Chamberlain Garage Door Opener 2200C User Manual

The Chamberlain Group, Inc.

845 Larch Avenue

Elmhurst, Illinois 60126-1196

www.chamberlaingroup.com

GARAGE DOOR OPENER

For Residential Use Only

Series 2200C – 1/3 HP

Series 4200C & 4200C-2 – 1/2 HP

Owner’s Manual

■ Please read this manual and the enclosed safety materials carefully!

■ Fasten the manual near the garage door after installation.

■ The door WILL NOT CLOSE unless the Protector System^®is connected

and properly aligned.

■ Periodic checks of the opener are required to ensure safe operation.

■ The model number label is located under the lens on the front end panel

of your opener.

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Preparing your garage door

WARNING

Before you begin:

To prevent possible SERIOUS INJURY OR DEATH:

• Disable locks.

• ALWAYS call a trained door systems technician if

garage door binds, sticks, or is out of balance. An

unbalanced garage door may not reverse when

required.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, door

springs, cables, pulleys, brackets or their hardware, all

of which are under EXTREME tension.

• Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to

garage door BEFORE installing and operating garage

door opener to avoid entanglement.

• Remove any ropes connected to garage door.

• Complete the following test to make sure your

garage door is balanced and is not sticking or

binding:

1. Lift the door about halfway as shown. Release

the door. If balanced, it should stay in place,

supported entirely by its springs.

2. Raise and lower the door to see if there is any

binding or sticking.

If your door binds, sticks, or is out of balance, call

a trained door systems technician.

CAUTION

To prevent damage to garage door and opener:

• ALWAYS disable locks before installing and operating

the opener.

• ONLY operate garage door opener at 120V, 60 Hz to

avoid malfunction and damage.

Sectional Door

One-Piece Door

Tools needed

During assembly, installation and adjustment of the

opener, instructions will call for hand tools as

illustrated below.

Pencil

Carpenter's

Level

Hack Saw

Tape Measure

Wire Cutters

Drill

Claw Hammer

3/16", 5/16" and

5/32" Drill Bits

Pliers

Stepladder

1/2" and 7/16" Sockets

and Wrench

Screwdriver

Adjustable End Wrench

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• Do you have an access door in addition to the

garage door? If not, Model 7702C Outside Quick

Release is required. See Accessories page.

Planning

Identify the type and height of your garage door.

Survey your garage area to see if any of the

conditions below apply to your installation. Additional

materials may be required. You may find it helpful to

refer back to this page and the accompanying

illustrations as you proceed with the installation of

your opener.

• Look at the garage door where it meets the floor.

Any gap between the floor and the bottom of the

door must not exceed 1/4". Otherwise, the safety

reversal system may not work properly. See

Adjustment Step 3. Floor or door should be

repaired.

Depending on your requirements, there are several

installation steps which may call for materials or

hardware not included in the carton.

SECTIONAL DOOR INSTALLATIONS

• Installation Step 1 – Look at the wall or ceiling

above the garage door. The header bracket must

be securely fastened to structural supports.

• Do you have a steel, aluminum, fiberglass or glass

panel door? If so, horizontal and vertical reinforce-

ment is required (Installation Step 11).

• Installation Step 5 – Do you have a finished ceiling

in your garage? If so, a support bracket and

additional fastening hardware may be required.

• The opener should be installed above the center of

the door. If there is a torsion spring or center

bearing plate in the way of the header bracket, it

may be installed within 4 feet to the left or right of

the door center. See Installation Steps 1 and 11.

• Installation Step 10 – Depending upon garage

construction, extension brackets or wood blocks

may be needed to install sensors.

• If your door is more than 7 feet high, see rail

extension kits listed on Accessories page.

• Installation Step 10 – Alternate floor mounting of

the safety reversing sensor will require hardware

not provided.

SECTIONAL DOOR INSTALLATION

FINISHED CEILING

Support bracket &

fastening hardware

is required.

Horizontal and vertical reinforcement

is needed for lightweight garage doors

(fiberglass, steel, aluminum, door with

glass panels, etc.). See page 24 for details.

Slack in chain tension

is normal when

garage door is closed

See page 17.

Motor unit

Header Wall

Extension

Spring

Torsion

Spring

Wall-

mounted

Door

Control

Access

Door

CLOSED POSITION

Header

Bracket

Cable Pulley

Bracket

Trolley

Door Center

Garage

Door

Spring

Straight

Door

Arm

Emergency

Release

Rope & Handle

Safety

Reversing

Sensor

Curved

Door

Arm

Gap between floor

and bottom of door

must not exceed 1/4"

Header

Wall

Safety Reversing Sensor

Door Bracket

Garage

Door

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Planning (Continued)

WARNING

Without a properly working safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• The gap between the bottom of the garage door and

the floor MUST NOT exceed 1/4". Otherwise, the safety

reversal system may not work properly.

ONE-PIECE DOOR INSTALLATIONS

• Generally, a one-piece door does not require

reinforcement. If your door is lightweight, refer to

the information relating to sectional doors in

Installation Step 11.

• Depending on your door’s construction, you may

need additional mounting hardware for the door

bracket (Step 11).

• The floor or the garage door MUST be repaired to

eliminate the gap.

FINISHED CEILING

Support bracket

& fastening

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

hardware is required.

See page 17.

Slack in Chain Tension

is Normal When

Garage Door is Closed

Header

Wall

Motor Unit

Wall-mounted

Door

Control

Access

Door

CLOSED POSITION

Cable

Pulley Bracket

Cable

Trolley

Header

Bracket

T-rail

Door

Bracket

Safety

Reversing Sensor

Emergency

Release

Rope & Handle

Curved

Door

Arm

Gap between floor and bottom

Straight

Door

Arm

of door must not exceed 1/4".

Safety

Garage

Door

Reversing Sensor

Header

Wall

ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

CLOSED POSITION

Cable

Pulley Bracket

Trolley

Cable

Chain

T-rail

Header

Wall

Access

Door

Header

Bracket

Curved

Door Arm

Wall-

Mounted

Door

Control

Straight

Door

Arm

Garage

Door

Bracket

Emergency Release

Rope & Handle

Safety

Reversing

Gap between floor

and bottom of door

must not exceed 1/4"

Sensor

Safety

Reversing

Sensor

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Carton Inventory

Your garage door opener is packaged in one carton

which contains the motor unit and the parts illustrated

below. Note that accessories will depend on the

model purchased. If anything is missing, carefully

check the packing material. Parts may be stuck in the

foam. Hardware for assembly and installation is

shown on the next page. Save the carton and

packing material until installation and adjustment is

complete.

Series 4200C & 2200C (1)

Series 4200C-2 (2)

SECURITY✚

Single-Function

Lighted Door Control Button

with (2) 6ABx1-1/2" screws

2-Conductor Bell Wire

White & White/Red

Remote Control Transmitter

Series 4200C & 4200C-2 (1)

Rail Brace (3)

Cable Pulley

Bracket

Light Lens

Door Bracket

Series 2200C (1)

CEILING MOUNT ONLY

T-Rail

End Section (2)

T-Rail

Center Section (2)

Header Bracket

Light Lens

Sprocket Cover

Chain & Cable in

Dispensing Carton

Trolley

Hanging Brackets

Straight Door

Arm Section

Curved Door

Arm Section

Safety Sensor

Bracket (2)

(2) Safety Reversing Sensors

(1 Sending Eye and 1 Receiving Eye)

with 2-Conductor White & White/Black

Bell Wire attached

Safety Labels

and

Literature

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Hardware Inventory

Separate all hardware and group as shown below for the assembly and installation procedures.

ASSEMBLY HARDWARE

Hex Screw

5/16"-18x7/8" (3)

Carriage Bolts

1/4"-20x1/2" (12)

Nut

5/16"-18 (5)

Washered Screw

5/16"-18x1/2" (2)

(mounted in opener)

Master Link (2)

Trolley

Threaded Shaft (1)

Lock Nut

1/4"-20x7/16" (12)

Lock Washer

5/16" (4)

INSTALLATION HARDWARE

Lag Screw

5/16"-9 x1-5/8" (2)

Hex Screw

5/16"-18x7/8" (4)

Lock Washer 5/16" (4)

Nut 5/16"-18 (4)

Lag Screw

5/16"-18x1-7/8" (2)

NOTICE

Handle

Rail Grease

Rope

Ring Fastener (3)

Self-Threading Screw

1/4"-14x5/8" (2)

Insulated

Staples (30)

Carriage Bolts

1/4"-20x1/2" (2)

Wing Nut

1/4"-20 (2)

Dry Wall Anchors (2)

Clevis Pin

5/16"x1-1/4" (1)

Clevis Pin

5/16"x2-3/4" (1)

Clevis Pin

5/16"x1" (1)

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ASSEMBLY STEP 1

Assemble the T-Rail and

Attach the Cable Pulley Bracket

To avoid installation difficulties, do not run the

garage door opener until instructed to do so.

HARDWARE

SHOWN ACTUAL SIZE

1. Align the four T-rail sections on a flat surface

exactly as shown. Center sections are

interchangeable. Front and back sections are also

interchangeable for ease of assembly.

Carriage Bolts

1/4"-20x1/2"

Lock Nut

1/4"-20

2. Insert the carriage bolts so the square

bolt necks seat in the square holes

in the T-rail sections and pass

through the round holes in the rail

braces. Make sure bolt necks are

seated in the square holes and rails

are aligned before you tighten lock

nuts. Improper assembly can cause

jerky trolley operation, noise and/or

nuisance door reversals.

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

Hex Screw

5/16"-18x7/8"

3. Assemble lock nuts, ensure alignment

and tighten.

T-RAIL BACK

(TO MOTOR UNIT)

NOTE: If T-rail is not assembled exactly as shown,

trolley will not travel smoothly along length of rail

or it will hit against nuts.

Square Carriage

Bolt Hole

4. Position the cable pulley bracket on the front end

of the T-rail as shown. Fasten securely with the

hardware shown.

T-rail

(End Section)

NOTE: When tightening the screws, be sure to

keep bracket parallel to the rail. Otherwise, the rail

may bow when the

1/4" Lock Nut

opener is operated.

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

T-rail

(Center Section)

Hex Screws

5/16"-18x7/8"

Cable Pulley

Bracket

Cable pulley bracket

T-rail

attaches to FRONT

(End Section)

END of T-rail

T-RAIL FRONT

(TO DOOR)

Nut

5/16"-18

Lock Washer

5/16"

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Inner Nut

5/16"

ASSEMBLY STEP 2

Install the Trolley

Lock

Washer

5/16"

Outer Nut

5/16"

Trolley

Threaded

Shaft

• Attach the trolley threaded shaft to the trolley with

the lock washer and nuts as shown.

• As a temporary stop, insert a screwdriver into the

hole in the front end of the T-rail.

Trolley

• Slide the trolley assembly along the rail to the

screwdriver stop.

NOTE: If trolley hits against any nuts on the T-rail,

the bolts and nuts were attached from the wrong

side and must be repositioned. Review Assembly

Step 1.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16" -18

Temporary Stop

Screwdriver

ASSEMBLY STEP 3

CAUTION

Fasten the T-Rail to the Motor Unit

To avoid serious damage to opener, ONLY use screws

mounted in top of motor unit.

• Place the opener on packing material to protect

the cover. For convenience, put a support under

the cable pulley bracket.

• Remove the two 5/16"-18x1/2" washered screws

mounted in the top of the motor unit.

Washered Screw

5/16"-18x1/2"

• Align the holes in the back section of the T-rail with

the holes in the motor unit.

USE ONLY THIS

TYPE AND SIZE

SCREW

Hex Screw

5/16"-18x7/8"

Cover

• Fasten the rail with the two washered screws

previously removed. Tighten securely. Remember

to use only these screws! Any other screws

will cause serious damage to the opener.

Protection

Bolt Hole

T-Rail

(Back

Section)

• Insert a 5/16"-18x7/8" hex screw into the cover

protection bolt hole in the T-rail as shown. Tighten

securely with a 5/16" lock washer and nut.

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

NOTE: This screw prevents trolley over-travel. Keep

a 2" minimum between the trolley and this screw

when adjusting travel limits (see page 28).

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Hex Screw

5/16"-18x7/8"

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

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ASSEMBLY STEP 4

WARNING

To avoid possible SERIOUS INJURY to fingers from

moving garage door opener:

Install the Chain/Cable

and Attach the Sprocket Cover

• ALWAYS keep hand clear of sprocket while operating

opener.

INSTALLING THE CHAIN/CABLE

• Securely attach sprocket cover before operating.

1. Pull the cable loop from

Leave Chain

the carton and fasten it

to the trolley with a

master link from the

hardware bag. (See

Figure 1)

& Cable

Inside Carton to

Prevent Kinking.

Master Link

Clip-On Spring

Keep Chain & Cable

Taut When Dispensing

• Push pins of master

link bar through cable

loop and hole in front end of trolley.

Figure 1

Master

Link Cap

Flat end

Master Link

of Trolley

Clip-On Spring

• Push master link cap over pins and past pin

notches.

Threaded

Shaft

Master Link Cap

• Slide clip-on spring over cap and onto pin

notches until both pins are securely locked

in place.

Chain

Notch

Cable

Loop

2. With the trolley against the screwdriver,

dispense the cable around the pulley.

3. Continue along the rail and around the motor

unit sprocket (Figure 2). The sprocket teeth

must engage the chain. Continue forward to

the trolley threaded shaft.

Master

Link Bar

Cable

Pulley

4. Use the second master link to connect the

chain to the flat end of the shaft (Figure 1).

Check to make sure the chain is not

twisted.

INSTALL CHAIN & CABLE

IN THIS DIRECTION

5. Remove the screwdriver.

ATTACHING THE SPROCKET COVER

Figure 2

Insert the back tab in the slot on the back of the

mounting plate. Squeeze the cover slightly and insert

the front tab. (Figure 3)

Sprocket

Cover

Figure 3

Back Tab Slot

Front Tab Slot

Mounting

Plate

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ASSEMBLY STEP 5

Tighten the Chain and Cable

• Spin the inner nut and lock washer down the

trolley threaded shaft, away from the trolley.

Lock

Washer

Inner Nut

Outer Nut

To Tighten Outer Nut

• To tighten the chain, turn outer nut in the direction

shown. AS YOU TURN THE NUT, KEEP THE

CHAIN FROM TWISTING.

To Tighten

Inner Nut

• When the chain is approximately 1/2" above the

base of the T-rail at its midpoint, re-tighten the

inner nut to secure the adjustment.

Trolley

Sprocket noise can result if chain is either too

loose or too tight.

NOTE: When installation is complete, you may

notice some chain droop with the door closed. This is

normal. If the chain returns to the position shown

when the door is open, do not re-adjust the chain.

Chain

1/2"

NOTE: During future maintenance, ALWAYS pull the

emergency release handle to disconnect trolley

before adjusting chain.

Base of T-rail

You have now finished assembling your garage

door opener. Please read the following warnings

before proceeding to the installation section.

INSTALLATION

IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS

WARNING

To reduce the risk of severe injury or death:

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS

8. NEVER wear watches, rings or loose clothing while

installing or servicing opener. They could be caught in

garage door or opener mechanisms.

AND INSTRUCTIONS.

2. Install garage door opener only on properly balanced

and lubricated garage door. An improperly balanced

door may not reverse when required and could result in

severe injury or death.

3. All repairs to cables, spring assemblies and other

hardware MUST be made by a trained door systems

technician before installing opener.

9. Install wall-mounted garage door control:

• within sight of the garage door

• out of reach of children at minimum height of 5 feet

• away from all moving parts of the door.

10. Place entrapment warning label on wall next to garage

door control.

4. Disable all locks and remove all ropes connected to

garage door before installing opener to avoid

entanglement.

5. Install garage door opener 7 feet or more above floor.

6. Mount emergency release handle 6 feet above floor.

11. Place manual release/safety reverse test label in plain

view on inside of garage door.

12. Upon completion of installation, test safety reversal

system. Door MUST reverse on contact with a one-

inch high object (or a 2x4 laid flat) on the floor.

7. NEVER connect garage door opener to power source

until instructed to do so.

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INSTALLATION STEP 1

Determine the Header Bracket

Location

Finished

Ceiling

Vertical

Centerline

Header

Wall

Structural

Supports

2x4

WARNING

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• Header bracket MUST be RIGIDLY fastened to

structural support on header wall or ceiling, otherwise

garage door might not reverse when required. DO NOT

install header bracket over drywall.

• Concrete anchors MUST be used if mounting header

bracket or 2x4 into masonry.

Vertical

Centerline

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door,

springs, cables, pulleys, brackets, or their hardware, all

of which are under EXTREME tension.

• ALWAYS call a trained door systems technician if

garage door binds, sticks, or is out of balance. An

unbalanced garage door might not reverse when

required.

Installation procedures vary according to garage door

types. Follow the instructions which apply to your

door.

Ceiling

SECTIONAL DOOR

Header Wall

AND ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

Track

1. Close the door and mark the inside vertical

centerline of the garage door.

Highest Point

of Travel

2. Extend the line onto the header wall above the

door.

Sectional door

with curved

track

You can fasten the header bracket within 4 feet

of the left or right of the door center only if a

torsion spring or center bearing plate is in the

way; or you can attach it to the ceiling (see

page 14) when clearance is minimal. (It may be

mounted on the wall upside down if necessary,

to gain approximately 1/2".)

Door

If you need to install the header bracket on a 2x4

(on wall or ceiling), use lag screws (not provided)

to securely fasten the 2x4 to structural supports as

shown here and on page 13.

3. Open your door to the highest point of travel as

shown. Draw an intersecting horizontal line on the

header wall 2" above the high point. This height

will provide travel clearance for the top edge of the

door.

Header Wall

Track

One-piece

door with

horizontal

track

Highest Point

of Travel

Proceed to Step 2, page 14.

Door

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ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

Unfinished

Ceiling

1. Close the door and mark the inside vertical

centerline of your garage door. Extend the line

onto the header wall above door, as shown.

Structural

Supports

Header Wall

Vertical

Centerline

If headroom clearance is minimal, you can install

the header bracket on the ceiling. See page 14.

2x4

If you need to install the header bracket on a 2x4

(on wall or ceiling), use lag screws (not provided)

to securely fasten the 2x4 to structural supports

as shown.

OPTIONAL

CEILING MOUNT

FOR

HEADER BRACKET

2. Open your door to the highest point of travel as

shown. Measure the distance from the top of the

door to the floor. Subtract the actual height of the

door. Add 8" to the remainder. (See Example).

Vertical

Centerline

of Garage

Door

3. Close the door and draw an intersecting horizontal

line on the header wall at the determined height.

NOTE: If the total number of inches exceeds the

height available in your garage, use the maximum

height possible, or refer to page 14 for ceiling

installation.

Header Wall

Highest Point

of Travel

EXAMPLE

Distance from top of door

(at highest point of travel) to floor ...................... 92"

Door

Actual height of door.......................................... -88"

Remainder..........................................................

Add..................................................................... +8"

Bracket height on header wall............................ =12"

(Measure UP from top of CLOSED door.)

Jamb

Hardware

Proceed to Step 2, page 14.

Floor

One-piece door without track:

jamb hardware

Highest Point

of Travel

Header Wall

Door

Pivot

Floor

One-piece door without track:

pivot hardware

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INSTALLATION STEP 2

Install the Header Bracket

You can attach the header bracket either to the wall

above the garage door, or to the ceiling. Follow the

instructions which will work best for your particular

requirements. Do not install the header bracket

over drywall. If installing into masonry, use

concrete anchors (not provided).

Wall Mounting Holes

CEILING MOUNT ONLY

The nail hole is for

positioning only.

You must use lag screws

to mount the header bracket.

WALL HEADER BRACKET INSTALLATION

Optional

Wall Mounting Holes

• Center the bracket on the vertical centerline with

the bottom edge of the bracket on the horizontal

line as shown (with the arrow pointing toward the

ceiling).

Vertical

Center Line

• Mark the vertical set of bracket holes (do not use

the holes designated for ceiling mount). Drill 3/16"

pilot holes and fasten the bracket securely to a

structural support with the hardware provided.

Header

Wall

Lag Screws

5/16"x9x1-5/8"

CEILING MOUNT ONLY

2x4

Structural

Support

Header

Bracket

Door Spring

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Garage

Door

Highest Point of

Garage Door Travel

Vertical

Center Line

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8"

CEILING HEADER BRACKET INSTALLATION

• Extend the vertical centerline onto the ceiling as

shown.

• Center the bracket on the vertical mark, no more

than 6" from the wall. Make sure the arrow is

pointing toward the wall. The bracket can be

mounted flush against the ceiling when clearance

is minimal.

– Finished Ceiling –

• Mark the side holes. Drill 3/16" pilot holes and

fasten bracket securely to a structural support with

the hardware provided.

Header

Bracket

Vertical Centerline

U P

6" Maximum

Door

Spring

Lag Screws

5/16"x9x1-5/8"

Ceiling Mounting Holes

CEILING MOUNT ONLY

Header Wall

The nail hole is for

positioning only.

You must use lag screws

to mount the header bracket.

Garage Door

Vertical

Centerline

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INSTALLATION STEP 3

Attach the T-Rail to the Header

Bracket

• Position the opener on the garage floor below the

header bracket. Use packing material as a

protective base.

Header Wall

NOTE: If the door spring is in the way you’ll need

help. Have someone hold the opener securely on a

temporary support to allow the rail to clear the

spring.

Header

Bracket

Cable

Pulley

Bracket

• Position the rail bracket against the header

bracket.

• Align the bracket holes and join with a clevis pin

as shown.

• Insert a ring fastener to secure.

Ring Fastener

Header

Bracket

T-rail

Clevis Pin

5/16"x2-3/4"

Cable

Pulley

Bracket

T-rail

Garage

Door

Motor Unit

Temporary

Support

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Clevis Pin

5/16" x 2-3/4"

Ring Fastener

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INSTALLATION STEP 4

CAUTION

To prevent damage to garage door, rest garage door

opener rail on 2x4 placed on top section of door.

Position the Opener

Follow instructions which apply to your door type as

illustrated.

SECTIONAL DOOR OR ONE-PIECE DOOR WITH

TRACK

A 2x4 laid flat is convenient for setting an ideal door-

to-T-rail distance.

T-rail

2x4 Laid Flat

• Raise the opener onto a stepladder. You will need

help at this point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 2x4 laid flat

on the top section beneath the T-rail.

Door

• If the top section or panel hits the trolley when you

raise the door, pull down on the trolley release arm

to disconnect inner and outer sections. Slide the

outer trolley toward the motor unit. The trolley can

remain disconnected until Installation Step 12

is completed.

Stepladder

Trolley

Release Arm

ENGAGED

RELEASED

Header

Bracket

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

Top of Opener

• With the door fully open and parallel to the floor,

measure the distance from the floor to the top of

the door.

• Using a stepladder as a support, raise the top of

the opener to this height.

Top of Door

• The top of the door should be level with the top of

the motor unit. Do not position the opener more

than 2" above this point.

Stepladder

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INSTALLATION STEP 5

WARNING

To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling

garage door opener, fasten it SECURELY to structural

supports of the garage. Concrete anchors MUST be used

if installing any brackets into masonry.

Hang the Opener

Two representative installations are shown. Yours

may be different. Hanging brackets should be angled

(Figure 1) to provide rigid support. On finished

ceilings (Figure 2), attach a sturdy metal bracket to

structural supports before installing the opener. This

bracket and fastening hardware are not provided.

Figure 1

Structural

Supports

1. Measure the distance from each side of the motor

unit to the structural support.

2. Cut both pieces of the hanging bracket to required

lengths.

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

Measure

Distance

3. Drill 3/16" pilot holes in the structural supports.

5/16"-18x7/8" Screw

4. Attach one end of each bracket to a support with

5/16"-18x1-7/8" lag screws.

5/16" Lock Washer

5/16"-18 Nut

5. Fasten the opener to the hanging brackets with

5/16"-18x7/8" hex screws, lock washers and nuts.

6. Check to make sure the T-rail is centered over the

door (or in line with the header bracket if the

bracket is not centered above the door).

7. Remove the 2x4. Operate the door manually. If

the door hits the rail, raise the header bracket.

