MB QUART Car Amplifier RAB 1450 User Manual

MAXXSONICS USA, INC.

1290 Ensell Road

Lake Zurich, Illinois 60047 USA

E-Mail [email protected]

Website www.maxxsonics.com

R E F E R E N C E

Amplifier

Verstärker

Amplificateurs

Amplificador

Amplificatore

Усилитель

M A X X S O N I C S E U R O P E G M B H

Neckarstrasse 20

74847 Obrigheim, Germany

Phone +49 (0) 62 61 - 6 38-0

FAXX +49 (0) 62 61 - 6 38-129

E-Mail [email protected]

Website www.mbquart.de

Installation & Operation

Einbau und Betrieb

Installation et fonctionnement

Instalación y funcionamiento

Installazione e funzionamento

Yстановка и зксплуатация

Congratulations!

¡Enhorabuena!

By purchasing an ampliﬁer from MB QUART, you have decided on a

product of the highest technical quality. MB QUART wishes you great

enjoyment with your ampliﬁer. Should you have any questions about

this system or other MB QUART products, please call us personally or

send us an e-mail at [email protected]

Con la compra de un ampliﬁcador MB QUART se ha decidido por un

producto de la más alta calidad técnica. MB QUART le desea mucho

éxíto con su ampliﬁcador. En caso que tenga preguntas sobre esta

instalación u otros productos de MB QUART llámenos por teléfono o

mándenos una noticia por correo electrónico [email protected]

Herzlichen Glückwunsch!

Congratulazioni!

Mit dem Kauf eines Verstärkers aus dem Hause MB QUART haben

Sie sich für ein Produkt höchster technischer Qualität entschieden.

MB QUART wünscht Ihnen viel Vergnügen mit Ihrem Verstärker.

Wenn Sie Fragen zu dieser Anlage oder anderen MB QUART-

Produkten haben, freuen wir uns über Ihren Anruf oder eine E-Mail

an [email protected]

Acquistando un ampliﬁcatore della MB QUART avete scelto un pro-

dotto ai massimi livelli tecnici di qualità. La MB QUART Vi augura

grande piacere d’uso del Vostro ampliﬁcatore. In caso di domande

sul presente sistema o su altri prodotti MB QUART siete pregati

di contattarci personalmente o di mandarci un’eMail all’indirizzo

[email protected]

Félicitations!

Примите наши сердечные поздравления!

Vous venez d‘acquérir en achetant un ampliﬁcateur de la maison

MB QUART un produit de grande valeur sur le plan technique et qua-

litatif. MB QUART vous souhaite beaucoup de plaisir avec votre am-

pliﬁcateur. Si vous avez des questions concernant cette installation

ou sur l‘un des autres produits de la maison MB QUART, veuillez nous

téléphoner ou nous envoyer un mail à l‘adresse [email protected]

Купив усилитель фирмы MB QUART, вы выбрали превосходное по

техническим данным и качеству изделие. Фирма MB QUART желает вам

получить огромное удовольствие при использовании вашего усилителя.

Если у вас появятся вопросы по этому устройству или другим изделиям

фирмы MB QUART, будем рады вашему звонку по телефону или вашему

сообщению по электронной почте [email protected]

RAB 250 / RAB 450 / RAB 1450

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

GENERAL INSTALLATION NOTES

System design

The success of any car stereo system relies on several factors, such as the system design, execution of the installation, and system setup.

This section is intended to assist the installer by offering several tips and hints about good installation practice. Please remember that any

system is only as good as its weakest link.

Determine the system format, e.g., single ampliﬁer, active, front/rear and so on. Then choose the ampliﬁer power points according to personal

taste. Please remember that higher power systems are not necessarily useful purely for high sound pressure levels, but also to establish a headroom

capability, to reproduce musical peaks cleanly without distortion. Lower power ampliﬁers will clip earlier than their more powerful cousins, and

cause loudspeaker failure when overdriven, due to the harmonics generated by a clipped signal, thus overheating voice coils.

Choose loudspeaker and ampliﬁer mounting locations. Loudspeaker location is always a matter of compromise between space and sound stage

imaging. Ampliﬁers should be mounted with the ﬁns running vertically for best convection cooling, to minimize overheating.

Purchase the best quality RCA cables you can afford, for reliability and less engine noise interference in the audio system.

Installation

General:

Mount the ampliﬁer/s in the chosen location.

Run the wiring so that RCA cables are at least 18“ away from power and speaker cables. Keep RCA cables away from electrical devices in the vehicle

that can cause electrical noise, such as fuel pumps.

Power and ground connections:

Use a sufﬁcient gauge power cable, at least #8 per ampliﬁer. In a multi ampliﬁer system, it is advisable to mount a large enough fuse right at the

battery, and run a master +12 volt power cable to a fused distribution block near the ampliﬁers. It is then a simple matter to connect the +12 volt

terminal of each ampliﬁer to the distribution block.

Ground each ampliﬁer with as short a ground lead, again at least #8 gauge, directly to the vehicle chassis. Use a ground distribution block, if you

wish, but it is extremely important to keep the main ground lead from this distribution block to the chassis as short as possible, not more than 12“.

The ground connection integrity to the chassis is very important, and the best way to achieve a good, solid electrical and mechanical contact is to

use a large round crimp lug, crimped and soldered to the ground cable. The next step is to scrape the paint off the vehicle chassis, slightly larger

than the ground lug, at the connection point. Drill a clearance hole in the chassis, the same size as the lug hole, and use a bolt, spring washer and

nut to securely fasten the ground lug. Use petroleum jelly to coat the bolt/lug connection, to prevent oxidization with time.

TIP: Use the same approach when installing head units, equalizers or any audio equipment for that matter - run short individual grounds from each

piece directly to the vehicle chassis, to minimize ground loops and system noise.

All power, ground and speaker connections should be crimped and soldered for reliability. Make sure that none of the cable insulation can chafe

against exposed metal in the vehicle, causing short circuits to the chassis.

Safe connection sequence:

After all cables are run, connect speaker wires to the speakers and ampliﬁers, then run and plug in RCA cables. Next, connect all power grounds

and remote turn on leads. Now connect all +12 volt cables to the ampliﬁer/s and distribution blocks and fuse holders. Finally, connect the main

+12 volt cable to the battery, with the main fuse removed, and we are almost ready to power up the system.

Power up the system:

The following procedure may seem like overkill, but there is nothing more frustrating than turning on a system for the ﬁrst time, and it does not

work properly immediately.

First, make sure the head unit is off, and turn all level controls to minimum (anticlockwise), including the head unit volume control. Set all equa-

lizers to 0 dB (no boost), and all crossover frequency controls at approximate frequencies, as recommended by the loudspeaker manufacturer. Set

all input selector and crossover switches as required for the application.

Remove all ampliﬁer fuses, and insert the main fuse at the battery. If the fuse does not blow, you can insert the fuse in one of the ampliﬁers, and

we are ready to turn on the system.

Turn the head unit on, insert a CD, or select a radio station, and increase the head unit volume control. If the system sounds ﬁne, turn off the head

unit, and install fuses in the remaining ampliﬁers, one by one, till the complete system is powered up and functioning properly.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

RAB 250 2-Channel Amplifier

1 LED INDICATORS

6 LEVEL

1. POWER: Lights up when power and remote turn on is

1. Sets the ampliﬁer input sensitivity to match the output level

applied.

of the radio/CD player.

2. DIAGNOSTICS: When lit, will indicate a fault condition.

2. Note: Check your radio/CD player manual for the correct line

level sensitivity and adjust the ampliﬁer level control to match.

2 LOW PASS MODE

1. Selectable in STEREO mode or MONO mode.

7 OUTPUT

1. This output can drive the input of other ampliﬁers in a

3 AMPLIFIER MODE

system (daisy chain).

1. Selects the frequency range to be ampliﬁed and routed to

the loudspeakers.

2. The FR (FULL RANGE) setting passes the full frequency range

from the INPUT to the internal ampliﬁers.

8 INPUT

1. LEFT and RIGHT inputs to the ampliﬁer, from the radio/CD

line level (RCA) source with a range of 0.6 volts to 6 volts.

2. Use a line converter if the radio/CD player has speaker

(high level) outputs only.

3. HP (HIGHPASS) will send the range of frequencies above the

point set by the CROSSOVER FREQ SELECT controls.

4. LP (LOW-PASS) will route those frequencies below the

CROSSOVER FREQ SELECT controls to the internal ampliﬁers.

4 CROSSOVER RANGE

1. T he CROSSOVER RANGE selector conﬁgures the output of

the crossover for X1 or X10 frequency multiplier.

5 CROSSOVER FREQUENCY

1. The variable pot sets the crossover frequency point for both

high and low pass.

2. The CROSSOVER RANGE switch is a multiplier for the

variable control, for a total adjustment of 10 Hz to 480 Hz in

2 ranges.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

RAB 450 4-Channel Amplifier

1 LED INDICATORS

3. Having this per manently connected to the 3 & 4 pair, allows

us to use it at any time, either as a subsonic, when set from

20Hz to 40Hz or as the lower or high pass cut off frequency

control for active bandpass applications, in conjunction with

the LOW PASS ﬁlter when the CH3/4 MODE switch is in the

LOW PASS setting.

1. POWER: Lights up when power and remote turn-on is

applied.

2. DIAGNOSTICS: When lit, will indicate a fault condition.

2 CH1/2 MODE

1. DUPE CH3/4 routes signal as selected by the amps 3 & 4

SELECT to the 1 & 2 ampliﬁer pair. Note that in this case,

channels 1 & 2 level will be set by the LEVEL CH3/4 control

only, for an exact duplication of the 3 & 4 ampliﬁer pair signal.

2. FR (FULL RANGE) passes the full frequency range from CH1/2

INPUT to the inter nal ampliﬁers.

7 LOW PASS

1. Continuously variable low pass ﬁlter, 50 Hz to 5 kHz.

2. Signal routing and mode set by CH3/4 MODE and the LOW

PASS setting.

3. HP (HIGH PASS) will send the range of frequencies above the

point set by the variable HIGH PASS control.

8 CH3/4 LEVEL

1. Sets CH3/4 input sensitivity to match the output level of the

radio/CD player.

3 CH1/2 HIGH PASS

2. Note that when the amps’ CH1/2 select switch is in the

DUPE CH3/4 position, the CH1/2 LEVEL control no longer af

fects CH1/2.

1. Variable HIGH PASS ﬁlter from 50 Hz to 5 kHz.

2. This control is bypassed when CH1/2 is in DUPE 3/4 or

FR (FULL RANGE) selection.

9 INPUT MODE

CH1/2 LEVEL

1. In the 2CH position, all four channels are provided signal

1. Sets CH1/2 input sensitivity to match the output level of the

from the CH1/2 RCA Inputs.

radio/CD player.

2. In the 4CH position, channels 1/2 receive input from CH1/2

RCA inputs, and channels 3/4 receive input from CH3/4 RCA

inputs.

2. Note that when the amps’ CH1/2 select switch is in the

DUPE CH3/4 position, the CH1/2 LEVEL control no longer af

fects CH1/2.

