions avant d’opérer

la machine pour vous assurer de la sécurité de

l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez conserver

ces instructions pour un usage ultérieur.

P/N 769-02167

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVANT UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de

l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que les

deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié a été

installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste

stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas,

faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage.

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à

ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en

position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de

coupe en rotation.

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux.

Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent

chaudes brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son

usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que

nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet

de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-

vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les

pièces de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou

endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est

correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous que le

protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné

comme recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à

l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,03

mm, 0,080 po de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de

cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se

transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux

pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les

objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe :

cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants,

spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au moins

15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent quand

même d'être atteints par des objets projetés. Les spectateurs

doivent porter des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le

moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient

automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les

réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez

le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne

faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites pas

marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres.

AVERTISSEMENT: l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y

met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et

accessoires d’origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont

disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation de

pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original peut

causer des blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa

garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres

matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de

coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le

silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive

de graisse ou de carbone.

PENDANT L'UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

• Prenez soin de bien lire et comprendre tous les avertissements de

sécurité avant de faire fonctionner cet appareil.

• Portez toujours le harnais d'épaule lorsque vous utilisez la lame à

broussailles.

• Maintenez toujours la poignée entre l'opérateur et l'accessoire de

coupe ou la lame.

• Ne coupez jamais si la lame de coupe est à plus de 76 cm (30 po)

au-dessus du sol.

• Lorsque la lame pivotante frappe un objet qu'elle ne peut pas

couper, elle donne un coup brusque qui peut pousser violemment

l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle direction et faire perdre

le contrôle de l'appareil. Ceci peut se produire à l'improviste si la

lame s'accroche, cale ou se coince. Cela est plus susceptible de se

produire dans les endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe.

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est chaud. Ne

faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de

carburant soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de

réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne

démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se

soient dissipées.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en plein air

à l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le

bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne

fumez pas pendant le remplissage de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez

pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu

de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une

pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à

l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1

ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez

un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu

poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une

chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez

les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez

les cheveux au-dessus des épaules.

• Avec une lame à broussailles, ne coupez rien de plus épais que 1,3

cm (1/2 po) au risque de provoquer un recul violent.

• N'essayez pas de toucher ni d'arrêter la lame pendant qu'elle tourne.

• La lame continue de tourner à vide une fois le moteur éteint ou la

manette des gaz relâchée et peut causer des blessures graves. Gardez

le contrôle jusqu'à ce qu'elle ait complètement arrêté de tourner.

• Ne faites pas tourner l'appareil à haut régime si vous ne faites pas

de coupe.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice

où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou

d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec,

hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou

un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre

liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris.

Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et

Entreposage.

le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé.

Réparez tout dommage éventuel avant de poursuivre le travail.

N'utilisez pas l'appareil si la lame est tordue, fendillée ou émoussée.

Jetez toute lame tordue, fendillée ou émoussée.

• N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité risquerait de

casser à l'usage et causer des blessures graves. Remplacez-la plutôt.

• Arrêtez le moteur IMMÉDIATEMENT si vous ressentez une vibration

excessive car cela indique un problème. Vérifiez soigneusement qu'il

n'y a ni écrous ni boulons desserrés, ni aucun dommage avant de

continuer. Réparez ou remplacez les pièces affectées au besoin.

APRÈS L'UTILISATION

• Nettoyez la lame de coupe avec un nettoyant ménager pour éliminer

toute accumulation de gomme. Lubrifiez la lame avec de l'huile

mécanique contre la rouille.

• Verrouillez et rangez la lame de coupe dans un lieu approprié pour

éviter toute utilisation indésirable ou des dommages.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez

l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez

le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SYMBOLE

SIGNIFICATION

SYMBOLE

SIGNIFICATION

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

Indique un danger, un avertissement ou une mise

en garde. Ce symbole peut être combiné à

d'autres symboles ou pictogrammes.

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

• CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

AVERTISSEMENT - Lisez le manuel de l'utilisateur

et suivez tous les avertissements et consignes de

sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

1. Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM

2. Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL

3. Position MARCHE.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET

OREILLES)

AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à

l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les bruits

forts peuvent endommager la vue et l’ouïe. Portez

une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• LAME AIGUISÉE

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

AVERTISSEMENT: le protecteur d'accessoire de

coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez

pas la lame pour éviter des blessures graves.

Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre

chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces

deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• DÉBROUISSAILLEUSES : remplacez la lame

émoussée

• CARBURANT SANS PLOMB

N'aiguisez pas la lame de coupe car son extrémité

risquerait de casser à l'usage et causer des

blessures graves.

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et

propre.

• DÉSHERBEUSE/ DÉBROUISSAILLEUSE:

SÉCURITÉ

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile

approprié.

AVERTISSEMENT : les objets projetés et la tête

coupante rotative peuvent causer des blessures

graves. Éloignez les spectateurs, les enfants et les

animaux domestiques en particulier, d'au moins 15

m (50 pieds) de la zone de coupe. Vous devez

utiliser le protecteur d'accessoire de coupe

lorsque vous vous servez de l'accessoire de coupe

de la désherbeuse.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLER LE HARNAIS

1. Faites passer la bandoulière au centre de la boucle.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC L’APPAREIL

Bouchon de remplissage

Silencieux Bougie

AVERTISSEMENT: portez toujours le harnais

d'épaule lorsque vous utilisez la lame de coupe afin

d'éviter de vous blesser.

Bouchon

carburant

Commande

Marche/Arrêt

Stop

2. Tirez la bandoulière par-dessus la traverse et à travers la

fente de la boucle (Fig. 3).

Poignée

de la

Prise de l'arbre

3. Passez le harnais par-dessus la tête puis sur l'épaule.

Accrochez-le au raccord de soutien (Fig. 4).

corde de

démarrage

4. Réglez la longueur en fonction de la taille de l'opérateur. Tirez

la languette pour rallonger ou tirez la bande pour raccourcir

(Fig. 5).

Manette

des gaz

Raccord de

soutien

Poignée en Cub

EZ-Link^MC

Raccord de

soutien

Levier

d'étrangleur

Corps de

l'arbre

Fig. 4

Lame à

broussailles

avec

couvercle

Fig. 3

Couvercle

du filtre à

air/silenci

eux

Poire

d'amorçage

Fig. 5

Protecteur

d'accessoire de coupe

Accessoire

de coupe

Lame

coupante

RETRAIT ET INSTALLATION DU PROTECTEUR

D'ACCESSOIRE DE COUPE

AVERTISSEMENT: n'installez PAS le protecteur

d'accessoire de coupe si vous utilisez l'appareil

avec une lame. Enlevez le protecteur avant

d'enlever ou d'installer la lame.

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Retirez les vis et la pièce de fixation du bas qui ont été

Poignée

installées sur la poignée

en “D” pour l’envoi.

(4) Vis

en « D »

Enlevez le protecteur d'accessoire de coupe lorsque vous

vous servez de l'appareil comme débroussailleuse.

2. Placez la poignée en « D »

sur le logement de l’arbre

et sur la fixation

Retirez le protecteur

Protecteur

d'accessoire

de coupe

(3) vis

d'accessoire de coupe de

son support en enlevant les

trois vis à l'aide d'un

inférieure (Fig.1). Placez-

la à un minimum de

15,24 cm (6 pouces) de

l’extrémité de la poignée

de l’arbre.

15,24 cm

(6 po)

minimum

Boîtier

d'engrenages

tournevis à tête plate (Fig. 6).

Rangez les pièces pour un

usage ultérieur.

Bride

inférieure

Installez le protecteur

d'accessoire de coupe

lorsque vous vous servez

de l'appareil comme

désherbeuse.

3. Commencez à visser les

vis avec un gros

Fig. 1

Support du

protecteur

tournevis plat ou un tournevis T-25 Torx. Ne pas serrer à

fond avant d’avoir ajusté la poignée.

Fig. 6

4. Si la poignée a été installée d’avance, desserrez les vis sur

la poignée en « D » juste assez pour

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, le protecteur d'accessoire de coupe DOIT

toujours être installé lorsque vous vous servez de

l'appareil comme désherbeuse.

bouger cette dernière.

5. Tout en tenant la machine en position

de fonctionnement (Fig. 2), mettez la

poignée en « D » dans la position qui

vous donne le plus de prise.

Installez le protecteur d'accessoire de coupe sur son support en

insérant les trois vis dans le support. Serrez fermement avec un

tournevis à tête plate (Fig. 6).

RETIRER L’ACCESSOIRE DE COUPE ET INSTALLER LA

LAME DE COUPE

6. Serrez les vis de fixation uniformément

jusqu’à ce que la poignée en « D »

soit bien en place.

REMARQUE : pour faciliter le retrait ou l'installation de la lame

ou de l'accessoire de coupe, placez l'appareil au sol

ou sur un établi.

Retrait du protecteur d'accessoire de coupe

Fig. 2

Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe.

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Pas de

• Si vous n’avez pas de clé

AVERTISSEMENT: fle boîtier d'engre- nages

chauffe à l'usage et peut blesser l'opérateur. Il

reste chaud brièvement après l'arrêt. Ne le touchez

pas tant qu'il n'a pas refroidi.

guidage

dynamométrique, utilisez une clé

fermée ou à douille de 13 mm et

tournez l'écrou jusqu'à ce que la

retenue soit bien ajustée contre

la bague de l'arbre. Assurez-

vous que la lame est bien mise,

puis donnez à l'écrou entre 1/4

et 1/2 tour supplémentaire à

gauche (Fig. 12).

Retirer l'accessoire de coupe

1. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la tige de

blocage, puis insérez la tige dans le trou de la bague (Fig. 7).

Fig. 11

Arbre de

sortie

Bague de

l'arbre de

sortie

Trou de la bague de l'arbre

2. Maintenez la tige

de blocage en

place en la

Fente de

la tige de

blocage

9. Retirez la tige de blocage

de sa fente.

saisissant près du

bras de l’appareil

(Fig. 8).

Tige de

blocage

Fig. 12

3. Tout en tenant la

tige de blocage,

retirez

Fig. 7

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves et ne pas endommager l'appareil, ne le faites

pas marcher avec la tige de blocage dans sa fente.

l’accessoire de coupe de l’arbre

de sortie en le tournant à droite

(Fig. 9). Rangez l’accessoire de

coupe pour un usage ultérieur.

AVERTISSEMENT: n'aiguisez pas la lame de

coupe : son extrémité pourrait casser à l'usage et

causer des blessures graves. Remplacez-la plutôt.

REMARQUE : la retenue de la lame

sous l’accessoire de coupe

servira au moment de

l’installation de la lame de

coupe.

Fig. 8

RETIRER LA LAME DE COUPE ET INSTALLER

L'ACCESSOIRE DE COUPE

Accessoire

de coupe

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, portez toujours des gants lorsque vous

manipulez ou installez la lame.

Tige de

blocage

Retirer la lame de coupe

1. Alignez le trou de la bague

Fente de

la tige de

blocage

de l'arbre avec la fente de la

tige de blocage, puis insérez

la tige dans le trou.