8. Grease the top and underside of the rail surface

where the trolley slides with rail grease.

Figure 2

Hidden

Support

FINISHED CEILING

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

(Not Provided)

5/16"-18x7/8" Screw

5/16" Lock Washer

5/16"-18 Nut

Bracket

(Not Supplied)

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

5/16"-18x7/8" Screw

5/16" Lock Washer

5/16"-18 Nut

Lag Screw

5/16"-18x1-7/8"

Hex Screw

5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

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INSTALLATION STEP 6

WARNING

Install the Door Control

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution:

Locate door control within sight of the door at a

minimum height of 5 feet where small children

cannot reach, and away from moving parts of the

door and door hardware. If installing into drywall, drill

5/32" holes and use anchors provided.

• Be sure power is not connected BEFORE installing door

control.

• Connect only to 24 VOLT low voltage wires.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a

closing garage door:

• Strip 1/4" of insulation from one end of bell wire

and connect to the two screw terminals on back of

door control by color: white to 2 and white/red to 1.

• Install door control within sight of garage door, out of

reach of children at a minimum height of 5 feet, and

away from all moving parts of door.

• NEVER permit children to operate or play with door

control push buttons or remote control transmitters.

• Activate door ONLY when it can be seen clearly, is

properly adjusted, and there are no obstructions to door

travel.

• ALWAYS keep garage door in sight until completely

closed. NEVER permit anyone to cross path of closing

garage door.

• Fasten the Lighted Door Control Button securely

with 6ABx1-1/2" self-tapping screws.

• Run bell wire up wall and across ceiling to motor

unit. Use insulated staples to secure wire in

several places. Do not pierce wire with a staple,

creating a short or open circuit.

• Connect bell wire to the opener terminal screws as

follows: white to 2 and white/red to 1.

• Use tacks or staples to permanently attach

entrapment warning label to wall near door control,

and manual release/safety reverse test label in a

prominent location on inside of garage door.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

NOTE: DO NOT connect the power and operate the

opener at this time. The trolley will travel to the full

open position but will not return to the close position

until the sensor beam is connected and properly

aligned. See Safety Reversing Sensor Instructions

beginning on page 21.

Insulated

Staples

6ABx1-1/2" Screw

Lighted Door Control Button

Dry Wall Anchors

Bell Wire

WHT

-2

RED

-1

Terminal Screws

Opener

Terminal

Screws

Bell Wire

BACK PANEL

Lighted

Door Control

Button

Antenna

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INSTALLATION STEP 7

Install the Light and Lens

Figure 1

Lens

Guide

INSTALL THE LIGHT

• Install a 75 watt maximum light bulb in socket. The

light will turn ON and remain lit for approximately 4-

1/2 minutes when power is connected. Then the

light will turn OFF.

• If a bulb burns out prematurely due to vibration,

replace with a Garage Door Opener bulb.

Lens

Slot

INSTALL THE LENS (SERIES 4200C & 4200C-2)

• See Figure 1.

75 Watt

(Maximum)

Light Bulb

• Slide lens into guides. Snap bottom tabs into

lens slots.

• Reverse the procedure to remove the lens.

Figure 2

INSTALL THE LENS (SERIES 2200C )

• See Figure 2.

Screw

Panel

Lens Slot

• Locate and loosen (approximately 1/8") the two

screws near top of opener front panel. Position lens

against panel with slotted tabs directly below

screws. Slide lens up to seat tabs behind screws.

Snap bottom tabs of lens into panel slots. Retighten

top panel screws to secure lens.

Lens

75 Watt Max.

Light Bulb

Lens Tab

INSTALLATION STEP 8

Attach the Emergency Release

Rope and Handle

WARNING

• To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

a falling garage door:

• Thread one end of the rope through the hole in the

top of the red handle so "NOTICE" reads right side

up as shown. Secure with an overhand knot at

least 1" from the end of the rope to prevent

slipping.

– If possible, use emergency release handle to

disengage trolley ONLY when garage door is

CLOSED. Weak or broken springs or unbalanced

door could result in an open door falling rapidly

and/or unexpectedly.

– NEVER use emergency release handle unless garage

• Thread the other end of the rope through the hole

in the release arm of the outer trolley.

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope

knot becomes untied, you could fall.

• Adjust rope length so the handle is 6 feet above

the floor. Secure with an overhand knot.

NOTE: If it is necessary to cut the rope, heat seal

the cut end with a match or lighter to prevent

unraveling.

Overhand

Knot

Trolley

Release Arm

Rope

NOTICE

Emergency

Release Handle

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INSTALLATION STEP 9

WARNING

Electrical Requirements

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution or fire:

To avoid installation difficulties, do not run the

opener at this time.

• Be sure power is not connected to the opener, and

disconnect power to circuit BEFORE removing cover to

establish permanent wiring connection.

• Garage door installation and wiring MUST be in

compliance with all local electrical and building codes.

• NEVER use an extension cord, 2-wire adapter, or

change plug in any way to make it fit outlet. Be sure

the opener is grounded.

To reduce the risk of electric shock, your garage door

opener has a grounding type plug with a third

grounding pin. This plug will only fit into a grounding

type outlet. If the plug doesn't fit into the outlet you

have, contact a qualified electrician to install the

proper outlet.

PERMANENT WIRING

CONNECTION

RIGHT

WRONG

Ground Tab

If permanent wiring is required by your local

code, refer to the following procedure.

Green

Ground Screw

To make a permanent connection through the 7/8"

hole in the top of the motor unit:

Black

Wire

Ground Wire

• Remove the motor unit cover screws and set the

cover aside.

• Remove the attached 3-prong cord.

Black Wire

White Wire

• Connect the black (line) wire to the screw on the

brass terminal; the white (neutral) wire to the

screw on the silver terminal; and the ground wire

to the green ground screw. The opener must be

grounded.

• Reinstall the cover.

To avoid installation difficulties, do not run the

opener at this time.

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INSTALLATION STEP 10

WARNING

• Be sure power is not connected to the garage door

opener BEFORE installing the safety reversing sensor.

• To prevent SERIOUS INJURY or DEATH from a closing

garage door:

– Correctly connect and align the safety reversing

sensor. This required safety device MUST NOT be

disabled.

Install The Protector System

The safety reversing sensor must be connected

and aligned correctly before the garage door

opener will move in the down direction.

IMPORTANT INFORMATION ABOUT

THE SAFETY REVERSING SENSOR

– Install the safety reversing sensor so beam is NO

HIGHER than 6" above garage floor.

When properly connected and aligned, the sensor

will detect an obstacle in the path of its electronic

beam. The sending eye (with an orange indicator

light) transmits an invisible light beam to the

receiving eye (with a green indicator light). If an

obstruction breaks the light beam while the door is

closing, the door will stop and reverse to full open

position, and the opener lights will flash 10 times.

If it is necessary to mount the units on the wall, the

brackets must be securely fastened to a solid

surface such as the wall framing. Extension brackets

(see accessories) are available if needed. If

installing in masonry construction, add a piece of

wood at each location to avoid drilling extra holes in

masonry if repositioning is necessary.

The units must be installed inside the garage so that

the sending and receiving eyes face each other

across the door, no more than 6" above the floor.

Either can be installed on the left or right of the door

as long as the sun never shines directly into the

receiving eye lens.

The invisible light beam path must be unobstructed.

No part of the garage door (or door tracks, springs,

hinges, rollers or other hardware) may interrupt the

beam while the door is closing.

The mounting brackets are designed to clip onto the

track of sectional garage doors without additional

hardware.

Sensor Beam

6" max.

Sensor Beam

6" max.

above floor

Invisible Light Beam

Protection Area

Facing the door from inside the garage

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INSTALLING THE BRACKETS

Figure 1

DOOR TRACK MOUNT (RIGHT SIDE)

Be sure power to the opener is disconnected.

Install and align the brackets so the sensors will face

each other across the garage door, with the beam no

higher than 6" above the floor. They may be installed

in one of three ways, as follows.

Door

Track

Lip

Indicator

light

Garage door track installation (preferred):

• Slip the curved arms over the rounded edge of

each door track, with the curved arms facing the

door. Snap into place against the side of the track.

It should lie flush, with the lip hugging the back

edge of the track, as shown in Figure 1.

Sensor

Bracket

Lens

If your door track will not support the bracket

securely, wall installation is recommended.

Wall installation:

Figure 2

WALL MOUNT (RIGHT SIDE)

• Place the bracket against the wall with curved arms

facing the door. Be sure there is enough clearance

for the sensor beam to be unobstructed.

Inside

Garage

Wall

Extension

Bracket

(See Accessories)

• If additional depth is needed, an extension bracket

(see Accessories) or wood blocks can be used.

(Provided with

Extension Bracket)

• Use bracket mounting holes as a template to locate

and drill (2) 3/16" diameter pilot holes on the wall at

each side of the door, no higher than 6" above the

floor.

• Attach brackets to wall with lag screws

(not provided).

Sensor

Bracket

• If using extension brackets or wood blocks, adjust

right and left assemblies to the same distance out

from the mounting surface. Make sure all door

hardware obstructions are cleared.

(Provided with

Extension

Bracket)

Indicator

light

Lens

Floor installation:

FLOOR MOUNT (RIGHT SIDE)

Figure 3

• Use wood blocks or extension brackets (see

Accessories) to elevate sensor brackets so the

lenses will be no higher than 6" above the floor.

Lens

Indicator

Sensor

Bracket

light

(Provided with

Extension Bracket)

• Carefully measure and place right and left

assemblies at the same distance out from the wall.

Be sure all door hardware obstructions are cleared.

• Fasten to the floor with concrete anchors as shown.

Attach with

concrete anchors

(not provided)

(Provided with

Extension

Bracket)

Inside

Garage

Wall

Extension

Bracket

(See Accessories)

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2" (2)

Wing Nut

1/4"-20 (2)

Insulated Staples (20)

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MOUNTING AND WIRING THE SAFETY SENSORS

Figure 4

• Slide a 1/4"-20x1/2" carriage bolt head into the slot

on each sensor. Use wing nuts to fasten sensors to

brackets, with lenses pointing toward each other

across the door. Be sure the lens is not obstructed

by a bracket extension. See Figure 4.

Wing nut

1/4"-20x1/2"

Carriage bolt

• Finger tighten the wing nuts.

Lens

• Run the wires from both sensors to the opener. Use

insulated staples to secure wire to wall and ceiling.

TROUBLESHOOTING THE SAFETY SENSORS

• Strip 1/4" of insulation from each set of wires.

Separate white and white/black wires sufficiently to

connect to the opener terminal screws: white to 2

and white/black to 3. See Figure 5.

1. If the sending eye indicator light does not glow

steadily after installation, check for:

• Electric power to the opener.

• A short in the white or white/black wires. These

can occur at staples, or at screw terminal

connections.

ALIGNING THE SAFETY SENSORS

• Plug in the opener. The indicator lights in both the

sending and receiving eyes will glow steadily if

wiring connections and alignment are correct.

• Incorrect wiring between sensors and opener.

• A broken wire.

The sending eye orange indicator light will glow

regardless of alignment or obstruction. If the green

indicator light in the receiving eye is off, dim, or

flickering (and the invisible light beam path is not

obstructed), alignment is required.

2. If the sending eye indicator light glows steadily but

the receiving eye indicator light doesn't:

• Check alignment.

• Check for an open wire to the receiving eye.

• Loosen the sending eye wing nut and readjust,

aiming directly at the receiving eye. Lock in place.

3. If the receiving eye indicator light is dim, realign

either sensor.

• Loosen the receiving eye wing nut and adjust

sensor until it receives the sender’s beam. When

the green indicator light glows steadily, tighten the

wing nut.

NOTE: When the invisible beam path is obstructed

or misaligned while the door is closing, the door will

reverse. If the door is already open, it will not close.

The opener lights will blink 10 times. (If bulbs are not

installed, 10 clicks can be heard.) See page 21.

Figure 5

Connect Wire to

Opener Terminal Screws

Finished Ceiling

Bell Wire

Sensor

Connections

Door Control

Connections

(dotted line)

OPENER TERMINAL SCREWS

Sensor

Invisible Light Beam

Protection Area

Sensor

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INSTALLATION STEP 11

CAUTION

To prevent damage to garage door, reinforce inside of

door with angle iron both vertically and horizontally.

Fasten the Door Bracket

Follow instructions which apply to your door type

as illustrated below or on the following page.

A horizontal reinforcement brace should be long

enough to be secured to two or three vertical

supports. A vertical reinforcement brace should

cover the height of the top panel.

Header

Bracket

Figure 1 shows one piece of angle iron as the

horizontal brace. For the vertical brace, 2 pieces of

angle iron are used to create a U-shaped support.

The best solution is to check with your garage door

manufacturer for an opener installation door

reinforcement kit.

Door

Bracket

Location

NOTE: Many door reinforcement kits provide for

direct attachment of the clevis pin and door arm. In

this case you will not need the door bracket; proceed

to Step 12.

HORIZONTAL AND VERTICAL

REINFORCEMENT IS NEEDED

FOR LIGHTWEIGHT GARAGE

DOORS (FIBERGLASS,

ALUMINUM, STEEL, DOORS

WITH GLASS PANEL, ETC).

(NOT PROVIDED)

Vertical

Centerline

SECTIONAL DOORS

1. Center the door bracket on the previously marked

vertical centerline used for the header bracket

installation. Note correct UP placement, as

stamped inside the bracket.

Figure 1

Vertical

Reinforcement

(Not Provided)

2. Position the top edge of the bracket 2"-4" below

the top edge of the door, OR directly below any

structural support across the top of the door.

Vertical

Centerline

Vertical

Reinforcement

3. Mark, drill holes and install as follows, depending

on your door’s construction:

Bolt

5/16"-18x2"

Vertical

Centerline

Metal or light weight doors using a vertical angle

iron brace between the door panel support and

the door bracket:

Door

Bracket

Lock Washer

5/16"

Door

Bracket

• Drill 3/16" fastening holes. Secure the door bracket

using the two 1/4"-14x5/8" self-threading screws.

(Figure 2A)

Nut

5/16"-18

Self-Threading

Screw

1/4"-14x5/8"

Figure 2B

• Alternately, use two 5/16" bolts, lock washers and

nuts (not provided). (Figure 2B)

Figure 2A

Metal, insulated or light weight factory reinforced

doors:

Inside Edge

of Door or

Reinforcement Board

(Not Provided)

• Drill 3/16" fastening holes. Secure the door bracket

using the self-threading screws (Figure 3).

Bolt

5/16"x2"

Wood Doors:

Vertical

• Use top and bottom or side to side door bracket

holes. Drill 5/16" holes through the door and secure

bracket with 5/16"x2" carriage bolts, lock washers

and nuts (not provided). (Figure 4)

Centerline

Vertical

Centerline

NOTE: The 1/4"-14x5/8" self-threading screws are

not intended for use on wood doors.

Self-Threading

Screw

1/4"-14x5/8"

Figure 4

Figure 3

HARDWARE

SHOWN

ACTUAL SIZE

Self-Threading

Screw

1/4"-14x5/8"

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ONE-PIECE DOORS

Please read and comply with the warnings and

reinforcement instructions on the previous page. They

apply to one-piece doors also.

• Center the door bracket on the top of the door, in

line with the header bracket as shown. Mark either

the left and right, or the top and bottom holes.

• Metal Doors: Drill 3/16" pilot holes and fasten the

bracket with the 1/4"-14x5/8" self-threading screws

provided.

• Wood Doors: Drill 5/16" holes and use 5/16"x2"

carriage bolts, lock washers and nuts (not provided)

or 5/16"x1-1/2" lag screws (not provided) depending

on your installation needs.

HARDWARE SHOWN

ACTUAL SIZE

NOTE: The door bracket may be installed on the top

edge of the door if required for your installation. (Refer

to the dotted line optional placement drawing.)

Self-Threading Screw

1/4"-14x5/8"

Self-Threading

Screw

Door

Top of Door

(Inside

Garage)

Header Wall

Finished Ceiling

Bracket

2x4 Support

Top Edge

of Door

Header

Bracket

Optional

Placement

Door

Bracket

METAL DOOR

Optional

Placement

of Door

HORIZONTAL AND VERTICAL

REINFORCEMENT IS NEEDED

FOR LIGHTWEIGHT GARAGE

DOORS (FIBERGLASS,

Lock

Nut

Bracket

Washer

5/16"

5/16"-18

ALUMINUM, STEEL, DOORS

WITH GLASS PANEL, ETC).

(NOT PROVIDED)

Top of Door

(Inside

Garage)

Door

Bracket

Vertical

Centerline of

Garage Door

Top Edge

of Door

Optional

Placement

Carriage Bolt

5/16"x2"

(Not provided)

WOOD DOOR

For a door with no exposed framing,

or for the optional installation, use

5/16"x1-1/2" lag screws (not provided)

to fasten door bracket.

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INSTALLATION STEP 12

Inner Trolley

Connect Door Arm to Trolley

Outer Trolley

Follow instructions which apply to your door type as

illustrated below and on the following page.

Clevis Pin

5/16"x1"

SECTIONAL DOORS ONLY

Ring

Fastener

• Make sure garage door is fully closed. Pull the

emergency release handle to disconnect the outer

trolley from the inner trolley. Slide the outer trolley

back (away from the door) about 2" as shown in

Figures 1, 2 and 3.

Door

• Figure 1:

Bracket

Straight

Door Arm

– Fasten straight door arm section to outer trolley

with the 5/16"x1" clevis pin. Secure the

connection with a ring fastener.

Curved

Door Arm

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

– Fasten curved section to the door bracket in the

same way, using the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

Figure 1

• Figure 2:

– Bring arm sections together. Find two pairs of

holes that line up and join sections. Select holes

as far apart as possible to increase door arm

rigidity.

• Figure 3, Hole alignment alternative:

– If holes in curved arm are above holes in straight

arm, disconnect straight arm. Cut about 6" from

the solid end. Reconnect to trolley with cut end

down as shown.

Lock

Washers

5/16"

– Bring arm sections together.

Nuts

5/16"-18

Emergency

Release

Handle

– Find two pairs of holes that line up and join with

screws, lock washers and nuts.

• Proceed to Adjustment Step 1, page 28. Trolley will

re-engage automatically when opener is operated.

Screws

5/16"-18x7/8"

Door Bracket

Figure 2

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Nut 5/16"-18

Lock Washer 5/16" Ring Fastener

Lock

Washers

5/16"

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

(Door Bracket)

Hex Screw

5/16"-18x7/8"

Clevis Pin

5/16"x1" (Trolley)

Nuts

5/16"-18

Screws

5/16"-18x7/8"

Cut This End

Figure 3

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ALL ONE-PIECE DOORS

Door

Bracket

1. Assemble the door arm:

Ring

Fastener

• Fasten the straight and curved door arm sections

together to the longest possible length (with a 2

or 3 hole overlap).

Nuts

5/16"-18

Lock

Washers

5/16"

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

Straight

Arm

• With the door closed, connect the straight door

arm section to the door bracket with the

5/16"x1-1/4" clevis pin.

Bolts

Curved

Door Arm

5/16"-18x7/8

• Secure with a ring fastener.

2. Adjustment procedures:

– Press the Door Control button. The trolley

will travel to the fully closed position.

On one-piece doors, before connecting the door

arm to the trolley, the travel limits must be

adjusted. Limit adjustment screws are located on

the left side panel as shown on page 28. Follow

adjustment procedures below.

– Manually close the door and lift the door

arm to the trolley. The arm should touch the

trolley just ahead of the door arm connector

hole. Refer to the fully closed trolley/door

arm positions in the illustration. If the arm is

behind the connector hole, adjust the limit

further. One full turn equals 2" of trolley

travel.

• Open door adjustment: decrease UP travel

limit

– Turn the UP limit adjustment screw

counter-clockwise 5-1/2 turns.

3. Connect the door arm to the trolley:

– Press the Door Control button. The trolley

• Close the door and join the curved arm to the

connector hole in the trolley with the remaining

clevis pin. It may be necessary to lift the door

slightly to make the connection.

will travel to the fully open position.

– Manually raise the door to the open

position (parallel to the floor), and lift the

door arm to the trolley. The arm should

touch the trolley just in back of the door

arm connector hole. Refer to the fully open

trolley/door arm positions in the illustration.

If the arm does not extend far enough,

adjust the limit further. One full turn equals

2" of trolley travel.

• Secure with a ring fastener.

• Run the opener through a complete travel cycle. If

the door has a slight "backward" slant in full open

position as shown in the illustration, decrease the

UP limit until the door is parallel to the floor.

NOTE: When setting the up limit on the following

page, the door should not have a "backward" slant

when fully open as illustrated below. A slight

backward slant will cause unnecessary bucking

and/or jerking operation as the door is being opened

or closed from the fully open position.

• Closed door adjustment: decrease DOWN

travel limit

– Turn the DOWN limit adjustment screw

clockwise 5 complete turns.

Fully Closed

Trolley

Door Arm

Connector Hole

Door Arm

Emergency Release Handle

Closed

Door

Fully Open

Trolley

Door Arm

Connector Hole

Correct Angle

Door Arm

Door with

Backward Slant

(Undesirable)

Open Door

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ADJUSTMENT STEP 1

WARNING

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• Incorrect adjustment of garage door travel limits will

interfere with proper operation of safety reversal

system.

Adjust the UP and DOWN Travel

Limits

Limit adjustment settings regulate the points at which

the door will stop when moving up or down.

To operate the opener, press the Door Control

button. Run the opener through a complete travel

cycle.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• Does the door open and close completely?

• After any adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with one-inch high object (or 2x4 laid flat) on

floor.

• Does the door stay closed and not reverse

unintentionally when fully closed?

If your door passes both of these tests, no limit

adjustments are necessary unless the reversing test

fails (see Adjustment Step 3, page 30).

Adjustment procedures are outlined below. Read the

procedures carefully before proceeding to

CAUTION

Adjustment Step 2. Use a screwdriver to make limit

adjustments. Run the opener through a complete

travel cycle after each adjustment.

To prevent damage to vehicles, be sure fully open door

provides adequate clearance.

NOTE: Repeated operation of the opener during

adjustment procedures may cause the motor to

overheat and shut off. Simply wait 15 minutes and

try again.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward

travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or

unbalanced doors), it will reverse.

2-4"

Cover

Protection

Bolt

HOW AND WHEN TO ADJUST THE LIMITS

• If the door does not open completely but opens

at least five feet:

Left Side

Panel

Limit Adjustment

Screws

Increase up travel. Turn the UP limit adjustment

screw clockwise. One turn equals 2" of travel.

NOTE: To prevent the trolley from hitting the cover

protection bolt, keep a minimum distance of 2-4"

between the trolley and the bolt.

Adjustment Label

• If door does not open at least 5 feet:

Adjust the UP (open) force as explained in

Adjustment Step 2.

• If the door does not close completely:

• If the door reverses when closing and there is

no visible interference to travel cycle:

Increase down travel. Turn the down limit

adjustment screw counterclockwise. One turn

equals 2" of travel.

If the opener lights are flashing, the Safety

Reversing Sensors are either not installed,

misaligned, or obstructed. See Troubleshooting,

page 23.

If door still won't close completely and the trolley

bumps into the pulley bracket (see page 4 or 5),

try lengthening the door arm (page 26) and

decreasing the down limit.

Test the door for binding: Pull the emergency

release handle. Manually open and close the door.

If the door is binding or unbalanced, call for a

trained door systems technician. If the door is

balanced and not binding, adjust the DOWN

(close) force. See Adjustment Step 2.

• If the opener reverses in fully closed position:

Decrease down travel. Turn the down limit

adjustment screw clockwise. One turn equals 2"

of travel.

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ADJUSTMENT STEP 2

WARNING

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• Too much force on garage door will interfere with

proper operation of safety reversal system.

• NEVER increase force beyond minimum amount

required to close garage door.

Adjust the Force

Force adjustment controls are located on the back

panel of the motor unit. Force adjustment settings

regulate the amount of power required to open and

close the door.

If the forces are set too light, door travel may be

interrupted by nuisance reversals in the down

direction and stops in the up direction. Weather

conditions can affect the door movement, so

occasional adjustment may be needed.