10 OUTPUT

5 CH3/4 MODE

1. This output can drive the input of other ampliﬁers in a

1. MONO is selected when bridging channels 3 & 4.

2. LP/BP (LOW PASS/BANDPASS) will route those frequencies

above the HIGH PASS setting and below the LOW PASS setting

to the internal ampliﬁer. In this mode the HIGH PASS acts as a

SUBSONIC ﬁlter.

system (daisy chain).

2. In 4CH mode: Set switch 9 to 4CH. All 4 channels are mono

mixed and then fed to both line out RCAs. This provides a

front/rear mono signal for constant non-faded sub bass to feed

a sub amp.

3. FR/HP (FULL RANGE/HIGH PASS) bypasses the LOW PASS

setting and the frequencies reproduced are anything to above

the HIGH PASS setting.

3. In 2CH mode: Set switch 9 to 2CH. Only CH 1&2 are mono

mixed and fed to both line out RCAs.

11 INPUT

6 3&4 HIGH PASS

1. CH1-4 inputs to the ampliﬁer, from the radio/CD line level

(RCA) source with a range of 0.2 volts to 6 volts.

2. Use a line converter if the radio/CD player has speaker (high

level) outputs only

3. Depending on your system layout, follow the input descripti-

ons in section “Ampliﬁer applications” of this manual.

1. This high pass ﬁlter, variable from 10 Hz to 1 kHz, is per

manently connected to the input of the ampliﬁer pair.

2. Since it can var y down to 10Hz, at that point it can be re

garded as full range.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

RAB 1450 Mono Amplifier

0dB

9dB

MBQR-1

1 LED INDICATORS

6 BASS EQ

1. POWER: Lights up when power and remote turn-on is

applied.

2. DIAGNOSTICS: When lit, will indicate a fault condition.

1. The variable BASS EQ is a variable boost from 0 dB to 9 dB

at ﬁxed 45 Hz.

7 LEVEL

2 BASS REMOTE

1. Sets the ampliﬁer input sensitivity to match the output level

of the radio/CD player.

2. Note: Check your radio/CD player manual for the cor rect

line level sensitivity and adjust the ampliﬁer level control to

match.

When the MBQR-1 Bass Remote is plugged in, you can vary

the bass boost from 0 dB to 9 dB via the under dash bass

remote module.

3 PHASE SHIFT

Selectable PHASE of 0 degrees or 180 degree.

8 OUTPUT

1. T his output can drive the input of other ampliﬁer s in a

system (daisy chain).

4 LOW PASS FILTER

1. The variable LPF(LOW PASS FILTER) can be adjusted from

35 Hz to 250 Hz.

2. Frequencies below the chosen setting will be repr oduced.

9 INPUT

1. LEFT and RIGHT inputs to the ampliﬁer, from the radio/CD

line level (RCA) source with a range of 0.2 volts to 6 volts.

2. Use a line converter if the radio/CD player has speaker

(high level) outputs only.

5 SUBSONIC

1. The variable SUBSONIC ﬁlter can be adjusted from

10 Hz to 50 Hz.

2. Frequencies above the chosen setting will be repr oduced.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AFTER INSTALLATION

Setting up systems

after installation

for best performance

General:

As mentioned in the “General Installation Notes” section, the system should now be powered up, and working. At this point, all crossover frequency

and input selection switches should be properly set for the application, and all volume, level and equalizer controls turned to minimum.

Level control setup:

Insert a CD or cassette that you are familiar with to use as a reference, and turn the head unit volume control to about 80% of its full setting. The

system sound level will of course be very low, and the following procedures will help you to match the ampliﬁer input sensitivities properly to the

head unit output signal level.

Single 2 channel ampliﬁer systems (RAB 250):

Turn the level control up slowly, till you hear distortion, then back off a few degrees on the control.

Single 4 channel ampliﬁer systems (RAB 450):

Turn the channel 1&2 level control up slowly, till you hear distortion, then back off a few degrees on the control.

Repeat for channel 3&4.

2 or 3 way active systems (all):

Always start with the bass, or low frequency ampliﬁer as a reference, by turning its control up to the point where distortion is audible, and back

it off some.

Now adjust the level control for the highs or tweeter channels in a 2 way active system, to balance the highs to lows.

In a 3 way active system, match the midrange level to the bass, and then the highs to the midrange and bass. It may be necessary to perform a

few iterations of the midrange and highs level control settings to achieve a satisfactory sound balance.

Crossover frequency ﬁne tuning:

We had started off in the “General Installation Notes” section by setting crossover frequency controls to approximate positions, and now you can

adjust these for best sound quality. Be careful not to stray too far from those crossover frequencies as recommended by the loudspeaker manufac-

turer, as it is quite possible to damage midrange and tweeters with excess power outside their nominal operating frequency ranges.

Equalizer setup:

Once all levels and crossover frequencies have been set for a pleasant sound balance, we can start equalizing the system frequency response. It is

important to remember that a boost applied at any frequency, or range of frequencies, will cause severe ampliﬁer clipping. The following comments

apply to ALL equalizers and tone controls on the ampliﬁers, as well as those on head units and dash mount equalizers.

Use the head unit volume control to adjust the system to an intermediate level, and proceed to adjust equalizers and tone controls to personal

taste. Now go back to the Level control setup above, and readjust all level controls.

Sit back and enjoy the music!

Troubleshooting a system

The key to ﬁnding the problem in a misbehaving sound system is to isolate parts of that system in a logical fashion to track down the fault.

Description of the Diagnostic system built into all MB QUART ampliﬁers:

The diagnostic system will shut down the ampliﬁer, until reset by turning the head unit off, and back on. This state of affairs will be indicated by

the front panel DIAGNOSTIC LED lighting up under the following conditions:

1 - A short circuit on the loudspeaker leads.

2 - An internal ampliﬁer fault that causes a DC offset on the loudspeaker output.

Should the ampliﬁer go into diagnostic mode, simply disconnect all RCA and speaker leads, while keeping +12 volt, power ground and remote leads

connected. Now turn the ampliﬁer back on, and if the diagnostic LED lights, the ampliﬁer has an internal fault.

If not, plug the RCA cables back, and reset the ampliﬁer. If it goes into diagnostic now, the fault lies in the input, either with bad cables or source unit.

If the ampliﬁer seems ﬁne with RCA cables plugged in, connect the speakers, one at a time, and if one of the speakers or its wiring is faulty, it will

activate the diagnostic system.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AFTER INSTALLATION

Ampliﬁer heatsink overheating:

The ampliﬁers will shut down when the heatsink temperature reaches 80 degrees centigrade, and turn back on once the unit has cooled down

below that point.

Causes of overheating:

1 - Inadequate cooling - relocate or remount to provide better natural airﬂow over the ﬁns.

2 - Driving high power levels into low impedances - back off on the volume control, and/or make sure you are not loading the ampliﬁer with less

than the recommended loudspeaker impedance.

Low output power:

1 - Check that level controls have been set up properly.

2 - Make sure that the battery voltage, as measured at the ampliﬁer’s +12 volt and ground terminals, is 11 volts or more.

3 - Check all +12 volt and ground connections.

Fuses blowing:

1 - The use of loudspeaker impedances below the recommended minimums will draw more current - check.

2 - A short on the main +12 volt cable from the battery to the vehicle chassis will cause the main fuse to blow.

3 - If an ampliﬁer fuse blows continually, with only +12 volt, ground and remote leads connected, the ampliﬁer may be faulty.

System does not turn on:

1 - Check all fuses.

2 - Check all connections.

3 - Measure the +12 volt and remote turn on voltages at the ampliﬁer terminals. If these are non existent or low, take voltage measurements at

fuse holders, distribution blocks, the head unit’s +12 volt and remote leads to localize the problem.

Noise problems: System noise can be divided into two categories, hiss, and electrical interference.

Hiss, or white noise:

1 - High levels of white noise usually occurs when ampliﬁer level controls are turned up too high - readjust according to the procedures in section

”Setting up systems after installation for best performance”

2 - Another major problem that can cause excessive hiss, is a noisy head unit - unplug the ampliﬁer input RCA cables, and if the hiss level reduces,

the source unit is at fault.

Electrical interference:

The inside of an automobile is a very hostile electrical environment. The multitude of electrical systems, such as the ignition system, alternator, fuel

pumps, air conditioners, to mention just a few, create radiated electrical ﬁelds, as well as noise on the +12 volt supply and ground. Remember to

isolate the problem - ﬁrst unplug ampliﬁer input RCA cables, if the noise is still present, check the speaker leads, if not, plug the RCA’s back, and

investigate the source driving the ampliﬁer, one component at a time.

A ticking or whine that changes with engine RPM:

1 - This problem could be caused by radiation pickup of RCA cables too near to a fuel pump or a distributor, for instance, - relocate cables.

2 - Check that the head unit ground is connected straight to the vehicle chassis, and does not use factory wiring for ground.

3 - Try to supply the head unit with a clean +12 volt supply directly from the battery +, instead of using a supply from the in dash wiring/fusebox.

A constant whine:

This type of noise can be more difﬁcult to pinpoint, but is usually caused by some kind of instability, causing oscillations in the system.

1 - Check all connections, especially for good grounds.

2 - Make sure that no speaker leads are shorting to exposed metal on the vehicle chassis.

3 - RCA cables are notorious for their problematic nature, so check that these are good, in particular the shield connections.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

NOTES

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DEUTSCH

Inhaltsverzeichnis

GARANTIE

ALLGEMEINE INSTALLATIONSANWEISUNGEN

Systemauslegung

Installation

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN

RAB 250 2-Kanal-Verstärker

13/14

RAB 450 4-Kanal-Verstärker

RAB 1450 Mono Verstärker

NACH DER INSTALLATION

Einstellen der Anlage nach Installation zum Erzielen der besten Leistung

Fehlersuche innerhalb der Anlage

VERSTÄRKERANWENDUNGEN

RAB 250 2-Kanal-Verstärker

Vollbereichs-Stereo-System

Gebrückte Mono-Schaltung für Subwoofer

Aktives 2-Wege-Weichensystem

RAB 450 4-Kanal-Verstärker

4-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

Aktives 2-Wege-System

3-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

RAB 1450 Mono Verstärker

Ein 4, 2 oder 1 Ohm Subwoofer

Zwei 4 oder 2 Ohm Subwoofer

TECHNISCHE DATEN

Garantie

Installationsbedingungen bei normaler Nutzung und Wartung Män-

gel auftreten, sofern das Produkt bei dem autorisierten MB QUART-

Händler abgegeben wird, bei dem es gekauft wurde. Eine Fotokopie

des Originalkaufbelegs ist dem zurückgegebenen Produkt beizulegen.

Kann dieser nicht vorgelegt werden, gilt die Garantie für die Dauer

von einem (1) Jahr ab Herstellungsdatum.

Als Hersteller von MB QUART Car Audio-Geräten garantieren Maxx-

sonics USA Inc. und Maxxsonics Europe GmbH dem Erwerber erster

Hand, dass der Verstärker hinsichtlich Material und Verarbeitung für

die Dauer von einem (1) Jahr nach Kaufdatum mängelfrei funktio-

niert.

Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf falsche bzw. unsachgemä-

ße Verwendung, Unfall, falschen Anschluss, ungeeignete Installation,

Veränderung des Datierungscodes bzw. der Strichcodekennzeichnung,

Umstürze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden Eingriffe,

Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Werkes oder autori-

sierter Service-Zentren, sowie alle anderen Handlungen zurückzufüh-

ren ist, die unberechtigter, weil inkompetenter Weise vorgenommen

wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen.

Dieses Produkt erfüllt die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstan-

dards, sofern es in Ländern der Europäischen Gemeinschaft erworben

wurde.

Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sie bitte

zwecks Nachweis des Kaufdatums Ihren Originalkaufbeleg auf.

Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt insbe-

sondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit

einhergehen. Diese Garantie gilt nicht als Versicherungspolice.

Für sämtliche anderen Teile und Anlagenzubehör gilt hinsichtlich

Material und Verarbeitung eine mängelfreie Garantiezeit von einem

(1) Jahr ab Kaufdatum. Maxxsonics repariert bzw. ersetzt kostenfrei

nach eigenem Ermessen jegliche Systemkomponente, bei der wäh-

10 rend der Garantiezeit an Material bzw. Verarbeitung unter normalen

Maxxsonics USA Inc. bzw. Maxxsonics Europe GmbH haften nicht für

Installationsarbeiten, Ausbau, Wiedereinbau und Frachtkosten.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ALLGEMEINE

INSTALLATIONSANWEISUNGEN

eine größere Leistung im Frequenzspitzenbereich zu erzielen, damit

musikalische Spitzen ohne Verzerrung sauber wiedergegeben wer-

den können. Verstärker mit niedrigerer Leistung erreichen eher ihre

Begrenzung, als ihre leistungsstärkeren Verwandten und können bei

Übersteuerung aufgrund der von einem begrenzten Signal erzeugten

Oberschwingungen, die zur Überhitzung der Schwingspulen führen,

Lautsprecherfehlfunktionen hervorrufen.

Systemauslegung

Die gelungene Einrichtung einer jeden Autostereoanlage hängt

von mehreren Faktoren ab wie Systemauslegung, Installations-

ausführung und Systemeinstellung. Dieser Abschnitt soll dem

Monteur mit verschiedenen Tipps und Hinweisen zu guten In-

stallationspraktiken Hilfestellung geben. Bitte berücksichtigen

Sie, dass jedes System nur so gut sein kann wie sein schwächstes

Glied.

Wählen Sie die Montageposition für Lautsprecher und Verstärker. Die

Lautsprecherposition ist stets ein Kompromiss zwischen Raum und

Klangstufendarstellung. Verstärker immer mit vertikal verlaufenden

Kühlrippen montieren, um die beste Kühlkonvektion zu erzielen und

ein Überhitzen zu vermeiden.

Legen Sie das Systemformat wie z.B. Einzelverstärker, Aktivweiche,

Front/Heck-Anordnung etc. fest. Dann wählen Sie entsprechend Ih-

rem persönlichen Geschmack die Verstärkerleistungsdaten. Bitte be-

rücksichtigen Sie, dass Systeme mit höherer Leistung nicht unbedingt

nur zur Erzeugung hoher Schalldruckpegel dienen, sondern auch, um

Zwecks Zuverlässigkeit und geringerer Interferenzen der Audioanlage

mit dem Motorengeräusch besorgen Sie bitte RCA-Kabel bestmögli-

cher Qualität.

Installation

Allgemeines:

Alle Netz-, Masse- und Lautsprecheranschlüsse müssen zwecks Zu-

verlässigkeit gecrimpt und gelötet sein. Stellen Sie sicher, dass Ka-

belisolierungen im Fahrzeug nicht an offenem Metall durchscheuern

können, was zu Kurzschlussbildung mit dem Chassis führen kann.

Den/die Verstärker in der gewählten Position montieren.

Die Anschlüsse so verlegen, dass die Cinch-Kabel mindestens 50 cm

von Netz- und Lautsprecherkabeln entfernt verlaufen und genügend

Abstand zu elektrischen Geräten im Fahrzeug haben, die zu elektri-

schem Rauschen führen können, wie z.B. Benzinpumpen.

Sichere Anschlussabfolge:

Nachdem sämtliche Kabel verlegt sind, die Lautsprecherdrähte an

die Lautsprecher und Verstärker anschließen, dann die Cinch-Kabel

verlegen und diese einstecken. Anschließend alle Starkstrommasse-

kabel und Anschlüsse für die Fernbedienung verlegen. Nun alle +12

Volt-Kabel an den/die Verstärker und Verteilerblöcke sowie Siche-

rungsfassungen anschließen. Zum Schluss noch bei herausgezogener

Hauptsicherung das +12 Volt-Hauptkabel an die Batterie anschlie-

ßen, und damit wir sind fast schon bereit, um die Anlage in Betrieb

zu nehmen.

Netz- und Masseanschlüsse:

Verwenden Sie ausreichend dimensionierte Netzkabel, mindestens

Kabelquerschnitt 10 mm² für den Verstärker. Bei einer Anlage mit

Mehrfachverstärker ist es ratsam, gleich an der Batterie eine ausrei-

chend große Sicherung einzubauen und ein +12 Volt-Starkstromka-

bel zu einem Verteilerblock mit Sicherung in der Nähe der Verstärker

zu führen. Dann kann man ganz einfach die +12 V-Endklemmen jedes

Verstärkers an den Verteilerblock anschließen.

Jeden Verstärker direkt über das Fahrzeugchassis mit einem möglichst

kurzen Masseanschluss erden, auch hier wieder mindestens Kabel-

größe 10 mm². Wenn Sie mögen, verwenden Sie hierzu einen Masse-

verteilerblock, es ist jedoch äußerst wichtig, den Hauptmassenan-

schluss von diesem Verteilerblock zum Chassis so kurz wie möglich zu

halten, auf keinen Fall länger als 30 cm. Der Masseanschluss an das

Fahrzeugchassis muss vollständig gewährleistet sein und die best-

mögliche Art, einen guten, soliden elektrischen und mechanischen

Kontakt herzustellen, besteht in der Verwendung eines großen run-

den Crimp-Kabelschuhs, die an das Massekabel gecrimpt und gelötet

ist. Der nächste Schritt besteht darin, an der Anschlussstelle den Lack

vom Fahrzeugchassis zu kratzen, wobei die freie Fläche etwas größer

als der Massekabelschuh sein muss. Entsprechend der Größe der Ka-

belschuhöse ein Öffnungsloch in das Chassis bohren und mit einem

Schraubenbolzen, Spannscheibe und Mutter den Massekabelschuh

sicher befestigen. Die Bolzen-Öse-Verbindung mit Vaseline abdecken,

um zukünftigen Rostansatz zu verhindern.

Inbetriebnahme der Anlage:

Das nachfolgende Verfahren scheint zuviel des Guten zu sein, aber es

gibt nichts Frustrierenderes, als zum ersten Mal eine Anlage einzu-

schalten und dann funktioniert sie gleich nicht ordnungsgemäß.

Zuerst sicherstellen, dass das Hauptgerät ausgeschaltet ist, dann alle

Stufenregler auf die kleinste Einstellung drehen (gegen den Uhrzei-

gersinn), einschließlich des Lautstärkereglers am Hauptgerät. Alle

Equalizer auf 0 dB stellen (keine Verstärkung), und alle Übergangsfre-

quenzregler entsprechend den Empfehlungen des Lautsprecherher-

stellers auf Näherungsfrequenzen einstellen. Alle Eingangswähl- und

Frequenzweichenschalter entsprechend den Systemanforderungen

einstellen. Alle Verstärkersicherungen entfernen und die Hauptsi-

cherung an der Batterie einsetzen. Wenn die Sicherung nicht durch-

brennt, können Sie die Sicherung in einen der Verstärker einsetzen

und die Anlage ist zum Einschalten bereit. Schalten Sie das Haupt-

gerät ein, legen Sie eine CD ein oder wählen Sie einen Radiosender

und drehen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät höher. Wenn die

Anlage gut klingt, schalten Sie das Hauptgerät aus und setzen Sie die

Sicherungen eine nach der anderen in die restlichen Verstärker ein,

bis die ganze Anlage in Betrieb ist und ordnungsgemäß funktioniert.

TIPP: Gehen Sie bei der Installation der Hauptgeräte, Equalizer bzw.

jeglicher anderer Audiogeräte in dieser Hinsicht gleichermaßen vor

- wählen Sie den kürzesten Weg für Einzelmasseanschlüsse, um jedes

Gerät direkt mit dem Fahrgestell zu verbinden, um Brummschleifen

und Systemrauschen zu minimieren.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

BESCHREIBUNG DER

VERSTÄRKERKENNDATEN

RAB 250 2-Kanal-Verstärker

1 LED-Anzeigen

5 CROSSOVER FREQUENCY (Übergangsfrequenz)

1. Über den regelbaren Widerstand wird der Übergangsfre-

quenzpunkt sowohl für den Tief-, als auch den Hochpass

eingestellt.

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät

über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf,

sobald ein Fehlerzustand eintritt.

2. Der Bereichswahlschalter (CROSSOVER RANGE) stellt einen

Vervielfacher für den einstellbaren Regler dar, und zwar für

eine Gesamtabstimmung von 10 Hz bis 480 Hz, aufgeteilt in

zwei Bereiche.

2 LOW PASS MODE (Tiefpass-Modus)

Wählbar im Stereo- oder Mono-Betrieb.

3 AMPLIFIER MODE (Verstärker-Modus)

1. Wählt den Frequenzbereich, der verstärkt und zu den Laut-

sprechern geleitet wird.

6 LEVEL (Signalpegel)

1. Stimmt die Verstärkereingangsempﬁndlichkeit auf den Aus-

gangspegel des Radiogerätes/CD-Players ab.

2. Hinweis: Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung für Ihr

Radiogerät/CD-Player die korrekte Pegelempﬁndlichkeit und

stellen Sie den LEVEL-Regler am Verstärker entsprechend ein.

2. Die Einstellung FR (FULL RANGE/Vollbereich) überträgt den

vollen Frequenzbereich vom Eingang (INPUT) zu den internen

Verstärkern.

3. HP (HIGH PASS/Hochpass) lässt den Frequenzbereich durch,

der oberhalb der Trennfrequenz liegt, die mittels Übergangsfre-

quenzregler (CROSSOVER FREQ SELECT) festgelegt wurde.

4. LP (LOW PASS/Tiefpass) leitet den Frequenzbereich an die

internen Verstärker weiter, der unterhalb der eingestellten

Trennfrequenz liegen.

7 OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Cinchausgang kann in einer Anlage den Eingang

anderer Verstärker ansteuern (Reihung nach dem Daisy-Chain-

Verfahren).