À droite

Fig. 9

Installer la lame de coupe

2. Maintenez la tige de blocage

en place en la saisissant

près du bras de l’appareil

(Fig. 13).

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, portez toujours des gants lorsque vous

manipulez ou installez la lame.

3. Tenez la tige de blocage et

desserrez l'écrou de la lame

en le tournant à droite avec

4. Placez la lame

Retenue de

la lame

Fig. 13

Écrou

de coupe sur la

bague de

Lame de

coupe

une clé fermée ou à douille de 13 mm (Fig. 13).

Trou de

guidage

l'arbre de sortie

(Fig. 10).

4. Retirez l'écrou, la retenue de lame et la lame. Rangez

l’écrou et la lame ensemble en lieu sûr pour un usage

ultérieur. Gardez hors de portée des enfants.

Support du

protecteur

5. Assurez-vous

que la lame de

coupe est

Bague de

l'arbre de

sortie

Installer l'accessoire de coupe

centrée sur le

pas de guidage

et qu'elle

repose à plat

contre la bague

de l'arbre de sortie (Fig. 11).

5. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la

tige de blocage, puis

Tige de

blocage

Accessoire de coupe

insérez la tige dans le

trou. (Fig. 8). Placez

la retenue de lame

sur l’arbre de sortie,

la partie plate

Fig. 10

Retenue

de la lame

6. Alignez le trou de la bague de l'arbre avec la fente de la

tige de blocage, puis insérez la tige dans le trou (Fig. 7).

Bague de

l'arbre de

sortie

reposant contre la

bague de l’arbre tel

qu'indiqué sur la Fig.

14 . Vissez

AVERTISSEMENT: si la lame de coupe est

décentrée, l'appareil vibrera et la lame pourrait

s'envoler, ce qui causerait des blessures graves.

Tige de

blocage

l'accessoire de

coupe à gauche sur

l'arbre. Vissez bien.

Fig. 14

7. Placez la retenue et l'écrou de la lame sur l'arbre de sortie.

Assurez-vous que la lame est bien mise.

REMARQUE : la retenue de la lame doit être installée sur

l'arbre de sortie dans la position indiquée pour que

l’accessoire de coupe fonctionne correctement.

8. Vissez l’écrou vers la gauche contre la lame tout en tenant

la tige de blocage :

6. Retirez la tige de blocage.

• Si vous utilisez une clé dynamométrique et une douille de

13mm, vissez selon les valeurs de couple suivantes: 325 -

335 po•lb, 27 - 28 pi•lb, 37 -38 N•m.

7. Installez le protecteur d'accessoire de coupe. Voir Retrait

et installation du protecteur d'accessoire de coupe.

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INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

Définition des carburants mélangés

AVERTISSEMENT: LE REMPLISSAGE EXCESSIF

DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES

BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister

sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du

carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant

chaque utilisation et changez-la au besoin tel

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence

et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un

carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau

pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide

pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de

qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un

carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il

soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice

d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas

utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner

une usure et une défaillance prématurées du moteur. Utilisez

une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American

Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le

carter moteur avant le démarrage.

AVERTISSEMENT: Ajoutez du carburant dans un lieu

propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement

tout déversement de carburant. Évitez de mettre le feu

au carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant

dissipation des vapeurs de carburant.

Votre appareil est livré avec une

bouteille d'huile SAE 30 SF, SG,

SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 15).

AVERTISSEMENT: L'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur

et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute

source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

REMARQUE : conservez la

bouteille pour mesurer

Buse

correctement la quantité

d'entonnoir

nécessaire d’huile plus

tard. Voir Changement

d'huile.

Fig. 15

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant

d’essence STA-BIL^MDou un produit équivalent permet

d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus

de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de

former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6)

mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1

gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez

JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le

papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez

la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 16).

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur.

Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 17).

AJOUT DE CARBURANT

4. Versez tout le contenu

Joint

AVERTISSEMENT: Enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé par

les jets d'essence. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

de la bouteille d'huile

torique

dans le carter-moteur

Bouchon de

remplissage

(Fig. 18).

REMARQUE: n’ajoutez

jamais d'huile au

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 18).

Orifice de

remplissage

d’huile

carburant ni au réservoir

de carburant.

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du

réservoir (Fig. 18) et remplissez celui-ci.

Fig. 16

5. Essuyez toute trace

REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

d'huile déversée et replacez

le bouchon de remplissage /

la jauge.

Nous ne saurions trop insister

sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du

carter-moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant

chaque utilisation et changez-la

au besoin tel qu'indiqué dans la

section Changment d'Huile.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et

du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le

moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

TYPE DE CARBURANT

RECOMMANDÉ

Fig. 17

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est

que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin

d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter

d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile

avec l’essence.

Bec du récipient

d'essence

Bouchon du

carburant

Réservoir

Fig. 18

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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Stop/Arrêt (O)

AVERTISSEMENT: n’utiliser l’outil qu’à

l’extérieur, dans un endroit bien aéré. Les

émanations d’oxyde de carbone dans un endroit

confiné peuvent être mortelles.

Démarrage/

Allumage (I)

AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage

accidentel. Tenez-vous en position de démarrage

lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 22).

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en

position stable pour éviter des blessures graves.

Vérifiez la bonne installation de l'accessoire avant

le démarrage de l'appareil.

Manette

des gaz

Déverrouilleur de

manette des gaz

Fig. 19

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb

propre et frais. Voir Ajout de Carburant.

Primer Bulb

3. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

MARCHE (I) (Fig. 19).

Choke Lever

4. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10

reprises, lentement. Une certaine quantité de

carburant devrait être visible dans la poire

d’amorçage et les conduites de carburant (Fig. 20).

Si vous n’apercevez pas de carburant dans la poire,

pressez et relâchez la poire autant de fois que

nécessaire jusqu’à ce que vous aperceviez du

carburant dans cette dernière.

5. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1 (Fig. 20).

6. Accroupissez-vous en position démarrage (Fig. 21).

Appuyez sur le verrouillage des gaz et appuyez sur le

levier de contrôle des gaz. Tirez vivement le lanceur à

cinq reprises.

Fig. 20

7. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2 (Fig. 20).

8. Tandis que vous appuyez sur le verrouillage des gaz

et appuyez sur la commande des gaz, tirez vivement

le lanceur jusqu’à 4 fois pour démarrer le moteur.

9. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le

moteur chauffer pendant 15 à 30 secondes.

Starter Rope

10. Mettez le levier d'étrangleur en Position 3 (Fig. 20).

La machine est prête à être utilisée.

Si... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 4.

Si... Le moteur ne démarre toujours pas après quelques

tentatives, placez le levier de l’étrangleur en

Position 3, appuyez sur le verrouillage de la

manette des gaz et appuyez sur cette dernière.

Throttle Control

Fig. 21

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur se refroidir

au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O) .

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MODE D’EMPLOI

FONCTIONNEMENT DU EZ-LINK^MC

Le système EZ-LinkMC permet d'utiliser ces accessoires

optionnels :

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit

dans le coupleur EZ-Link^MC(Fig. 23).

NOTE : aligner le bouton de déclenchement avec le

Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Scie á long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS

Débroussailleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC*

renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 22).

Coupleur EZ-Link^MC

Bouton de déclenchement

Trou principal

*NE PAS utiliser cet accessoire avec un produit alimenté à

l’électricité.

AVERTISSEMENT: Avant d’utiliser tout accessoire,

veuillez lire et comprendre le manuel

accompagnant l’accessoire. Suivez toutes les

informations relatives à la sécurité qui y figurent.

Corps de l'arbre

supérieur

Corps de l'arbre

inférieur

Fig. 23

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 22).

MISE EN GARDE: verrouillez le bouton de

déclenchement dans le trou principal et vissez bien

le bouton avant de faire marcher l'appareil.

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le

enfoncé (Fig. 22).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 24).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez

l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link^MC(Fig. 22).

Installation de l'accessoire de coupe ou autre

Trou de coupe de

bordures de 90°

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, éteignez l'appareil avant d'enlever ou

d'installer des accessoires.

NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires,

placez l'appareil au sol ou sur un établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 22).

Bouton

Coupleur EZ-Link^MC

Bouton de déclenchement

Fig. 24

MISE EN GARDE: l'access-oire de coupe et autres

ajouts du système EZ-LinkMD doivent utiliser le trou

principal sauf indication contraire de leurs manuels.

L'utilisation du mauvais trou pourrait causer des

blessures graves ou endommager l'appareil.

Renfonce-

ment-guide

Bouton

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de

coupe sur les modèle EZ-Link^MC, verrouillez le bouton de

déclenchement de l'accessoire de coupe dans le trou de 90°

(Fig. 24).

Fig. 22

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MODE D’EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

AVERTISSEMENT: portez toujours des

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de

haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil

prématurément ou de freiner le moteur.

protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour

diminuer les risques de blessures durant

l'utilisation de l'appareil.

• Le fait de couper de gauche à droite améliore l’efficacité de

coupe de la machine. Les copeaux sont expulsés dans la

direction opposée à l’opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone

de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou

d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte

donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes

sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend de l’application

des techniques de coupe précédentes, du type de végétation

à couper et du lieu de coupe

Avant de faire marcher l'appareil,

tenez-vous en position de

fonctionnement (Fig. 25). Vérifiez les

points suivants:

• L'opérateur porte une visière et

des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et

la main tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main

tient la poignée.

• L'appareil est au-dessous de la

ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle

au sol et touche facilement la

végétation sans que l'opérateur ne

doive se pencher.

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un

mur de fondation que si vous

coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à

déblayer la végétation autour des

arbres, des bornes, des clôtures,

etc. Tournez entièrement

Fig. 25

l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un

angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 27).

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

AVERTISSEMENT: n'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil

surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer

des blessures graves ou endommager l'appareil.

Fig. 27

UTILISATION DE LA LAME DE COUPE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 28). Voir Tenue de la désherbeuse.

L'accessoire de coupe Bump Head^MCvous permet de donner

du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez

doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 26) tout en

faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

Conseils d'utilisation de la lame

AVERTISSEMENT: portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps) et la

bandoulière pour diminuer les risques de

blessures durant l'utilisation de l'appareil.

REMARQUE : gardez

toujours le fil bien

déroulé. Il

devient plus

difficile de

donner du fil à

mesure que le fil

de coupe devient

plus court.

AVERTISSEMENT: n’utilisez pas la lame de coupe

comme coupe-bordure, cela peut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

Comment adopter un bon rythme de coupe :

• Plantez les pieds fermement en les écartant confortablement.

• Lancez le moteur à pleine puissance avant de couper. La

lame a une puissance de coupe maximale quand le moteur

est à pleins gaz et est alors moins susceptible de se coincer,

caler ou donner des coups, ce qui pourrait causer des

blessures graves à l'opérateur et aux autres personnes.

Chaque fois que vous

donnez un coup sur la

tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil

à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump HeadMC sur un

sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe

haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil

bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure

que le fil de coupe se raccourci.

Fig. 26

AVERTISSEMENT: lorsque la lame pivotante

frappe un objet qu'elle ne peut couper, elle donne

un coup brusque qui peut pousser violemment

l'opérateur et l'appareil vers n'importe quelle

direction et faire perdre le contrôle de l'appareil.