• NEVER use force adjustments to compensate for a

binding or sticking garage door.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After any adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with one-inch high object (or 2x4 laid flat) on

floor.

The maximum force adjustment range is about

3/4 of a complete turn. Do not force controls

beyond that point. Turn force adjustment controls

with a screwdriver.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward

travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or

unbalanced doors), it will reverse.

Force Adjustment Controls

HOW AND WHEN TO ADJUST THE FORCES

1. Test the DOWN (close) force

• Grasp the door bottom when the door is about

halfway through DOWN (close) travel. The door

should reverse. Reversal halfway through down

travel does not guarantee reversal on a one-inch

obstruction. See Adjustment Step 3, page 30.

If the door is hard to hold or doesn't reverse,

DECREASE the DOWN (close) force by turning

the control counterclockwise. Make small

adjustments until the door reverses normally. After

each adjustment, run the opener through a

complete cycle.

BACK PANEL

• If the door reverses during the down (close)

cycle and the opener lights aren't flashing,

INCREASE DOWN (close) force by turning the

control clockwise. Make small adjustments until the

door completes a close cycle. After each

adjustment, run the opener through a complete

travel cycle. Do not increase the force beyond the

minimum amount required to close the door.

2. Test the UP (open) force

• Grasp the door bottom when the door is about

halfway through UP (open) travel. The door should

stop. If the door is hard to hold or doesn't stop,

DECREASE UP (open) force by turning the control

counterclockwise. Make small adjustments until the

door stops easily and opens fully. After each

adjustment, run the opener through a complete

travel cycle.

FORCE ADJUSTMENT LABEL

• If the door doesn’t open at least 5 feet,

INCREASE UP (Open) force by turning the control

clockwise. Make small adjustments until door

opens completely. Readjust the UP limit if

necessary. After each adjustment, run the opener

through a complete travel cycle.

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ADJUSTMENT STEP 3

WARNING

Test the Safety Reversal System

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

TEST

• With the door fully open, place a one-inch board

(or a 2x4 laid flat) on the floor, centered under the

garage door.

• Safety reversal system MUST be tested every month.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with one-inch high object (or 2x4 laid flat) on

the floor.

• Operate the door in the down direction. The door

must reverse on striking the obstruction.

ADJUST

• If the door stops on the obstruction, it is not

traveling far enough in the down direction.

Increase the DOWN limit by turning the DOWN

limit adjustment screw counterclockwise 1/4 turn.

NOTE: On a sectional door, make sure limit

adjustments do not force the door arm beyond a

straight up and down position. See the illustration

on page 26.

• Repeat the test.

• When the door reverses on the one-inch board,

remove the obstruction and run the opener through

3 or 4 complete travel cycles to test adjustment.

IMPORTANT SAFETY CHECK:

Repeat Adjustment Steps 1, 2 and 3 after:

• Each adjustment of door arm length, limits, or

force controls.

• Any repair to or adjustment of the garage door

(including springs and hardware).

2x4 laid flat

• Any repair to or buckling of the garage floor.

• Any repair to or adjustment of the opener.

ADJUSTMENT STEP 4

WARNING

Without a properly installed safety reversing sensor,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

Test the Protector System

• Press the remote control push button to open the

door.

• Place the opener carton in the path of the door.

• Press the remote control push button to close the

door. The door will not move more than an inch,

and the opener lights will flash.

The garage door opener will not close from a remote

if the indicator light in either sensor is off (alerting

you to the fact that the sensor is misaligned or

obstructed).

If the opener closes the door when the safety

reversing sensor is obstructed (and the sensors

are no more than 6" above the floor), call for a

trained door systems technician.

Safety Reversing Sensor

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OPERATION

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING

To reduce the risk of severe injury or death:

1. READ AND FOLLOW ALL WARNING AND

8. If one control (force or travel limits) is adjusted, the

INSTRUCTIONS.

other control may also need adjustment.

2. ALWAYS keep remote controls out of reach of children.

NEVER permit children to operate or play with garage

door control push buttons or remote controls.

3. ONLY activate garage door when it can be seen clearly, it

is properly adjusted, and there are no obstructions to

door travel.

4. ALWAYS keep garage door in sight until completely

closed. NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE

MOVING DOOR.

9. After any adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested.

10. Safety reversal system MUST be tested every month.

Garage door must reverse on contact with one-inch

high object (or a 2x4 laid flat) on the floor.

11. ALWAYS KEEP GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED

(see page 3). An improperly balanced door may not

reverse when required and could result in severe injury

or death.

5. If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or

broken springs or unbalanced door could result in an

open door falling rapidly and/or unexpectedly.

12. All repairs to cables, spring assemblies and other

hardware, all of which are under EXTREME tension,

MUST be made by a trained door systems technician.

13. ALWAYS disconnect electric power to garage door

6. NEVER use emergency release handle unless garage

opener before making any repairs or removing covers.

doorway is clear of persons and obstructions.

14.

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

7. NEVER use handle to pull garage door open or closed. If

rope knot becomes untied, you could fall.

6. If obstructed while opening, the door will stop.

Using Your Garage Door Opener

7. If fully open, the door will not close when the beam

is broken. The sensor has no effect in the opening

cycle.

Your Security✚ opener and hand-held remote control

have been factory-set to a matching code which

changes with each use, randomly accessing over

100 billion new codes. Your opener will operate with

up to eight Security✚ remote controls and one

Security✚ Keyless Entry System. If you purchase a

new remote, or if you wish to deactivate any remote,

follow the instructions in the Programming section.

If the sensor is not installed, or is misaligned, the

door won't close from a hand-held remote. However,

you can close the door with the Door Control, the

Outside Keylock, or Keyless Entry, if you activate

them until down travel is complete. If you release

them too soon, the door will reverse.

Activate your opener with any of the following:

• The hand-held Remote Control: Hold the push

button down until the door starts to move.

• The wall-mounted Door Control: Hold the push

button or bar down until the door starts to move.

• The Keyless Entry (See Accessories): If provided

with your garage door opener, it must be

The opener lights will turn on under the following

conditions: when the opener is initially plugged in;

when power is restored after interruption; when the

opener is activated.

They will turn off automatically after 4-1/2 minutes or

provide constant light when the Light feature on the

Multi-Function Door Control is activated. Bulb size is

75 watts maximum.

programmed before use. See Programming.

When the opener is activated (with the safety

reversing sensor correctly installed and aligned)

1. If open, the door will close. If closed, it will open.

2. If closing, the door will reverse.

Security✚ light feature: Lights will also turn on

when someone walks through the open garage door.

With a Multi-Function Door Control, this feature may

be turned off as follows: With the opener lights off,

press and hold the light button for 10 seconds, until

the light goes on, then off again. To restore this

feature, start with the opener lights on, then press

and hold the light button for 10 seconds until the light

goes off, then on again.

3. If opening, the door will stop.

4. If the door has been stopped in a partially open

position, it will close.

5. If obstructed while closing, the door will reverse. If

the obstruction interrupts the sensor beam, the

opener lights will blink for five seconds.

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Using the Wall-Mounted

Door Control

To Open the Door Manually

WARNING

THE LIGHTED DOOR CONTROL BUTTON

• To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

a falling garage door:

Press the button to open or close the

door. Press again to reverse the door

during the closing cycle or to stop the

door while it's opening.

– If possible, use emergency release handle to

disengage trolley ONLY when garage door is CLOSED.

Weak or broken springs or unbalanced door could

result in an open door falling rapidly and/or

unexpectedly.

Door

Control

Button

– NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope

knot becomes untied, you could fall.

The door should be fully

closed if possible. Pull down

on the emergency release

handle and lift the door

manually. To reconnect the

door to the opener, press the

Trolley

Release

Arm

Emergency

Release

Handle

(Pull Down)

door control button.

NOTICE

MANUAL DISCONNECT

POSITION

The lockout feature prevents

the trolley from reconnecting

automatically, Pull the

emergency release handle

down and back (toward the

Trolley

Release

Arm

opener). The door can then

be raised and lowered

manually as often as

Emergency

Release Handle

(Pull Down & Back

Towards Opener)

NOTICE

necessary. To disengage the

lockout feature, pull the

LOCKOUT POSITION

handle straight down. The

trolley will reconnect on the next UP or DOWN

operation.

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Having a Problem?

Care of Your Opener

1. The opener doesn't operate from either the

Door Control or the remote control:

LIMIT AND FORCE ADJUSTMENTS:

Weather conditions may cause

some minor changes in door

operation requiring some

• Does the opener have electric power? Plug a lamp

into the outlet. If it doesn't light, check the fuse box

or the circuit breaker. (Some outlets are controlled

by a wall switch.)

readjustments, particularly

during the first year of operation.

LIMIT CONTROLS

(Left side panel)

• Have you disabled all door locks? Review

installation instruction warnings on page 11.

Pages 28 and 29 refer to the

limit and force adjustments.

Only a screwdriver is required.

Follow the instructions carefully.

• Is there a build-up of ice or snow under the door?

The door may be frozen to the ground. Remove

any restriction.

Repeat the safety reverse test

(page 30) after any adjustment

of limits or force.

• The garage door spring may be broken. Have it

replaced.

FORCE CONTROLS

(Back panel)

• Repeated operation may have tripped the overload

protector in the motor. Wait 15 minutes and try

again.

MAINTENANCE SCHEDULE

Once a Month

• Manually operate door. If it is unbalanced or

binding, call a trained door systems technician.

2. Opener operates from the remote, but not from

the Door Control:

• Check to be sure door opens & closes fully. Adjust

limits and/or force if necessary. (See pages 28

and 29.)

• Is the door control lit? If not, remove the bell wire

from the motor unit terminals. Short the red and

white terminals by touching both terminals at the

same time with a piece of wire. If the opener runs,

check for a faulty wire connection at the door

control, a short under the staples, or a broken

wire.

• Repeat the safety reverse test. Make any

necessary adjustments. (See page 30.)

Twice a Year

• Check chain tension. Disconnect trolley first. Adjust

if necessary (see page 11).

• Are the wiring connections correct? Review

Installation Step 6, page 18.

Once a Year

3. The door operates from the Door Control, but

not from the remote control:

• Oil door rollers, bearings and hinges. The opener

does not require additional lubrication. Do not

grease the door tracks.

• Is the door push bar flashing? If your model has

the Lock feature, make sure it is off.

THE REMOTE CONTROL BATTERY

• Program the opener to match the remote control

code. (Refer to instructions on the motor unit

panel.) Repeat with all remotes.

WARNING

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• NEVER allow small children near batteries.

• If battery is swallowed, immediately notify doctor.

4. The remote control has short range:

• Change the location of the remote control in your

car.

• Check to be sure the antenna on the side or back

panel of motor unit extends fully downward.

The lithium battery should produce

power for up to 5 years. To replace

battery, use the visor clip or

screwdriver blade to pry open

the case as shown. Insert

battery positive

• Some installations may have shorter range due to

a metal door, foil backed insulation, or metal

garage siding.

5. Opener noise is disturbing in living quarters of

home:

• If operational noise is a problem because of

proximity of the opener to the living quarters, the

Vibration Isolator Kit 41A3263 can be installed.

This kit was designed to minimize vibration to the

house and is easy to install.

side up.

Dispose of old battery properly.

NOTICE: To comply with FCC and or Industry Canada rules, adjustment or modifications of

this receiver and/or transmitter are prohibited, except for changing the code setting or

replacing the battery. THERE ARE NO OTHER USER SERVICEABLE PARTS.

Tested to Comply with FCC Standards FOR HOME OR OFFICE USE. Operation is subject to

the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and

(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause

undesired operation.

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11. The door reverses for no apparent reason and

opener lights blink for 5 seconds after

reversing:

Having a Problem? (Continued)

6. The garage door opens and closes by itself:

• Be sure that all remote control push buttons are

off.

• Check the safety reversing sensor. Remove any

obstruction or align the receiving eye. See

Installation Step 10.

• Remove the bell wire from the door control

terminals and operate from the remote only. If this

solves the problem, the door control is faulty

(replace), or there is an intermittent short on the

wire between the door control and the motor unit.

12. The opener lights don't turn on:

• Replace the light bulbs (75 watts maximum). Use a

standard neck garage door opener bulb if regular

bulb burns out.

• Clear memory and re-program all remote controls.

13. The opener lights don't turn off:

7. The door doesn't open completely:

• Is the Light feature on? Turn it off.

• Is something obstructing the door? Is it out of

balance, or are the springs broken? Remove the

obstruction or repair the door.

14. The opener strains or maximum force is

needed to operate door:

• The door may be out of balance or the springs

may be broken. Close the door and use the

emergency release handle to disconnect the

trolley. Open and close the door manually. A

properly balanced door will stay in any point of

travel while being supported entirely by its springs.

If it does not, disconnect the opener and call a

trained door systems technician. Do not increase

the force to operate the opener.

• If the door is in good working order but now

doesn't open all the way, increase the up force.

See Adjustment Step 2.

• If the door opens at least 5 feet, the travel limits

may need to be increased. One turn equals 2

inches of travel. See Adjustment Step 1.

Repeat the safety reverse test after the adjustment is

complete.

8. The door stops but doesn't close completely:

15. The opener motor hums briefly, then won't

work:

• Review the travel limits adjustment procedures on

page 28.

• The garage door springs may be broken. See

above.

Repeat the safety reverse test after any adjustment

of door arm length, close force or down limit.

• If the problem occurs on the first operation of the

opener, door may be locked. Disable the door lock.

9. The door opens but won't close:

Repeat the safety reverse test after the adjustment is

complete.

• If the opener lights blink, check the safety

reversing sensor. See Installation Step 10.

16. The opener won't operate due to power

failure:

• If the opener lights don’t blink and it is a new

installation, check the down force. See Adjustment

Step 2, page 29. For an existing installation, see

below.

• Use the emergency release handle to disconnect

the trolley. The door can be opened and closed

manually. When power is restored, press the Door

Control button and trolley will automatically

reconnect (unless trolley is in lockout position.)

See page 32.

Repeat the safety reverse test after the adjustment

is complete.

10. The door reverses for no apparent reason and

opener lights don’t blink:

• The Outside Quick Release accessory (for use on

garages with no service door) disconnects the

trolley from outside the garage in case of power

failure.

• Is something obstructing the door? Pull the

emergency release handle. Operate the door

manually. If it is unbalanced or binding, call a

trained door systems technician.

17. The chain droops or sags:

• Clear any ice or snow from the garage floor area

where the door closes.

• It is normal for the chain to droop slightly in the

closed door position. Use the emergency release

rope and handle to disconnect the trolley. If the

chain returns to the normal height when the trolley

is disengaged, and the door reverses on a 2x4 laid

flat, no adjustments are needed. (See page 11.)

• Review Adjustment Step 2 on page 29.

• If door reverses in the fully closed position,

decrease the travel limits (Adjustment Step 1).

Repeat safety reverse test after adjustments to force

or travel limits. The need for occasional adjustment

of the force and limit settings is normal. Weather

conditions in particular can affect door travel.

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PROGRAMMING

Your garage door opener has already been programmed at the factory to operate with your hand-held remote

control. The door will open and close when you press the push button.

Below are instructions for programming your opener to operate with additional Security✚ remote controls.

To Add an Additional Hand-held Remote Control

USING THE “LEARN” BUTTON

USING THE MULTI-FUNCTION DOOR CONTROL

LOCK

LIGHT

1. Press and release the “learn”

button on the motor unit. The

learn indicator light will glow

steadily for 30 seconds.

1. Press and hold the button on the

hand-held remote* that you wish

to operate your garage door.

2. While holding the remote button,

press and hold the LIGHT button

on the Multi-Function Door

Control.

2. Within 30 seconds, press and

hold the button on the hand-held

remote* that you wish to operate

your garage door.

LOCK

LIGHT

3. Continue holding both buttons

while you press the push bar on

the Multi-Function Door Control

(all three buttons are held).

3. Release the button when the

motor unit lights blink. It has

learned the code. If light bulbs are

not installed, two clicks will be

heard.

LOCK

LIGHT

4. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

To Erase All Codes From Motor

Unit Memory

*Multi-Function Remotes

If provided with your

garage door opener,

the large button is

factory programmed to

operate it. Additional

buttons on any

Security✚ multi-

function remote or mini-remote can be programmed to

operate other Security✚ garage door openers.

To deactivate any unwanted remote,

first erase all codes:

Press and hold the “learn” button on

motor unit until the learn indicator

light goes out (approximately 6 seconds). All previous

codes are now erased. Reprogram each remote or

keyless entry you wish to use.

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To Add or Change a Keyless Entry PIN

NOTE: Your new Keyless Entry must be programmed to operate your garage door opener.

USING THE “LEARN” BUTTON

USING THE MULTI-FUNCTION DOOR CONTROL

LOCK

LIGHT

1. Press and release the “learn”

button on motor unit. The learn

indicator light will glow steadily for

30 seconds.

NOTE: This method requires two people if the Keyless

Entry is already mounted outside the garage.

1. Enter a four digit personal

identification number (PIN) of your

choice on the keypad. Then press

and hold ENTER.

2. Within 30 seconds, enter a four

digit personal identification

number (PIN) of your choice on

the keypad. Then press and hold

the ENTER button.

2. While holding the ENTER button,

press and hold the LIGHT button

on the Multi-Function Door

3. Release the button when the

motor unit lights blink. It has

learned the code. If light bulbs are

not installed, two clicks will be

heard.

LOCK

LIGHT

Control.

3. Continue holding the ENTER and

LIGHT buttons while you press

the push bar on the Multi-Function

Door Control (all three buttons are

LOCK

LIGHT

held).

To change an existing, known PIN

If the existing PIN is known, it may be changed by one

person without using a ladder.

4. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

1. Press the four buttons for the present PIN, then

press and hold the # button.

installed, two clicks will be heard.

The opener light will blink twice. Release the #

button.

2. Press the new 4-digit PIN you have chosen, then

press Enter.

2. Press the temporary 4-digit PIN you have chosen,

then press Enter.

The motor unit lights will blink once when the PIN has

been learned.

The opener light will blink four times.

3. To set the number of hours this temporary PIN will

Test by pressing the new PIN, then press Enter. The

door should move.

work, press the number of hours (up to 255), then

press ✽.

To set a temporary PIN

You may authorize access by visitors or service people

with a temporary 4-digit PIN. After a programmed

number of hours or number of accesses, this temporary

PIN expires and will no longer open the door. It can be

used to close the door even after it has expired. To set

a temporary PIN:

3. To set the number of times this temporary PIN will

work, press the number of times (up to 255), then

press #.

The opener light will blink once when the temporary PIN

has been learned.

Test by pressing the four buttons for the temporary PIN,

then press Enter. The door should move. If the

temporary PIN was set to a certain number of openings,

remember that the test has used up one opening.To

clear the temporary password, repeat steps 1-3, setting

the number of hours or times to 0 in step 3.

1. Press the four buttons for your personal entry PIN

(not the last temporary PIN), then press and hold the

✽button.

The opener light will blink three times. Release the

button.

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REPAIR PARTS

Rail Assembly Parts

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

4A1008

Master link kit

Complete trolley assembly

Rail braces (each)

T-rail – center sections (each)

T-rail – end sections (each)

Chain & cable in dispensing

carton

41A3489

183B112

183B111

183B113

41A3473

41B2616

83A11-2

Cable pulley bracket assembly

Rail Grease

NOT SHOWN

41A2848

Rail assembly hardware kit

(see page 7).

Installation Parts

KEY

NO.

PART

NO.

CEILING MOUNT ONLY

DESCRIPTION

41A4166

Lighted door control button

41A5056-8 Single-function remote control,

housing only (no circuit board)

10A20

3V2032 Lithium battery

Transmitter visor clip

29B137

41A2828

217A238

41A4353

41A5047

178B35

178B34

12B350

41A5034

NOTICE

Manual release rope & handle assembly

2-conductor bell wire – white & white/red

Header bracket w/clevis pin & fastener

Door bracket w/clevis pin & fastener

Curved door arm section

Straight door arm section

Hanging brackets

Safety sensor kit

(receiving and sending eyes)

with 3' 2-conductor bell wire attached

41A5266-1 Safety sensor brackets (2)

NOT SHOWN

41A3475-17 Installation hardware bag (see page 7).

114A2276

Owner's manual

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Motor Unit Assembly Parts

(Series 2200C)

(Series 4200C, 4200C-2)

LIMIT SWITCH

ASSEMBLY

(Down)

Contact

Brown

Wire

D N

Grey

Wire

U P

Drive

Gear

Center Limit

Contact

(Up)

Contact

Yellow

Wire

KEY

NO.

PART

NO.

KEY PART

DESCRIPTION

NO.

DESCRIPTION

31D380

Sprocket cover

41D3058

Universal replacement motor &

bracket assembly, Complete

with: motor; worm; bracket;

bearing assembly; RPM sensor

Cover (Series 4200C & 4200C-2)

Cover (Series 2200C)

Helical gear & retainer w/grease

Limit switch assembly

RPM sensor assembly

Wire harness assembly w/plug

Shaft bearing kit

41C4220A Gear and sprocket assembly,

Complete with: Spring washer;

Thrust washer; Retaining ring;

Bearing plate; Roll pins (2); Drive

gear and worm gear; Helical gear

w/retainer and grease

Drive/worm gear kit w/grease,

Roll pins (2)

Line cord

End panel (Series 2200C)

End panel

(Series 4200C & 4200C-2)

Light socket

Lens (Series 2200C)

Lens

(Series 4200C & 4200C-2)

41A3666-6

41A3666-7

41A2818

41D3452

41C4398A

41C4246

41A2826

41A2822A

41A2817

41B4245

143D100

143D152

Interrupter cup assy.

41A5021-1F Receiver logic board assembly,

Complete with: Logic board;

175B88

108D36

108D34

end panel w/all labels

End panel w/all labels

41A3712-1

41A2825

NOT SHOWN

30B363

30B387

12A373

Capacitor 1/2HP

Capacitor 1/3HP

Capacitor bracket

Opener assembly hardware kit

(includes screws not designated

by a number in illustration).

41A3150

Terminal block w/screws

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ACCESSORIES

953C

SECURITY✚ Multi-Function

Outside Quick Release:

7702C

Remote Control:

Required for a garage with NO

access door.

Includes visor clip.

8 Foot Rail Extension Kit:

SECURITY✚ Multi-Function

Mini Remote Control:

7704C

8710C

956C

945C

To allow an 8 foot door to open fully.

With key ring and Velcro

fastening strip.

Multi-Function Door

Control Panel:

10 foot Rail Extension Kit:

To allow a 10 foot door to open fully.

Provides a Lock feature which

prevents operation of garage door

opener from portable remotes and

a Light feature for constant light.

LOCK

LIGHT

935C

41A5281

Motion Detecting Control Panel:

Extension Brackets:

Multi-function door control with

motion sensor that automatically

turns opener lights on for 5

minutes when it detects a person

entering the garage. Sensor can

be easily deactivated when

desired.

(Optional) For safety sensor

installation onto the wall or floor.

To order call: 1-800-654-4736

LOCK

LIGHT

940C

SECURITY✚ Keyless Entry:

Enables homeowner to operate garage

door opener from outside by entering a

password on a specially designed

keyboard. Also can add a temporary

password for visitors or service

persons. This temporary password can

be limited to a programmable number

of hours or entries.

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HOW TO ORDER

REPAIR PARTS

CHAMBERLAIN SERVICE

IS ON CALL

Selling prices will be furnished on request, or parts will

be shipped at prevailing prices and you will be billed

accordingly.

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SPANS AMERICA AND CANADA

INSTALLATION AND SERVICE INFORMATION IS AS

NEAR AS YOUR TELEPHONE SIX DAYS A WEEK.

SIMPLY DIAL OUR TOLL FREE NUMBER:

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THE FOLLOWING INFORMATION:

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1-800-654-4736

HOURS: (Central Std. Time)

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SERVICE INFORMATION

TOLL FREE NUMBER:

1-800-654-4736

CHAMBERLAIN GARAGE DOOR OPENER ONE-YEAR LIMITED WARRANTY

The Chamberlain Group, Inc. (“Seller”) warrants to the first retail purchaser of this product, for the residence in which this product is

originally installed, that it will be free from any defect in materials and/or workmanship for a period of one year from the date of

purchase. The product must be used in complete accordance with Chamberlain’s instructions for installation, operation, and care. The

proper operation of this product is dependent on your compliance with the Owner’s Manual instructions regarding

installation, operation, maintenance and testing. Failure to comply strictly with those instructions will void this warranty in its

entirety. Please note that the safety reverse system, in order to operate properly with your garage door, must be adjusted and

periodically tested in accordance with the Owner’s Manual.