8 INPUT (Line-Eingang)

4 CROSSOVER RANGE (Bereich der Frequenzweiche)

Der CROSSOVER RANGE-Schalter konﬁguriert den Bereich des

Frequenzweichen-Ausgangs entweder für den abgebildeten

Wert (x1) oder multipliziert diesen 10-fach (x10).

1. LEFT (linker) und RIGHT (rechter) Eingang zum Verstärker

zum Anschluss der Cinchkabel von Radio-/CD-Player mit einem

Bereich von 0,2 V bis 6 V.

2. Verwenden Sie einen High-/ Low Leveladapter, wenn das

Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)

Ausgänge verfügt.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

BESCHREIBUNG DER

VERSTÄRKERKENNDATEN

RAB 450 4-Kanal-Verstärker

1 LED-Anzeigen

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät

über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf,

sobald ein Fehlerzustand eintritt.

oberhalb der über den Hochpass-Regler (HIGH PASS) einge-

stellten Frequenz wiedergegeben.

6 3&4 HIGH PASS (Hochpass)

1. Dieser, von 10Hz bis 1 KHz variabel einstellbare Hoch-

pass-Filter, ist permanent mit dem Kanaleingangspaar 3&4

verbunden.

2 CH 1/2 MODE (Kanal 1/2-Modus)

1. DUPE CH 3/4 leitet das Musiksignal, wie es in der Regler-

sektion der Kanäle 3/4 eingestellt wurde, dupliziert an das

Verstärkerpaar 1/2. Bitte beachten Sie, dass für diesen Fall der

Signalpegel der Kanäle 1 & 2 nur durch den Pegelregler der

Kanäle 3/4 geregelt wird, um eine exakte Duplizierung des

Musiksignals der Kanäle 3 & 4 zu erzielen.

2. FR (FULL RANGE / Vollbereich) leitet den vollen Frequenz-

bereich vom Eingang der Kanäle 1 & 2 (CH1/2 INPUT) an die

internen Verstärker.

2. Da sich der Hochpass bis hinunter auf 10 Hz einstellen läßt,

kann er auch als Vollbereichswiedergabe betrachtet werden.

3. Da permanent mit den Kanälen 3 & 4 verbunden, kann der

Hochpass entweder als Subsonic-Filter verwendet werden,

wenn er zwischen 20 und 40 Hz eingestellt ist. Darüber hinaus

im Rahmen einer Frequenzwiedergabe nur eines bestimmten

Frequenzbandes (Bandpass) in Verbindung mit dem Tiefpass-

Filter als tiefe oder hohe Trennfrequenz, wenn der Schalter des

Kanal 3/4-Modus (CH 3/4 MODE) auf der mittleren LP/BP-Stel-

lung steht.

3. HP (HIGH PASS / Hochpass) leitet den Frequenzbereich über

der mittels dem Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten

Frequenz an die internen Verstärker.

7 LOW PASS (Tiefpass)

3 CH 1/2 HIGH PASS (Hochpass)

1. Im Bereich von 50 Hz bis 5 kHz stufenlos verstellbarer

1. Variabler Hochpass-Filter von 50Hz bis 5KHz.

2. Diese Einstellmöglichkeit wird umgangen, wenn der Schalter

CH 1/2 MODE auf die Schalterposition DUPE 3/4 oder auf FR

(Full Range/Vollbereich) gestellt wird.

Tiefpassﬁlter.

2. Signalleitweg und Modus werden über den Quellenwahl-

schalter CH3/4 MODE und die Schalter zur Wahl der Tiefpass-

konﬁguration LOW PASS eingestellt.

4 CH 1/2 LEVEL (Signalpegel)

8 CH 3/4 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempﬁndlichkeit der Kanäle 1 & 2 an den

Signalausgangspegel des Radios / CD-Players an.

2. Bitte beachten Sie, dass, sollte der Schalter CH 1/2 MODE

auf DUPE CH 3/4 gestellt sein, der Pegelschalter CH 1/2 LEVEL

keine Auswirkung mehr hat.

1. Gleicht die Eingangsempﬁndlichkeit der Kanäle 3 & 4 an den

Signalausgangspegel des Radios / CD-Players an.

2. Bitte beachten Sie, dass, sollte der Schalter CH 1/2 MODE

auf DUPE CH 3/4 gestellt sein, der Pegelschalter CH 1/2 LEVEL

keine Auswirkung mehr hat und der Signalpegel der Kanäle 1 &

2 durch den Regler CH 3/4 LEVEL eingestellt wird.

5 CH 3/4 MODE (Kanal 3/4-Modus)

1. Wählen Sie die Schalterstellung MONO, wenn Sie die Kanäle

9 INPUT MODE (Eingangs-Modus)

3 & 4 brücken wollen.

1. In der Position 2CH, erhalten alle vier Verstärkerkanäle das

Signal, das über die mit CH 1 und CH 2 markierten Cinch-Ein-

gänge übertragen wird.

2. In der Position 4CH, erhalten die Verstärkerkanäle 1 & 2 das

Signal, das über die mit CH 1 und CH 2 markierten Cinch-

Eingänge übertragen wird und die Verstärkerkanäle 3 & 4 das

Signal, das über die mit CH 3 und CH 4 markierten Cinch-Ein-

gänge übertragen wird.

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, Tiefpass/Bandpass) leitet den

Frequenzbereich über der mittels dem Hochpass-Regler (HIGH

PASS) eingestellten Frequenz und unter der mittels dem Tief-

pass-Regler (LOW PASS) eingestellten Frequenz an die internen

Verstärker weiter. In diesem Modus stellt der Hochpass einen

Subsonic-Filter dar.

3. FR/HP (Full Range/High Pass, Vollbereich/Hochpass) umgeht

die Einstellung des Tiefpass und es wird das Frequenzspektrum

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

BESCHREIBUNG DER

VERSTÄRKERKENNDATEN

10 OUTPUT (Line-Ausgang)

11 INPUT (Line-Eingang)

1. Dieser Ausgang kann zur Signalübertragung an einen weite-

ren Verstärker genutzt werden (Daisy Chaining/Kaskadierung).

2. Im 4-Kanal Modus: Stellen Sie Schalter 9 auf 4CH. Alle 4

Kanäle werden zu einem Mono-Signal gemischt und stellen

dieses Signal an beiden Line-Ausgängen zur Verfügung. Damit

erzielt man ein Front/Heck Mono-Signal für konstanten, d.h.

nicht über den Fader regelbaren Sub-Bass, um einem weiteren

Subwoofer-Verstärker ein Signal bereitzustellen.

1. Verstärkereingänge Kanal 1-4 vom Radio/CD-Player über

Cinch mit einem Signalpegel von 0,2 bis 6 Volt.

2. Verwenden Sie einen High-/Low Leveladapter, wenn das

Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)Aus-

gänge verfügt.

3. Abhängig davon, wie Sie Ihr Anlagenkonzept gestalten,

folgen Sie zum korrekten Anschluss des Line-Eingangs bitte

den schematischen Zeichnungen, wie im Anschnitt „Ampliﬁer

applications“ dieser Bedienungsanleitung beschrieben.

3. Im 2-Kanal Modus: Stellen Sie Schalter 9 auf 2CH. Hierbei

werden nur die Kanäle 1&2 Mono gemischt und an beiden

Line-Ausgängen zur Verfügung gestellt.

RAB 1450 Mono Verstärker

0dB

9dB

MBQR-1

1 LED-Anzeigen

6 BASS EQ (Bass-Anhebung)

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät

über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf,

sobald ein Fehlerzustand eintritt.

1. Mittels des Drehreglers BASS EQ kann der Basspegel bei 45

Hz variabel um 0 bis 9 dB angehoben werden.

7 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempﬁndlichkeit des Verstärkers an den

Signalausgangspegel des Radios/CD-Players an.

2. Hinweis: Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres

Radios/CD-Players wie hoch die korrekte Signalpegelstärke ist

und passen Sie den Eingangspegel daran an.

2 BASS REMOTE (Bass-Fernsteuerung)

Wenn der MBQR-1 Bass Remote über das enthaltene Steuer-

kabel an der Buchse REMOTE angeschlossen ist, kann der BASS

BOOST (Bassanhebung) von 0 db bis 9 dB über das z.B. unter

dem Armaturenbrett montierte Fernsteuerungsmodul einge-

stellt werden.

8 OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Ausgang kann zur Signalübertragung an einen weite-

3 PHASE SHIFT (Phasenschalter)

ren Verstärker genutzt werden (Daisy Chaining/Kaskadierung)

Phase schaltbar von 0 auf 180˚

9 INPUT (Line-Eingang)

4 LOW PASS FILTER (Tiefpassﬁlter)

1. LEFT (linker) und RIGHT (rechter) Eingang am Verstärker zum

Anschluss der (Cinch-Kabel des Radiogeräts/CD-Players mit

einem Bereich von 0,2 bis 6 V.

2. Verwenden Sie einen High-/Low Leveladapter, wenn das

Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)Aus-

gänge verfügt.

1. Der Tiefpassﬁlter kann mittels des Drehreglers LPF von

35 bis 250 Hz stufenlos eingestellt werden.

2. Alle Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz

werden wiedergegeben.

5 SUBSONIC (Subsonic-Filter)

1. Der Subsonic-Filter kann mittels des Drehreglers SUBSONIC

von 10 bis 50 Hz stufenlos eingestellt werden.

2. Alle Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz

werden wiedergegeben.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

NACH DER INSTALLATION

Einstellen der Anlage nach Installation

zum Erzielen der besten Leistung

Allgemeines:

Wie im Abschnitt „Allgemeine Installationsanleitung“ aufgeführt, müsste nun die Anlage in Betrieb genommen sein und funktionieren. Nun müss-

ten alle Übergangsfrequenz- und Eingangswählschalter ordnungsgemäß auf die Anwendung eingestellt sein und sämtliche Lautstärke-, Stufen-

und Equalizerregler auf der kleinsten Einstellung stehen.

Einstellen der Stufenregler:

Legen Sie eine CD oder Kassette ein, die Sie gut kennen, sodass sie als Referenz dienen kann, und stellen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät

auf ungefähr 80% des vollen Regelvolumens ein. Der Schallpegel der Anlage wird natürlich sehr niedrig sein, aber die folgende Vorgehensweise

wird Ihnen dabei helfen, die Verstärkereingangsempﬁndlichkeit sorgfältig auf den Ausgangssignalpegel des Hauptgerätes einzustellen.

Einfache 2-Kanal-Verstärkeranlagen (RAB 250):

Drehen Sie den Pegelregler langsam hoch, bis Sie Verzerrungen hören, dann gehen Sie mit dem Regler ein paar Grade zurück.

Einfache 4-Kanal-Verstärkeranlagen (RAB 450):

Drehen Sie den Pegelregler für Kanal 1&2 langsam hoch, bis Sie Verzerrungen hören, dann gehen Sie mit dem Regler ein paar Grade zurück.

Für Kanal 3&4 wiederholen.

Aktive 2- oder 3-Wege-Anlagen (alle):

Immer mit dem Bass bzw. einem Niederfrequenzverstärker als Referenz beginnen, indem Sie deren Regler bis zu dem Punkt aufdrehen, an dem

Verzerrungen hörbar werden, dann mit dem Regler etwas zurückgehen.