Ceci peut se produire brusquement si la lame

s'accroche, cale ou se coince, notamment dans les

endroits où il est difficile de voir ce que l'on coupe.

REMARQUE : ne posez pas la tête Bump HeadMC sur le sol

lorsque l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

• Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupez tout en balançant le haut du corps de gauche à

droite.

• Lorsque vous ne coupez pas, relâchez toujours la manette

des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.

• Lorsque vous avez fini, dégagez toujours l’appareil du harnais

avant d’enlever celui-ci.

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

AVERTISSEMENT: la lame continue de tourner à

vide une fois le moteur éteint et peut vous blesser

sérieusement si vous la touchez accidentellement.

• Pour meilleurs les résultats qui taillent, opérer l'unité à plein

étrangle.

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil

(surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue

l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Balancez l'appareil dans le opposé sens que celui de la

rotation de la lame, ce qui accroît la puissance de coupe.

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MODE D’EMPLOI

• Avancez vers la zone à couper suivante, après avoir ramené

l'appareil, et plantez fermement les pieds de nouveau.

• La lame de coupe comporte un second bord coupant que

vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame, retournez-la et

fixez-la de nouveau.

AVERTISSEMENT: n'aiguisez pas la lame de

coupe car son extrémité risquerait de casser à

l'usage et causer des blessures graves à vous-

même ou à d'autres personnes. Remplacez-la plutôt

Pour diminuer les risques d'enroulement des matériaux autour

de la lame, suivez les points suivants :

• Coupez à pleins gaz.

• Balancez l'appareil de gauche à droite tout en pénétrant

dans la zone à couper (Fig. 29).

Fig. 28

• Évitez, sur le mouvement de retour, les matières que vous

venez de couper.

AVERTISSEMENT: ne déblayez pas les matières

coupées pendant que le moteur ou la lame tournent.

Pour éviter des blessures graves, éteignez le moteur

et laissez la lame s'arrêter avant de dégager les

matières enroulées autour de l’axe de la lame.

Fig. 29

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

AVERTISSEMENT: pour éviter tout accident,

n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations

quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours

lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau

ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point

saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent

des compétences ou des outils particuliers. Si vous

n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez

votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations

de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est

conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50

heures de fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours

par minute, une pauvre performance ou un manque général

d’accélération, cet entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous

pensez que le moteur a besoin de ce type d’inspection, apportez-

le pour réparation auprès d’un atelier, technicien ou

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air. N’essayez PAS de le faire vous-

même car un endommagement du moteur pourrait résulter de la

présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.

REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation

des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être

effectués par tout atelier, technicien ou

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations

de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

INSTALLATION DU FIL

FREQUENCY

MAINTENANCE REQUIRED

SEE

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine^MCet l’installation de

fil simple standard.

Remplissez le réservoir de

carburant frais.

Vérifiez l'huile

Avant le démarrage du

moteu

p. 6

Utilisez toujours un fil de remplacement d’origine du fabricant de

2,67mm (0,105 po). Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager

le moteur.

p. 12

Nettoyez le filtre à air et

lubrifiez-le de nouveau

Toutes les 10 heures

p. 13

p. 12

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne

ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se

briser et se transformer en projectile dangereux.

Changez l'huile

Premier changement

après 10 heures

Toutes les 25 heures

Changez l'huile

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installer un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le

bouton de butée vers à droite (Fig. 30). Inspectez le boulon

à l'intérieur du bouton de butée pour vous assurer qu'il se

déplace librement. Remplacez le bouton de butée s'il est

endommagé.

Toutes les 25 heures

Nettoyez le pare-étincelles p. 16

10 heures pour un

moteur neuf

Vérifiez et réglez le jeu

entre soupape et culbuteur

Vérifiez et réglez le jeu

entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et

l'écartement des électrodes

p. 14

Toutes les 25 heures

p. 15

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 30).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 30).

F10

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le

moulinet (Fig. 35).

Enroulez le fil dans le

sens indiqué sur le

moulinet intérieur.

Placez votre index

entre les deux fils pour

les empêcher de se

superposer. Ne

Bobine extérieure

Ressort du moulinet

intérieur

Moulinet intérieur

Bouton de butée

superposez pas les

extrémités du fil.

Passez à l’étape 11.

Boulon

Fig. 35

Installation du SplitLine^MC

Fig. 30

8. Découpez environ 3 m (10 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité

de fil dans l'un des deux trous du moulinet intérieur (Fig. 36).

Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

4. Nettoyez le moulinet intérieur, le

ressort, et l'arbre et la surface

interne de la bobine extérieure à

l'aide d'un tissu propre (Fig. 31).

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et

tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible

(Fig. 36).

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de

positionnement sur le moulinet

intérieur et la bobine extérieure

(Fig. 32). Enlevez les ébarbures ou

remplacez le moulinet et la bobine

au besoin.

Fig. 31

REMARQUE : le SplitLine^MC

peut être utilisé

Dents de

positionnement

seulement avec le

Boucle

Fig. 36

moulinet intérieur à

trous allongés. Le fil

simple peut être utilisé

avec les deux sortes

de moulinet intérieur.

Identifiez votre type de

moulinet en vous

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une

longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens

indiqué sur le moulinet intérieur.

REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera

référant à la Figure 33.

un mauvais fonctionnement de l'accessoire de coupe.

Fig. 32

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de

retenue (Fig. 37).

Utiliser avec le SplitLine^MCou

le fil simple

Utiliser avec le fil simple

UNIQUEMENT

Trous allongés

Fentes de retenue

Fig. 37

Fig. 33

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque

vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas

se dérouler correctement s'il est trop long.

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine (Fig.

38). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant

le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités et tirez

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine^MC, passez à l’étape 8.

fermement pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

Boucle

Ressort du

moulinet intérieur

Fig. 34

Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux

Fig. 38

boucles de longueurs égales. Insérez chaque extrémité de fil

dans l'un des deux trous du moulinet (Fig. 34). Tirez le fil à

travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit possible.

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le

bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.

F11

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Installation d'un moulinet prérembobiné

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton

de butée vers à droite (Fig. 30). Inspectez le boulon à l'intérieur

du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le

bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de

la vérification et du changement d'huile (Fig. 41).

librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 30).

Bouchon de

remplissage

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 30).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

Joint

torique

Orifice de

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

Le Pétrole de maximum

remplissag

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

Remplit la Ligne

e d’huile

Fig. 41

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure (Fig. 38).

Fig. 40

CHANGEMENT D'HUILE

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le

moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet

et la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement

pour dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières

heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le

moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler

librement et d'emporter les impuretés.

7. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le

bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.

AVERTISSEMENT : Portez toujours des gants

pour éviter tout risque de blessures lorsque vous

manipulez l'appareil

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

MISE EN GARDE: Pour éviter de trop user le moteur

ou endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile

du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil

si le niveau est en dessous du bas de la jauge.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le

démarrage.

2. Retirez le bouchon de

remplissage / jauge

d'huile.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification

du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez

l'huile avant chaque utilisation :

3. Versez l'huile de l’orifice

de remplissage dans un

récipient en inclinant

l'appareil à la verticale

(Fig. 42). Allouez assez de

temps pour une vidange

complète.

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter

moteur.

2. Placez la machine sur une surface plane avec le bouclier de

la tête de coupe pendant d’un banc de travail ou d’une table

pour obtenir une lecture correcte du niveau d’huile (Fig. 39).

4. Essuyez les résidus d'huile

et nettoyez toute trace

d'huile déversée. Éliminez

l'huile selon les règlements

fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

Fig. 42

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz)

d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la

bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service.

90 ml (3,04 oz) correspond environ au haut de l’étiquette

de la bouteille (Fig. 44). Vérifiez le niveau d'huile avec la

jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice

et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 43).

Fig. 39

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe,

etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon /

jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace

d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Le regard dans le pétrole remplit le trou, utiliser une lampe

de poche si nécessaire. Le pétrole doit être juste touchant

l'intérieur plus fil (Fig. 40).

Niveau de

remplissage

6. Si le niveau d’huile ne touche pas le filetage le plus à

l’intérieur dans le trou de remplissage de l’huile, ajoutez

une petite quantité d’huile dans le trou de remplissage de

l’huile et vérifiez à nouveau (Fig. 40). Répétez cette

procédure jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le

filetage le plus à l’intérieur du trou de remplissage d’huile.

Fig. 43

F12

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

6. Replacez le filtre (Fig. 48).

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à

air, vous ANNULEREZ la garantie.

AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures

7. Réinstallez la couverture du filtre à air. Placez les fentes au

dessus de la couverture du filtre à air sur les languettes au

dessus de la plaque arrière (Fig. 48).

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

8. Faites pivoter la couverture vers le bas jusqu’à ce que la

languette sur la plaque arrière du filtre à air se verrouille en

place dans la fente sur la couverture du filtre à air (Fig. 49).

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Couvercle du

filtre à air

Languette

Plaque arrière

Filtre à air

Etiquette

verrouillant

Tab

Fig. 48

Fig. 44

Couvercle du

filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants

pour l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air

peut entraîner une baisse de performances ou causer des

dégâts permanents à votre moteur.

Filtre à air

1. Ouvrez la couverture du filtre à

air. Poussez la languette sur le

dessous vers l’intérieur. Tirez

ensuite la couverture du filtre à

air vers le haut et vers

l’extérieur. (Fig. 44).

2. Retirez le filtre à air (Fig. 44).

Languette

Fig. 49

3. Lavez le filtre dans un mélange

d'eau et de détergent (Fig. 45).

Rincez le filtre abondamment et

laissez-le sécher.

RÉGLAGE DU

Vis de réglage du ralenti

CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du

moteur est réglable à l’aide

d’une vis de réglage

accessible par un trou situé

sur le dessus du couvercle

du moteur (Fig. 50).

4. Appliquez une quantité suffisante

d'huile moteur propre SAE 30

Fig. 45

pour enduire légèrement le filtre

(Fig. 46).

Pressez le filtre pour répartir

et drainer l'excédent d'huile

(Fig. 47).

REMARQUE : Un réglage

négligé peut

sérieusement

endommager

l'appareil. Confiez

Fig. 50

les réglages de

carburateur à un concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est

que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de

carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des

réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.

Fig. 47

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement

de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte

le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un

mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air

avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du

filtre à air.

Fig. 46

F13

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Réglage de la vis de réglage de ralenti

• Le piston est au sommet de sa

course lorsqu’on regarde par le

trou de la bougie (Fig. 53)

• Les deux culbuteurs se

déplacent librement et les deux

soupapes sont fermées

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification

du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti

comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer.

Cache-

culbuteur

Trou

bougie

Si ce n'est pas le cas, répétez la

procédure.

2. 2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner

au ralenti. Si le moteur s’arrête, insérez un tournevis

7. Glissez la jauge d'épaisseur

entre le culbuteur et le ressort

de rappel de la soupape.

cruciforme entre la couverture du filtre à air et celle du

moteur (Fig. 50). Tournez la vis du ralenti dans le sens des

aiguilles d’une montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin)

jusqu’à ce que le moteur tourne au ralenti sans à-coups.