If, during the limited warranty period, it appears as though this product contains a defect which is covered by this limited warranty, call

our toll free service number, before dismantling this product, at 1-800-654-4736. Then send this product, pre-paid and insured,

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OBLIGATIONS OR LIABILITY ON SELLER’S PART. THIS LIMITED WARRANTY DOES NOT COVER NON-DEFECT DAMAGE,

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THIS LIMITED WARRANTY DOES NOT COVER ANY PROBLEMS WITH, OR RELATING TO, THE GARAGE DOOR OR GARAGE

DOOR HARDWARE, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE DOOR SPRINGS, DOOR ROLLERS, DOOR ALIGNMENT AND

HINGES. ANY SERVICE CALL THAT DETERMINES THE PROBLEM HAS BEEN CAUSED BY ANY OF THESE ITEMS COULD

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exclusion may not apply to you. This limited warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary

from province to province.

LIMITED WARRANTY ON MOTOR

Series 4200C & 4200C-2: The motor is warranted to be free from any defect in materials and/or workmanship for a period of

72 full months (6 years) from the date of purchase.

Series 2200C: The motor is warranted to be free from any defect in materials and/or workmanship for a period of

48 full months (4 years) from the date of purchase.

114A2276E

Printed in Mexico

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The Chamberlain Group, Inc.

845 Larch Avenue

Elmhurst, Illinois 60126-1196

www.chamberlaingroup.com

OUVRE-PORTE DE GARAGE

Pour résidences seulement

Série 2200C – 1/3 HP

Série 4200C & 4200C-2 – 1/2 HP

Manuel d'instructions

■ Lire attentivement ce manuel ainsi que les consignes de sécurité!

■ Après la pose, accrocher ce manuel près de la porte de garage pour s'y

reporter ultérieurement.

■ La porte NE SE FERMERA PAS si le Système PROTECTOR^®n'est pas

branché et réglé correctement.

■ Pour un bon fonctionnement en toute sécurité de cet ouvre-porte de garage,

le vérifier et le régler périodiquement.

■ L’étiquette du numéro de modèle est située sur une étiquette collée sur le

panneau avant de votre ouvre-porte.

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TABLE DES MATIÈRES

Introduction

Fixation de la biellette de la porte au chariot..........26-27

Pages 2-7

Revue des symboles de sécurité

Réglages

Pages 28-30

et des mots de signalement......................................2

Préparation de votre porte de garage.........................3

Outils nécessaires.......................................................3

Planning ..................................................................4-5

Inventaire des boîtes d'emballage ................................6

Inventaire des fixations.................................................7

Réglage des courses ................................................28

Réglage de la force...................................................29

Contrôle du système d'inversion de sécurité...............30

Essai du Système Protector^®......................................30

Fonctionnement

Instructions de fonctionnement en toute sécurité........31

Pages 31-34

Sur le montage

Assemblage des rails et

Pages 8-11

Utilisation de votre ouvre-porte de garage ...............31

Utilisation de la commande de porte

montée au mur .......................................................32

pose du support de la poulie du câble........................8

Pose du chariot ...........................................................9

Fixation du rail en T au moteur ...................................9

Fixation de la chaîne/cäble et au pignon ..................10

Tension de la chaîne et du cäble ..............................11

Pour ouvrir la porte manuellement ...........................32

Entretien de votre ouvre-porte de garage ................33

Défauts de fonctionnement ........................................34

Programmation

Pages 35-36

Sur la pose

Instructions concernant

Pages 11-27

Pour ajouter une télécommande à main ..................35

Pour effacer tous les codes......................................35

Télécommandes à trois boutons standard ...............35

une pose en toute sécurité .........................................11

Déterminer l'emplacement du support de linteau .12-13

Pose du support de linteau.........................................14

Fixation du rail sur le support de linteau .....................15

Positionnement de l'ouvre-porte .................................16

Accrochage de l'ouvre-porte.......................................17

Pose de la commande de porte..................................18

Pose des ampoules et des diffuseurs .........................19

Pose de la corde et de la poignée

Pour ajouter ou modifier un

NIP d’entrée sans clé .............................................36

Pièces de réparation

Pages 37-38

Pièces d’assemblage des rails .................................37

Pièces pour la pose..................................................37

Pièces d’assemblage du moteur ..............................38

Accessoires

Pièces de réparation et service 40

Garantie 40

de déclenchement d’urgence......................................19

Exigences électriques.................................................20

Pose du Système Protector® ..............................................21-23

Fixation du support de la porte..............................24-25

INTRODUCTION

Revue des symboles de sécurité et

des mots de signalement

Cet ouvre-porte de garage a été conçu et testé dans le but d’offrir un service sûr à condition qu’il soit installé, utilisé,

entretenu et testé en stricte conformité avec les instructions et les avertissements contenus dans le présent manuel.

Lorsque vous verrez ces symboles de sécurité et ces

mots de signalement sur les pages suivantes, ils vous

aviseront de la possibilité de lésions graves ou de

mort si vous ne vous conformez pas aux

AVERTISSEMENT

Mécanique

avertissements qui les accompagnent. Le danger peut

provenir de quelque chose mécanique ou d’un choc

électrique. Lisez attentivement les avertissements.

AVERTISSEMENT

Électrique

Lorsque vous verrez ce mot de signalement sur les

pages suivantes, il vous avisera de la possibilité de

dommages à votre porte de garage et/ou ouvre-porte

de garage si vous ne vous conformez pas aux énoncés

de mise en garde qui l’accompagnent. Lisez-les

attentivement.

ATTENTION

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Préparation de votre porte de garage

AVERTISSEMENT

Avant de commencer :

Pour prévenir d’éventuelles LÉSIONS GRAVES OU LA MORT :

• Inactiver les serrures.

• TOUJOURS appeler un technicien formé en systèmes de

porte si la porte de garage force ou est déséquilibrée. Une

porte de garage déséquilibrée peut ne pas remonter au

besoin.

• Retirer toute corde raccordée à la porte de garage.

• Procéder au contrôle suivant pour s’assurer que la

porte est bien équilibrée et qu’elle ne coince pas :

• Ne JAMAIS tenter de desserrer, déplacer ou régler la porte

de garage ainsi que les ressorts, câbles, poulies, supports

de porte ou leurs ferrures de montage, lesquels sont tous

sous une tension EXTRÊME.

• Inactiver TOUTES les serrures et retirer TOUTES les

cordes raccordées à la porte de garage AVANT de poser et

d’utiliser l’ouvre-porte de garage afin d’éviter un

emmêlement.

1. Soulever la porte à moitié, comme il est illustré, puis

la relâcher. Si elle est équilibrée, elle devrait rester

en place, entièrement supportée par ses ressorts.

2. Ouvrir et fermer la porte pour s'assurer qu'elle ne

force pas.

Si votre porte force ou est déséquilibrée, appeler un

technicien formé en systèmes de porte.

ATTENTION

Pour prévenir les dommages à la porte de garage et à

l’ouvre-porte :

• TOUJOURS inactiver les serrures avant de poser et

d’utiliser l’ouvre-porte.

• Faire fonctionner l’ouvre-porte de garage UNIQUEMENT à

une tension de 120 V, 60 Hz pour éviter les défauts de

fonctionnement et les dommages.

Porte articulée

Porte rigide

Niveau de

Outils nécessaires

Lors de l’assemblage, de la pose et du réglage de

l’ouvre-porte, les instructions feront appel aux outils à

main illustrés ci-après.

Crayon

Scie à métaux

menuisier

Ruban à mesurer

Pince coupante

Marteau

Perceuse

Forets de 3/16 de po,

Pince universelle

Tournevis

de 5/16 de po et 5/32 de po

Escabeau

Clé à molette

Clé à douille et douilles

de 1/2 po et 7/16 de po

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déclenchement Modèle 7702C, sera requis.

Se reporter à la page des accessoires.

Planification

Identifier le type et la hauteur de votre porte de garage.

Examiner la région du garage pour noter si l’une des

conditions ci-après s’applique à votre installation. Des

matériaux supplémentaires peuvent être nécessaires. Il

vous sera peut-être utile de vous reporter à cette page

et aux illustrations qui l’accompagnent en procédant à

la pose de l’ouvre-porte.

• Regarder la porte de garage au point où elle

rencontre le sol. Tout écartement entre le sol et le bas

de la porte ne doit pas dépasser _ de pouce, sinon le

système inverseur de sécurité pourrait ne pas

fonctionner adéquatement. Se reporter à la 3^E

opération des réglages. Il faut réparer le sol ou la

porte.

Suivant les exigences particulières, il faudra, pour

plusieurs opérations de pose, des matériaux et/ou des

fixations qui ne sont pas fournis.

• 1^ÈREopération de montage – Regarder le mur ou le

plafond au-dessus de la porte du garage. Le support

de linteau doit être bien fixé sur un 2x4 retenu par

des tire-fond sur les poteaux du mur.

• 5^Eopération de montage – Le plafond du garage est-il

fini? Dans l'affirmative, une cornière et des fixations

supplémentaires seront requises.

• 10^Eopération de montage – Suivant la construction

du garage, des supports de rallonge ou des blocs en

bois peuvent être nécessaires pour poser les

capteurs.

POSE DE PORTES ARTICULÉES

• Les panneaux de la porte sont-ils en acier, en

aluminium, en fibre de verre ou en verre? Dans

l'affirmative, des renforts horizontaux et verticaux

seront requis. (11^Eopération de montage)

• L’ouvre-porte doit être posé au-dessus de l’axe de la

porte. S’il y a un ressort de torsion ou une plaque

d’appui centrale dans le chemin du support de

linteau, il peut être posé à moins de 4 pieds vers la

gauche ou la droite de l’axe de la porte. Se reporter

aux 1^ÈREet 11^Eopérations de montage.

• Si la porte mesure plus de 7 pieds de hauteur, se

reporter aux nécessaires de rallonge de rail indiqués

à la page des accessoires.

• 10^Eopération de montage – Le montage alternatif au

sol du détecteur inverseur de sécurité nécessitera

des ferrures non fournies.

• Y a-t-il une porte d'accès au garage? Dans la

négative, le dispositif à serrure extérieure de

POSE DE PORTE ARTICULÉE

PLAFOND FINI

Une cornière et des

fixations sont requises.

Se reporter à la page 17.

Il faudra poser des renforts horizontaux et verticaux

dans le cas d'une porte de garage légère

(en fibre de verre, en acier, en

aluminium, en panneaux de verre, etc.).

Se reporter à la page 24 pour plus de détails.

Lorsque la porte du garage

est fermée, il est normal

que la chaîne dessine

une courbe.

Moteur

Linteau

Ressort

de traction

Ressort

de torsion

Commande

de porte à

montage

mural

Porte d'accès

PORTE FERMÉE

Support

de linteau

Support de la

poulie du câble

Axe de

la porte

Chariot

Ressort

de la

porte de

garage

Poignée

et corde

déclenchement

d'urgence

Biellette

droite

Détecteur

inverseur

de sécurité

L'espace entre le plancher et le bas

Biellette

courbée

de la porte ne doit pas être supérieur

à 1/4 de po.

Linteau

Détecteur inverseur

de sécurité

Support

de porte

Porte de

garage

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Planification (suite)

AVERTISSEMENT

POSE DE PORTE RIGIDE

Sans système inverseur de sécurité en bon état de marche,

des personnes (particulièrement les petits enfants)

pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une

porte de garage qui se ferme.

• En règle générale, une porte rigide ne nécessite

aucun renfort. Pour une porte légère, prière de se

reporter aux informations ayant trait aux portes

articulées à la 11^Eopération de montage.

• L’espace entre le bas de la porte et le plancher NE DOIT

PAS dépasser 1/4 de po, sinon le système inverseur de

sécurité pourrait ne pas fonctionner adéquatement.

• Il FAUT réparer le plancher ou la porte de garage pour

éliminer l’espace.

• En fonction de la construction de la porte, des

fixations supplémentaires seront peut-être requises

pour le support de la porte. (11^Eopération)

PLAFOND FINI

Une cornière et des

fixations sont requises.

Se reporter à la page 17.

POSE DE PORTE RIGIDE SANS GUIDES

Lorsque la porte du

garage est fermée, il

est normal que la chaîne

dessine une courbe.

Linteau

Moteur

Commande

de porte à

montage

mural

Porte d'accès

PORTE FERMÉE

Support de la

poulie du câble

Câble

Chariot

Support de

linteau

Rail en té

Support

de porte

Détecteur inverseur de sécurité

poignée et corde

de déclenchement

d'urgence

Biellette

courbée

L'espace entre le plancher et le bas de la porte

ne doit être supérieur à 1/4 de po.

Biellette

Porte de droite

garage

Détecteur inverseur

de sécurité

Linteau

PORTE RIGIDE AVEC GUIDES

PORTE FERMÉE

Support de la

poulie du câble

Câble

Chaîne

Chariot

Porte

d'accès

Linteau

Support

de linteau

Commande

Biellette

courbée

Rail en té

de porte à

montage

mural

Biellette

droite

Porte de

garage

Support

de porte

Poignée et corde

de déclenchement

d'urgence

Détecteur

inverseur

de sécurité

L'espace entre le plancher

et le bas de la porte

ne doit être supérieur

à 1/4 de po.

Détecteur

inverseur

de sécurité

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Inventaire des boîtes d’emballage

Votre ouvre-porte de garage est emballé dans une boîte

qui contient le moteur et les pièces illustrées ci-après.

Les accessoires dépendront du modèle acheté. S’il

manque quoi que ce soit, vérifier le matériel

d’emballage.

Les pièces peuvent être coincées dans la mousse. Les

fixations nécessaires à l’assemblage et au montage

apparaissent sur la page suivante. Conserver la boîte et

le matériel d’emballage jusqu’au terme du montage et

du réglage.

Série 4200C & 2200C (1)

Série 4200C-2 (2)

Fil de sonnerie

blanc et blanc/rouge

à 2 conducteurs

Bouton-poussoir éclairé de

la commande de porte avec

vis (2) 6ABx1-1/2 pouce

SECURITY✚

Télécommande

à un bouton

Série 4200C, 4200C-2 (1)

Support (3)

Support de

la poulie du câble

Diffuseur

Support de la porte

Série 2200C (1)

CEILING MOUNT ONLY

Sections

d'extrémité

du rail (2)

Section

centrale

du rail (2)

Support de linteau

Diffuseur

Carter de pignon

Chaîne et câble dans

un carton distributeur

Chariot

Supports de

suspension

Biellette

droite

Biellette

courbée

Support du détecteur

de sécurité (2)

(2) Capteurs d'inversion de sécurité

(1 oeil de transmission et 1 oeil de réception)

avec fil de sonnerie blanc et blanc/noir à deux

conducteurs fixé

Documentation

et étiquettes

de sécurité

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Inventaire des fixations

Séparer toutes les fixations et les regrouper comme illustré ci-après aux fins des opérations d’assemblage

et de montage.

FIXATIONS POUR LA MONTAGE

Boulon à tête bombée

et collet carré

de 1/4 po-20x1/2 po (12)

Vis hexagonale de

5/16 de po-18x7/8 de po (3)

Vis à rondelle-frein de

5/16 de po-1/2 po (2)

(montées dans l'ouvre-porte)

Écrou de

5/16 de po-18 (5)

Maillon de raccord (2)

Tige filetée du

chariot (1)

Rondelle-frein de

5/16 de po (4)

Écrou indesserrable de

1/4 de po-20 (12)

FIXATIONS POUR LA POSE

Tire-fond de

5/16 de po-9x1-5/8 de po (2)

Rondelle-frein

de 5/16 de po (4)

Vis hexagonale de

5/16 de po-18x7/8 de po (4)

Écrou de

5/16 de po-18 (4)

Tire-fond de

5/16 de po-9x1-5/8 de po (2)

NOTICE

Poignée

Corde

Graisse pour les rails

Anneau

d'arrêt (3)

Vis autotaraudeuse

1/4 po-14x5/8 po (2)

Agrafe

isolée (30)

Boulon à tête bombée et

collet carré de 1/4 po-20x1/2 po (2)

Écrou à oreilles

1/4 po-20 (2)

Chevilles pour murs secs (2)

Axe de chape de

5/16 po x 1-1/4 po (1)

Axe de chape de

5/16 de po x 2-3/4 de po (1)

Axe de chape de

5/16 po x 1 po (1)

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MONTAGE - 1 OPÉRATION

Assemblage des rails et pose du

support de la poulie du câble

Pour ne pas rencontrer de difficultés pendant la

pose, ne faire fonctionner l'ouvre-porte de garage

que lorsque cela est expressément indiqué.

GRANDEUR RÉELLE

DES FIXATIONS

1. Sur une surface plane, aligner les 4 sections de rail,

exactement comme il est illustré. Les sections

centrales du rail, de même que les sections avant et

arrière du rail sont interchangeables pour les besoins

du montage.

Écrou indesserrable

de 1/4 de po-20

Boulon à tête bombée et collet

carré de 1/4 po-20x1/2 po

2. Insérer les boulons à tête bombée et

collet carré de façon que leur collet

repose dans les trous carrés des

sections des rails et les faire passer

dans les trous ronds des supports.

S'assurer que le collet des boulons

repose bien dans les trous carrés

des rails et que les rails sont bien

alignés avant de serrer les écrous.

Un assemblage inapproprié peut

causer un fonctionnement saccadé du

chariot, du bruit et/ou une remontée

ennuyeuse de la porte.

Rondelle-frein

de 5/16 po

Écrou de

5/16 po-18

Vis à tête hexagonale

de 5/16 po-18x7/8 po

3. Visser les écrous indesserrables sur les boulons.

S'assurer que les rails sont bien alignés, puis serrer

les écrous.

ARRIÈRE DU RAIL

(VERS LA MOTEUR)

REMARQUE : Si les rails ne sont pas assemblés

exactement comme il est illustré, le chariot ne

circulera pas comme il faut sur toute la longueur des

rails ou bien il viendra en butée contre les écrous.

Trous carrés pour les boulons

à tête bombée et collet carré

Rail

(section arrière)

4. Positionner le support du câble de la poulie sur

l'extrémité avant du rail, comme il est illustré. Bien le

faire tenir avec les fixations.

REMARQUE : Lors du serrage des vis, s'assurer que

le support est toujours parallèle au rail, sinon le rail

pliera lorsque l'ouvre-porte fonctionnera.

Écrou indesserrable

de 1/4 po

Boulon à tête bombée

et à collet carré

de 1/4 po-20x1/2 po

Rail

(section centrale)

Vis à tête hexagonale

de 5/16 po-18x7/8 po

Support de la

Le support de la poulie

poulie du câble

du câble se fixe à

L'EXTRÉMITÉ

(section arrière)

AVANT du rail

Rail

AVANT DU RAIL

(VERS LA PORTE)

Rondelle-frein

de 5/16 po

Écrou de

5/16 po

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Écrou intérieur

de 5/16 po

MONTAGE - 2 OPÉRATION

Rondelle-frein

de 5/16 po

Pose du chariot

Tige filetée

du chariot

Écrou extérieur

de 5/16 po

• Poser la tige filetée sur le chariot avec une rondelle-

frein et des écrous, comme il est illustré.

Chariot

• Comme butée temporaire, introduire un tournevis

dans le trou qui se trouve à l'avant du rail.

• Glisser le chariot sur le rail jusqu'à ce qu'il vienne en

butée contre le tournevis.

REMARQUE : Si le chariot vient se heurter contre un

écrou quelconque du rail en T, les vis et les écrous

ont été posés du mauvais côté; les repositionner.

Revoir la montage 1^REopération.

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Tournevis.

Utilisé comme

butée temporaire

Rondelle-frein

de 5/16 po

Écrou de

5/16 po-18

MONTAGE - 3 OPÉRATION

ATTENTION

Fixation du rail en T au moteur

Pour éviter des domages sérieux à l’ouvre-pore, utiliser

UNIQUEMENT les vis montées sur le dessus du moteur.

• Poser l'ouvre-porte sur une des boîtes d'emballage

pour ne pas endommager son boîtier. Pour plus de

commodités, mettre une cale sous le support de la

poulie du câble.

• Déposer les (2) vis à rondelle-frein de 5/16 po-18x12

pouces qui se trouvent sur le dessus de moteur.

Vis à rondelle-frein de

5/16 po-18x1/2 po

N'UTILISEZ QUE

• Aligner les trous de la section arrière du rail avec les

trous de moteur.

CE TYPE ET QUE

Vis à tête hexagonale

de 5/16 po-18x7/8 po

CETTE GROSSEUR

DE VIS

• Fixer le rail avec les (2) vis à rondelle-frein

précédemment déposées. Bien les serrer. N'utiliser

que ces vis! L'utilisation d'autres vis risque

d'endommager l'ouvre-porte.

Trou du boulon

de protection

du couvercle

Rail

• Insérer une vis hexagonale de 5/16 po-18 x 7/8 po dans

le trou de boulon de protection du couvercle pratiqué

dans le rail en T comme illustré. Serrer fermement à

l’aide d’une rondelle fendue de 5/16 po et d’un écrou.

(section arrière)

Rondelle-frein de

5/16 po-18

Écrou de

REMARQUE : Cette vis empêche une course

excessive du chariot. Garder un minimum de 2 po entre

le chariot et cette vis en ajustant les limites de course

(voir page 28).

5/16 po-18

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Vis à tête hexagonale

de 5/16 po-18x7/8 po

Rondelle-frein

de 5/16 po

Écrou de

5/16 po-18

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MONTAGE - 4 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Pose de la chaîne et du câble et

fixation du carter du pignon

Pour éviter d’éventuelles LÉSIONS GRAVES aux doigts par

suite du mouvement de l’ouvre-porte :

• TOUJOURS garder la main à l’écart du pignon en faisant

fonctionner l’ouvre-porte.

• Fixer solidement le carter du pignon avant de faire

fonctionner.

POSE DE LA CHAIINE ET DU CABLE

1. Tirer la boucle du câble

Laisser la chaîne

et la câble dans

le carton distributeur

pour qu'ils ne

et l'accrocher sur le

chariot avec un des

maillons de raccord que

l'on trouvera dans le

sachet des fixations.

(Voir Figure 1)

s'emmêlent pas.

Agrafe à ressort du

maillon de raccord

Garder le câble et

la chaîne bien tendus

lorsqu'on tire dessus

Figure 1

• Pousser les axes de la

plaque du maillon de

raccord dans la boucle du câble et dans le trou

qui se trouve à l'avant du chariot.

Plaque extérieure du

maillon de raccord

Agrafe à ressort du

maillon de raccord

Partie plate

de la tige filetée

du chariot

• Pousser le chapeau du raccord principal par-

dessus les chevilles et au-delà des encoches.

Plaque extérieure du

maillon de raccord

• Glisser l'agrafe à ressort sur la plaque

Chaîne

extérieure et dans les encoches jusqu'à ce que

les deux axes soient bien verrouillés en place.

Boucle

du câble

Gorge

d'axe

2. Le chariot étant en butée contre le tournevis,

enrouler le câble autour de la poulie.

Axe

3. Continuer le long du rail et autour du pignon du

moteur (Figure 2). Les dents du pignon doivent

engager la chaîne. Amener le câble et la chaîne

vers l'avant jusqu'à la tige filetée

Plaque du

maillon de raccord

Poulie

du câble

4. Utiliser le deuxième maillon de raccord pour

raccorder la chaîne à la partie plate de la tige

filetée du chariot. (Figure 1). S'assurer que la

chaîne n'est pas vrillée.