Nun den Pegelregler für die Höhen- bzw. Hochtonkanäle in einer aktiven 2-Wege-Anlage einstellen, um die Höhen mit den Bässen auszuglei-

chen.

Bei einem aktiven 3-Wege-System die Mitten auf die Bässe abstimmen und dann die Höhen an den mittleren und den Bassbereich. Es kann not-

wendig sein, die Einstellung der Mitten- und Höhenregler mehrmals zu wiederholen, um eine zufriedenstellende Klangbalance zu erzielen.

Feineinstellung der Übergangsfrequenz:

Wir hatten im Abschnitt „Allgemeine Installationsanleitung“ mit dem Einstellen der Übergangsfrequenzregler auf ungefähre Positionen begonnen

und nun können Sie diese zum Erreichen des besten Klangergebnisses weiter abstimmen. Bitte achten Sie darauf, nicht zu weit von den vom Laut-

sprecherhersteller empfohlenen Übergangsfrequenzen abzuweichen, da ein Überschreiten der Nennbetriebsfrequenzbereiche durchaus zu Schäden

an Mittel- und Hochtöner führen kann.

Einstellung des Equalizers:

Sobald alle Pegel und Übergangsfrequenzen für eine angenehme Klangbalance eingestellt sind, können wir mit der Frequenzwiedergabe-Entzer-

rung der Anlage beginnen. Bitte beachten Sie unbedingt, dass eine Verstärkung, die auf eine Frequenz oder einen Frequenzbereich angewandt wird,

zu einer schweren Übersteuerung des Verstärkers führt. Die folgenden Anmerkungen gelten für ALLE Equalizer und Tonregler an den Verstärkern,

sowie auch für Regler an Hauptgeräten und im Armaturenbrett eingebaute Equalizer.

Benutzen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät, um die Anlage auf eine mittlere Lautstärke einzustellen und gehen Sie dann dazu über, die

Equalizer und Tonregler auf Ihren persönlichen Geschmack abzustimmen. Nun gehen Sie zur Einstellung der Pegelregler weiter oben zurück und

korrigieren die Einstellung sämtlicher Pegelregler.

Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Musik!

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

NACH DER INSTALLATION

Fehlersuche innerhalb der Anlage

Um eine Störung einer Soundanlage zu lokalisieren, trennt man

die Teile dieser Anlage in logischer Weise voneinander, um den

Grund für die Störung ausﬁndig zu machen.

Anlage lässt sich nicht einschalten:

1 - Alle Sicherungen prüfen.

2 - Alle Anschlüsse prüfen.

3 - An den Spannungsterminals die +12 Volt- und Fernbedienungs-

einschaltspannung messen. Wenn keine Spannung anliegt oder

diese niedrig ist, Spannungsmessungen an den Sicherungsfassun-

gen, Verteilerblöcken, den +12 Volt- und Fernbedienungskabeln

des Hauptgeräts durchführen, um das Problem zu lokalisieren.

Beschreibung des in alle MB QUART Verstärker eingebauten

Diagnosesystems:

Das Diagnosesystem schaltet den Verstärker ab, bis er durch Aus-

schalten des Hauptgerätes und anschließendes Wiedereinschalten in

den Reset-Zustand versetzt wird. Dieser Funktionsstatus wird an der

Bedientafel durch Auﬂeuchten der LED-Anzeige DIAGNOSTIC ange-

zeigt, sofern eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

1 - Ein Kurzschluss an den Lautsprecheranschlusskabeln.

2 - Ein interner Verstärkerfehler, der am Lautsprecherausgang eine

Gleichstromunterbrechung verursacht.

Geräuschprobleme: Ein Systemrauschen kann in zwei Kategorien un-

terteilt werden: ein Zischen und elektrische Interferenzen.

Zischen bzw. weißes Rauschen:

1 - Starkes weißes Rauschen tritt normalerweise auf, wenn die Ver-

stärkerpegelregler (Level) zu hoch eingestellt sind - bitte entspre-

chend dem Verfahren in Abschnitt „Einstellen der Anlage nach In-

stallation zum Erzielen der besten Leistung“ nochmals einstellen.

2 - Eine weitere Ursache, die zu übermäßigem Zischen führen kann,

besteht in einem rauschenden Quellengerät - die Verstärkerein-

gangs-Cinchkabel lösen. Wenn der Rauschpegel nun abnimmt,

liegt am Quellengerät eine Fehlfunktion vor.

Wenn der Verstärker in den Diagnosemodus schaltet, einfach alle

Cinch- und Lautsprecherkabel trennen, jedoch die +12 Volt-, Masse-,

und Fernbedienungskabel angeschlossen lassen. Jetzt den Verstärker

wieder einschalten. Wenn nun die Diagnose-LED-Anzeige auﬂeuch-

tet, liegt am Verstärker ein interner Fehler vor.

Wenn nicht, stecken Sie die Cinchkabel wieder ein und schalten den

Verstärker wieder ein. Wenn er jetzt in den Diagnosemodus schaltet,

liegt der Fehler am Eingang, entweder bei defekten Kabeln oder im

Quellengerät.

Wenn der Verstärker nach Einstecken der Cinchkabel in Ordnung zu

sein scheint, schließen Sie die Lautsprecher bzw. deren Frequenzwei-

chen einen nach dem anderen an. Wenn nun einer der Lautsprecher

oder dessen Anschlüsse fehlerhaft sind, wird dies das Diagnosesystem

aktivieren.

Elektrische Interferenzen:

Das Innere eines Kraftfahrzeugs stellt für Elektrogeräte prinzipiell

eine ungünstige Umgebung dar. Die Vielzahl an elektrischen Anlagen

wie Zündung, Lichtmaschine, Benzinpumpen, Klimaanlage, um nur

ein paar zu nennen, erzeugt elektromagnetische Felder sowie auch

das Rauschen im +12 Volt- und Masseanschluss. Wie immer muss

auch hier das Problem eingegrenzt werden - zuerst die Verstärker-

eingangs-Cinchkabel lösen. Wenn das Rauschen dann immer noch

hörbar ist, die Lautsprecherkabel prüfen. Wenn nicht, die Cinch-

Verstärkerkabel wieder einstecken und das den Verstärker speisende

Quellengerät untersuchen, stets eine Komponente nach der anderen.

Überhitzung des Verstärkerkühlkörpers:

Die Verstärker schalten ab, wenn die Kühlkörpertemperatur 80° Cel-

sius erreicht, und schalten sich wieder ein, sobald das Gerät unter

diesen Grenzwert abgekühlt ist.

Gründe für ein Überhitzen:

Ein Ticken oder Jaulen, das sich abhängig von der Motorendreh-

zahl ändert:

1 - Dieses Problem könnte auf das Einstrahlen elektromagnetischer

Felder in die Cinch-Verstärkerkabel zurückzuführen sein, die z. B.

zu nahe an einer Benzinpumpe oder einem Verteiler verlegt sind.

- Kabel anders verlegen.

2 - Prüfen, ob der Masseanschluss des Hauptgeräts direkt mit dem

Fahrzeugchassis verbunden und nicht über das Bordleitungsnetz

geerdet ist.

1 - Ungeeignete Kühlung - den Verstärker an anderer Stelle anbrin-

gen bzw. neu montieren, um einen besseren natürlichen Luftstrom

über die Kühlrippen zu ermöglichen.

2 - Hohe Leistungspegel nicht in niedrige Impedanzen zwingen - den

Lautstärkeregler zurücknehmen bzw. sicherstellen, dass Sie den

Verstärker nicht mit einer geringeren, als der empfohlenen Laut-

sprecherimpedanz belegen.

Niedrige Ausgangsleistung:

3 - Versuchen Sie, das Hauptgerät +12 Voltkabel direkt mit dem Plus-

pol der Batterie zu verbinden, anstelle es über die Standardverka-

belung/den Sicherungskasten im Armaturenbrett anzuschließen.

1 - Prüfen, ob die Pegelregler ordnungsgemäß eingestellt wurden.

2 - Sicherstellen, dass die Batteriespannung bei Messung an den +12

Volt- und Masseterminals des Verstärkers bei mindestens 11 Volt

liegt.

Ständiges Jaulen:

3 - Sämtliche +12 Volt- und Masseanschlüsse prüfen.

Die Ursache für diese Art von Störgeräusch ist eventuell schwerer zu

entdecken, jedoch wird es normalerweise durch irgendeine Form der

Instabilität verursacht, die zu Systemschwankungen führt.

1 - Alle Anschlüsse prüfen, insbesondere auf sorgfältige Erdung.

2 - Sicherstellen, dass keine Lautsprecherkabel über freiliegendes

Metall einen Kurzschluss mit dem Fahrzeugchassis bilden.

2 - Cinchkabel sind für ihre problematische Natur bekannt, daher

prüfen, ob diese in Ordnung sind, insbesondere die Abschirmver-

bindungen.

Sicherungen brennen durch:

1 - Die Verwendung von Lautsprecherimpedanzen unterhalb der

empfohlenen Mindestwerte zieht mehr Strom - prüfen.

2 - Ein Kurzschluss am +12 Volt-Hauptkabel von der Batterie zum

Fahrzeugchassis führt dazu, dass die Hauptsicherung durch-

brennt.

3 - Wenn ständig eine Verstärkersicherung durchbrennt und nur die

+12 Volt-, Masse- und Einschaltsteuerungsleitungen (REM) an-

geschlossen sind, könnte der Verstärker defekt sein.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

NOTIZEN

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

FRANÇAIS

Sommaire

GARANTIE

CONSIGNES D‘INSTALLATION GÉNÉRALES

Conception du système

Installation

DESCRIPTION DES DONNÉES CARACTÉRISTIQUES

Amplificateur 2 canaux RAB 250

Amplificateur 4 canaux RAB 450

Amplificateur mono RAB 1450

21/22

APRÈS L‘INSTALLATION

Réglage de l‘installation pour obtenir les meilleures performances possibles

Recherche de pannes à l‘intérieur de l‘installation

24-25

APPLICATIONS DE L‘AMPLIFICATEUR

Amplificateur 2 canaux RAB 250

Système stéréo large bande

Couplage mono ponté pour subwoofer

Système de filtre actif à 2 voies

Amplificateur 4 canaux RAB 450

Système stéréo large bande 4 canaux

Système actif à 2 voies

Système stéréo large bande 3 canaux

Amplificateur mono RAB 1450

Un subwoofer 4, 2 ou 1 ohms

Deux subwoofers 4 ou 2 ohms

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

riau et de fabrication apparaissent pendant la durée de la garantie

dans des conditions normales d‘installation avec une utilisation et

une maintenance correctes, à condition que le produit soit remis au

revendeur MB QUART agréé chez lequel il a été acheté. Une photo-

copie de la facture originale sera jointe au produit rendu. Lorsqu‘une

facture ne peut pas être présentée, alors la garantie accordée est de

un (1) an à partir de la date de fabrication.