Mesurez le jeu entre la tige de

soupape et le culbuteur (Fig.

53). Faites-le pour les

Fig. 52

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner

soupapes d’admission et d'échappement.

lorsque le moteur est au ralenti.

Écrous de

réglage

ADMISSION

Culbuteurs

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois

(selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le

réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des

problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

ECHAPPEMENT

Faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas

à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

Vis de réglage

du ralenti

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à

l’aide d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières

heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25

heures par la suite.

Trou de bougie

Fig. 53

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de

régler le jeu de la soupape.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement

est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une

jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005

po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le

culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible

résistance mais sans coller (Fig. 53 et 54).

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

1. Retirez les six (6) vis à l’arrière de la couverture du moteur

avec un tournevis plat ou un tournevis Torx T-25 (Fig. 51).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

8. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm

(5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 53).

4. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 51).

Moteur vu de haut

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la

droite.

Retirez les

vis

Retirez les

vis

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au

besoin.

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez

la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie.

11. Replacez le câble de la bougie.

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

Fig. 51

5. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la

vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame

plate large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 53). Enlevez le

cache-culbuteur et le joint.

6. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le

piston au sommet de sa course dit « point mort haut ».

Vérifiez que :

F14

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Écrou de réglage

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du

silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

Culbuteur

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse

métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

NETTOYAGE

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et

laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou

entretien.

Jauge

d'épaisseur

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez

pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant

des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que

le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en

plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

Tige de soupape

Fig. 54

ENTREPOSAGE

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les

vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute

utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

Utilisez une bougie 791-180852B. L'écartement correct est de

0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de

fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Retirez les six (6) vis

à l’arrière de la couverture du moteur avec un tournevis plat

ou un tournevis Torx T-25 (Fig. 51).

2. Tome el alambre de la bujía

con firmeza y sáquelo de la

bujía de encendido.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.

N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours.

Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements

fédéral, provincial et municipal en vigueur.

3. Nettoyez toute saleté de la

bougie. Retirez la bougie de

la culasse en tournant la

douille de 5/8 po à gauche.

0,655 mm

(0,025 po)

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il

cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé

de son carburant.

4. Remplacez toute bougie

fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,655

mm (0,025 po) à l'aide d'une

jauge d'épaisseur (Fig. 55).

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour

bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

Fig. 55

5. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la

douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du

cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse

après une période d'entreposage.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les

valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).

Évitez de trop serrer.

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille

huile conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou endommagées.

Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis

serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est

alors prêt pour l'entreposage.

et culbuteur.

2. Avec un tournevis plat ou une douille Torx T-20 et T-25,

dévissez les vis attachant la couverture du pare-étincelles

au pot d’échappement. (Fig. 56).

TRANSPORT

Silencieux

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

Écran pare-étincelles

Diverter

T-25 Vis

Slot

T-20 Vis

Fig. 56

F15

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NOTES

F16

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DÉPANNAGE

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

CAUSE

SOLUTION

Mettez-la en position MARCHE

La commande Marche/Arrêt Stop est en position ARRÊT

Réservoir de carburant vide

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort

Carburant vieux

Remplissez-le de carburant frais

Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Remplacez ou nettoyez-la

Bougie encrassée

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

CAUSE

SOLUTION

Filtre à air bouché

Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Ajustez selon l'instruction

Mauvais réglage du carburateur

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

CAUSE

SOLUTION

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Remplacez ou nettoyez-le

Mauvais réglage du carburateur

Accessoire de coupe engorgé d'herbes

Filtre à air sale

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

CAUSE

SOLUTION

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Remplacez ou nettoyez-la

Mauvais réglage du carburateur

Bougie encrassée

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

CAUSE

SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes

Accessoire de coupe mal aligné

Moulinet intérieur bloqué

Tête de coupe sale

Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Chargez du fil neuf

Remplacez le moulinet

Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil

Démontez puis rembobinez le fil

Fil soudé

Fil tordu durant la recharge

Quantité insuffisante de fil exposée

Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire

102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

CAUSE

SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe

Nettoyez l'accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

F17

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CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

Type de moteur............................................................................................................................................................................. Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée....................................................................................................................................................................................................... 29 cc (1,8 po³)

Régime de fonctionnement ............................................................................................................................................................................. 6.800+ tr/min

Régime ralenti ...................................................................................................................................................................................... 2.800 - 3.600 tr/min

Type d'allumage ............................................................................................................................................................................................... Électronique

Contact d'allumage.............................................................................................................................................................................. Interrupteur berceau

Jeu de soupape ............................................................................................................................................................ 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie..................................................................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification ..................................................................................................................................................................................................... Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur......................................................................................................................................................... 90 ml (3,04 oz)

Carburant.......................................................................................................................................................................................................... Sans plomb

Carburateur.............................................................................................................................................................................. Membrane, toutes positions

Démarreur.................................................................................................................................................................................. Rembobinage automatique

Silencieux....................................................................................................................................................................................... Chicane avec protection

Accélérateur................................................................................................................................................................................................ À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant............................................................................................................................................................... 414 ml (14 oz)

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement........................................................................................................................................... Tube en acier (EZ-Link^MC

)

Manette des gaz............................................................................................................................................Détente à portée du doigt avec déverrouilleur

Poids de l’appareil (à vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignée en J)................................................................... 5,4 - 6 kg (12 - 13,5 lb)

Mécanisme de coupe........................................................................................................................ Lame de coupe à 4 dents, tête de coupe à fil double

Bobine de fil ................................................................................................................................................................................ Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil........................................................................................................................................................................ 101,6 mm (4 po)

Diamètre du fil........................................................................................................................................................................................ 2,67 mm (0,105 po)

Diamètre du chemin de coupe, accessoire de coupe ................................................................................................................................ 45,7 cm (18 po)

Diamètre du chemin de coupe, lame de coupe............................................................................................................................................. 204 mm (8 po)

Harnais d'épaule................................................................................................................................................................................ Fermoir rapide unique

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment

de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

F18

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Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA et la California

Vos droits et obligations en vertu de cette garantie

Le California Air Resource Board, la Environmental Protection Agency et Cub Cadet LLC (CUB CADET) ont le plaisir de présenter la

garantie du dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2005 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs à

usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog. CUB CADET doit

garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées ci-

dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le dispositif d'allumage

et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et autres ensembles de pièces relatives

aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, Cub Cadet réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y

compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2005 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur relative aux

émissions devenait défectueuse, Cub Cadet la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués dans votre

manuel de l'utilisateur. Cub Cadet recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit moteur à usage tout-

terrain. Cub Cadet ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si vous ne veillez pas à ce

que les travaux d'entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que Cub Cadet peut refuser de vous couvrir sous garantie si

votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de modifications non

autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé Cub Cadet dès que le problème

fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable ne dépassant en

aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-877-282-8684.

Garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et de

vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans.

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un

centre de service Cub Cadet agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact Cub Cadet à : 1-877-282-

8684.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement une inspection

normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la période de garantie.

Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera garantie pendant la période de

temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est défectueuse si le travail

de diagnostic a été effectué chez un centre de service Cub Cadet agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance d'une pièce

encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le fabricant n'est pas

responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service Cub Cadet agréé le plus proche. Les services ou réparations

sous garantie sont offerts par tous les centres de service Cub Cadet agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation

sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de rechange équivalente en

termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue pas

les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air, carburateur, poire

d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage, bougie et silencieux.

F19

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GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de

valeur marchande ou d'adaptation à une fin

particulière, ne s'applique après la période applicable

de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les

pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou

caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de

celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute

personne ou entité, y compris tout distributeur ou

détaillant, concernant tout produit n'engagera la

responsabilité de Cub Cadet LLC. Pendant la période

de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le

remplacement du produit dans les conditions

énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas

la limitation de la garantie implicite, il est donc possible

que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie

constituent le recours unique et exclusif inhérent aux

ventes. Cub Cadet LLC ne sera en aucun cas tenue

pour responsable de tout dommage indirect ou

consécutif ou de dommages comprenant, entre

autres, les dépenses encourues du fait du recours à

des services de remplacement ou de substitution

pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais

connexes, ou les frais entraînés par une location

destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation

de la garantie implicite, il est donc possible que la

limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Cub Cadet LLC et concerne les marchandises neuves

achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et

territoires.

Cub Cadet LLC garantit ce produit contre tout vice de

matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans

à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le

choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute

pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette

garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le

produit aura été utilisé et entretenu conformément au

Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas

fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou

négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une

modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de

dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un

autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages

résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout

accessoire ou équipement non approuvé par Cub Cadet

pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le

présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne

les dommages qui en résulteraient éventuellement. La

présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours

à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout

produit Cub Cadet utilisé à des fins locatives ou

commerciales, ou toute utilisation produisant des

revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le

service au titre de la garantie est disponible, SUR

PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS

DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un

distributeur dans votre région, visitez notre site Web

www.cubcadet.com, consultez les Pages Jaunes,

appelez le 1-877-282-8684 ou écrivez à l'adresse Cub

Cadet LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant

supérieur au prix du produit vendu. Toute modification

des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente

Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité

résultant de la perte, de l'endommagement ou du

préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et

leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation

normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité

d'utiliser le produit.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans

les cas suivants :

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à

l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à

laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la

présente garantie vous confère certains droits juridiques

et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient

d'un état à l'autre.

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur,

filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée,

bobines extérieures, fil de coupe, moulinets

intérieurs, poulie du démarreur, cordons de

démarrage, courroies d'entraînement

C. Cub Cadet LLC n'accorde aucune garantie pour les

produits vendus ou exportés des États-Unis

d'Amérique, de leurs possessions et territoires,

exception faite en ce qui concerne les produits

vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de

distribution à l'exportation.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus

proche, composez le : 1-877-282-8684.

Cub Cadet LLC

Cub Cadet LLC se réserve le droit de modifier ou

d'améliorer la conception de ses produits sans pour

autant assumer l'obligation de modifier tout produit

d'une fabrication plus ancienne.

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

F20

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Manual del Operador

Recortador/ Cortamalezas de

4 Ciclos a Gasolina

CC5090

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-877-

282-8684. Pour de plus amples informations à propos de votre

appareil, visitez www.cubcadet.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA

SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA

PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del

período cubierto por la garantía, debe ser realizado solamente

por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU.

y en los estados de California, Maine, Oregon y

Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el

estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y

4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que

ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar

en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén

equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen

estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté

equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los

reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades

estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede

responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa.

Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas.

Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas

disponible, Pieza # 753-05297 al contactar el departamento

de servicio.

1INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E1

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . .E2

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E4

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E4

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . .E6

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . .E7

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E8

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . .E10

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E15

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . .E16

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E17

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL

ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO

CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE

NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información más

reciente disponible en el momento de impresión del manual.

Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier

momento sin aviso previo.

reservados.

ADVERTENCIA: Se deben seguir las siguientes

reglas de seguridad cuando use la unidad. Por favor

lea estas instrucciones para su propia seguridad y las

de los espectadores, antes de hacer funcionar la

unidad. Por favor mantenga estas instrucciones en

un lugar seguro para uso futuro.