POSER LA CHAÎNE ET LE

CÂBLE DANS CE SENS

5. Enlever le tournevis.

FIXATION DU COUVERCLE DE PIGNON

Insérer la languette arrière dans la fente située à

Figure 2

l’arrière de la plaque de montage. Presser légèrement

le couvercle et insérer la languette avant. (Figure 3)

Carter du pignon

Carter

du pignon

Figure 3

Fente de la

patte arrière

Fente de la

patte avant

Plaque

de fixation

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MONTAGE - 5 OPÉRATION

Tension de la chaîne et câble

• Dévisser l’écrou intérieur de la tige filetée du chariot

et éloigner la rondelle.

Rondelle-frein

Écrou extérieur

Pour visser

l'écrou extérieur

Écrou intérieur

• Pour tendre la chaîne, tourner l’écrou extérieur dans

le sens illustré. ALORS QUE L’ON TOURNE

L’ÉCROU, EMPÊCHER LA CHAÎNE DE VRILLER.

Pour visser

l'écrou intérieur

• Lorsque la chaîne est à environ 1/2 pounce au-

dessus du patin du rail en son point milieu, resserrer

l’écrou intérieur pour garder le réglage.

Le pignon peut faire du brit si la chaîne est soit

détendue soit trop tendue.

Chariot

REMARQUE : Lorsque la pose est terminée, la chaîne

peut pendre lorsque la porte est fermée. Ceci est tout à

fait normal. Si la chaîne revient à la position illustrée

lorsque la porte est ouverte, ne pas retendre la chaîne.

Chaîne

REMARQUE : Pour toutes les mises au point

ultérieures, TOUJOURS tirer la poignée de

déclenchement d’urgence avant d’ajuster la chaîne.

1/2 pouce

Patin du rail

Le montage de l’ouvre-porte de garage est

maintenant terminé. Lire les avertissements

suivants avant de procéder à l’installation.

SUR LA POSE

IMPORTANTES INSTRUCTIONS CONCERNANT LA POSE

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de lésions graves ou mort:

1. LIRE ET SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS ET

8. Ne JAMAIS porter de montres, bagues ou vêtements

lâches durant la pose ou l’entretien de l’ouvre-porte. Ils

pourraient être happés dans la porte de garage ou les

mécanismes de l’ouvre-porte.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION.

2. Poser l’ouvre-porte de garage uniquement sur une porte

de garage bien équilibrée et lubrifiée. Une porte mal

équilibrée peut ne pas remonter au besoin et pourrait

provoquer des blessures graves ou la mort.

3. Toutes les réparations aux câbles, ensembles de ressort et

autres ferrures de montage DOIVENT être confiées à un

technicien formé en systèmes de porte avant de poser

l’ouvre-porte.

4. Inactiver toutes les serrures et retirer toutes les cordes

raccordées à la porte de garage avant de poser l’ouvre-

porte afin d’éviter un emmêlement.

5. Poser l’ouvre-porte de garage à au moins 7 pieds au-

dessus du sol.

9. Poser la commande de porte à montage mural:

• en vue de la porte de garage

• hors de la portée des enfants à une hauteur

minimum de 5 pieds

• à l’écart de toutes les pièces mobiles de la porte.

10. Placer l’étiquette d’avertissement de prise au piège sur le

mur à côté de la commande de la porte de garage.

11. Placer l’étiquette de test d’inversion de sécurité/ouverture

manuelle bien en vue à l’intérieur de la porte de garage.

12. Au terme de l’installation, faire l’essai du système

d’inversion de sécurité. La porte DOIT remonter au

contact avec un objet d’une hauteur d’un pouce (ou d’un

2x4 posé à plat) sur le sol.

6. Monter la poignée de déclenchement d’urgence à 6 pieds

au-dessus du sol.

7. Ne JAMAIS raccorder l’ouvre-porte de garage à une

source de courant avant d’avoir reçu l’instruction de

le faire.

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POSE - 1 OPÉRATION

Déterminer l'emplacement du

support de linteau

Plafond fini

Axe

vertical

Linteau

2x4

Solives

AVERTISSEMENT

Pour prévenir d’éventuelles LÉSIONS GRAVES ou la MORT :

• Le support de linteau DOIT être fixé DE MANIÈRE RIGIDE

à la solive sur le linteau ou le plafond, sinon la porte de

garage pourrait ne pas remonter au besoin. NE PAS poser

le support de linteau sur des plaques de placoplâtre.

• On DOIT utiliser des ancrages de béton pour le montage

du support de linteau ou d’un 2x4 dans la maçonnerie.

Axe

vertical

• Ne JAMAIS tenter de desserrer, déplacer ou régler la porte

de garage ainsi que les ressorts, câbles, poulies, supports

de porte ou leurs ferrures de montage, lesquels sont tous

sous une tension EXTRÊME.

• TOUJOURS appeler un technicien formé en systèmes de

porte si la porte de garage force ou est déséquilibrée. Une

porte de garage déséquilibrée peut ne pas remonter au

besoin.

Les méthodes de pose varient en fonction de la porte

du garage. Suivre les instructions qui correspondent à

la porte du garage sur laquelle on pose l'ouvre-porte.

Plafond

PORTE ARTICULÉE ET

PORTE RIGIDE MUNIES DE GUIDES

Linteau

2 po

Guide

1. Fermer la porte et tracer l'axe vertical de la porte du

garage.

Point de course

le plus haut

2. Prolonger cet axe sur le linteau, au-dessus de la

porte. Ne pas oublier que l'on peut fixer le

Porte articulée

avec guides

courbés

support du linteau à 4 pieds à droite ou à gauche

de l'axe de la porte, seulement si un ressort de

tension ou une plaque d'appui centrale gêne; ce

support peut également être fixé au plafond (se

reporter à la page 14) si le dégagement n'est pas

suffisant. (Il peut être monté à l'envers sur le mur,

au besoin, pour gagner environ 1/2 po.)

Porte

Si l'on doit poser le support de linteau sur un 2x4 (au

mur ou au plafond), utiliser des tire-fond (non fournis)

pour s'assurer que le 2x4 est bien retenu sur les

poteaux ou les solives, comme montré sur cette

page et à la page 13.

3. Repérer la hauteur du support de linteau en ouvrant

la porte à son point de course le plus haut, tel qu'il

est illustré. Tracer une ligne horizontale sur le mur à

2 pouces au-dessus du point le plus haut. Cette

hauteur permettra d'obtenir un dégagement suffisant

pour le passage de la partie supérieure de la porte.

Linteau

Guide

2 po

Point de course

le plus haut

Passer à la 2^Eopération, page 14.

Porte rigide

avec guides

horizontaux

Porte

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PORTE RIGIDE SANS GUIDES

Plafond

non fini

1.La porte étant fermée, repérer et tracer l'axe vertical

de la porte du garage et prolonger cette ligne sur le

mur, au-dessus de la porte comme il est illustré.

Solives

Linteau

Si la hauteur au-dessus du plafond n'est pas

suffisante, on pourra poser le support de linteau sur le

plafond. Se reporter à la page 14.

Axe

vertical

2x4

Si l'on doit poser le support de linteau sur un 2x4 (au

mur ou au plafond), utiliser des tire-fond (non fournis)

pour bien retenir le 2x4 sur les poteaux ou les solives,

comme il est illustré.

MONTAGE

DU SUPPORT

DE LINTEAU

AU PLAFOND

EN OPTION

2.Ouvrir la porte à son point de course le plus haut,

comme il est illustré. Mesurer la distance qu'il y a

entre le haut de la porte et le plafond. Soustraire la

hauteur réelle de la porte. Ajouter 8 pouces à cette

mesure. (Se reporter à l'exemple.)

Axe vertical

de la porte

du garage

3.Fermer la porte et tracer une ligne horizontale sur le

linteau à la hauteur déterminée.

REMARQUE : Si le nombre total de pouces dépasse

la hauteur du garage, utiliser la hauteur maximum ou

se reporter à la page 14 pour la pose au plafond.

Linteau

Point de course

le plus haut

EXEMPLE

Porte

Distance entre le haut de la porte (au point

de course le plus haut) et le plancher ....................92 po

Hauteur réelle de la porte......................................-88 po

Reste.........................................................................4 po

Ajouter.....................................................................+8 po

Hauteur du support sur le linteau ........................= 12 po

Ferrure de

montant

(Mesurer vers le HAUT, depuis le dessus de la porte

lorsqu'elle est FERMÉE.)

Passer à la 2^Eopération, page 14.

Porte rigide sans guides

et contrebalancée par ressorts

Point de course

le plus haut

Linteau

Porte

Pivot

Porte rigide sans guides

basculant sur pivots

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POSE - 2 OPÉRATION

Pose du support de linteau

Trous de fixation au mur

Le support de linteau peut être fixé soit sur le mur au-

dessus de la porte, soit sur le plafond. Suivre les

instructions qui répondent le mieux aux besoins

particuliers. Ne pas poser le support de linteau sur

des plaques de placoplâtre. Utiliser des ancrages

de béton (non fournis) pour la pose dans la

maçonnerie.

Le trou du clou n'est prévu que

pour le positionnement

seulement. Des tire-fond doivent

être utilisés pour fixer

CEILING MOUNT ONLY

le support de linteau.

POSE DU SUPPORT DE LINTEAU AU MUR

Trous de

fixation au

mur en option

• Centrer le support par rapport à l'axe vertical, la partie

inférieure du support étant alignée avec la ligne

horizontale, comme il est illustré (la flèche du support

doit être orientée vers le plafond).

Axe

vertical

Tire-fond de

5/16 de pox9x1-5/8 po

Linteau

• Marquer la série verticale de trous de support (ne pas

utiliser les trous prévus pour le montage au plafond).

Percer des avant-trous de 3/16 de pouce et fixer

fermement le support sur les poteaux avec les

fixations fournies.

CEILING MOUNT ONLY

Support

de linteau

2x4 fixé

sur les

Ressort de

la porte

poteaux

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Porte de

garage

Axe

vertical

Point de course

le plus haut

Tire-fond de

5/16 de po-9x1-5/8 po

(de la porte du garage)

POSE DU SUPPORT DE LINTEAU AU PLAFOND

• Prolonger l'axe vertical sur le plafond, comme il est

illustré.

• Centrer le support sur l'axe vertical à 6 pouces au

maximum du mur. S'assurer que la flèche est orientée

vers le mur. Le support peut être encastré dans le

plafond si le dégagement n'est pas suffisant.

• Marquer les trous latéraux. Percer des avant-trous de

3/16 de pouce et fixer fermement le support sur une

solive du plafond à l'aide des fixations fournies.

Plafond fini

Axe

vertical

Support de

linteau

U P

6 po

maximum

Ressort de

la porte

Tire-fond de

5/16 de pox9x1-5/8 po

Trous de fixation au plafond

CEILING MOUNT ONLY

Linteau

Porte de

garage

Le trou du clou n'est prévu que

pour le positionnement seulement. Des

tire-fond doivent être utilisés pour fixer

le support de linteau.

Axe

vertical

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POSE - 3 OPÉRATION

Fixation du rail sur le support de

linteau

• Positionner l'ouvre-porte de garage sur le plancher,

juste sous le support de linteau. Utiliser une des

boîtes d'emballage pour le protéger.

Linteau

REMARQUE : Si le ressort de la porte gêne, il faudra

demander de l'aide. Demander à une personne de bien

retenir l'ouvre-porte sur un support temporaire de façon

que le rail ne touche pas le ressort.

Support

de linteau

Support de

la poulie

de câble

• Positionner le support du rail contre le support

de linteau.

• Aligner les trous des supports et les raccorder avec un

axe de chape, comme il est illustré.

• Introduire un anneau d'arrêt pour immobiliser.

Anneau d'arrêt

Rail

Support de linteau

Axe de chape de

5/16 po x2-3/4 po

Support de

la poulie

de câble

Rail

Porte de

garage

Moteur

Support

temporaire

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Axe de chape de 5/16 po x 2-3/4 po

Anneau d'arrêt

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ATTENTION

Pour prévenir les dommages à la porte de garage, faire

reposer le rail de l’ouvre-porte de garage sur un 2x4 placé

sur la section supérieure de la porte.

POSE - 4 OPÉRATION

Positionnement de l'ouvre-porte

Suivre les instructions qui se rapportent à la porte du

garage, en se rapportant aux illustrations.

PORTE ARTICULÉE OU PORTE RIGIDE

AVEC GUIDES

Un 2x4 convient très bien pour obtenir l'espace qu'il faut

entre la porte et le rail.

Rail

2x4 à plat

• Lever l'ouvre-porte et le faire reposer sur un

escabeau. Si l'escabeau n'est pas assez haut,

demander de l'aide.

• Ouvrir complètement la porte et mettre un 2x4 à plat

sur sa partie supérieure, sous le rail.

Porte

• If Si le panneau ou la section du dessus vient en

contact avec le chariot lorsqu’on lève la porte, tirer sur

la biellette de dégagement du chariot pour dégager le

chariot intérieur du chariot extérieur. Faire glisser le

chariot extérieur vers le moteur. Il ne sera pas

nécessaire de réassembler le chariot avant la fin de

l’opération 12.

Escabeau

Biellette de

dégagement

du chariot

ENGAGÉ

DÉGAGÉ

Support

de linteau

Dessus de

l'ouvre-porte

PORTE RIGIDE SANS GUIDES

• La porte étant entièrement ouverte et parallèle au sol,

mesurer la distance qu'il y a entre le sol et la partie

supérieure de la porte.

Dessus de la porte

• En se servant d'un escabeau comme support, lever

le haut de l’ouvre-porte à cette hauteur.

• Le haut de la porte doit être à la même hauteur que

le moteur. Ne pas positionner l'ouvre-porte à plus de

2 pouces au-dessus de ce point.

Escabeau

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POSE - 5 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Accrochage de l'ouvre-porte

Pour éviter d’éventuelles BLESSURES GRAVES par suite de

la chute d’un ouvre-porte de garage, fixer l’ouvre-porte

SOLIDEMENT aux solives du garage. On DOIT utiliser des

ancrages de béton si les supports sont posés dans la

maçonnerie.

Les illustrations représentent deux poses type. La pose

peut toutefois être différente. Les supports de

suspension doivent être inclinés, (Figure 1), pour

assurer un support rigide. Dans le cas d'un plafond fini,

(Figure 2), fixer une cornière aux solives du plafond

avant de poser l'ouvre-porte. La cornière et les fixations

ne sont pas fournies.

Figure 1

Solives

1. Mesurer de chaque côté de l'ouvre-porte, la distance

qu'il y a entre l'ouvre-porte et les solives.

2. Couper les deux supports de suspension à la

longueur requise.

Tire-fond de

5/16 po-18x1-7/8 po

Mesurer

la distance

3. Percer des avant-trous de 3/16 de pouce dans

les solives.

4. Fixer une extrémité de chaque support de

suspension sur une solive avec des tire-fond de

5/16 po -18x1-7/8 po.

5. Fixer l'ouvre-porte aux supports de suspension à

l’aide de vis hexagonales de 5/16 po-18x7/8 po, de

rondelles-frein et d’écrous.

Vis de 5/16 po-18x7/8 po,

rondelle-frein de 5/16 po,

écrou de 5/16 po-18

6. S’assurer que le rail est centré au-dessus de la porte

(ou dans le prolongement du support de linteau si le

support n’est pas centré au-dessus de la porte).

7. Retirer le 2x4. Faire fonctionner la porte

manuellement. Si la porte frappe le rail, lever le

support de linteau.

Figure 2

8. Graisser le dessus et le dessous de la surface du rail

où glisse le chariot à l’aide de graisse à rail.

Poutrelle

cachée

PLAFOND FINI

Tire-fond de

5/16 po-18x1-7/8 po

Vis de 5/16 po-18x7/8 po,

rondelle-frein de 5/16 po,

écrou de 5/16 po-18

(non fournis)

Cornière

(non fournie)

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Tire-fond de 5/16 po-18x1-7/8 po

Vis de 5/16 de po-18x7/8 de po,

rondelle-frein de 5/16 po,

écrou de 5/16 po-18

Vis hexagonale de

5/16 po-18x7/8 po

Écrou de

5/16 po-18

Rondelle-frein

de 5/16 po

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POSE - 6 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Pose de la commande de porte

Pour prévenir d’éventuelles LÉSIONS GRAVES ou la MORT

par suite d’électrocution :

• S’assurer qu’il n’y a pas de courant AVANT de poser la

commande de porte.

• Raccorder uniquement à des fils basse tension 24 V.

Pour prévenir d’éventuelles LÉSIONS GRAVES ou la MORT

par suite d’une porte de garage qui se ferme :

• Poser la commande de porte en vue de la porte de garage,

hors de la portée des enfants à une hauteur minimum de

5 pieds, et à l’écart de toutes les pièces mobiles de la

porte.

Placez le contrôle de porte en vue de la porte à une

hauteur minimum de 5 pieds hors d'atteinte des enfants

en bas âge et à l'écart de toutes les pièces en

mouvement de la porte et du matériel de la porte. Si les

murs sont des murs secs, percer des trous de 5/32 de

pouce et utiliser les chevilles fournies.

• Dénuder 1/4 de pouce à chaque extrémité des fils de

sonnerie; brancher les fils sur les deux bornes

filetées qui se trouvent à l’arrière de la commande de

porte et ceci d’après : blanc à 2; blanc/rouge à 1.

• Ne laisser JAMAIS des enfants faire fonctionner les

boutons-poussoirs de la commande de porte ou les

émetteurs de la télécommande, ni jouer avec ceux-ci.

• Actionner la porte UNIQUEMENT lorsqu’on la voit

clairement, qu’elle est bien réglée et que rien ne gêne la

course de la porte.

• Garder TOUJOURS la porte de garage en vue jusqu’à ce

qu’elle soit fermée complètement. Ne JAMAIS laisser

personne croiser le chemin d’une porte de garage qui se

ferme.

• Poser le bouton-poussoir eeclairé avec les vis

autotaraudeuses 6ABx1-1/4 po.

• Faites monter le fil sonnerie le long du mur et à

travers le plafond vers le moteur. Utilisez des agrafes

isolées pour attacher le fil à plusieurs endroits. Ne

pas percer le fil à l’aide d’une agrafe, ce qui créerait

un court-circuit.

• Brancher ensuite le fil de sonnerie sur les bornes de

l'ouvre-porte comme suit : blanc à 2; blanc/rouge à 1

• Utiliser des punaises ou des agrafes pour fixer en

permanence l’étiquette d’avertissement de prise au

piège sur le mur près de la commande de porte, et

l’étiquette d’essai d’inversion de sécurité/ouverture

manuelle bien en vue à l’intérieur de la porte de

garage.

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

6ABx1-1/2" Vis

Bouton-poussoir éclairé

de la commande de porte

Agrage

isolée

Chevilles pour

murs secs

REMARQUE : Ne PAS brancher et faire fonctionner

l’ouvre-porte pour le moment. Le chariot se déplacera

jusqu’à la position complètement ouverte mais ne

reviendra pas à la position fermée jusqu’à ce que le

faisceau détecteur soit branché et correctement aligné.

Voir les instructions au sujet du détecteur inverseur de

sécurité à partir de la page 21.

Conducteurs

WHT

-2

RED

-1

Bornes filetées

de l'ouvre-porte

Conducteurs

PANNEAU ARRIÈRE

Bouton-poussoir éclairé

de la commande de porte

Antenne

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POSE - 7 OPÉRATION

Pose de l’ampoule et du diffuseur

Figure 1

Guides du

diffuseur

POSE DE L’AMPOULE

• Visser une ampoule de 75 watts maximum dans

chaque douille. La lumière s’allumera et restera

allumée pendant environ 4-1/2 minutes aussitôt que le

courant sera établi. La lumière s’éteindra ensuite.

• Si une ampoule brûlent prématurément en raison de la

vibration, remplacer par une ampoule d’ouvre-porte de

garage.

Encoche

du diffuseur

POSE DU DIFFUSEUR (SÉRIE 4200C & 4200C-2)

• Voir Figure 1.

Ampoules

de 75 watts

maximum

• Glissez chaque diffuseur dans son guide. Accrochez

les attaches inférieures dans les fentes des diffuseurs.

• Pour déposer les diffuseurs, procéder à l'inverse de la

pose.

Figure 2

POSE DU DIFFUSEUR (SÉRIE 2200C)

• Voir Figure 2.

Vis

• Trouvez (et desserez à peu prés 1/8 po) les deux vis

prés de la tête du panneau avant. Posez le diffuseur

contre le panneau avec les attaches à rain-ures

directement au dessus des vis. Coulissez le diffuseur

pour mettre les attaches derrière les vis. Fermez les

attaches en bas de le diffuseur sur les rain-ures du

panneau. Reserrez les vis près de la tête du panneau

afin de mettre en sûreté.

Panneau

Diffuseur

Encoche

du diffuseur

Ampoules

de 75 watts

maximum

Patte

du diffuseur

POSE - 8 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

• Pour prévenir d’éventuelles LÉSIONS GRAVES ou la

MORT par suite de la chute d’une porte de garage :

– Si possible, utiliser la poignée de déclenchement

d’urgence pour dégager le chariot UNIQUEMENT lorsque

la porte de garage est FERMÉE. Des ressorts faibles ou

brisés ou une porte déséquilibrée peuvent causer la chute

rapide et/ou imprévue d’une porte ouverte.

– Ne JAMAIS utiliser la poignée de déclenchement

d’urgence à moins que l’entrée de garage ne soit vide de

personnes et d’obstructions.

Pose de la corde et de la poignée

de déclenchement d’urgence

• Faire passer une extrémité de la corde dans le trou

supérieur de la poignée rouge de façon que le mot

«AVIS» puisse être lu à l'endroit. Fixer à l’aide d’un

noeud à plein poing, à au moins 1 po de l’extrémité de

la corde, pour empêcher le glissement.

• Passer l'autre extrémité de la corde dans le trou du

levier de déclenchement du chariot.

• Ajuster la longueur de la corde de façon que la

poignée soit environ à 6 pieds du sol. Fixer à l’aide

d’un noeud à plein poing.

• Ne JAMAIS utiliser la poignée pour ouvrir ou fermer la

porte. Si le noeud de la corde se défait, vous pourriez

tomber.

REMARQUE : Si la corde doit être coupée, brûler

légèrement l'extrémité coupée pour empêcher

qu'elle s'effiloche.

Noeud

droit

Levier de

Chariot

déclenchement

du chariot

Corde

AVIS

Poignée de

déclenchement

d'urgence

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POSE - 9 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Exigences électriques

Pour prévenir d’éventuelles LÉSIONS GRAVES ou la MORT

par suite d’électrocution ou d’un incendie :

Pour éviter de rencontrer des difficultés pendant la

pose, ne pas faire fonctionner l'ouvre-porte pour

le moment.

• S’assurer que l’ouvre-porte est hors tension et couper le

courant au circuit AVANT de retirer le couvercle pour

procéder à un branchement permanent.

• La pose et le câblage de la porte de garage DOIVENT être

conformes à tous les codes électriques et de construction

locaux.

• Ne JAMAIS utiliser de cordon de rallonge ou d’adaptateur

bifilaire ni modifier la fiche de quelque manière que ce soit

pour l’insérer dans la prise. S’assurer que l’ouvre-porte

est mis à la terre.

Afin de minimiser les risques de chocs électriques, le

cordon d'alimentation de l'ouvre-porte de garage

comporte une fiche à trois broches, dont une de mise à

la terre. Cette fiche ne peut être branchée que dans

une prise de courant mise à la terre. Si la fiche ne peut

pas être branchée dans la prise de courant, s'adresser

à un électricien qualifié pour faire poser une prise de

courant adéquate.

BRANCHEMENT

ÉLECTRIQUE

PERMANENT

BON

MAUVAIS

Patte de terre

Vis verte

de terre

Si les codes municipaux exigent une installation

électrique permanente, procéder comme suit.

Fil de terre

Fil

noir

Pour procéder à un branchement permanent par le trou

de 7/8 po pratiqué dans le dessus du moteur :

• Retirer les vis du couvercle du moteur et mettre le

couvercle de côté.

• Débrancher le cordon à 3 fils.

Fil blanc

Fil

noir

• Brancher le fil noir (courant secteur) sur la vis de la

borne en laiton; le fil blanc (neutre) sur la vis de la

borne en argent, puis le fil de terre sur la vis verte de

terre. L'ouvre-porte doit obligatoirement être mis à

la terre.