Garantie

En qualité de fabricants d‘appareils audio pour automobiles

MB QUART, Maxxsonics USA Inc. et Maxxsonics Europe GmbH garan-

tissent à l‘acheteur de première main un fonctionnement sans défaut

de matériau et de fabrication pour une durée de un (1) an à compter

de la date d‘achat.

La garantie ne porte pas sur les dommages survenus au niveau du

produit et provoqués par une utilisation incorrecte ou inadéquate,

un accident, un mauvais branchement, une installation inappropriée,

une modiﬁcation du code de datation voire du marquage par code

barre, une chute, une catastrophe naturelle ou une intervention non

conforme, une réparation ou une modiﬁcation effectuée en dehors de

notre usine ou d‘un centre agréé, ainsi que par toute autre action non

autorisée parce que réalisée de manière incompétente.

Ce produit est conforme aux normes minimales de garantie actuelles

de l‘Union Européenne, dans la mesure où il a été acheté dans des

pays qui en sont membres.

Aﬁn de pouvoir bénéﬁcier de la protection de la garantie, veuillez

conserver la facture originale aﬁn de prouver la date à laquelle vous

avez fait votre acquisition.

Cette garantie est limitée aux pièces défectueuses et exclut notam-

ment tous les dommages fortuits voire éventuels pouvant les accom-

pagner. Cette garantie ne doit pas être considérée comme une police

d‘assurance.

Une durée de garantie sans vice de un (1) an à compter de la date

d‘achat est accordée sur l‘ensemble des autres pièces et accessoires

de l‘installation du point de vue du matériel et de la fabrication. Ma-

xxsonics répare voire remplace gratuitement, selon son appréciation,

18 tous les composants du système sur lesquels des défauts de maté-

Maxxsonics USA Inc. voire Maxxsonics Europe GmbH n‘assume au-

cune responsabilité pour les travaux d‘installation, le démontage, le

montage et les frais de transport.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

CONSIGNES D‘INSTALLATION

GÉNÉRALES

tant mais aussi à obtenir une plus grande puissance dans la gamme

des pics de fréquence pour pouvoir reproduire nettement des pointes

musicales sans distorsion. Les ampliﬁcateurs de faible puissance se

heurtent à leurs limites plus vite que leurs parents plus puissants et

peuvent, en cas de surmodulation en raison d‘harmoniques générés

par un signal limité qui entraînent une surchauffe des bobines mobi-

les, provoquer des dysfonctionnements du haut-parleur.

Conception du système

L‘installation réussie d‘un système stéréo dans un véhicule dé-

pend de plusieurs facteurs tels que la conception du système, la

procédure d‘installation et le réglage du système. Ce chapitre a

pour but de faciliter le travail du monteur en lui révélant quel-

ques astuces et conseils pour une bonne installation. N‘oubliez

pas toutefois que chaque système ne peut être aussi bon que son

maillon le plus faible.

Choisissez la position de montage pour le haut-parleur et

l‘ampliﬁcateur. La position du haut-parleur est un compromis per-

manent entre l‘espace et la restitution d‘une image stéréo. Monter

toujours l‘ampliﬁcateur en veillant à ce que les ailettes de refroidis-

sement soient à la verticale aﬁn d‘obtenir la meilleure convection de

refroidissement possible et éviter ainsi toute surchauffe.

Déﬁnissez la conﬁguration de votre système comme par exemple am-

pliﬁcateur individuel, ﬁltre d‘aiguillage actif, disposition avant/arrière

etc. Choisissez ensuite, en fonction de vos goûts personnels, la puis-

sance de l‘ampliﬁcateur. N‘oubliez pas s‘il vous plaît que les systèmes

avec une puissance plus élevée ne servent pas obligatoirement et

uniquement à générer un niveau de pression acoustique plus impor-

Pour une meilleure ﬁabilité et moins d‘interférences de l‘installation

audio avec le bruit du moteur, veuillez utiliser un câble Cinch

d‘excellente qualité.

court chemin pour chacune des mises à la terre aﬁn de connecter

chaque appareil directement avec le châssis du véhicule en vue de

minimiser le ronﬂement et le grésillement.

Installation

Tous les connecteurs 12 V, de mise à la terre et de haut-parleur do-

ivent être sertis et/ou brasés aﬁn de garantir une grande ﬁabilité.

Assurez-vous que les isolations de câble dans le véhicule ne peu-

vent pas se frotter à du métal non protégé ce qui peut entraîner

l‘apparition de courts-circuits avec le châssis du véhicule.

Généralités:

Monter l‘ampliﬁcateur (les ampliﬁcateurs) dans la position souhaitée.

Placer les connexions de manière à ce que les câbles RCA passent à

50 cm au moins des cordons secteur et de haut-parleur et que la

distance soit sufﬁsante, dans le véhicule, par rapport aux appareils

électriques qui peuvent provoquer un grésillement électrique, comme

par exemple les pompes à essence.

Ordre de branchement ﬁable:

Après avoir posé l‘ensemble des câbles, brancher le câble correspon-

dant sur les haut-parleurs voire sur les circuits d‘aiguillage et ampli-

ﬁcateurs de ces derniers puis poser le câble Cinch et l‘enﬁcher. Ceci

fait, poser tous les câbles de mise à la terre et les connecteurs pour

la ligne de régulation d‘enclenchement (REM). Brancher maintenant

tous les câbles +12 V sur le haut-parleur (les haut-parleurs) et les

répartiteurs ainsi que les porte-fusibles. Pour ﬁnir, alors que le fusible

principal est retiré, brancher le câble principal +12 V sur la batterie et

vous êtes pour ainsi dire prêt pour mettre l‘installation en marche.

Raccordement au secteur et à la terre:

Utilisez des cordons secteur sufﬁsamment dimensionnés, avec une

section minimum de 10 mm2 pour l‘ampliﬁcateur. Si vous avez une

installation avec un ampliﬁcateur multiple, il est conseillé d‘installer

immédiatement sur la batterie un fusible de taille sufﬁsante et de

poser un cordon d‘alimentation électrique +12 V vers un répartiteur

avec un fusible à proximité de l‘ampliﬁcateur. Il sufﬁt ensuite de

brancher la borne de raccordement + 12 V de chaque ampliﬁcateur

sur le répartiteur. Mettre à la terre chacun des ampliﬁcateurs direc-

tement en passant par le châssis du véhicule avec une connexion à

la masse aussi courte que possible. Utiliser ici aussi un câble avec

une section d‘au moins 10 mm2. Si nécessaire, utilisez pour cela un

répartiteur de mise à la terre, mais il est extrêmement important

que la mise à la terre principale entre le répartiteur et le châssis soit

aussi courte que possible et ne dépassera, en aucun cas, une lon-

gueur de 30 cm. La mise à la terre sur le châssis du véhicule doit être

intégralement garantie et la meilleure manière de créer un bon et

solide contact électrique et mécanique consiste à utiliser une grande

cosse terminale sertie et/ou brasée sur le câble de mise à la terre.

L‘étape suivante consiste à gratter le vernis sur le châssis du véhicule

au point de raccordement en veillant à ce que la surface dégagée

soit un peu plus grande que la cosse terminale. Percer un trou dans

le châssis en fonction de la taille de la cosse de câble à fourche et

bien ﬁxer la cosse du câble de mise à la terre au moyen d‘un boulon

ﬁleté, d’une rondelle de maintien et d‘un écrou. Appliquer un produit

anticorrosif sur la liaison boulon-cosse aﬁn d‘éviter tout dépôt de

rouille à l‘avenir.

Mise en service de l‘installation:

La procédure ci-dessous semble exagérée, mais il n‘y a rien de plus

frustrant que de mettre en marche pour la première fois une installa-

tion stéréo et de constater qu‘elle ne fonctionne pas immédiatement

comme elle devrait. S‘assurer d‘abord que l‘appareil de commande,

par exemple le tuner CD, est éteint, puis mettre tous les régulateurs

à degrés (niveau) de l‘ampliﬁcateur sur la position minimum (dans le

sens inverse des aiguilles d‘une montre), y compris le régulateur de

volume sonore sur l‘appareil de commande. Régler tous les égaliseurs

sur 0 dB (pas d‘ampliﬁcation) puis tous les régulateurs de la fréquence

de recouvrement des ﬁltres d‘aiguillage actifs conformément aux re-

commandations du fabricant des haut-parleurs sur des fréquences

approximatives si vous souhaitez activer partiellement ou totale-

ment les systèmes de haut-parleurs. Régler l‘ensemble des sélecteurs

d‘entrée et des interrupteurs du ﬁltre d‘aiguillage conformément aux

exigences du système. Enlever tous les fusibles de l‘ampliﬁcateur puis

placer le fusible principal sur la batterie. Si le fusible ne grille pas,

vous pouvez alors monter le fusible dans l‘un des ampliﬁcateurs et

l‘installation est opérationnelle. Mettez l‘appareil de commande en

marche, insérez un CD ou choisissez une chaîne de radio puis montez

le son en tournant le bouton du volume sur l‘appareil principal. Si le

son est bon, éteignez l‘appareil principal et placez les fusibles l’un

après l’autre dans les ampliﬁcateurs restants jusqu‘à ce que toute

l‘installation soit opérationnelle et qu‘elle fonctionne correctement.

ASTUCE: Lors de l‘installation des appareils de commande, qu’il

s’agisse par exemple d’un tuner CD, d’un égaliseur ou de tout autre

appareil audio, procédez de la même manière – choisissez le plus

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIPTION DES DONNÉES CARAC-

TÉRISTIQUES DE L‘AMPLIFICATEUR

Amplificateur 2 canaux RAB 250

1. Afﬁchages DEL

6. LEVEL (niveau)

1. Harmonise la sensibilité d’entrée de l’ampliﬁcateur sur le

niveau de sortie du poste de radio/lecteur de CD.

2. Attention: Vériﬁez dans le mode d’emploi de votre poste de

radio/lecteur de CD la bonne sensibilité du niveau et ajustez le

régulateur LEVEL sur l’ampliﬁcateur en conséquence.

1. POWER: S’allume lorsque l’appareil est sous tension et qu’il est

mis en marche par la commande d’enclenchement.

2. DIAGNOSTICS: L’afﬁchage DEL de diagnostic s’allume dès

qu’une panne se produit.

2. LOW PASS MODE (Mode passe-bas)

Sélectionnable dans le mode stéréo ou mono.

7. OUTPUT (Sortie Ligne)

1. Cette sortie Cinch peut piloter l’entrée d’autres ampliﬁcateurs

3. AMPLIFIER MODE (sélecteur source d’ampliﬁcateur)

1. Sélectionne la plage de fréquences qui est accentuée et trans-

mise aux haut-parleurs.

dans un système (selon la procédure de Daisy-Chain).

8. INPUT (Entrée Ligne)

2. Le réglage FR (large bande) transmet la plage complète de

fréquences de l’entrée (INPUT) aux ampliﬁcateurs internes.

3. HP (passe-haut) laisse passer la plage de fréquences qui se

trouve au-dessus de la fréquence de coupure déterminée au mo-

yen du régulateur de la fréquence de recouvrement (CROSSOVER

FREQ SELECT).