P/N 769-02167

(11/05)

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda

la línea de corte más allá de la longitud de la protección.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte

permanece estacionario cuando el motor está en marcha lenta. Si no

lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio autorizado.

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos

del alcohol, drogas o medicamentos.

• Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar

las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con

ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese

de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie

las partes accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o

dañadas de cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de

corte está bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que

la protección accesoria de corte esté bien conectada y colocada

según se recomienda.

• Use siempre la línea de repuestos de 0,080 pulg del fabricante del

equipo original. No use nunca línea reforzada con metal, alambre,

cadena ni soga, etc. Estas pueden desprenderse y convertirse en un

proyectil peligroso.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de

inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la

unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las

instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna

tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio

adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la

manija auxiliar.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles.

No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas

partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la

unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a

alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camina entre zonas de corte.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos

como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden

ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los

niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los

niños, espectadores y animales domésticos a un radio de por lo

menos 15 m (50 pies); aún así puede existir un riesgo de objetos

despedidos contra los espectadores. Los espectadores deben usar

protección para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el motor y el

accesorio de corte de inmediato.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o

reparaciones antes de usar la unidad.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de

inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de

volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas

flojas o dañadas.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS

RECORTADORES A GASOLINA

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones

o cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo

original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de

servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son

equipo origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño

de su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden

alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y

amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el

silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de

carbono.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y

sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor

y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de

combustible ni cargue combustible mientras el motor esté caliente.

No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente

para disipar la presión del tanque.

MIENTRAS USA LA CUCHILLA DE CORTE

• Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad antes de

operar esta unidad.

• Use siempre el arnés del hombro mientras opere el accesorio de la

cuchilla de corte.

• Mantenga siempre la manija entre el operador y el accesorio o

cuchilla de corte.

• NUNCA corte con la cuchilla ubicada a más de 76 cm (30 pulgadas)

o más de altura sobre el nivel del suelo.

• Cuando la cuchilla giratoria hace contacto con un objeto que no

corta de inmediato, puede ocurrir un impulso de la cuchilla. El

impulso de la cuchilla puede ser lo suficientemente violento como

para hacer que la unidad y/o el operador sean impulsados en

cualquier dirección, y posiblemente perder el control de la unidad.

El impulso de la cuchilla puede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se

traba o se atasca. Es más posible que esto ocurra en áreas donde

es difícil ver el material que está cortando.

• Cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no

haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo

después de apagar el motor. No fume mientras carga el combustible.

Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del

combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga de

combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las

chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el

combustible u opera la unidad.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los

gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien

ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI

Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta

unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el

polvo si la operación levanta polvo.

• Cuando opere con la cuchilla, no corte nada que tenga un grosor de

más de 13 mm (1/2 pulgada) ya que podría causar una reacción

violenta.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga

larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni

esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en

su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos

• No intente tocar ni detener la cuchilla mientras está girando.

• Una cuchilla en deslizamiento puede causar graves lesiones

mientras continúa girando luego de apagar el motor o de soltar el

gatillo del regulador. Mantenga buen control hasta que la cuchilla se

haya detenido por completo.

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• No haga funcionar la unidad a alta velocidad mientras no está

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio

donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a una chispa.

cortando.

• Si golpea o se enreda con un objeto extraño, detenga el motor de

inmediato y verifique si hay daños. Haga reparar todos los daños

antes de intentar volver a operar la unidad. No opere esta unidad

con la cuchilla doblada, cascada ni desafilada. Descarte las cuchillas

dobladas, torcidas, cascadas o rotas.

• No afile la cuchilla de corte. Si afila la cuchilla puede desprenderse la

punta durante su uso. Esto puede causar graves lesiones

personales. Cambie la cuchilla.

• No use la cuchilla de corte para bordes o como recortadora de

borde, puede conducir a que usted u otras personas sufran graves

lesiones. Use la cuchilla de corte solamente para el propósito

descrito en este manual.

• Si siente una vibración excesiva, apague el motor DE INMEDIATO. la

vibración indica que hay problemas. Inspeccione si hay tuercas o

pernos flojos o daños antes de continuar. Repare o cambie las

partes afectadas según sea necesario.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la

unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar

que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del

alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad

luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y

Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas

para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien,

préstele también estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

DESPUES DEL USO

• Limpie las cuchillas de corte con un limpiador doméstico para

eliminar toda acumulación de goma. Aceite la cuchilla con aceite de

máquina para evitar que se oxide.

• Guarde la cuchilla de corte bajo llave en un área adecuada para

evitar que sea utilizada por personas no autorizadas y se dañe.

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

SIMBOLO

SIGNIFICADO

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los

espectadores, en especial a niños y animales

domésticos a por lo menos 50 pies (15 m) del área

de corte.

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede

ser utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

• CONTROL DEL OBTURADOR

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

A. Posición de OBTURACION COMPLETA

B. Posición de OBTURACION PARCIAL

C. Posición de MARCHA

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA : Los objetos arrojados por la

unidad y el ruido fuerte pueden causar graves

lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice

protección ocular que cumpla con las normas ANSI

Z87.1 y protección auditiva cuando opere esta

unidad. Use una careta completa cuando la necesite.

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada en

su lugar. Manténgase alejado del accesorio de

corte giratorio.

• CUCHILLA AFILADA

• ADVERTENCIA DE CALIENTE

ADVERTENCIA : La protección del accesorio de

corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir

graves lesiones, no toque la cuchilla.

No toque un silenciador ni un cilindro caliente.

Puede quemarse. Estas partes se calientan

mucho con el uso. Luego de apagarse

permanecen calientes durante un corto tiempo.

• CORTADORAS DE MALEZAS • Cambie la

cuchilla desafilada

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

No afile la cuchilla de corte. El afilar la cuchilla

puede causar que la punta se desprenda mientras

está en uso. Esto puede dar lugar a graves

lesiones personaless.

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin

plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

• SEGURIDAD DE LA RECORTADORA Y

CORTADORA DE MALEZAS

Consulte el manual del operador para obtener

información acerca del tipo correcto de aceite.

ADVERTENCIA: Los objetos que salen despedidos

y la cortadora giratoria pueden causar graves

lesiones. Mantenga a los espectadores,

especialmente a los niños y animales domésticos a

no menos de 15 m (50 pies) de distancia del área de

corte. Debe utilizar el protector accesorio de corte

mientras use el accesorio de corte de la recortadora.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

INSTALACIÓN DEL ARNÉS

1. Pase la correa a través del centro de la hebilla.

CONOZCA SU UNIDAD

Silenciador

Tapón del aceite

Control de

encendido y

apagado

Bujía de encendido

ADVERTENCIA: Use siempre el arnés para el

hombro cuando use la cuchilla de corte a fin de

evitar graves lesiones personales.

Tapa del

combustible

2. Pase la correa sobre la barra transversal y hacia abajo a

través de la ranura de la hebilla (Fig. 3).

3. Coloque el arnés por encima de su cabeza y sobre su

hombro. Abroche en el adaptador de apoyo (Fig. 4).

Manjo

del eje

Mango de

la cuerda

de arranque

Ajuste la longitud de acuerdo a la medida del operador. Tire de

la orejeta para alargarlo y tire de la correa para acortarlo (Fig. 5).

Gatillo del

regulador

Adaptador

de apoyo

Manija en “Cub”

EZ-Link™

Adaptador

de apoyo

Palanca del

obturador

Bombilla

del cebador

Bastidor

del eje

Fig. 4

Cuchilla

cortamalez

as con

cubierta

Fig. 3

Cubierta

del filtro

de aire

Fig. 5

Protección accesoria

de corte

REMOCIÓN E INSTALACIÓN DEL PROTECTOR

ACCESORIO DE CORTE

Cuchilla

de corte

de línea

Accesorio de

corte

ADVERTENCIA: El protector accesorio de corte

NO debe estar instalado cuando use la unidad con

una cuchilla. Saque el protector accesorio de corte

antes de sacar o instalar la cuchilla.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN CUB

1. Retire los tornillos y la pieza de abrazadera inferior que se

instalaron en l manija

Cub para el envío.

(4) Tornillos

Manija

en Cub

Saque el protector accesorio de corte cuando use la

unidad como cortador de malezas

2. Coloque la manija Cub

sobre la caja del eje y en

la abrazadera inferior

(Fig.1). Colóquela a un

mínimo de 6 pulgadas

(15.24 cm) del extremo

del agarre del eje.

Saque el protector

Protector

accesorio de

corte

(3) Tornillos

accesorio de corte del

montaje del protector

retirando los tres (3) tornillos

con un destornillador de

vástago plano (Fig. 6).

Guarde las piezas para

usarlas en el futuro.

Bastidor del

engranaje

Mínimo de

6 pulgadas

(15.24 cm)

Abrazade

ra inferior

3. Comience a atornillar con

un destornillador grande

de cabeza plana o un

Montaje del

protector

Instale el protector

Fig. 1

accesorio de corte cuando

use la unidad como

Fig. 6

Torx T-25. No apriete hasta que ajuste la manija.

recortador de césped.

4. Si se instaló de antemano, afloje los tornillos de la manija

Cub sólo lo suficiente para mover la manija Cub.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, el protector accesorio de corte DEBE

estar instalado en todo momento cuando use la

unidad como recortador de césped.

5. Mientras sostiene la unidad en

posición de funcionamiento (Fig. 2),

mueva la manija Cub a la ubicación

que proporciona el mejor agarre.

Instale el protector accesorio de corte en el montaje del protector

insertando 3 tornillos en el montaje del protector. Ajuste bien con

un destornillador de vástago plano (Fig. 6).

6. Apriete los tornillos de la abrazadera

de manera uniforme, hasta que la

manija Cub esté fija.

REMOCIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE E INSTALACIÓN

DE LA CUCHILLA DE CORTE

NOTA: Para facilitar la remoción o la instalación de la cuchilla

de corte, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un

banco de trabajo.

Remoción del protector accesorio de corte

Lea Remoción e Instalación del Protector Accesorio de Corte.

Fig. 2

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

• Si no tiene una llave de torsión,

Estribo

de guía

ADVERTENCIA: El protector accesorio de corte

NO debe estar instalado cuando use la unidad con

una cuchilla. Saque el protector accesorio de corte

antes de sacar o instalar la cuchilla.

use una llave de boca cerrada de

13 mm o de casquillo, gire la

tuerca hasta que el retén de la

cuchilla esté ajustado contra el

buje del eje. Verifique que la

Remoción del accesorio de corte

cuchilla esté bien instalada, luego

gire la tuerca 1/4 a 1/2 vuelta más

en sentido antihorario (Fig. 12).

9. Saque la varilla de cierre

de la ranura de la varilla de

cierre.

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla

de cierre e

Fig. 11

Eje de

salida

Orificio del buje del eje

inserte la varilla

de cierre en el

orificio del buje

del eje (Fig. 7).

Ranura de

la varilla

de cierre

Buje del

eje de

salida

2. Sostenga la

varilla de cierre

en su lugar junto

al brazo de la

Varilla de

cierre

Fig. 12

Fig. 7

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales o el daño de la unidad, no arranque ni

use esta unidad con la varilla de cierre en la ranura

de la varilla de cierre.

unidad (Fig. 8).