• Reposer le couvercle.

Pour éviter de rencontrer des difficultés pendant la

pose, ne pas faire fonctionner l'ouvre-porte pour

le moment.

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POSE - 10 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Pose du Système Protector

• S’assurer que l’ouvre-porte de garage est hors tension

AVANT de poser le détecteur inverseur de sécurité.

• Pour prévenir des LÉSIONS GRAVES ou la MORT par

suite d’une porte de garage qui se ferme :

– Raccorder et aligner correctement le détecteur inverseur

de sécurité. Ce dispositif de sécurité requis NE DOIT PAS

être inactivé.

– Poser le détecteur inverseur de sécurité de manière à ce

que le faisceau NE SOIT PAS À UNE HAUTEUR de plus de

6 po au-dessus du plancher du garage.

Les détecteurs inverseurs de sécurité doivent être

bien branchés et bien alignés avant que l'ouvre-

porte de garage puisse fermer la porte.

INFORMATIONS IMPORTANTES AU SUJET DU

DÉTECTEUR INVERSEUR DE SÉCURITÉ

Lorsqu’il est bien raccordé et aligné, le détecteur

détecte un obstacle dans le parcours de son faisceau

électronique. La cellule émettrice (avec un témoin

lumineux orange) transmet un faisceau de lumière

invisible à la cellule réceptrice (avec un témoin

lumineux vert). Si une obstruction brise le faisceau de

lumière pendant que la porte se ferme, la porte

s’arrêtera et remontera jusqu’à la position entièrement

ouverte, et les lumières de l’ouvre-porte clignoteront 10

fois.

Si les unités doivent être montées sur le mur, les

supports doivent être fixés fermement à une surface

solide telle que la charpente du mur. On peut se

procurer des supports de rallonge (se reporter à la

section Accessoires), au besoin. Si la pose se fait dans

une construction en maçonnerie, ajouter un morceau de

bois à chaque endroit pour éviter de percer des trous

supplémentaires dans la maçonnerie si un

Les unités doivent être posées à l’intérieur du garage

de manière à ce que la cellule émettrice et la cellule

réceptrice se fassent face l’une l’autre à travers la

porte, à pas plus de 6 po au-dessus du sol. L’une ou

l’autre peut être posée à gauche ou à droite de la porte

pourvu que le soleil ne reluise jamais directement dans

la cellule réceptrice.

repositionnement est nécessaire.

Il ne doit y avoir aucun obstacle sur le parcours du

faisceau de lumière invisible. Aucune partie de la porte

de garage (ni les guides, les ressorts, les charnières,

les rouleaux ou autres fixations de la porte) ne peut

interrompre le faisceau pendant que la porte se ferme.

Les supports de montage sont conçus en vue de leur

fixation par pince sur le guide des portes de garage

articulées sans ferrures supplémentaires.

Faisceau du détecteur

à 6 po maximum

au-dessus du plancher

Faisceau du détecteur

à 6 po maximum

au-dessus du plancher

Aire de protection du

faisceau du lumière invisible

Faisant face à la porte depuis l'intérieur du garage

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POSE DES SUPPORTS

S’assurer que l’ouvre-porte est hors tension.

Figure 1

MONTAGE SUR GUIDES DE PORTE (côté droit)

Poser et aligner les supports de manière à ce que les

détecteurs se fassent face l’un l’autre à travers la porte

du garage, le faisceau n’étant pas à une hauteur de

plus de 6 po au-dessus du sol. Ils peuvent être posés

d’une de trois façons, suivant vos exigences, comme

suit :

Guide

de porte

Rebord

Témoin

lumineux

Pose aux guides de la porte de garage

(mode préféré) :

• Faire glisser les bras courbés par-dessus le bord

arrondi de chaque rail de porte, les bras courbés étant

dirigés vers la porte. Enclencher en place contre le

côté du guide. Il doit reposer à plat, avec le rebord

embrassant le bord arrière du guide, comme illustré à

la Figure 1.

Support de

détecteur

Diffuseur

Si votre guide de porte ne supporte pas solidement le

support, une pose murale est recommandée.

Figure 2

MONTAGE MURAL (côté droit)

Pose murale :

Mur

• Placer le support contre le mur, les bras courbés étant

dirigés vers la porte. S’assurer qu’il y a un

dégagement suffisant et qu’aucune obstruction n’est

dans le parcours du faisceau du détecteur.

Support de

intérieur

rallonge

(voir Accessoires)

garage

(Fournis avec

support de

rallonge)

• Si une profondeur supplémentaire est nécessaire, on

peut employer un support de rallonge (se reporter à la

section Accessoires) ou des blocs en bois.

• Utiliser les trous de montage de support comme

gabarits pour positionner et percer deux avant-trous

de 3/16 po de diamètre sur le mur de chaque côté de

la porte, à une hauteur ne dépassant pas 6 po au-

dessus du sol.

Support de

détecteur

• Fixer les supports au mur à l’aide de tire-fond

(non fournis).

Témoin

lumineux

(Fourni avec support

de rallonge)

Diffuseur

• Si des supports de rallonge ou des blocs en bois sont

employés, ajuster les ensembles droit et gauche à la

même distance vers l’extérieur depuis la surface de

montage. S’assurer qu’il n’y a aucune obstruction de

ferrure de porte.

Figure 3

MONTAGE AU SOL (côté droit)

Diffuseur

Témoin

lumineux

Support de

détecteur

Pose au sol :

(Fourni avec support

de rallonge)

• Utiliser des blocs en bois ou des supports de rallonge

(se reporter à la section Accessoires) pour élever les

supports de détecteur de manière à ce que les

diffuseurs ne soient pas à plus de 6 po

au-dessus du sol.

Fixer à l'aide

d'ancrages de béton

(non fournis)

• Mesurer soigneusement et placer les ensembles droit

et gauche à la même distance vers l’extérieur depuis

le mur. S’assurer qu’il n’y a aucune obstruction de

ferrure de porte.

(Fournis

avec support

de rallonge)

Mur

intérieur

Support de

rallonge

(voir Accessoires)

garage

• Fixer au sol à l’aide des ancrages de béton, comme

illustré.

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Agrafes isolées (20)

Écrou à

oreilles

1/4 po-20 (2)

Boulon à tête bombée

et collet carré de

1/4 po-20x1/2 po (2)

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MONTAGE ET CÂBLAGE DES

DÉTECTEURS INVERSEURS

Figure 4

Écrou à oreilles

• Faire glisser un boulon à tête bombée et collet carré

de 1/4 po-20x1/2 po dans la fente de chaque capteur.

Utiliser des écrous à oreilles pour fixer les détecteurs

aux supports, avec les diffuseurs dirigés l’un vers

l’autre à travers la porte. S’assurer que le diffuseur

n’est pas obstrué par une rallonge de support.

Se reporter à la Figure 4.

Boulon à tête bombée et

collet carré de 1/4 po-20x1/2 po

Diffuseur

DÉPANNAGE DES DÉTECTEURS

INVERSEURS DE SÉCURITÉ

• Serrer les écrous à oreilles à la main.

• Acheminer les fils des deux détecteurs à l’ouvre-porte.

Utiliser des agrafes isolées pour fixer le fil au mur et

au plafond.

1. Si, lorsque la pose est terminée, le témoin de la

cellule émettrice ne reste pas constamment allumé

après l'installation, s'assurer :

• Que le courant électrique parvient bien à l'ouvre-

porte.

• Enlever 1/4 po d’isolation de chaque série de fils.

Séparer les fils blanc et blanc/noir suffisamment pour

leur raccordement aux vis des bornes de l’ouvre-porte

: blanc à 2 et blanc/noir à 3. Se reporter à la Figure 5.

• Qu'il n'y a pas de court-circuit dans les fils blanc ou

blanc/noir. Ces court-circuits peuvent se produire

sous les agrafes ou à hauteur des branchements

des bornes filetées.

ALIGNEMENT DES DÉTECTEURS INVERSEURS

• Brancher l’ouvre-porte dans la prise de courant.

Les témoins des cellules émettrice et réceptrice

s’allumeront et resteront allumés si les connexions

électriques sont bonnes et si l’alignement est bon.

• Le câblage est bien fait entre les détecteurs et

l'ouvre-porte.

• Qu’il n’y a pas de fil brisé.

2. Si le témoin de la cellule émettrice est allumé alors

que le témoin de la cellule réceptrice est éteint :

Le témoin lumineux orange de la cellule émettrice

s’allumera indépendamment de l’alignement ou de

l’obstruction. Si le témoin lumineux vert de la cellule

réceptrice est éteint, faible ou clignotant (et que la

trajectoire du faisceau lumineux invisible n’est pas

obstruée), aligner les deux détecteurs.

• Vérifier l'alignement.

• Vérifier s’il y a un fil brisé dans la cellule réceptrice.

3. Si le témoin de la cellule réceptrice est faible, aligner

l’ou ou l’autre des détecteurs.

REMARQUE. : Lorsque le faisceau invisible est obstrué

ou mal aligné quand la porte se ferme, cette dernière

remontera. Si la porte est déjà ouverte, elle ne se

fermera pas. Les témoins clignoteront 10 fois (Si les

ampoules ne sont pas posées, 10 clics se feront

entendre.) Voir page 21.

• Desserrer l’écrou de la cellule émettrice et ajuster de

façon à ce qu’elle vise directement la cellule

réceptrice. Serrer l’écrou.

• Desserrer l’écrou de la cellule réceptrice et régler le

détecteur jusqu’à ce qu’il reçoive le faisceau de la

cellule. Lorsque le témoin vert luit, serrer l’écrou.

Brancher les fils sur

les bornes de l'ouvre-porte

Figure 5

Plafond fini

Fil de sonnerie

Branchements de la

commande de porte

(en pointillés)

Fil de sonnerie

Branchements des

détecteurs inverseurs

VIS DES BORNES DE

L'OUVRE-PROTE

Détecteur

inverseur

Zone de protection du

faisceau lumineux invisible

Détecteur

inverseur

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POSE - 11 OPÉRATION

ATTENTION

Pour prévenir les dommages à la porte de garage, renforcer

l’intérieur de la porte par une ferrure angulaire, tant

verticalement qu’horizontalement.

Fixation du support de porte

Suivre les instructions qui correspondent au type de

porte, comme il est illustré ci-dessous ou à la page

suivante.

Un renfort horizontal doit être suffisamment long

pour être fixé à deux ou trois supports verticaux.

Un renfort vertical doit couvrir la hauteur du

panneau supérieur.

Support

linteau

Figure 1 montre un morceau de cornière utilisé en tant

que renfort horizontal. Pour le renfort vertical,

2 morceaux de cornière sont utilisés de façon à créer

un support en forme de U (Figure 1). La meilleure

solution consiste à s'adresser au fabricant de la porte

de garage pour obtenir un nécessaire de renforts de

porte afin de pouvoir poser l'ouvre-porte de garage.

Situation du

support

de porte

REMARQUE : Bon nombre de nécessaires de renforts

de porte prévoient la fixation directe de la vis à oeillet et

de la biellette de porte. Le support de porte est alors

inutile ; procéder à l’étape 12.

DES RENFORTS HORIZONTAUX ET

VERTICAUX SONT REQUIS DANS

LE CAS D'UNE PORTE DE

Axe

vertical

GARAGE LÉGÈRE (EN FIBRE DE

VERRE, EN ALUMINIUM, EN

ACIER, EN PANNEAUX DE VERRE,

ETC.). (NON FOURNIS)

PORTES ARTICULÉES

1. Centrer le support de la porte avec l'axe vertical

précédemment tracé et utilisé pour la pose du

support de linteau. Il convient de noter le

Figure 1

positionnement correct de « UP » (vers le haut),

comme estampillé à l’intérieur du support.

Renforts

verticaux

(non fournis)

Axe

vertical

2. Positionner le bord supérieur du support doit être

entre 2 et 4 pouces plus bas que le bord supérieur

de la porte, OU directement sous toute solive à

travers le haut de la porte.

Renforts

verticaux

Boulon

5/16 po

-18x2 po

Axe

vertical

3. Marquer, percer des trous et poser comme indiqué

ci-après, suivant la construction de votre porte:

Support

de la porte

Portes métalliques ou légères utilisant une ferrure

angulaire verticale entre le support du panneau de

porte et le support de porte:

Rondelle-frein

de 5/16 po

Écrou de

5/16 po-18

Support

de la porte

• Percer des trous de fixation de 3/16 po. Fixer le

support de porte à l’aide des deux vis

autotaraudeuses de 1/4 po-14x5/8 po. (Figure 2A)

Vis autotaraudeuse

1/4 po-14x5/8 po

Figure 2B

• On peut également utiliser deux boulons de 5/16 po,

rondelles-freins et écrous (non fournis). (Figure 2B)

Figure 2A

(non fournis)

Portes métalliques, isolées ou légères renforcées

à l’usine:

Bord intérieur de la

porte ou morceau de

bois de renfort

• Percer des trous de fixation de 3/16 po. Fixer le

support de porte à l’aide des vis autotaraudeuses.

(Figure 3)

Boulon

5/16"x2"

Axe

vertical

Portes en bois:

• Utiliser les trous supérieurs et inférieurs ou latéraux

de support de porte. Percer des trous de 5/16 po à

travers la porte et fixer le support à l’aide de boulons

à tête bombée et à collet carré de 5/16 pox2 po,

rondelles-freins et écrous (non fournis). (Figure 4)

Axe

vertical

Vis

autotaraudeuse

1/4 po-14x5/8 po

Figure 4

REMARQUE : Les vis autotaraudeuses de

1/4 po-14x5/8 po ne sont pas destinées à être utilisées

sur des portes en bois.

Figure 3

GRANDEUR

RÉELLE DES

FIXATIONS

Vis

autotaraudeuse

1/4 po-14x5/8 po

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PORTES RIGIDES

Prière de lire et de suivre les avertissements et les

instructions de renforcements à la page précédente. Ils

s’appliquent également aux portes rigides.

• Centrer le support de porte sur le dessus de la porte,

en l'alignant avec le support de linteau, comme il est

illustré. Repérer soient les trous de gauche et de

droite, soient les trous du haut et du bas.

• Portes métalliques: Percer des avant-trous de 3/16

de pouce, puis fixer le support de la porte à l’aide des

vis autotaraudeuses de 1/4 po-14x5/8 po fournies.

GRANDEUR RÉELLE

DES FIXATIONS

• Portes en bois: Percer des trous de 5/16 po et

utiliser des boulons à tête bombée et à collet carré de

5/16 pox2 po, des rondelles-freins et des écrous

(non fournis) ou des tire-fond de 5/16 pox1-1/2 po

(non fournis) suivant les besoins particuliers de

l’installation.

Vis autotaraudeuse

1/4 po-14x5/8 po

REMARQUE : Le support de porte peut être posé sur le

bord supérieur de la porte, si nécessaire pour une

installation particulière. (Se reporter au dessin du

positionnement facultatif à la ligne pointillée.)

Vis

autotaraudeuse de

1/4 po-14x5/8 po

Support de

la porte

Dessus de

la porte

Linteau

Plafond fini

Support 2x4

(Intérieur du

garage)

Bord

supérieur

de la porte

Support

linteau

Placement

facultatif

Support

de la porte

PORTE MÉTALLIQUE

Placement

DES RENFORTS HORIZONTAUX

facultatif du

supprt de

la porte

ET VERTICAUX SONT REQUIS

DANS LE CAS D'UNE PORTE DE

GARAGE LÉGÈRE

Écrou

5/16 po-18

Rondelle-frein

de 5/16 po

(EN FIBRE DE VERRE, EN

ALUMINIUM, EN ACIER,

EN PANNEAUX DE VERRE,

ETC.). (NON FOURNIS)

Support de

la porte

Dessus de

la porte

(Intérieur du

garage)

Axe vertical

de la porte

du garage

Bord

supérieur

de la porte

Placement

facultatif

Boulon à tête

bombée et à

collet carré de

5/16 pox2 po

(Non fournis)

PORTE EN BOIS

Pour une porte sans cadre exposé,

ou pour l'installation facultative,

utiliser des tire-fond de 5/16 pox1-1/2 po

(non fournis) pour fixer le support de la porte.

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Chariot intérieur

POSE - 12 OPÉRATION

Fixation de la biellette au chariot

Chariot extérieur

Suivre uniquement les instructions se reportant au type

de porte, comme il est illustré ci-dessous et à la page

suivante.

Axe de chape de

5/16 po x1 po

Anneau d'arrêt

PORTE ARTICULÉE SEULEMENT

• S'assurer que la porte du garage est complètement

fermée. Tirer la poignée de déclenchement d’urgence

pour détacher le chariot extérieur du chariot intérieur.

Reculer le chariot extérieur (en l'éloignant de la porte)

d'environ 2 pouces, comme il est illustré aux Figures

1, 2 et 3.

Biellette

droite

Support de

la porte

• Figure 1:

Biellette

courbée

– Fixer la biellette droite sur le chariot extérieur à

l'aide d'un axe de chape de 5/16 po x 1 po. Faire

tenir l'axe de chape en place avec un anneau

d'arrêt.

Axe de chape de

5/16 po x1-1/4 po

Figure 1

– Fixer la biellette courbée au support de la porte, à

l'aide d'un axe de chape de 5/16 po x 1-1/4 po.

• Figure 2:

– Rapprocher les biellettes et aligner les trous. Choisir

les trous les plus éloignés étant donné qu'ils

permettent aux biellettes d'être plus solides.

• Figure 3, Méthode alternative

Rondelle-frein

de 5/16 po

Corde

– Si les trous de la biellette courbée sont trop hauts,

démonter la biellette droite et couper 6 pouces du

bout. Refixer la biellette droite sur le chariot en

orientant la partie coupée vers le bas, comme il est

illustré.

Écrous de

5/16 po-18

Poignée de

déclenchement

d'urgence

– Rapprocher les biellettes.

– Aligner deux paires de trous et raccorder les deux

biellettes avec les vis, les rondelles-frein et les

écrous.

Vis de hexagonale de

5/16 po-18x7/8 po

• Passer à «Réglages», 1^REopération, page 28.

Le chariot se réenclenchera automatiquement lorsque

l'ouvre-porte fonctionnera.

Support de

la porte

Figure 2

Rondelle-frein

de 5/16 po

Écrous de

5/16 po-18

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS

Vis de 5/16 po-

18x7/8 po

Vis hexagonale

Écrou de

Rondelle-frein

de 5/16 po-18x7/8 po

5/16 po-18

de 5/16 po

Couper ce morceau

Figure 3

Axe de chape de

5/16 po x1-1/4 po

(Support de la porte)

Axe de chape de

5/16 po x1 de po (Chariot)

Anneau

d'arrêt

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POUR TOUTES LES PORTES RIGIDES

1. Assemblage des biellettes :

• Assembler les biellettes droite et courbée à leur plus

grande longueur (2 ou 3 trous se chevauchant).

Support

de la porte

Anneau

d'arrêt

Écrous de

5/16 de po-18

Rondelle-frein

de 5/16 de po

• La porte étant fermée, raccorder la biellette droite au

support de la porte à l'aide d'un axe de chape de

5/16 po x 1-1/4 po.

Biellette

droite

Axe de chape de

5/16 de po x 1-1/4 de po

Boulon de

5/16 de po-

18x7/8 de po

• Faire tenir l'axe de chape avec un anneau d'arrêt.

Biellette

courbée

2. Méthodes de réglage :

Dans le cas d'une porte rigide, la course doit être

réglée avant de raccorder la biellette au chariot. Les

vis de réglage de la course sont situées sur le

panneau côté gauche, comme il est illustré à la page

28. Suivre les méthodes de réglage détaillées ci-

dessous.

– Appuyer sur le bouton-poussoir de la commande de

porte. Le chariot se déplacera à la position de porte

complètement fermée.

– À la main, fermer complètement la porte, puis

soulever la biellette jusqu'au chariot. La biellette doit

toucher le chariot, juste devant son trou de

raccordement. Se reporter à «Chariot complètement

fermé/positions de la biellette» indiquées dans

l'illustration. Si la biellette arrive plus loin que le trou

de raccordement, raccourcir la course de fermeture.

Un tour complet de la vis de réglage correspond à 2

pouces de course.

• Réglage de l'ouverture de la porte: diminuer la

course d’ouverture

– Tourner la vis de réglage d'ouverture «UP» de 5-1/2

tours en sens anti-horaire.

– Appuyer sur le bouton-poussoir de la commande de

porte. Le chariot se déplacera jusqu’à la position

entièrement ouverte.

3. Raccordement de la biellette sur le chariot :

– À la main, ouvrir complètement la porte (parallèle

au plancher), puis soulever la biellette jusqu'au

chariot. La biellette doit toucher le chariot juste

derrière son trou de raccordement. Se reporter à

«Chariot entièrement ouvert/positions de la

biellette» dans l'illustration. Si la biellette est trop

courte, diminuer la course d'ouverture. Un tour

complet de la vis de réglage correspond à 2 pouces

de course.

• La porte étant fermée, raccorder la biellette courbée

au trou de raccordement du chariot avec le dernier

axe de chape. Il sera peut-être nécessaire de

légèrement soulever la porte pour procéder au

raccordement.

• Faire tenir l'axe de chape avec un anneau d'arrêt.

• Faire faire un cycle de fonctionnement complet à

l'ouvre-porte. Si, en position complètement ouverte

la porte est légèrement inclinée, comme il est

illustré, diminuer la course de montée «UP» jusqu'à

ce que la porte soit parallèle au sol.

• Réglage de la fermeture de la porte : diminuer la

course de fermeture

– Tourner la vis de réglage de fermeture «DOWN» de

5 tours complets en sens horaire.

REMARQUE : En réglant la limite de remontée sur la page

suivante, la porte ne doit pas avoir une inclinaison arrière

lorsqu’elle est entièrement ouverte comme illustré ci-après.

Une légère inclinaison arrière causera une résistance

inutile et/ou un fonctionnement saccadé alors que la porte

est ouverte ou fermée depuis la position entièrement

ouverte

Chariot

complètement fermé

Trou de raccordement

de la biellette

Biellette

Poignée de déclenchement manual

Porte

fermée

Chariot

complètement

ouvert

Angle correct

Trou de raccordement

de la biellette

Porte inclinée

vers l'arrière

Biellette

Porte ouverte

(Non désirable)

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RÉGLAGES - 1 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Réglage des courses d’ouverture et

de fermeture

Sans un système d’inversion de sécurité bien installé, des

personnes (plus particulièrement les petits enfants)

pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une

porte de garage qui se referme.

Le réglage de ces courses fixe les points où la porte

s'arrêtera lors de son ouverture ou de sa fermeture.

• Un réglage erroné des courses de la porte de garage

gênera un fonctionnement approprié du système

d’inversion de sécurité.

• Après avoir réglé une commande (force ou course), il

peut être nécessaire de régler l’autre commande.

• Après avoir effectué quelque réglage que ce soit, on DOIT

faire l’essai du système d’inversion de sécurité. La porte

DOIT remonter au contact avec un objet d’une hauteur de

1 po (ou un 2x4 posé à plat) sur le sol.

Pour faire fonctionner l'ouvre-porte, appuyer sur le

bouton-poussoir de la commande de porte. Faire faire

un cycle complet à l'ouvre-porte.

• La porte s'ouvre-t-elle et se ferme-t-elle

complètement?

• La porte reste-t-elle fermée et ne se remonte-t-elle

pas involontairement lorsqu'elle est complètement

fermée?

Si la réponse est oui à ces deux questions, aucun

réglage de la course n'est requis à moins que le test

d'inversion n'échoue (Se reporter à l’étape de réglage

3, à la page 30).

ATTENTION

Les procédures suivantes indiquent les réglages à

effectuer dans chaque cas. Lire les procédures

attentivement avant de procéder à l’étape de réglage 2.

Utiliser un tournevis pour procéder aux réglages. Faire

faire un cycle complet à l’ouvre-porte après chaque

réglage.

Pour prévenir les dommages aux véhicules, s’assurer que

la porte entièrement ouverte offre un dégagement suffisant.

REMARQUE : Un fonctionnement répété de l'ouvre-

porte pendant le réglage risque de faire surchauffer le

moteur et de provoquer son arrêt. Dans ce cas,

attendre environ 15 minutes avant de continuer.