1. Entrée LEFT (de gauche) et RIGHT (de droite) vers

l’ampliﬁcateur pour le branchement des câbles Cinch du poste de

radio/lecteur de CD avec une plage comprise entre 0,2 V et 6 V.

2. Utilisez un adaptateur de niveau High/Low lorsque le poste de

radio/lecteur de CD ne dispose que de sorties (niveau haut) de

haut-parleur.

4. LP (passe-bas) transmet la plage de fréquences aux ampliﬁ-

cateurs internes qui se trouvent en-dessous de la fréquence de

coupure sélectionnée.

4. CROSSOVER RANGE (Plage du diviseur de fréquence)

L’interrupteur CROSSOVER RANGE conﬁgure la plage de la sortie

du diviseur de fréquence soit pour la valeur représentée (x1) soit

il la multiplie par 10 (x10).

5. CROSSOVER FREQUENCY (régulateur pour sélectionner

la fréquence de recouvrement)

1. Le point de la fréquence de recouvrement est réglé aussi bien

pour le passe-bas que pour le passe-haut au moyen de la résis-

tance réglable.

2. Le sélecteur de plage (CROSSOVER RANGE) est un multiplica-

teur pour les régulateurs réglables et ce, pour une harmonisation

globale de 10 Hz à 480 Hz, divisée en deux plages.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIPTION DES DONNÉES CARAC-

TÉRISTIQUES DE L‘AMPLIFICATEUR

Amplificateur 4 canaux RAB 450

1. Afﬁchages DEL

3. FR/HP (Full Range/High Pass, Plage entière/Passe-haut)

contourne le réglage du passe-bas et le spectre de fréquence

au-dessus de la fréquence réglée par le régulateur de passe-haut

(HIGH PASS) est transmis.

1. POWER: S’allume lorsque l’appareil est sous tension et qu’il est

mis en marche par la commande d’enclenchement.

2. DIAGNOSTICS: L’afﬁchage DEL de diagnostic s’allume dès

qu’une panne se produit.

6. 3&4 HIGH PASS (Passe-haut)

2. CH 1/2 MODE (Mode canal 1/2)

1. Ce ﬁltre passe-haut à réglage variable entre 10Hz et 1 KH, est

relié en permanence à la paire d’entrées de canal 3&4.

2. Le passe-haut pouvant être réglé vers le bas jusqu’à 10 Hz mi-

nimum, il peut également être considéré comme une transmission

de la plage entière.

3. Etant donné qu’il est relié en permanence avec les canaux 3 &

4, le passe-haut peut être utilisé soit comme ﬁltre subsonique,

lorsqu’il est réglé entre 20 et 40 Hz, soit, dans le cadre d’une

transmission de fréquence d’une seule bande de fréquences

déterminée (ﬁltre passe-bande) en liaison avec le ﬁltre pas-

se-bas, comme fréquence de coupure basse ou haute, lorsque

l’interrupteur du mode canal 3/4 (CH 3/4 MODE) se trouve dans

la position intermédiaire LP/BP.

1. DUPE CH 3/4 transmet à la paire d’ampliﬁcateurs1/2 le signal

musical, comme il a été réglé dans la section du régulateur des

canaux 3/4, après l’avoir dupliqué. N’oubliez pas ici que le niveau

du signal des canaux 1 & 2 n’est réglé que par le régulateur de

niveau des canaux 3/4, aﬁn d’obtenir une duplication exacte du

signal musical des canaux 3 & 4.

2. FR (FULL RANGE / Plage entière) transmet aux ampliﬁcateurs

internes la plage de fréquence entière de l’entrée des canaux 1 &

2 (CH1/2 INPUT).

3. HP (HIGH PASS / Passe-haut) transmet aux ampliﬁcateurs

internes la plage de fréquence via la fréquence sélectionnée au

moyen du régulateur de passe-haut (HIGH PASS).

3. CH 1/2 HIGH PASS (Passe-haut)

7. LOW PASS

1. Filtre passe-haut variable de 50Hz à 5KHz.

2. Cette possibilité de réglage est contournée lorsque

l’interrupteur CH 1/2 MODE est placé dans la position DUPE 3/4

ou FR (Full Range/Plage entière).

1. Filtre passe-bas réglable en continu dans une plage comprise

entre 50 Hz et 5 kHz.

2. La voie d‘acheminement du signal et le mode sont réglés via le

sélecteur de source CH3/4 MODE et les interrupteurs pour sélecti-

onner la conﬁguration passe-bas LOW PASS .

4. CH 1/2 LEVEL (Niveau du signal)

1. Equilibre la sensibilité d’entrée des canaux 1 & 2 sur le niveau

de sortie du signal de la radio / du lecteur de CD.

2. N’oubliez pas, si l’interrupteur CH 1/2 MODE se trouve sur

DUPE CH 3/4, que l’interrupteur de niveau CH 1/2 LEVEL n’a plus

aucune inﬂuence.

8. CH 3/4 LEVEL (Niveau du signal)

1. Equilibre la sensibilité d’entrée des canaux 3 & 4 sur le niveau

de sortie du signal de la radio / du lecteur de CD.

2. N’oubliez pas, si l’interrupteur CH 1/2 MODE se trouve sur

DUPE CH 3/4, que l’interrupteur de niveau CH 1/2 LEVEL n’a plus

aucune inﬂuence et que le niveau du signal des canaux 1 & 2 est

réglé par le régulateur CH 3/4 LEVEL.

5. CH 3/4 MODE (Mode canal 3/4)

1. Sélectionnez la position d’interrupteur MONO si vous voulez

shunter les canaux 3 & 4.

9. INPUT MODE (Mode d’entrée)

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, passe-bas/ﬁltre passe-bande)

transmet aux ampliﬁcateurs internes la plage de fréquence via

la fréquence sélectionnée au moyen du régulateur de passe-haut

(HIGH PASS) et sous la fréquence réglée au moyen du régulateur

de passe-bas (LOW PASS). Dans ce mode particulier, le passe-haut

fait ofﬁce de ﬁltre subsonique.

1. Dans la position 2CH, tous les quatre canaux d’ampliﬁcateur

reçoivent le signal qui est transmis via les entrées cinch marquées

CH 1 et CH 2.

2. Dans la position 4CH, tous les canaux d’ampliﬁcateur 1 & 2

reçoivent le signal qui est transmis via les entrées cinch mar-

quées CH 1 et CH 2 tandis que les canaux d’ampliﬁcateur 3 & 4

reçoivent le signal transmis via les entrées cinch marquées CH 3

et CH 4.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIPTION DES DONNÉES

CARACTÉRISTIQUES DE L‘AMPLIFICATEUR

10. OUTPUT (Sortie Ligne)

11. INPUT (Entrée Ligne)

1. Il est possible de monter en cascade un ampliﬁcateur supplé-

mentaire et de le commander via la sortie Ligne (Daisy Chain).

2. Dans le mode 4 canaux : placez l’interrupteur 9 dans la posi-

tion 4CH. Tous les quatre canaux sont mélangés pour former un

signal mono et mettent ce signal à la disposition des deux sorties

Ligne. On obtient ainsi un signal mono avant/arrière pour un

sub-bass constant, c’est-à-dire non régulable via le fader, aﬁn de

fournir un signal à un ampliﬁcateur de subwoofer supplémentai-

re.

1. Entrées d’ampliﬁcateur canal 1-4 de la radio/du lecteur de CD

via cinch avec un niveau de signal compris entre 0,2 et 6 V.

2. Utilisez un adaptateur High-/Low-Level si votre radio/lecteur

de CD ne dispose que de sorties haut-parleur (High-Level).

3. Quel que ce soit le concept que vous choisissez pour conﬁgurer

votre installation, veuillez vous conformer aux dessins schémati-

ques pour brancher correctement l’entrée Ligne ainsi que cela est

décrit dans le chapitre «Ampliﬁer applications» du présent mode

d’emploi.

3. Dans le mode 2 canaux : réglez l’interrupteur 9 sur 2CH. Seuls

les canaux 1&2 sont mélangés pour former un signal mis à la

disposition aux deux sorties Ligne.

Amplificateur mono RAB 1450

0dB

9dB

MBQR-1

1. Afﬁchages DEL

6. BASS EQ (Augmentation des graves)

1. POWER: S’allume lorsque l’appareil est sous tension et qu’il est

mis en marche par la commande d’enclenchement.

2. DIAGNOSTICS: L’afﬁchage DEL de diagnostic s’allume dès qu’une

panne se produit.

1. Il est possible d’augmenter le niveau des graves à 45 Hz de ma-

nière variable par étapes de 0 à 9 dB au moyen du bouton rotatif

BASS EQ.

7. LEVEL

2. BASS REMOTE

1. Equilibre la sensibilité d’entrée de l’ampliﬁcateur sur le niveau

Lorsque le MBQR-1 Bass Remote est branché au moyen du câble

de commande fourni sur la douille REMOTE, il est possible de régler

le BASS BOOST (accentuation des graves) dans une plage comprise

entre 0 db et 9 dB via le module de télécommande monté par ex-

emple sous le tableau de bord.

de sortie du signal de la radio / du lecteur de CD.

2. Remarque : Lisez le mode d’emploi de votre radio / lecteur de CD

pour connaître l’intensité correcte du niveau du signal puis adap-

tez-la au niveau d’entrée.

8. OUTPUT (Sortie Ligne)

1. Cette sortie peut être utilisée pour transmettre des signaux à un

3. PHASE SHIFT (Interrupteur de phase)

Phase commutable de 0 sur 180°

autre ampliﬁcateur (Daisy Chaining / connexion en série).

4. LOW PASS FILTER (Filtre passe-bas)

1. Le ﬁltre passe-bas peut être réglé en continu au moyen du bou-

ton rotatif LPF entre 35 et 250 Hz.

2. Toutes les fréquences en-dessous de la fréquence de coupure

réglée sont transmises.

9. INPUT (Entrée Ligne)

1. Entrée LEFT (de gauche) et RIGHT (de droite) sur l’ampliﬁcateur

pour brancher les câbles Cinch du poste de radio/lecteur de CD

avec une plage comprise entre 0,2 et 6 V.

2. Utilisez un adaptateur de niveau High/Low lorsque le poste de

radio/lecteur de CD ne dispose que de sorties (niveau haut) de

haut-parleur.

5. SUBSONIC (Filtre subsonique)

1. Le ﬁltre subsonique peut être réglé en continu au moyen du

bouton rotatif entre 10 et 50 Hz.

2. Toutes les fréquences au-dessus de la fréquence de coupure ré-

glée sont transmises.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

APRÈS L‘INSTALLATION

Réglage de l‘installation pour obtenir

les meilleures performances possibles

Généralités:

Comme cela est décrit dans le chapitre „Consignes d‘installation générales“, l‘installation devrait avoir été mise en marche et fonctionner. Il fau-

drait régler maintenant l‘ensemble des sélecteurs d‘entrée et des interrupteurs de la fréquence de recouvrement sur l‘application souhaitée puis

mettre tous les régulateurs (volume, niveau et égaliseur) sur la position minimum.