3. Mientras sostiene la varilla de

cierre, saque el accesorio de

corte girando en sentido horario

hacia afuera del eje de salida

(Fig. 9). Guarde el accesorio de

corte para su uso futuro.

ADVERTENCIA: No afile la cuchilla de corte. Afilar

la cuchilla puede causar que la punta se desprenda

durante el uso. Esto puede causar graves lesiones

personales. Cambie la cuchilla.

NOTA: El retén de la cuchilla debajo

Fig. 8

del accesorio de corte se

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA DE CORTE E INSTALACIÓN

DEL ACCESORIO DE CORTE

utilizará cuando instale la cuchilla de corte.

Accesorio de

corte

ADVERTENCIA: Si la cuchilla de corte no está

centrada, la unidad vibrará y la cuchilla puede

desprenderse y salir volando, lo cual puede causar

graves lesiones.

Varilla de

cierre

Remoción de la cuchilla de corte

Ranura de

la varilla de

cierre

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de

cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 8).

Fig. 9

Sentido horario

2. Sostenga la varilla de cierre

en su lugar junto al brazo de

la unidad (Fig. 13).

Instalación de la cuchilla de corte

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, use siempre guantes cuando maneje o

instale la cuchilla.

3. Mientras sostiene la varilla

de cierre, afloje la tuerca de

la cuchilla girándola en

4. Coloque la cuchilla de corte en el buje del eje de salida

sentido horario con una llave

de casquillo o de boca

cerrada de 13 mm (Fig. 13).

(Fig. 10).

Retén de la

cuchilla

Tuerca

Fig. 13

5. Verifique que la

cuchilla de

Cuchilla

de corte

Orificio

de guía

4. Saque la tuerca, el retén de la cuchilla y la cuchilla. Guarde

la tuerca y la cuchilla juntas en un lugar seguro para su uso

futuro. Guarde fuera del alcance de los niños.

corte esté

Montaje del

protector

centrada en el

estribo de guía

y quede plana

contra el buje

del eje de

Buje del

eje de

salida

Instalación del accesorio de corte

5. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de

cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje del eje

(Fig. 7). Coloque el retén de la cuchilla en el eje de salida con la

superficie plana contra

Varilla

salida (Fig. 11).

de cierre

6. Alinee el orificio

del buje del eje

el buje del eje de

Accesorio de corte

Fig. 10

salida según se ilustra

en la Fig. 14.

Enrosque el accesorio

de corte en sentido

antihorario en el eje de

salida. Ajuste bien.

con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre

en el orificio del buje (Fig. 7).

Retén de

la cuchilla

ADVERTENCIA: Si la cuchilla de corte no está

centrada, la unidad vibrará y la cuchilla puede

desprenderse y salir volando, lo cual puede causar

graves lesiones personales.

Buje del

eje de

salida

NOTA: El retén de la

cuchilla debe

Varilla de

cierre

estar instalado en

el eje de salida

en la posición

7. Coloque el retén de la cuchilla y la tuerca en el eje de

salida. Verifique que la cuchilla esté bien instalada.

Fig. 14

8. Ajuste la tuerca en sentido antihorario contra la cuchilla

mientras sostiene la varilla de cierre;

ilustrada para

que el accesorio de corte funcione en forma correcta.

• Si usa una llave de torsión y un casquillo de 13 mm, ajuste a:

325- 335 pulg•libra, 27- 28 pies•libra, 37 -38 N•m.

6. Saque la varilla de cierre.

7. Instale el protector accesorio de corte. Lea Remoción e

instalación del protector accesorio de corte.

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INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

combustible puede hacer que el combustible y el aceite se

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMA- SIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES

GRAVES No podemos exagerar la importancia del

control y mantenimiento del nivel correcto de aceite

en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y

cámbielo cuando sea necesario según se indica en la

sección de Cambio del aceite.

separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use

combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo

(almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo

indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL^®o uno similar

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es

extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso

y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o

utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros

del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API

(American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes

de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO

INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter

del cigüeñal antes de

ADVERTENCIA: Cargue el com-bustible en un área

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato

todo combustible que se haya derramado. Evite

crear una fuente de encendido con el combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se

hayan evaporado los gases del combustible.

intentar arrancar la

unidad.

Su unidad trae una botella de

aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable.

Los gases pueden explotar si se encienden.

Apague siempre el motor y espere que se enfríe

antes de cargar el tanque de combustible. No fume

mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y

las llamas lejos del área.

ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 15).

Boquilla del

embudo

NOTA: Guarde la botella para

medir la cantidad correcta

de aceite cuando deba

cambiarlo en el futuro.

Fig. 15

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de

gasolina STA-BIL^®o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la

formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede

evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por

hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo

por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del

envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al

tanque de combustible de la unidad.

Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello

de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.

Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 15).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal

(Fig. 16).

Tapón de

relleno de aceite

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

4. Vierta todo el contenido de

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa

del combustible firmemente colocada en su lugar.

la botella de aceite en el

Anillo

cigüeñal (Fig. 17).

en “O”

NOTA: No agregue nunca aceite

Orificio de

llenado de

al combustible o al

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 18).

tanque de combustible.

aceite

Fig. 16

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

llenado del tanque de gasolina (Fig. 18) y llene el tanque.

5. Limpie todo el aceite que

pueda haberse derramado y

vuelva a instalar el tapón del

aceite / varilla de medición.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

No podemos exagerar la

importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto

de aceite en el cigüeñal.

Verifique el aceite antes de cada

uso y cámbielo cuando sea

necesario según se indica en la

sección de Cambio del aceite.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente

y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

Fig. 17

TIPO DE COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal

funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible

nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el

MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua.

Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el

Tapa del

combustible

Fig. 18

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Parado/

Apagado (O)

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área

exterior bien ventilada. Los gases de escape de

monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada.

Arranque/

Encendido (I)

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la

cuerda de arranque (Fig. 22). El operador y la unidad

deben estar en una posición estable al arrancar la

unidad para evitar graves lesiones personales.

Compruebe que cualquier complemento usado se

instale correctamente y que esté seguro, antes de

poner en marcha la unidad.

Control del

regulador

Traba del

regulador

Fig. 19

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal.

Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,

limpia y sin plomo.

Palanca del

obturador

Bombilla del

cebador

3. Coloque el control de encendido y apagado en

posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 19).

4. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10

veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de

combustible en el cebador y en las tuberías de

alimentación de combustible (Fig. 20). Si no puede

ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo

tantas veces como sea necesario hasta que vea

combustible en el mismo.

Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 20).

6. Agáchese en posición de arranque (Fig. 21). Oprima

la traba del regulador hacia adentro y apriete la

palanca de control del regulador. Hale con energía el

cordón de arranque 5 veces.

Fig. 20

Coloque la palanca del obturador en Posición 2 (Fig. 20).

8. Mientras oprime la traba del regulador hacia adentro

y aprieta el control del regulador, hale con energía el

cordón de arranque de 1 a 4 veces, para arrancar el

motor.

9. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor

se caliente durante 15 a 30 segundos.

Cuerda de arranque

10. Coloque la palanca del obturador en Posición 3 (Fig. 20)

la unidad está lista para usarse.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 4.

Si... Tras varios intentos el motor no logra arrancar,

coloque la palanca del obturador en la Posición 3,

oprima la traba del regulador hacia adentro y apriete

el control del regulador. Hale la cuerda del arranque

con fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá arrancar.

Si no sucede así, repita el procedimiento.

Control del regulador

Fig. 21

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el

motor en marcha en vacío.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de

APAGADO (O).

APLICACIONES

Como recortador corte de césped y hierbas delgadas, recorte de

bordes, y recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios

optativos.

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en

línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 23).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBAH

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Sierra de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS

Cortamalezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBC*

*NO use este accesorio con un producto eléctrico.

de guía facilitará la instalación (Fig. 22).

Botón de desconexión

Acoplador EZ-Link™

Orificio primario

ADVERTENCIA: Antes de comenzar a usar este

accesorio, lea y comprenda el manual que viene

con el accesorio. Siga toda la información de

seguridad contenida en el mismo.

Bastidor del

eje superior

Bastidor del

eje inferior

Fig. 23

Remoción del accesorio de corte u otros accesorios

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 22).

PRECAUCION: Trabe el botón de desconexión en

el orificio primario y ajuste bien la perilla antes de

operar esta unidad.

2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 22).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,

tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera

del acoplador EZ-Link™.

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 24).

Orificio lateral 90˚

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague la unidad antes de sacar o

instalar accesorios.

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los

accesorios, coloque la unidad sobre el suelo

o sobre un banco de trabajo.

Perilla

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 22).

Acoplador EZ-Link™

Botón de desconexión

Fig. 24

PRECAUCION: El accesorio de corte y los

accesorios con el sistema EZ-Link™ deben ser

usados en el orificio primario a menos que se

indique lo contrario en el manual del operador del

accesorio. El usar el orificio incorrecto puede

conducir a lesiones personales o daño de la unidad.

Hueco de

guía

Perilla

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de

cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón de

desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 24).

Fig. 22

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

• Cortar de izquierda a derecha mejora la eficiencia de corte

de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido

contrario al operador.

• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de

corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de

adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en

longitudes más cortas produce mejores resultados.

ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus

ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo

de una lesión al operar esta unidad.

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación

(Fig. 25). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular

y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente

doblado, y la mano está

sosteniendo el mango del eje.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de seguir todas las

técnicas de corte indicadas anteriormente, el tipo de

vegetación que corte, el lugar donde se corta.

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte

contra un muro que cuando corte

alrededor de un árbol.

• El brazo izquierdo está recto, y la

mano está sosteniendo la manija.

• La unidad está debajo del nivel de

la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo

al suelo y hace fácil contacto con

la vegetación que va a ser cortada

sin que el operador tenga que

inclinarse.

Una vez que usted esté en la posición

de funcionamiento, enganche la

correa para el hombro a la unidad.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza

eliminando toda la vegetación de

alrededor de los árboles, postes,

cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que

el accesorio de corte se ubique a un

ángulo de 30° con el suelo (Fig 27).

Fig. 27

USO DE LA CUCHILLA DE CORTE

Fig. 25

ADVERTENCIA: Use siempre protección para

sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el

riesgo de una lesión al operar esta unidad.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de

corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee

suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 26)

mientras opera el recortador a alta velocidad.

ADVERTENCIA: No use la cuchilla de corte para

recortar bordes ni como un recortador de bordes,

puede causarle graves lesiones personales a

usted o a los demás

NOTA: Mantenga

siempre la línea

de corte

completamente

extendida. Es

más difícil soltar

línea al acortarse

la línea de corte.

Antes de operar la unidad con la cuchilla de corte, párese en

posición de corte (Fig. 28). Lea Cómo sostener el Recortador.

Consejos para el uso de la cuchilla de corte

Para establecer un procedimiento rítmico de corte:

• Fije los pies con firmeza, cómodamente aparte.