2-4"

Boulon de

protection du

couvercle

REMARQUE : Si quoi que ce soit gêne l’ouverture de

la porte, elle s’arrêtera. Si quoi que ce soit gêne la

fermeture de la porte (y compris des portes qui forcent

ou des portes déséquilibrées), elle remontera.

Panneau

côté gauche

Vis de réglage

de course

COMMENT ET QUAND RÉGLER LES COURSES

• Si la porte ne s'ouvre pas complètement mais

s'ouvre d'au moins cinq pieds :

Augmenter la course d'ouverture en tournant la vis de

réglage (UP) à droite. Un tour complet de la vis

correspond à 2 pouces de course.

Étiquette de réglage

REMARQUE : Pour empêcher le chariot de frapper

le boulon de protection du couvercle, garder une

distance minimale de 2 - 4 po entre le chariot et le

boulon.

• Si la porte remonte en cours de fermeture sans

qu'il n'y ait d'obstacles qui la gêne:

Si les témoins de l’ouvre-porte clignotent, ceci signifie

que les détecteurs d’inversion de sécurité ne sont pas

installés, sont mal alignés ou sont obstrués. Se reporter

à la section « Dépannage » à la page 23.

• Si la porte ne s'ouvre pas d'au moins 5 pieds :

Régler la force d'ouverture (UP), comme il est indiqué

dans la 2e opération des réglages.

• Si la porte ne se ferme pas complètement :

Vérifier si la porte force : tirer la poignée de

déclenchement d’urgence. Ouvrir et fermer

manuellement la porte. Si la porte force ou est

déséquilibrée, appeler un technicien formé en systèmes

de porte. Si la porte est équilibrée et ne force pas,

ajuster la force de fermeture. Se reporter à la 2^E

opération des réglages.

Augmenter la course de fermeture en tournant la vis de

réglage «DOWN» à gauche. Un tour complet de la vis

correspond à 2 pouces de course.

Si la porte ne se ferme toujours pas complètement et

que le chariot heurte le support de la poulie (voir page 4

ou 5), essayer de rallonger le bras de la porte

(voir page 26), et de diminuer la course de fermeture.

• Si l'ouvre-porte fait remonter la porte lorsqu'elle

est complètement fermée:

Diminuer la course de fermeture. Tourner la vis de

réglage de fermeture (DOWN) à droite. Un tour complet

de la vis correspond à 2 pouces de course.

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RÉGLAGES - 2 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Réglage de la force

Sans un système d’inversion de sécurité bien installé, des

personnes (plus particulièrement les petits enfants)

pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une

porte de garage qui se referme.

• Une trop grande force sur la porte de garage gênera un

fonctionnement approprié du système d’inversion de

sécurité.

• Ne JAMAIS augmenter la force au-delà du niveau

nécessaire à la fermeture de la porte.

• Ne JAMAIS utiliser les réglages de force pour compenser

une porte qui force ou qui adhère.

• Après avoir réglé une commande (force ou course), il

peut être nécessaire de régler l’autre commande.

• Après avoir effectué quelque réglage que ce soit, on DOIT

faire l’essai du système d’inversion de sécurité. La porte

DOIT remonter au contact avec un objet d’une hauteur de

1 po (ou un 2x4 posé à plat) sur le sol.

Les commandes de réglage de la force sont situées sur

le panneau arrière du moteur. Elles servent à régler la

puissance du courant nécessaire à l'ouverture et à la

fermeture de la porte.

Si la force est réglée trop faible, la porte aura tendance

à s'arrêter à l'ouverture et à remonter à la fermeture.

Les variations saisonnières peuvent altérer le

fonctionnement de la porte; il faudra donc

occasionnellement procéder à un réglage.

Le réglage maximum de la force est de 260 degrés,

soit environ 3/4 de tour de vis. Ne pas forcer la vis

au-delà de cette limite. Utiliser un tournevis pour

régler la force.

REMARQUE : Si quoi que ce soit gêne l’ouverture de

la porte, elle s’arrêtera. Si quoi que ce soit gêne la

fermeture de la porte (y compris des portes qui forcent

ou des portes déséquilibrées), elle remontera.

COMMENT ET QUAND RÉGLER LES FORCES

1.Vérification de la force de fermeture (DOWN)

Vis de réglage de la force

• Pendant que la porte est en course de fermeture,

essayer de l'arrêter à la main. La porte doit remonter.

L'inversion du mouvement de fermeture de la porte à

mi-chemin ne garantit pas l'inversion lorsqu'il s'agit

d'une obstruction d'un pouce. Se reporter à la 3^E

opération des réglages, à la page 30.

S'il est difficile de retenir la porte ou si la porte ne

remonte pas, DIMINUER LA FORCE DE

FERMETURE (DOWN) en tournant la vis à gauche.

Effectuer de petits réglages jusqu’à ce que la porte

remonte normalement. Après chaque réglage, faire

faire un cycle complet à l'ouvre-porte.

• Si la porte remonte durant le cycle de fermeture

et que les lumières de l’ouvre-porte ne clignotent

pas, AUGMENTER LA FORCE DE FERMETURE

(DOWN) en tournant la vis de réglage à droite.

Effectuer de petits réglages jusqu’à ce que la porte

fasse un cycle de fermeture complet. Après avoir

procédé à chaque réglage, faire faire un cycle

complet à l'ouvre-porte. Ne pas augmenter la force

au-delà du niveau pour fermer la porte.

PANNEAU ARRIÈRE

2. Vérification de la force d'ouverture (UP)

• Pendant que la porte est en course d'ouverture,

essayer de l'arrêter à la main. La porte doit s'arrêter.

S'il est difficile de retenir la porte ou si la porte ne

s'arrête pas, DIMINUER LA FORCE D’OUVERTURE

(UP) en tournant la vis de réglage à gauche.

Effectuer de petits réglages jusqu’à ce que la porte

s’arrête facilement et s’ouvre entièrement. Après

avoir procédé à chaque réglage, faire faire un cycle

complet à

ÉTIQUETTE DE RÉGLAGE

• La porte ne s'ouvre pas d'au moins 5 pieds,

POUR AUGMENTER LA FORCE D’OVERTURE

(UP), tourner la vis de la force d'ouverture à droite.

Procéder à des réglages de 10 degrés à la fois

jusqu'à ce que la porte s'ouvre complètement. Au

besoin, régler de nouveau la course d'ouverture (UP).

Après avoir procédé à chaque réglage, faire faire un

cycle complet à l'ouvre-porte.

l'ouvre-porte.

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RÉGLAGES - 3 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Essai du système d’inversion de

sécurité

Sans un système d’inversion de sécurité bien installé, des

personnes (plus particulièrement les petits enfants)

pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une

porte de garage qui se referme.

CONTRÔLE :

• On DOIT procéder à une vérification mensuelle du

système d’inversion de sécurité.

• Après AVOIR réglé une commande (force ou course), il

peut être nécessaire de régler l’autre commande.

• La porte étant entièrement ouverte, mettre un 2x4 à

plat sur le plancher, au centre et sous la porte de

garage.

• Fermer la porte. La porte doit remonter dès qu'elle

touche le morceau de bois.

• Après avoir effectué quelque réglage que ce soit, on DOIT

faire l’essai du système d’inversion de sécurité. La porte

DOIT remonter au contact avec un objet d’une hauteur de

1 po (ou un 2x4 posé à plat) sur le sol.

RÉGLAGE :

• Si la porte s'arrête sur le morceau de bois sans

remonter, sa course de fermeture n'est pas suffisante.

Augmenter la course de fermeture (DOWN) en

tournant la vis de réglage de 1/4 de tour à gauche.

REMARQUE: Dans le cas d'une porte articulée,

s'assurer que les réglages ne forcent pas sur la

biellette, ni à l'ouverture ni à la fermeture. Se reporter

aux illustrations de la page 26.

• Répéter le contrôle.

• Lorsque la porte remonte sur la planche de 1 po,

retirer l’obstruction et faire faire 3 ou 4 cycles

complets à l’ouvre-porte afin de vérifier le réglage.

VÉRIFICATION DE SÉCURITÉ IMPORTANTE

Répéter les opérations 1, 2 et 3 de réglage dans les

cas suivants :

• Chaque fois que l'on modifie la longueur des

biellettes, et chaque fois que l'on procède à un

réglage de la force et de la course de la porte.

• Chaque fois que l'on répare ou que l'on règle la porte

du garage (y compris les ressorts et les fixations).

2x4 à plat

• Chaque fois que l’on répare le plancher du garage.

• Chaque fois que l'on procède à une réparation ou

à un réglage de l'ouvre-porte.

RÉGLAGES - 4 OPÉRATION

AVERTISSEMENT

Sans un système d’inversion de sécurité bien installé, des

personnes (plus particulièrement les petits enfants)

pourraient être GRIÈVEMENT BLESSÉES ou TUÉES par une

porte de garage qui se referme.

Essayer le système de protection

• Appuyer sur le bouton-poussoir de la télécommande

pour ouvrir la porte.

• Mettre la boîte en carton de l'ouvre-porte dans

la course de la porte.

• Appuyer sur le bouton-poussoir de la télécommande

pour fermer la porte. La porte ne se déplacera pas de

plus d’un pouce, et les lumières de l’ouvre-porte

clignoteront.

La porte de garage ne se fermera pas à l'aide d'un

télécommande si le témoin d'un des deux détecteurs

est éteint (ce qui avertit que le détecteur est mal aligné

ou est obstrué).

Si l’ouvre-porte ferme la porte lorsque le détecteur

inverseur de sécurité est obstrué (et que les

détecteurs ne sont pas à plus de 6 po

au-dessus du sol), appeler un technicien formé en

systèmes de porte.

Détecteur inverseur de sécurité

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FONCTIONNEMENT

IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

Pour réduire le risque de blessures graves ou de mort :

1. LIRE ET SUIVRE TOUS LES AVERTISSEMENTS ET INSTRUCTIONS.

8. Après avoir réglé une commande (force ou course), il peut être

nécessaire de régler l’autre commande.

9. Après avoir effectué quelque réglage que ce soit, on DOIT faire

l’essai du système d’inversion de sécurité.

10. On DOIT procéder à une vérification mensuelle du système

d’inversion de sécurité. La porte de garage DOIT remonter au

contact avec un objet d’une hauteur de 1 po (ou un 2x4 posé

à plat) sur le sol.

2. TOUJOURS garder les télécommandes hors de la portée des

enfants. Ne JAMAIS laisser les enfants faire fonctionner les

télécommandes ou les boutons-poussoirs de la commande de

porte ou jouer avec ceux-ci.

3. Actionner la porte de garage UNIQUEMENT lorsqu’on peut

la voir clairement, qu’elle est bien réglée et qu’il n’y a aucune

obstruction à la course de la porte.

4. TOUJOURS garder la porte de garage en vue jusqu’à sa

fermeture complète. PERSONNE NE DOIT TRAVERSER LE

PARCOURS DE LA PORTE EN MOUVEMENT.

5. Si possible, utiliser la poignée de déclenchement d’urgence

pour dégager le chariot UNIQUEMENT lorsque la porte de

garage est FERMÉE. Des ressorts faibles ou brisés ou une

porte déséquilibrée peuvent causer la chute rapide et/ou

imprévue d’une porte ouverte.

11. TOUJOURS GARDER LA PORTE DE GARAGE BIEN

ÉQUILIBRÉE (se reporter à la page 3). Une porte mal équilibrée

peut ne pas remonter au besoin et pourrait provoquer des

blessures graves ou la mort.

12. Toutes les réparations aux câbles, ensembles de ressort et

autres ferrures de montage, qui sont tous sous une tension

EXTRÊME, DOIVENT être confiées à un technicien formé en

systèmes de porte.

6. Ne JAMAIS utiliser la poignée de déclenchement d’urgence

à moins que l’entrée de garage ne soit vide de personnes et

d’obstructions.

13. TOUJOURS mettre l’ouvre-porte de garage hors tension avant

d’effectuer quelque réparation que ce soit ou de déposer des

couvercles.

7. Ne JAMAIS utiliser la poignée pour ouvrir ou fermer la porte.

Si le noeud de la corde se défait, vous pourriez tomber.

14.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS.

6. Si l’ouverture de la porte est gênée, la porte s’arrêtera.

7. Si la porte est complètement ouverte, elle ne se fermera

pas tant que le faisceau lumineux sera interrompu.

Le détecteur n’a aucun effet lors du cycle d’ouverture.

Si le détecteur n’est pas installé ou est mal aligné, la porte

ne se fermera pas à partir d’une télécommande à main.

Cependant, vous pouvez fermer la porte avec la

commande de porte, la clé de verrouillage extérieure, ou

l'entrée sans clé, si vous les activez jusqu'à ce que la

fermeture soit complete. Si vous les relâchez trop tôt, la

porte s'inversera.

Utilisation de votre ouvre-porte de

garage

Votre télécommande à main et ouvre-porte Security✚ ont

été réglés en usine à un code compatible qui change avec

chaque usage, accédant de manière aléatoire à plus de

100 milliards de nouveaux codes. Votre ouvre-porte

fonctionnera avec un nombre allant jusqu’à huit

télécommandes Security✚ et un Système d’entrée sans

clé. Si vous achetez une nouvelle télécommande ou que

vous désirez inactiver toute télécommande, suivez les

instructions de la section Programmation.

L’éclairage de l’ouvre-porte de garage : s’allumera dans

les cas suivants : lorsque l’on branche l’ouvre-porte de

garage pour la première fois sur le courant ; lorsque le

courant est interrompu ; lorsque l’ouvre-porte est actionné ;

et lorsque quelqu’un marche à travers la porte de garage

ouverte.

Actionner l’ouvre-porte suivant l’une des méthodes ci-

après :

• La télécommande à main : Appuyer sur le bouton-

poussoir jusqu’à ce que la porte commence à se

déplacer.

• La commande de porte montée au mur : tenir la barre

ou le bouton-poussoir enfoncé jusqu’à ce que la porte

commence à se déplacer.

• Le Système d’entrée sans clé : (se reporter à la

section Accessoires) s’il est fourni avec votre ouvre-

porte de garage, il doit être programmé avant usage. Se

reporter à la section Programmation.

Lorsque l’on actionne l’ouvre-porte de garage et que

les détecteurs inverseurs de sécurité sont

correctement installés et alignés:

1. Si la porte est ouverte, elle se fermera. Si elle est

fermée, elle s’ouvrira.

2. Si la porte est en course de fermeture, elle remontera.

3. Si la porte est en course d’ouverture, elle s’arrêtera

4. Si on l’a arrêtée en position partiellement ouverte, elle se

fermera.

5. Si la fermeture de la porte est gênée, la porte remontera..

Si l’obstruction interrompt le faisceau du détecteur, les

lumières de l’ouvre-porte clignoteront pendant 5 secondes.

Cet éclairage s’éteint automatiquement après 4-1/2 minutes

ou il assure un éclairage constant lorsqu’on actionne la

fonction d’éclairage sur la commande de porte à fonctions

multiples. Des ampoules de 75 watts maximum doivent

être utilisées.

Éclairage Security✚ : L’éclairage s’allumera également

lorsqu’une personne marche à travers la porte de garage

ouverte. On peut inactiver cette fonction, à l’aide d’une

commande multifonctions, comme suit : l’éclairage de

l’ouvre-porte étant éteint, enfoncer et tenir le bouton

d’éclairage pendant 10 secondes, jusqu’à ce que l’éclairage

s’allume, puis s’éteigne à nouveau. Pour rétablir cette

fonction, commencer avec l’éclairage de l’ouvre-porte

allumé, puis enfoncer et tenir le bouton d’éclairage pendant

10 secondes, jusqu’à ce que l’éclairage s’éteigne, puis

s’allume à nouveau.

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Utilisation de la commande de

porte à montage mural

Pour ouvrir la porte à la main

AVERTISSEMENT

BOUTON ÉCLAIRÉ DE LA

COMMANDE DE PORTE

Appuyer sur la barre pour ouvrir

ou fermer la porte. Appuyer à

nouveau sur la barre pour faire

remonter la porte lors du cycle de

fermeture ou pour arrêter la porte

pendant le cycle d'ouverture.

• Pour prévenir d’éventuelles BLESSURES GRAVES ou la

MORT par suite de la chute d’une porte de garage :

– Si possible, utiliser la poignée de déclenchement

d’urgence pour dégager le chariot UNIQUEMENT lorsque

la porte de garage est FERMÉE. Des ressorts faibles ou

brisés ou une porte déséquilibrée peuvent causer la chute

rapide et/ou imprévue d’une porte ouverte.

Bouton de

la commande

de porte

– Ne JAMAIS utiliser la poignée de déclenchement

d’urgence à moins que l’entrée de garage ne soit vide de

personnes et d’obstructions.

• Ne JAMAIS utiliser la poignée pour ouvrir ou fermer la

porte. Si le noeud de la corde se défait, vous pourriez

tomber.

Dans la mesure du

possible, la porte doit

être complètement

Levier de

déclenchement

du chariot

fermée. Tirer la poignée

de déclenchement

d’urgence et lever la

porte manuellement.

Pour rattacher la porte à

AVIS

Poignée de

déclenchement

d'urgence

(à tirer)

l’ouvre-porte, appuyer

sur le gros bouton-

poussoir de la

POSITION DE

DÉCLENCHEMENT MANUEL

commande de porte.

Levier de

déclenchement

du chariot

La fonction de

verrouillage empêche le

chariot de se

Poignée de

déclenchement

d'urgence

(tirer vers le bas et

l'arrière en direction

de l'ouvre-porte)

réenclencher

AVIS

automatiquement.

Tirer la poignée de

déclenchement d’urgence

vers le bas et l’arrière

(vers l’ouvre-porte de

garage). Il sera alors

POSITION VERROUILLAGE

possible d’ouvrir et de fermer la porte à la main autant

de fois qu’on le désirera. Pour inhiber le verrouillage,

tirer la poignée droit vers le bas. Le chariot se

réenclenchera lors de la prochaine ouverture ou

fermeture de la porte.

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Entretien de l’ouvre-porte de garage

Défauts de fonctionnement

RÉGLAGES DE COURSE ET DE FORCE :

1. L’ouvre-porte ne fonctionne pas à l’aide de la

commande de porte ni de la télécommande :

Les conditions climatiques risquent de causer de petites

modifications dans le

fonctionnement de la porte qui devra

alors être réglée, en particulier après

•. Le courant électrique parvient-il à l’ouvre-porte?

Brancher une lampe dans la prise de courant. Si elle

ne s’allume pas, vérifier les fusibles ou le disjoncteur.

(Certaines prises de courant sont commandées par

un interrupteur.)

la première année d’utilisation.

COMMANDES DE COURSE

(panneau gauche)

Se reporter aux pages 28 et 29 pour

les réglages des courses d’ouverture

et de fermeture et de la force. Seul

un tournevis est requis. Suivre

attentivement les instructions.

•. Les serrures de la porte sont-elles toutes ouvertes?

Se reporter aux avertissements des instructions de

pose à la page 11.

•. De la neige ou de la glace s’est-elle accumulée sous

la porte? La porte peut être collée au sol par le gel.

Enlever tous les obstacles.

Procéder toujours au contrôle de

l’inversion de sécurité (page 30)

après avoir procédé à un réglage (panneau arrière)

COMMANDES DE FORCE

•. Le ressort de la porte de garage pourrait être cassé.

Le faire remplacer.

des courses ou de la force.

•. Un fonctionnement répété peut avoir déclenché la

protection thermique du moteur. Attendre 15 minutes

avant de refaire fonctionner l’ouvre-porte de garage.

PÉRIODICITÉS D’ENTRETIEN

Une fois par mois

• Faire fonctionner la porte à la main. Si elle est

déséquilibrée ou si elle force, appeler un technicien

formé en systèmes de porte.

2. L’ouvre-porte fonctionne avec la télécommande

mais pas avec la commande de porte :

• Le bouton-barre de la commande de porte est-il

allumé? Sinon, retirer le fil de sonnerie des bornes du

moteur. Connecter les terminaux rouge et blanc en

touchant les deux terminaux en même temps avec un

morceau de fil. Si l'ouvre-porte marche, vérifier qu'il

n'y ait pas de mauvais branchement à la commande

de porte, de court-circuit sous les agrafes, ou une

cassure dans les fils.

• S’assurer que la porte s’ouvre et se ferme

complètement. Au besoin, régler les commandes de

course et/ou de force. (Se reporter aux pages 28 et

29.)

• Répéter le contrôle du dispositif d’inversion de

sécurité. Procéder à tous les réglages nécessaires

(se reporter à la page 30).

Deux fois par année

• Les branchements électriques sont-ils bons?

Se reporter à la page 18, 6^Eopération de pose.

• Vérifier la tension de la chaîne. Désaccoupler d'abord

le chariot. Régler la tension de la chaîne au besoin (se

reporter à la page 11).

3. L’ouvre-porte de garage fonctionne avec la

commande de porte, mais pas avec la

télécommande :

Une fois par année

• Le bouton-barre de porte clignote-t-il? Si votre

modèle est pourvu de la fonction de verrouillage,

s’assurer qu’elle est inhibée.

• Huiler les galets, les roulements et les charnières de

la porte. Il n’est pas nécessaire de lubrifier l’ouvre-

porte de garage. Ne pas graisser les guides de la

porte.

• Programmer l’ouvre-porte en fonction du code de la

télécommande. (Se reporter aux instructions sur le

panneau du moteur.) Répéter pour toutes les

télécommandes.

LA PILE DE LA TÉLÉCOMMANDE

AVERTISSEMENT

4. Portée insuffisante de la télécommande :

• Changer l'emplacement de la télécommande dans

votre voiture.

Pour prévenir d’’eventuelles BLESSURES GRAVES ou la

MORT :

• Ne JAMAIS laisser de petits enfants à proximité des piles.

• Aviser immédiatement un médecin en cas d’ingestion de

la pile.

• S’assurer que l’antenne sur le panneau latéral ou

arrière du moteur est déployée entièrement vers

le bas.

• Certaines installations pourraient avoir un rayon de

fonctionnement plus court à cause d'une porte

métallique, d'isolation à revers d'aluminium, ou d'un

garage avec revêtement métallique.

La pile au lithium devrait durer pendant une

période allant jusqu’à 5 ans. Pour changer

la pile, ouvrir le boîtier comme illustré en

le soulevant à l’aide de la pince du pare-

soleil ou de la lame d’un tournevis. Insérer

la pile côté positif vers le haut (+).

5. L’ouvre-porte se fait fortement entendre dans la

résidence quand il fonctionne :

• Un nécessaire d’insonorisation 41A3263 peut être

posé. Cet équipement est conçu pour minimiser les

vibrations à la maison et est facile à installer.

Se débarrasser de la pile usagée

convenablement.

AVIS : Les règles de la FCC interdisent tout ajustement ou toute modification de ce récepteur

et/ou de cet émetteur, sauf pour modifier le code ou pour remplacer la pile. IL N’EXISTE

AUCUNE AUTRE PIÈCE SUSCEPTIBLE D’ÊTRE ENTRETENUE PAR L’UTILISATEUR.

Vérifié pour conformité avec les normes de la FCC POUR UTILISATION À LA MAISON OU

AU BUREAU. L’utilisation est sujette aux deux conditions ci-après : (1) ce dispositif ne peut

causer des interférences nuisibles, et (2) ce dispositif doit accepter toute interférence

reçue, y compris une interférence pouvant causer un fonctionnement non désiré.

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11. Le mouvement de la porte s´inverse sans raison

apparente et les témoins de l´ouvre-porte

Défauts de fonctionnement (suite)

clignotent pendant 5 secondes après l´inversion :

6. La porte s’ouvre et se ferme toute seule:

• Vérifier les détecteurs inverseurs de sécurité. Enlever

toute obstruction ou aligner la cellule réceptrice. Se

reporter à la 10e opération d’installation.

• S’assurer que tous les boutons-poussoirs de la

télécommande sont à la position d’arrêt.

• Débrancher le fil de sonnerie des bornes de la

commande de porte et faire fonctionner la

télécommande seulement. Si ceci résout le problème,

la commande de porte est défectueuse (il faudra

alors la remplacer) ou il y a un court-circuit

intermittent sur le fil entre la commande de porte et le

moteur.