Cada vez que se golpea

Fig. 26

la cabeza, se suelta

• Lleve el motor a plena regulación antes de penetrar el material

a cortar. La cuchilla tiene su máxima capacidad de corte a

plena regulación y también es menos probable que se adhiera,

se trabe o cause el impulso de la cuchilla, lo cual puede

causar graves lesiones personales al operador o a otros.

• Corte girando la parte superior de su cuerpo de izquierda a

derecha.

alrededor de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla

en la protección del accesorio de corte detendrá la línea en la

longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™

sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre

el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la

línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar

línea al acortarse la línea de corte.

ADVERTENCIA: Cuando la cuchilla giratoria hace

contacto con un objeto que no corta de inmediato,

puede ocurrir el impulso de la cuchilla. El impulso de

la cuchilla puede ser lo suficientemente violento como

para hacer que la unidad y/o el operador sean

impulsados en cualquier dirección, y posiblemente

perder el control de la unidad. El impulso de la cuchilla

puede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se traba o se

atora. Es más posible que esto ocurra en áreas donde

es difícil ver el material que está cortando.

NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la

unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL

RECORTAR

• Para mejores resultados que recortan, operar la unidad en

válvula de admisión repleta.

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la

línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si

corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y

puede sobrecargar el motor.

• Suelte siempre el gatillo del regulador y espere que el motor

vuelva a marcha lenta cuando no esté cortando.

• Cuando termine la labor, desabroche siempre la unidad

antes de quitarse el arnés.

• Mueva la unidad en la dirección opuesta en que gira la

cuchilla, con lo cual logrará una mejor acción de corte.

ADVERTENCIA: La cuchilla continúa girando

luego de apagar el motor. La cuchilla en

deslizamiento puede causarle graves cortes si lo

toca en forma accidental.

• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de

arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el

desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

• Avance al área siguiente a cortar después de la maniobra de

retorno, y vuelva a fijar los pies.

• La cuchilla de corte está diseñada con un segundo borde de

corte, el cual puede ser utilizado retirando la cuchilla,

dándola vuelta y volviendo a instalarla.

Para reducir la posibilidad de que se enrede material en la

cuchilla, siga estos pasos:

ADVERTENCIA: No afile la cuchilla de corte. Si

afila la cuchilla, la punta puede desprenderse

durante su uso. Esto puede causar graves

lesiones personales a usted mismo o a los demás.

Cambie la cuchilla.

• Corte a plena regulación.

• Mueva la unidad de su izquierda a derecha hacia el material

que va a cortar (Fig. 29).

Fig. 28

• En el movimiento de retorno, evite tocar el material que

acaba de cortar.

ADVERTENCIA: No limpie el material con el

motor en marcha ni con la cuchilla girando. Para

evitar graves lesiones personales, apague el motor.

Espere que la cuchilla se detenga antes de sacar el

material envuelto alrededor del eje de la cuchilla.

Fig. 29

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y sistemas

pueden ser hechos por cualquier establecimiento de

reparación, persona o proveedor de servicio autorizado

que arregle motores para uso fuera de la carretera.

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben

ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser

incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden

requerir el uso de herramientas o habilidades

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el

mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido para

cerciorarse de que la unidad no arrancará.

especiales. Si no está seguro acerca de estos

procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de

reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado

que arregle motores para uso fuera de la carretera.

FRECUENCIA

MANTENIMIENTO REQUERIDO

CONSULTE

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo

Page E4

Page E8

Antes de arrancar el motor

Cada 10 horas

Inspeccione el aceite

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire

Page E9

Primer cambio a las 10 horas

Cada 25 horass en lo sucesivo

Cada 25 horas

Cambie el aceite

Page E9

Page E12

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

10 horas en un motor nuevo

Cada 25 horas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

Page E10

Page E12

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la

línea individual regular.

Use siempre la línea de repuestos de 2,67 mm (0,105 pulg.) del

fabricante del equipo original. Una línea que no sea la indicada

puede causar que el motor se recaliente o falle.

Bobinado del carrete interior existente

Bobina exterior

Resorte

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada

con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

elementos pueden desprenderse y convertirse en

un proyectil peligroso.

Carrete interior

Perno

Botón de tope

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Fig. 30

E10

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque

Instalación de la línea SplitLine™

el botón de tope en sentido antihorario (Fig. 30).

Inspeccione el perno de adentro del botón de tope para

verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de

tope si está dañado.

8. Tome aproximadamente 3 m (10 pies) de nueva línea de

corte. Inserte un extremo de la línea a través de uno de los

orificios del carrete interior (Fig. 36). Pase la línea a través

del carrete interior hasta que queden sólo 4 pulgadas fuera.

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 30).

3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 30).

9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del carrete

interior y tire de la línea en forma ajustada a fin de que el

lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 36).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el

resorte, el eje y la bobina exterior (Fig. 31).

5. Verifique el desgaste de los dientes de posición del carrete

interior y bobina exterior (Fig. 32). Si es necesario, saque la

rebaba o cambie el carrete y la bobina.

Dientes de

posición

Lazo

Fig. 36

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección

indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el

accesorio de corte no funcionará en forma correcta.

Fig. 31

Fig. 32

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de

fijación (Fig. 37).

NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el carrete

interior con los orificios ranurados. La línea individual

puede usarse en cualquier tipo de carrete interior. Use la

Figura 33 para identificar el carrete interior que usted tiene.

Para usar con SplitLine™

o línea individual

Para usar SÓLO con

línea individual

Orificios

ranurados

Ranuras de Fijación

Fig. 37

13. Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos de la

bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte

dentro de la bobina exterior (Fig. 38). Empuje el carrete interior

y la bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior

y la bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para

soltar la línea de las ranuras de fijación de la bobina.

Fig. 33

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea cuando

instale la línea de corte en la unidad. La línea puede no

soltarse en forma adecuada si es demasiado larga.

Instalación de la línea individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8

Resorte

Lazo

Fig. 38

Fig. 34

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.

6. Tome aproximadamente 6 m (20 pies) de nueva línea de

corte, enlácela en dos longitudes iguales. Inserte cada

extremo de la línea a través de uno de los dos orificios del

carrete interior (Fig. 34). Pase la línea a través del carrete

interior de modo que el lazo sea lo más pequeño posible.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el botón de

tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque

el botón de tope en sentido antihorario (Fig. 30).

Inspeccione el perno dentro del botón de tope para

verificar que se mueva con libertad. Cambie el botón de

tope si está dañado.

7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre el

carrete (Fig. 35). Bobine la línea en la dirección indicada en

el carrete interior.

Coloque su dedo

índice entre las dos

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 30).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 30).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

líneas para evitar que

se superpongan. No

superponga los

extremos de la línea.

Fig. 35

Proceda al paso 11.

E11

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

CAMBIO DEL ACEITE

antes de volver a instalar el accesorio de corte.

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras

horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está

caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 38).

ADVERTENCIA: Use guantes para evitar sufrir

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina

exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior

entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la bobina

exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar la

línea de las ranuras de retención de la bobina.

lesiones cuando maneje la unidad.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para

eliminar el arranque.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

3. Vierta el aceite fuera del

orificio de llenado de aceite

en un recipiente inclinando

la unidad hasta una

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el

nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione

el nivel de aceite antes de cada uso:

posición vertical (Fig. 42).

Deje suficiente tiempo

como para completar el

drenaje.

PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo

del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre

el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal.

No opere nunca la unidad con el aceite debajo del

extremo inferior de la varilla de medición.

4. Seque todo el aceite

residual de la unidad y

limpie todo el aceite que

pueda haberse

1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del

cárter del cigüeñal.

derramado. Elimine todo

el aceite de acuerdo con

las normas federales,

2. Coloque el motor sobre una superficie plana y nivelada, con

el protector de la cabeza de corte colgando de un banco o

mesa de trabajo para obtener una lectura adecuada del nivel

de aceite (Fig. 39).

Fig. 42

estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas

fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial

para medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04

onzas) está aproximadamente en la parte superior de la

etiqueta de la botella (Fig. 43). Mida el nivel con la varilla

de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña

cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 43). No lo llene

demasiado.

Fig. 39

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del

motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de

aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

Nivel de

llenado

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y

seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia

adentro.

5. La mirada en el petróleo llena hoyo, utiliza una linterna si

necesitado. El petróleo debe estar tocando apenas las

interiores la mayoría de los hilos (Fig. 40).

6. Si el nivel de aceite no está tocando la rosca más interior

del agujero de llenar aceite, añada una pequeña cantidad

al agujero de llenar aceite y vuelva a comprobar (Fig. 40).

Repita este procedimiento hasta que el nivel de aceite

alcance la rosca más interna del agujero de llenar aceite.

Fig. 43

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón

de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida

y cambie el aceite (Fig. 41).

tapón de

relleno de

aceite

Anillo

en O

El Petróleo máx

Llena la Línea

Tapón del

aceite

Fig. 41

Fig. 40

E12

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Orejeta

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

Apoye Plato

personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar

todo tipo de mantenimiento.

Filtro de aire

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de

operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es

importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede

resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño

permanente a su motor.

Cerrar la

Etiqueta

Fig. 48

1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la

lengüeta que está en lado inferior de la tapa. Después hale

hacia afuera y arriba la tapa del filtro de aire. (Fig. 44).

Cubierta del filtro de aire

Filtro de aire

Cubierta del filtro de aire

Filtro de aire

Orejeta

Fig. 49

Orejeta

Fig. 44

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede

NOTA: Es posible que deba retirar

la tapa de combustible

para poder retirar por

completo la cubierta del

filtro de aire.

tener acceso al tornillo de

Tornillo de ajuste de mínima

ajuste de mínima a través

de un orificio en la parte

superior de la cubierta del

motor (Fig. 50).

2. Retire el filtro de aire (Fig. 44).

NOTA: Los ajustes

descuidados

3. Lave el filtro con agua y

detergente (Fig. 45). Enjuague

bien el filtro y déjelo secar.

pueden dañar su

motor seriamente.

Los ajustes del

carburador deben

ser realizados por

un proveedor de

servicio autorizado.

4. Aplique suficiente aceite limpio

de motor SAE 30 para recubrir

ligeramente el filtro (Fig. 46).

Fig. 45

Fig. 50

5. Apriete el filtro para esparcir y

retirar el exceso de aceite (Fig. 47).

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 44).

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que

la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a

llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo

antes de hacer ningún ajuste. Consulte la Información acerca

del Aceite y Combustible.

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el

funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el

flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con

frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste.

Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el

tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de

Mantenimiento del Filtro de Aire.

Fig. 47

Fig. 46

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de

aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será

ANULADA.

7. Instale de nuevo la tapa del filtro de aire. Haga coincidir las

ranuras que hay en la parte superior de la tapa del filtro de

aire con las lengüetas de la parte superior de la placa

posterior (Fig. 48).

ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese

de que el accesorio de corte se haya detenido

antes de apoyar la unidad para prevenir graves

lesiones personales.

8. Gire la tapa hacia abajo hasta que la lengüeta de la placa

posterior del filtro de aire se enganche en la ranura de la

tapa del filtro de aire (Fig. 49).

velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta

durante un minuto para que se caliente.

E13

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione

5. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo

oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago

plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 52). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador

Phillips pequeño en el orificio de la cubierta del motor

(Fig. 50). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en

sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea

necesario) hasta que el motor funcione en mínima

suavemente.