12. L’éclairage de l’ouvre-porte ne s’allume pas :

• Changer les ampoules (maximum 75 watts). Utiliser

une ampoule d’ouvre-porte de garage à douille

standard si l'ampoule normale brûle.

13. L’éclairage de l’ouvre-porte ne s’éteint pas :

• La caractéristique d’éclairage est-elle allumée?

L’éteindre.

• Effacer la mémoire et reprogrammer toutes les

télécommandes.

14. L’ouvre-porte requiert une force excessive pour

déplacer la porte :

7. La porte ne s’ouvre pas complètement:

• La porte est-elle gênée dans sa course? Est-elle

déséquilibrée ou les ressorts sont-ils brisés. Enlever

l'obstruction ou réparer la porte.

• La porte est peut-être déséquilibrée ou bien les

ressorts sont cassés. Fermer la porte et utiliser la

poignée de déclenchement d’urgence pour détacher

le chariot. Ouvrir et fermer la porte à la main. Une

porte bien équilibrée restera à sa position d’arrêt,

entièrement supportée par les ressorts, détacher

l’ouvre-porte et appeler un technicien formé en

systèmes de porte. Ne pas augmenter la force pour

faire fonctionner la porte du garage.

• Si la porte est en bon état de marche mais ne s’ouvre

pas complètement, augmenter la force d’ouverture.

Se reporter à l’étape de réglage 2.

• Si la porte s’ouvre d’au moins 5 pieds, augmenter les

courses. Un tour complet des vis correspond à 2

pouces de course. Se reporter à l’étape de réglage 1.

Après avoir procédé au réglage, répéter le contrôle de

l’inversion de sécurité.

15. Le moteur de l’ouvre-porte gémit pendant un

moment et ne fonctionne pas:

8. La porte s'arrête mais ne se ferme

pas complètement:

• Les ressorts de la porte de garage sont cassés.

Se reporter au paragraphe précédent.

• Se reporter aux tableaux des réglages des courses

de la page 28.

• Si cet incident se produit lors du premier

fonctionnement de l’ouvre-porte, la porte est peut-

être verrouillée. Neutraliser les serrures de la porte.

Après avoir procédé à un réglage de la longueur des

biellettes de porte, de la force de fermeture ou de la

course de fermeture, répéter le contrôle de l’inversion

de sécurité.

Après avoir procédé au réglage, répéter le contrôle de

l’inversion de sécurité.

16. L’ouvre-porte ne fonctionne pas à cause d’une

panne de courant:

9. La porte s’ouvre, mais ne se ferme pas:

• Si l’éclairage de l’ouvre-porte clignote, vérifier le

détecteur inverseur de sécurité. Se reporter à la 10e

opération d’installation.

• Dégager le chariot à l’aide de la poignée et de la

corde de déclenchement d’urgence. Il sera alors

possible d’ouvrir et de fermer la porte à la main.

Lorsque le courant sera rétabli, appuyer sur le

bouton-poussoir de la commande de porte et le

chariot se réenclenchera automatiquement

(à moins que le chariot soit en position verrouillée).

Se reporter à la page 32.

• Si l’éclairage de l’ouvre-porte ne clignote pas et

l’installation est nouvelle, vérifier la force de

fermeture. Voir l'Étape de Réglage 2, page 29. Pour

une installation en place, voir ci-dessous.

Après avoir procédé au réglage, répéter le contrôle de

l’inversion de sécurité.

• Dans le cas d’un garage ne possédant pas de porte

de service, l’accessoire à serrure extérieure de

déclenchement permettra de désenclencher le chariot

de l’extérieur en cas de panne de courant.

10. La porte remonte sans raison apparente et les

témoins de l’ouvre-porte ne clignotent pas:

• La porte est-elle gênée dans sa course? Tirer sur la

poignée de déclenchement d’urgence. Faire

fonctionner la porte à la main. Si elle est

déséquilibrée ou si elle grippe, appeler un technicien

formé en systèmes de porte.

17. La chaîne pend:

• Il est normal que la chaîne fasse une courbe en

position fermée. Utiliser le corde et la poignée de

déclenchement d’urgence pour détacher le chariot. Si

la chaîne reprend sa position normale lorsque le

chariot est désenclenché et que la porte remonte

quand elle touche un 2x4, aucun réglage n’est requis

(se reporter à la page 11).

• Dégager toute accumulation de glace ou de neige

pouvant se trouver sur le seuil de contact avec la

porte.

• Se reporter à l’étape de réglage 2 à la page 29.

• Si la porte remonte après s’être complètement

fermée, diminuer les courses (Étape de réglage 1).

Après avoir procédé au réglage, répéter le contrôle de

l’inversion de sécurité. Le besoin de procéder à des

réglages occasionnels des courses et de la force est

normal. Les variations saisonnières peuvent altérer le

fonctionnement de la porte.

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PROGRAMMATION

Votre ouvre-porte de garage a été programmé en usine de manière à fonctionner avec votre télécommande à main.

La porte s’ouvrira et se fermera lorsque vous appuierez sur le gros bouton-poussoir.

Vous trouverez ci-après des instructions pour programmer votre ouvre-porte en vue du fonctionnement avec d’autres

télécommandes Security✚.

Pour ajouter une télécommande à main supplémentaire

UTILISATION DU BOUTON « LEARN »

UTILISATION DE LA COMMANDE DE

PORTE MULTIFONCTION

LOCK

LIGHT

1. Enfoncer et relâcher le bouton

learn sur le moteur. Le témoin

lumineux learn s’allumera en

continu pendant 30 secondes.

1. Enfoncer et tenir le bouton de la

télécommande* qui fera

fonctionner votre porte de garage.

2. Tout en tenant le bouton de la

télécommande, enfoncer et tenir

le bouton LIGHT sur la

2. Dans un délai de 30 secondes,

enfoncer et tenir le bouton de la

télécommande* qui fera

commande de porte multifonction.

LOCK

LIGHT

fonctionner votre porte de garage.

3. Continuer à tenir les deux

boutons tout en appuyant sur le

gros bouton-poussoir de la

commande de porte multifonction

(les trois boutons sont tenus).

3. Relâcher le bouton lorsque

l’éclairage du moteur clignote. Il a

appris le code. Si les ampoules

ne sont pas posées, deux clics

se feront entendre.

LOCK

LIGHT

4. Relâcher les boutons lorsque

l’éclairage du moteur clignote. Il a

appris le code. Si les ampoules

ne sont pas posées, deux clics

se feront entendre.

Pour effacer tous les codes de la

mémoire du moteur

*Télécommandes à trois boutons

Si votre ouvre-porte de garage en est pourvu, le gros

bouton est programmé en usine pour son

fonctionnement. Les autres boutons sur toute mini-

télécommande ou

Pour inactiver toute télécommande non

désirée, effacer d’abord tous les codes :

télécommande Security✚

à trois boutons peuvent

Enfoncer et tenir le bouton learn du

moteur jusqu’à ce que le témoin

être programmés de

lumineux learn s’éteigne (environ 6 secondes).

Tous les codes précédents sont maintenant effacés.

Reprogrammer chaque télécommande ou entrée sans

clé qu’on désire utiliser.

manière à faire

fonctionner d’autres

ouvre-porte de garage

Security✚.

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Pour ajouter ou modifier un NIP d’entrée sans clé

REMARQUE : Votre nouvelle entrée sans clé doit être programmée de manière à faire fonctionner votre ouvre-porte de garage.

UTILISATION DU BOUTON « LEARN »

UTILISATION DE LA COMMANDE DE

PORTE MULTIFONCTION

LOCK

LIGHT

1. Enfoncer et tenir le bouton LEARN

REMARQUE : Cette méthode nécessite deux

personnes si l’Entrée sans clé est déjà montée à

l’extérieur du garage.

sur le moteur. Le témoin lumineux

learn s’allumera en continu pendant

30 secondes.

1. Introduire un numéro d’identification

personnelle (NIP) à quatre chiffres

de son choix sur le pavé numérique.

Enfoncer et tenir ensuite le bouton

ENTER.

2. Dans un délai de 30 secondes,

introduire un numéro d’identification

personnelle (NIP) à quatre chiffres

de son choix sur le pavé numérique.

Enfoncer et tenir ensuite le bouton

ENTER.

2. Tout en tenant le bouton ENTER,

enfoncer et tenir le bouton LIGHT

sur la commande de porte

multifonction.

3. Relâcher le bouton lorsque

l’éclairage du moteur clignote. Il a

appris le code. Si les ampoules ne

sont pas posées, deux clics se

feront entendre.

LOCK

LIGHT

3. Continuer à tenir les boutons

ENTER et LIGHT tout en appuyant

sur le gros bouton-poussoir de la

commande de porte multifonction

(les trois boutons sont tenus).

LOCK

LIGHT

Pour modifier un NIP connu, existant

4. Relâcher les boutons lorsque

l’éclairage du moteur clignote. Il a

appris le code. Si les ampoules ne

sont pas posées, deux clics se

feront entendre.

Si le NIP existant est connu, il peut être modifié par une

seule personne sans devoir utiliser d’échelle.

1. Appuyer sur les quatre boutons correspondant au NIP

actuel, puis enfoncer et tenir le bouton #.

L’éclairage de l’ouvre-porte clignotera deux fois.

Relâcher le bouton #.

2. Appuyer sur le nouveau NIP à 4 chiffres choisi, puis

appuyer sur Enter.

2. Appuyer sur le NIP temporaire à 4 chiffres choisi, puis

appuyer sur Enter.

L’éclairage du moteur clignotera une fois lorsque le NIP

aura été appris.

L’éclairage de l’ouvre-porte clignotera quatre fois.

3. Pour définir le nombre d’heures de validité de ce NIP

temporaire, appuyer sur le nombre d’heures

(jusqu’à 255), puis appuyer sur ✽.

Faire un essai en appuyant sur le nouveau NIP, puis

appuyer sur Enter. La porte devrait bouger.

Pour définir un NIP temporaire

Vous pouvez autoriser l’accès par les visiteurs ou les

techniciens de service à l’aide d’un NIP temporaire à 4

chiffres. Après un nombre programmé d’heures ou un

nombre programmé d’accès, ce NIP temporaire vient à

expiration et n’ouvre plus la porte. On peut l’utiliser pour

fermer la porte une fois qu’il a expiré. Pour définir un NIP

temporaire :

3. Pour définir le nombre de fois de validité de ce NIP

temporaire, appuyer sur le nombre de fois (jusqu’à 255),

puis appuyer sur #.

L’éclairage de l’ouvre-porte clignotera une fois lorsque ce

NIP temporaire aura été appris.

Faire un essai en appuyant sur les quatre boutons

correspondant à ce NIP temporaire, puis appuyer sur

Enter. La porte devrait bouger. Si le NIP temporaire a été

défini pour un certain nombre d’ouvertures, ne pas oublier

que le test a utilisé une ouverture. Pour effacer le mot de

passe temporaire, répéter les étapes 1 à 3, en définissant

le nombre d’heures ou de fois à 0 lors de l’étape 3.

1. Appuyer sur les quatre boutons correspondant à son

NIP d’entrée personnelle (non le dernier NIP

temporaire), puis enfoncer et tenir un bouton ✽.

L’éclairage de l’ouvre-porte clignotera trois fois.

Relâcher le bouton.

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PIÈCES DE RECHANGE

Pièces d’assemblage

des rails

N° DE

RÉF. PIÈCE

DÉSIGNATION

4A1008

Maillon de raccord

41A3489 Chariot complet

183B112

183B111

Support (chacune)

Rail - section centrale

(chacune)

183B113

Rail - sections d’extrémité

(chacune)

41A3473 Chaîne et câble dans un

carton distributeur

41B2616 Support de la poulie du câble

83A11-2

Graisse à rail

NON ILLUSTRÉS

Pièces pour la pose

41A2848 Sachet des fixations des rails

(se reporter à la page 7).

N° DE

RÉF. PIÈCE

DÉSIGNATION

CEILING MOUNT ONLY

41A4166

Bouton éclairé de la commande de porte

Télécommande à un bouton seulement

Pile au lithium 3V2032

41A5056-8

10A20

29B137

Agrafe de pare-soleil de la télécommande

Poignée et corde d’urgence

41A2828

217A238

Fil de sonnerie blanc et blanc/rouge à

2 conducteurs

NOTICE

41A4353

41A5047

Support de linteau avec axe de chape et

fixation

Support de porte avec axe de chape et

fixation

178B35

178B34

12B350

41A5034

Biellette courbée

Biellette droite

Support de suspension

Nécessaire de capteur de sécurité

(cellules de réception et de transmission)

avec fil de sonnerie à deux conducteurs

de 3 pi

41A5266-1

Supports de détecteurs inverseurs de

sécurité (2)

NON ILLUSTRÉS

41A3475-17 Sachet des fixations de pose

(se reporter à la page 5).

114A2276

Manuel d’instructions

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Pièces du bloc-moteur

(Série 2200C)

(Série 4200C, 4200C-2)

Contact de

(fermeture)

INTERRUPTEUR DE

FIN DE COURSE

Fil

brun

D N

Fil

gris

U P

Pignon

menant

Fil

jaune

Contact

(d'ouverture)

Contact de fin

de course central

N° DE

PIÈCE

N° DE

PIÈCE

RÉF.

DÉSIGNATION

RÉF.

DÉSIGNATION

31D380

41C4220A

Carter du pignon

Pignon et engrenage

Comprend:

Rondelle-frein, Rondelle de

butée, Jonc d’arrêt

Plaque de butée

Goupille cylindrique (2)

Pignon menant et vis sans fin

Pignon hélicoïdal avec

flasque et graisse

Vis sans fin/pignon menant

avec graisse,

Goupille cylindrique (2)

Cordon électrique

Panneau d’extrémité

(Série 2200C)

Panneau d’extrémité

(Série 4200C & 4200C-2)

Douille d'ampoule

Diffuseur (Série 2200C)

Diffuseur

(Série 4200C & 4200C-2)

Condensateur - 1/2HP

Condensateur - 1/3HP

Support de condensateur

Bornier avec vis

41D3058

Moteur de rechange

universel et support,

Comprend: Moteur, vis sans

fin, support, roulement,

capteur de régime

41A3666-6

Couvercle

(Série 4200C & 4200C-2)

Couvercle (Série 2200C)

Entraînement et dispositif de

retenue d’interrupteur de fin

de course

Interrupteur de fin de course

Capteur de régime

Faisceau électrique avec prise

Roulement d’arbre

Coupelle d’interrupteur

Plaque logique du récepteur

(Security Plus)

Comprend: Plaque logique

Panneau d'extrémité avec

toutes les étiquettes

41A3666-7

41A2818

41A2817

41D3452

41C4398A

41C4246

41A2826

41A2822A

41A5021-F

41B4245

143D100

143D152

175B88

108D36

108D34

41A3712-1

41A2825

Panneau d'extrémité

NON ILLUSTRÉ

Sachet des fixations du

châssis (comprend les vis non

montrées dans l’illustration

ci-dessus).

30B363

30B387

12A373

41A3150

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ACCESSOIRES

953C

SECURITY✚ Télécommande à

trois boutons standard :

Serrure extérieure de

déclenchement :

7702C

Y compris pince de pare-soleil.

Indispensable pour un garage SANS

porte de service.

SECURITY✚ Mini-télécommande

Rallonge de rail de 8 pieds :

7704C

8710C

956C

945C

à multi-fonction :

Pour permettre aux portes de 8

pieds de s’ouvrir

Y compris pince de pare-soleil.

Panneau commande de porte à

trois boutons :

Rail de 10 pieds :

Pour permettre aux portes de

10 pieds de s’ouvrir

La caractéristique de verrouillage

est conçue pour empêcher le

fonctionnement de la porte à l’aide

d’un télécommande et d’éclairage

pendant constamment allumé.

LOCK

LIGHT

935C

41A5281

Panneau de commande de

détection de mouvement :

Supports de rallonge :

(Facultatif) Pour la pose du capteur

de sécurité au mur ou au sol.

Commande de porte multi-fonction

avec détecteur de mouvement qui

allume automatiquement l’éclairage

de l’ouvre-porte pendant 5 minutes

lorsqu’il détecte une personne

Pour commander, prière de

composer le : 1-800-654-4736

LOCK

LIGHT

pénétrant dans le garage. Le capteur

peut facilement être inhibé si désiré.

940C

SECURITY✚ Système d'ouverture

sans clé :

Permet d’ouvrir la porte de l’extérieur

en entrant un mot de passe sur le

clavier. Peut également ajouter un

mot de passe temporaire pour les

visiteurs ou les préposés au service.

Ce mot de passe programmable peut

être limité à un nombre

programmable d’heures ou d’entrées.

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COMMENT COMMANDER

DES PIÈCES DE RECHANGE

Les priz de vente seront fournis sur demande, ou bien

les pièces seront expédiées au prix en vigueur et vous

seront facturées en conséquence.

SERVICE CHAMBERLAIN À

VOTRE DISPOSITION

NOTRE IMPORTANT ORGANISATION DE SERVICE

APRÈS-VENTE COUVRE TOUTE LES ÉTATS-UNIS

ET CANADA.

LORSQUE VOUS COMMANDEZ DES PIÈCES DE

RECHANGE, DONNEZ TOUJOURS LES

RENSEIGNEMENTS SUIVANTS:

SIX JOURS PAR SEMAINE, VOUS POUVEZ OBTENIR

PAR TÉLÉPHONE DES INFORMATION SUR

L'INSTALLATION ET LE SERVICE APRÈS-VENTE:

• NUMÉRO DE LA PIÈCE

• NOM DE LA PIÈCE

COMPOSEZ SIMPLEMENT NOTRE

NUMÉRO DE SERVICE:

• NUMÉRO DE MODÈLE

1-800-654-4736

PASSEZ VOS COMMANDES À:

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Technical Support Group

HEURES : (heure standard centrale)

6 à 19 heures, du lundi au vendredi

8 à 18 heures, le samedi

6020 S. Country Club Road

Tucson, Arizona 85706

Pour une installation, des pièces et un service

professionnels, communiquez avec votre dépositaire

local CHAMBERLAIN. Recherchez son numéro dans les

pages jaunes ou appelez notre numéro de service. Vous

obtiendrez la liste des concessionnaires de votre région.

NOTRE NUMÉRO DE SERVICE:

1-800-654-4736

GARANTIE LIMITÉE D’UN AN SUR L'OUVRE-PORTE DE GARAGE CHAMBERLAIN

Chamberlain/Garaga («vendeur») garantit, au premier acheteur de détail de ce produit, pour la résidence dans laquelle ce produit a été

installé à l’origine, qu’il sera exempt de vices de matériaux et/ou d’exécution pendant un délai d’un an depuis la date d’achat. Le produit

doit être utilisé en stricte conformité avec les instructions d’installation, d’utilisation et d’entretien données par Chamberlain.

Le fonctionnement approprié de ce produit dépend de votre observance des instructions du manuel concernant l’installation,

l’utilisation, l’entretien et les essais. Cette garantie sera annulée au complet en cas de défaut de se conformer strictement à ces

instructions. Veuillez noter que le système d’inversion de sécurité ne peut fonctionner adéquatement avec votre porte de garage

s’il n’est pas ajusté et testé périodiquement en conformité avec le manuel d’instructions.

Si, durant la période de garantie limitée, il semble que ce produit comporte une défectuosité couverte par cette garantie limitée, APPELEZ

NOTRE NUMÉRO GRATUIT DE SERVICE, AU 1-800-654-4736, AVANT DE DÉMONTER CE PRODUIT. Envoyez ensuite ce produit, port

prépayé et assuré, à notre centre de service pour réparation en vertu de la garantie. Lorsque vous appellerez au numéro gratuit de service,

on vous avisera des instructions d’expédition. Veuillez inclure une brève description du problème et un reçu daté faisant preuve d’achat

avec tout produit renvoyé pour réparation en vertu de la garantie.

Les produits renvoyés au vendeur pour réparation en vertu de la garantie qui, dès leur réception par le vendeur, sont confirmés comme

étant défectueux et couverts par cette garantie limitée, seront réparés ou remplacés (au choix exclusif du vendeur) sans qu’il ne vous en

coûte rien, et ils seront renvoyés port prépayé. Les pièces défectueuses seront réparées ou remplacées par des pièces neuves ou des

pièces reconstruites en usine, au choix exclusif du vendeur.

CETTE GARANTIE LIMITÉE TIENT LIEU DE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPLICITE OU IMPLICITE, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE

IMPLICITE DE COMMERCIALISATION OU D’APTITUDE À UN USAGE PARTICULIER, OU AUTRE, ET DE TOUTE AUTRE OBLIGATION

OU RESPONSABILITÉ DE LA PART DU VENDEUR. CETTE GARANTIE LIMITÉE NE COUVRE PAS LES DOMMAGES AUTRES QUE LES

DÉFECTUOSITÉS, LES DOMMAGES CAUSÉS PAR UNE INSTALLATION, UNE UTILISATION OU DES SOINS INAPPROPRIÉS (Y

COMPRIS, DE MANIÈRE NON LIMITATIVE, L’UTILISATION ABUSIVE, L’UTILISATION ERRONÉE, L’OMISSION D’ASSURER UN

ENTRETIEN RAISONNABLE ET NÉCESSAIRE, OU TOUTE ALTÉRATION À CE PRODUIT), LES FRAIS DE MAIN-D’OEUVRE AFFÉRENTS

AU DÉMONTAGE OU À LA RÉINSTALLATION D’UNE UNITÉ RÉPARÉE OU REMPLACÉE, LE REMPLACEMENT DES PILES ET DES

AMPOULES ÉLECTRIQUES OU DES UNITÉS INSTALLÉES À FINS NON RÉSIDENTIELLES.

CETTE GARANTIE LIMITÉE NE COUVRE AUCUN PROBLÈME RELATIF À LA PORTE DE GARAGE OU AUX FERRURES DE MONTAGE DE

LA PORTE DE GARAGE, Y COMPRIS, DE MANIÈRE NON LIMITATIVE, LES RESSORTS DE LA PORTE, LES ROULEAUX DE LA PORTE,

L’ALIGNEMENT ET LES CHARNIÈRES DE LA PORTE. DES FRAIS PEUVENT VOUS ÊTRE FACTURÉS SUITE À UNE INTERVENTION DE

SERVICE S’IL S’AVÉRE QUE LE PROBLÈME A ÉtÉ CAUSÉ PAR L’UN DE CES ÉLÉMENTS.

LE VENDEUR NE SERA, EN AUCUNE CIRCONSTANCE, RESPONSABLE DES DOMMAGES INDIRECTS, ACCESSOIRES OU SPÉCIAUX

DÉCOULANT DE L’UTILISATION OU DE L’INCAPACITÉ D’UTILISER CE PRODUIT. LA RESPONSABILITÉ DU VENDEUR AU TITRE DE

LA RUPTURE DE GARANTIE, DE LA RUPTURE DE CONTRAT, DE LA NÉGLIGENCE OU DE LA RESPONSABILITÉ INCONDITIONNELLE

NE DÉPASSERA EN AUCUN CAS LE COÛT DU PRODUIT COUVERT PAR LES PRÉSENTES. AUCUNE PERSONNE N’EST AUTORISÉE

À ASSUMER POUR NOUS UNE QUELQUE AUTRE RESPONSABILITÉ RELATIVEMENT À LA VENTE DE CE PRODUIT.

Certaines provinces n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dommages accessoires, indirects ou spéciaux ; il se peut donc que la

limitation ou l’exclusion susvisée ne s’applique pas à vous. Cette garantie limitée vous donne des droits précis, et vous pouvez également

avoir d’autres droits qui varient d’une province à une autre.

GARANTIE LIMITÉE DU MOTEUR

Série 4200C & 4200C-2: Le moteur est garanti exempt de vices de matières et/ou de fabrication pendant 72 mois (6 ans) à partir de

la date d'achat.

Série 2200C: Le moteur est garanti exempt de vices de matières et/ou de fabrication pendant 48 mois (4 ans) à partir

de la date d'achat.

114A2276E

Imprimé au Mexique

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