6. Tire lentamente de la cuerda

de arranque para traer el

pistón hacia la parte superior

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor

de su recorrido (conocido

como punto muerto superior).

Verifique que:

Cache-

culbuteur

está funcionando en mínima.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está

funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima

en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según

sea necesario) para reducir la velocidad mínima.

• El pistón se encuentre en la

parte superior de su recorrido

mientras mira dentro del

orificio de la bujía de

Bujía de

encendido

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el

ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría

encendido (Fig. 53).

ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese

de que el accesorio de corte se haya detenido

antes de apoyar la unidad para prevenir graves

lesiones personales.

• Ambos brazos oscilantes se

mueven con libertad, y

ambas válvulas están

cerradas

Fig. 52

de los problemas del motor. Si esto no sucede, y:

De no ser así, repita este paso.

• El motor no funciona en mínima

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de

retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la

válvula y el brazo oscilante (Fig. 53). Realice esto en las

válvulas de entrada y de escape.

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

• Existe una pérdida de fuerza motriz

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

Tuercas de ajuste

ENTRADA

Brazos oscilantes

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no

está seguro o que no está calificado como para realizar esto,

lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con

una galga después de las primeras 10 horas de operación

y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo.

ESCAPE

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo

de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área

limpia y libre de polvo.

Galga

1. Quite los dos (6) Tornillos de encima de la tapa del motor

con un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 51).

Bujía de encendido

Fig. 53

2. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

3. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido.

Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando

un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de

escape es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use un

calibrador regular de automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas).

El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el vástago de

la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse

(Fig. 53 y 54).

4. Saque la cubierta del motor (Fig. 51).

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las

especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16

pulgadas) o una guía de tuercas (Fig. 53).

Vista superior del motor

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

Saque los

tornillos

Saque los

tornillos

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando

una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4 N•m (20–30

pulgadas•libra).

10. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea

Cambio de la Bujía de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación

de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

Fig. 51

E14

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Tuerca de ajuste

Silenciador

Pantalla del amortiguador de chispas

Diverter

Balancín

T-25 Tornillo

0,076–0,152 mm

(,003–,006 pulg.)

Slot

T-20 Tornillo

Calibrador

Fig. 56

LIMPIEZA

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar

cualquier tipo de mantenimiento.

Vástago de la válvula

Fig. 54

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido 791-180852B. La separación

correcta es de 0,655 mm (0,025 pulgadas). Retire la bujía luego

de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la

unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos

que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con

solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de

plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Retire los seis (6)

tornillos de la parte posterior de la tapa del motor con

destornillador de cabeza plana o Torx No. T-25 (Fig. 51).

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

2. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la

bujía de encendido.

3. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de

encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de

casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

4. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separación de aire a

0,655 mm (0,025 pulgadas)

utilizando un calibrador (Fig. 55).

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:

5. Instale una bujía de encendido

con la separación correcta en

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use

gasolina que haya estado guardada durante más de 60

días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

0,655 mm

(0,025 pulg.)

la cabeza del cilindro. Ajuste

girando la llave de casquillo

16 mm (5/8 de pulgada) en

sentido horario hasta que esté

ajustada sin huelgo.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue.

Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del

carburador.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5

N•m)

Fig. 55

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y

coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena

calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la

bujía de encendido.

No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea

Huelgo del brazo oscilante.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del

cilindro antes de intentar usar el recortador luego de

haber estado guardado.

PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni

raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse

si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite

viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes

flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y

ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén

flojos. La unidad está lista para ser guardada.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20,

saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador

de chispas al silenciador (Fig. 56).

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de

chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del

amortiguador de chispas.

TRANSPORTE

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la

cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un

cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas,

la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

E15

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

EL MOTOR NO ARRANCA

CAUSA

ACCIÓN

El control de apagado On/Off está en posición de OFF

El tanque de combustible está vacío

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

El combustible es viejo

Gire el control de apagado On/Off a ON

Llene el tanque con combustible bien mezclado

Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

Cambie o limpie la bujía de encendido

Limpie o cambie el parachispas

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

CAUSA

ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido

El combustible es viejo

Cambie o limpie el filtro de aire

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

Ajuste según las instrucciones

El carburador no está ajustado en forma correcta

EL MOTOR NO ACELERA

CAUSA

ACCIÓN

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para

hacer un ajuste de carburador

El accesorio de corte está atascado de hierba

El filtro de aire está sucio

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

CAUSA

ACCIÓN

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para

hacer un ajuste de carburador

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Cambie o limpie la bujía de encendido

Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

CAUSA

ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba

El accesorio de corte no tiene línea

El carrete interior está trabado

La cabeza de corte está sucia

La línea se ha soldado

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Coloque una línea nueva

Cambie el carrete interior

Limpie el carrete interior y la bobina exterior

Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

Desarme y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla

No hay suficiente línea expuesta

Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm

(4 pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte.

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

CAUSA

ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite

Limpie el aditamento de corte

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

E16

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ESPECIFICACIONES

MOTOR*

Tipo de motor.................................................................................................................................................... Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento....................................................................................................................................... 26,2 cc (1,.6 pulgadas cúbicas)

R.P.M. de operación............................................................................................................................................................ 6.800+ r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima...................................................................................................................................... 2.800 - 3.600 r.p.m.

Tipo de encendido ................................................................................................................................................................... Electrónico

Interruptor de encendido ............................................................................................................................................Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula ......................................................................................................................... 0,076–0,152 mm (0,003–0,006 pulg)

Separación de la bujía de encendido.................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 pulg)

Lubricación.......................................................................................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal................................................................................................................ 90 ml (3,04 onzas)

Combustible.............................................................................................................................................................................. Sin plomo

Carburador....................................................................................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque .................................................................................................................................................................. Bobinado automático

Silenciador.....................................................................................................................................................Amortiguado con protección

Regulador ....................................................................................................................................................... Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible......................................................................................................................... 414 ml (14 onzas)

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Bastidor del eje impulsor .................................................................................................................................................... Tubo de acero

Control del regulador.................................................................................................................................................. Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, el protector y el accesorio de corte) ...................................5,4-6 kg (12-13,5 libras)

Mecanismo de corte............................................................................................................................. Cabeza de corte de cuerda doble

Bobina de la línea.................................................................................................................................. Desprendedor percusivo de línea

Diámetro de la bobina de la línea............................................................................................................................ 76,2 mm (3 pulgadas)

Diámetro de la línea de corte........................................................................................................................... 2,67 mm (0,105 pulgadas)

Diámetro de la trayectoria de corte, accesorio de corte ...................................................................................... 45,7 cm (18 pulgadas)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión

del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E17

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Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA / California

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Junta de Recursos del Aire de California, la Agencia de Protección Ambiental y Cub Cadet LLC (CUB CADET) se

complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la

carretera del 2005 y posterior. Los nuevos motores pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse,

construirse y equiparse para cumplir las normas contra smog más estrictas. CUB CADET tiene que garantizar el sistema

de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera de la carretera durante los períodos de tiempo que

aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento indebido de su motor para

uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible, el sistema de

encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados

con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, Cub Cadet reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo alguno

para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2005 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna pieza de su motor

relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Cub Cadet.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

• Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido

que aparece en el manual del operador. Cub Cadet recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren el

mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero Cub Cadet no puede negar garantía exclusivamente por

la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos programados.

• Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que Cub Cadet puede negarle cobertura

de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento

inadecuado o modificaciones no aprobadas.

• Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio Autorizado Cub Cadet

tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período de tiempo razonable, el cual

no deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-877-282-8684.

Cobertura de Garantía del Fabricante

• El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

• El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en cuanto a

material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

• La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un Centro de

Servicio Cub Cadet Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con CUB CADET llamando al: 1-877-

282-8684.

• Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido o que esté

programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario” está garantizada

durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser reemplazada según indica el

mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para dicha

pieza.

• No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo garantía está

defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Cub Cadet Autorizado.

• El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una pieza bajo

garantía que todavía esté bajo garantía.

• Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

• El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de garantía. El

fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios optativos o piezas

modificadas.

• Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Cub Cadet Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por

motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Cub Cadet Autorizados.

• Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la reparación de

garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo

que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá

las obligaciones de garantía del fabricante.

• Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador,

líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido y silenciador.

E18

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NOTAS

E19

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GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Cub Cadet LLC concede la garantía limitada establecida

Ninguna garantía implícita es aplicable después del

período de aplicabilidad de la garantía expresa

escrita con anterioridad, incluyendo cualquier

garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad

para un propósito particular con respecto a las

piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado

anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien

sea escrita o verbal con respecto a cualquier

producto que sea concedida por cualquier persona o

entidad, incluyendo al distribuidor o minorista,

deberá comprometer a Cub Cadet LLC durante el

período de la Garantía, el remedio exclusivo es el

arreglo o la sustitución del producto según lo

establecido anteriormente. (Algunos estados no

permiten limitaciones en cuanto al período de duración de

una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía

ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de

las ventas. Cub Cadet no deberá ser responsable de

pérdidas o daños incidentales o consecuentes que

incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la

sustitución de servicios de mantenimiento de prados,

transporte o gastos relacionados, o gastos de

alquiler para reemplazar temporalmente un producto

bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones

en cuanto al período de duración de una garantía implícita,

de manera que puede que la limitación anterior no sea

aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio

de compra del producto vendido, en ningún caso. La

alteración de las características de seguridad del producto

deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la

obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a

su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades,

que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia

para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra

persona distinta al comprador original, arrendatario

original, o la persona para la cual se compró en calidad de

regalo.

debajo para mercancías nuevas que sean compradas y

usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

Cub Cadet LLC garantiza este producto contra defectos

en el material y la mano de obra durante un período de

dos (2) años, a partir de la fecha de compra original y a su

entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno

cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere

defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar

únicamente si este producto ha sido manejado y

mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con

el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso,

uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento

inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o

daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los

daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier

accesorio o aditamento que no esté aprobado por Cub

Cadet y que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularán la garantía con

respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está

limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra

original al detalle de cualquier producto Cub Cadet que se

use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier

otro propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está

disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE

SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL

COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al

distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en

www.cubcadet.com, busque el aviso clasificado en las

Páginas Amarillas, llame al 1-877-282-8684 o escriba a

Cub Cadet LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-

0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los

siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes

externos, línea de corte, carretes internos, polea de

arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. Cub Cadet no le ofrece ninguna garantía a los

productos que sean vendidos o exportados fuera de los

Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios,

excepto aquellos que se vendan a través de los canales de

distribución para exportación autorizados por Cub Cadet.

Cub Cadet se reserva el derecho a cambiar o mejorar el

diseño de cualquier producto Cub Cadet, sin adoptar

ninguna obligación para modificar cualquier producto

fabricado con anterioridad.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede

que usted también tenga otros derechos, los cuales varían

en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano,

marque el número 1-877-282-8684.

Cub Cadet LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

E20

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CNET Network Router CNWR 811P User Manual
Compaq Network Card au Series User Manual
Craftsman Blower 358794772 User Manual
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