Réglage du régulateur de niveau:

Insérez un CD ou une cassette que vous connaissez bien de manière à pouvoir l‘utiliser comme référence puis réglez le bouton du volume sonore de

l‘appareil de commande sur environ 80% du volume total. Le niveau sonore de l‘installation sera bien sûr très bas, mais la procédure suivante vous

aidera à régler soigneusement la sensibilité d‘entrée de l‘ampliﬁcateur sur le niveau des signaux de sortie de l‘appareil de commande.

Ampliﬁcateurs 2 canaux simples (RAB 250):

Tourner lentement en avant le régulateur de niveau jusqu‘à ce que vous entendiez des distorsions puis le tourner légèrement en arrière.

Ampliﬁcateurs 4 canaux simples (RAB 450):

Tourner lentement en avant le régulateur de niveau pour les canaux 1&2 jusqu‘à ce que vous entendiez des distorsions puis le tourner légèrement

en arrière.

Répéter cette opération pour les canaux 3&4.

Installations actives à 2 ou 3 voies (toutes):

Commencer toujours avec un ampliﬁcateur de graves ou de basses fréquences en guise de référence et tourner le régulateur de niveau jusqu‘à ce

que des distorsions soient perceptibles puis le tourner légèrement en arrière.

Régler maintenant le régulateur de niveau pour les canaux de hautes fréquences voire d‘aiguës dans une installation active à 2 voies aﬁn

d‘équilibrer les aiguës avec les graves.

Sur un système à 3 voies, harmoniser les médiums sur les graves puis les aiguës sur les moyennes et les graves. Il peut s‘avérer nécessaire de répéter

à plusieurs reprises l‘ajustage des régulateurs de médiums et d‘aiguës aﬁn d‘obtenir un équilibre sonore satisfaisant.

Réglage précis de la fréquence de recouvrement:

Nous avons commencé dans le chapitre „Consignes d‘installation générales“ avec l‘ajustage du régulateur de la fréquence de recouvrement sur

des positions approximatives et vous pouvez maintenant les afﬁner aﬁn d‘obtenir la meilleure qualité sonore possible. Veillez s‘il vous plaît à ne

pas vous écarter trop des fréquences de recouvrement recommandées par le fabricant des haut-parleurs, car un dépassement des gammes de

fréquences nominales de fonctionnement peut sans problème entraîner des dommages au niveau des haut-parleurs de moyennes et hautes fré-

quences.

Réglage de l‘égaliseur:

Dès que l‘ensemble des niveaux sonores et des fréquences de recouvrement ont été réglés aﬁn d‘obtenir un équilibre sonore agréable, vous pouvez

passer à l‘égalisation. N‘oubliez pas qu‘une ampliﬁcation appliquée à une fréquence ou à une gamme de fréquences peut entraîner une surmodu-

lation nette de l‘ampliﬁcateur. Les remarques suivantes sont valables pour TOUS les égaliseurs et les régulateurs de volume sonore sur les ampliﬁ-

cateurs ainsi également que pour les régulateurs sur les appareils de commande et les égaliseurs encastrés dans le tableau de bord.

Utilisez le bouton du volume sur l‘appareil principal pour régler l‘installation sur un volume sonore moyen puis ajustez les égaliseurs et les régu-

lateurs de volume en fonction de vos goûts personnels. Retournez ensuite à l‘ajustage des régulateurs de niveau ci-dessus et corrigez le réglage

de l‘ensemble de ces régulateurs.

Renversez-vous maintenant dans votre fauteuil et proﬁtez de la musique!

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

APRÈS L‘INSTALLATION

Recherche de pannes à l‘intérieur

de l‘installation

Pour localiser une panne à l‘intérieur de l’installation stéréo, couper les pièces de l’installation de manière logique aﬁn de localiser la

raison de la perturbation.

Description du système de diagnostic intégré dans tous les ampliﬁcateurs MB QUART:

Le système de diagnostic déconnecte l’ampliﬁcateur jusqu’à ce qu’il soit placé dans l’état de „reset“ en éteignant puis en remettant en mar-

che l’appareil principal. Cet état de fonctionnement est indiqué sur le panneau de commande par le biais d‘un afﬁchage DEL DIAGNOSTIC qui

s‘allume lorsque l’une des conditions suivantes est satisfaite:

1 – Un court-circuit au niveau des câbles de haut-parleur

2 – Une panne interne dans l’ampliﬁcateur qui provoque une coupure du courant continu à la sortie du haut-parleur.

Lorsque l’ampliﬁcateur commute dans le mode diagnostic, débrancher simplement tous les câbles Cinch et des haut-parleurs, mais laisser le

câble +12 V, de mise à la terre et de la télécommande branchés. Remettre maintenant l’ampliﬁcateur en marche. Lorsque l’afﬁchage DEL de

diagnostic s’allume, cela signiﬁe qu‘il y a une erreur interne dans l’ampliﬁcateur.

Si ce n‘est pas le cas, enﬁchez à nouveau le câble Cinch et remettez l’ampliﬁcateur en marche. S’il commute maintenant dans le mode diag-

nostic, l’erreur se situe à l’entrée, soit au niveau de câbles défectueux soit dans l’appareil source.

Lorsque l’ampliﬁcateur semble fonctionner parfaitement après avoir enﬁché le câble Cinch, branchez les haut-parleurs voire leurs ﬁltres

d‘aiguillage l’un après l’autre. Si l‘un des haut-parleurs ou l‘une de ses connexions est défectueux, le système de diagnostic est alors automati-

quement activé.

Surchauffe du dissipateur thermique de l‘ampliﬁcateur:

Les ampliﬁcateurs se déconnectent lorsque la température du dissipateur thermique atteint 80°C et se remettent en marche dès que la tempéra-

ture de l’appareil est retombée sous ce seuil.

Motifs d’une surchauffe:

1 – Refroidissement inapproprié – placer l’ampliﬁcateur dans un autre endroit voire procéder à un nouveau montage aﬁn de permettre un meil-

leur écoulement naturel de l’air via les ailettes de refroidissement.

2 – Ne pas forcer un niveau de puissance élevé dans des impédances faibles – tournez le régulateur du volume en arrière voire assurez-vous que

vous n‘affectez pas à l’ampliﬁcateur une impédance haut-parleur inférieure à celle recommandée.

Puissance de départ faible:

1 – Vériﬁer si le régulateur de niveau a été correctement réglé.

2 – S’assurer que la tension de batterie est d‘au moins 11 V lors de la mesure sur la borne + 12 V et la borne de mise à la terre de l‘ampliﬁcateur.

3 – Vériﬁer l’ensemble des connecteurs + 12 V et des mises à la terre.

Les fusibles grillent:

1 – L’utilisation d’impédances haut-parleur inférieures aux valeurs minimum recommandées demande plus de courant – vériﬁer.

2 - Un court-circuit sur le câble principal + 12 V de la batterie vers le châssis du véhicule fait que le fusible principal grille.

3 - Si un fusible de l‘ampliﬁcateur grille constamment et si seulement des câbles + 12 V, de mise à la terre, et de régulation d‘enclenchement

(REM) sont branchés, cela peut signiﬁer que l‘ampliﬁcateur est défectueux.

Impossible de mettre l‘installation en marche:

1 - Vériﬁer tous les fusibles.

2 - Vériﬁer toutes les connexions.

3 - Mesurer aux bornes de tension la tension +12 V et la tension d‘enclenchement de la télécommande. S‘il n‘y a pas de tension ou si celle-ci

est trop faible, procéder à des mesures de tension sur les porte-fusibles, les répartiteurs, les câbles + 12 V et de la télécommande de l‘appareil

principal aﬁn de localiser le problème.

Problèmes de bruits: on distingue deux catégories de bruit: un sifﬂement et des interférences électriques.

Sifﬂement ou bruit blanc:

1 - Un fort bruit blanc se produit normalement lorsque le régulateur de niveau de l‘ampliﬁcateur est réglé sur une position trop élevée – pro-

céder à un nouvel ajustage en suivant la procédure décrite au chapitre „Réglage de l‘installation pour obtenir les meilleures performances

possibles“.

2 - Une autre raison qui peut entraîner un sifﬂement exagéré peut être un appareil source grésillant – détacher les câbles Cinch de l‘entrée de

l‘ampliﬁcateur. Si le niveau de bruit diminue maintenant, cela signiﬁe un dysfonctionnement dans l‘appareil source.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

APRÈS L‘INSTALLATION

Interférences électriques:

L‘intérieur d‘un véhicule constitue fondamentalement un environnement défavorable pour les appareils électriques. Le grand nombre

d‘installations électriques comme par exemple l‘allumage, la dynamo, les pompes à essence et la climatisation pour n‘en citer que quelques-

unes, génère des champs électromagnétiques tout comme un grésillement dans la connexion + 12 V et la mise à la terre. Comme toujours, il

convient de circonscrire ici aussi le problème – commencer par détacher les câbles Cinch de l‘entrée de l‘ampliﬁcateur. Si le grésillement est

toujours perceptible, vériﬁer les câbles de haut-parleur. Dans le cas contraire, enﬁcher à nouveau les câbles Cinch puis examiner l‘appareil source

qui alimente l‘ampliﬁcateur, en procédant composant par composant.

Un tic-tac ou un pleurage qui varie en fonction de la vitesse du moteur:

1 - Ce problème pourrait être dû à l‘irradiation de champs électromagnétiques dans les câbles Cinch de l‘ampliﬁcateur qui, par exemple, sont

posés trop près d‘une pompe à essence ou d‘un distributeur.

2 - Vériﬁer si la connexion de mise à la masse de l‘appareil principal est directement reliée au châssis du véhicule et non pas mise à la terre via

le réseau de bord.

3 - Essayez de relier directement l‘appareil principal avec le câble + 12 V directement avec le pôle positif de la batterie au lieu de le brancher via

le câblage standard/coffret de fusibles dans le tableau de bord.

Pleurage constant:

La raison de ce type de bruit perturbateur peut s‘avérer éventuellement plus difﬁcile à découvrir, mais il est normalement provoqué par une

certaine forme d‘instabilité qui entraîne des ﬂuctuations au niveau du système.

1 - Vériﬁer toutes les connexions, notamment si elles sont correctement mises à la terre.

2 - S‘assurer qu‘aucun câble de haut-parleur ne provoque un court-circuit avec le châssis du véhicule en raison d‘un contact avec du métal non

protégé.

3 - Les câbles Cinch sont connus pour être d‘une nature problématique. Vériﬁer par conséquent s‘ils sont en parfait état, notamment les liaisons

de blindage.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ESPAÑOL

Índice

GARANTÍA

INSTRUCCIONES GENERALES PARA LA INSTALACIÓN

Diseño del sistema

Instalación

DESCRIPCIÓN DE LOS DATOS CARACTERÍSTICOS DEL AMPLIFICADOR

Amplificador de 2 canales RAB 250

29/30

Amplificador de 4 canales RAB 450

Amplificador Mono RAB 1450

DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Ajuste del equipo después de la instalación para obtener el mejor rendimiento

Localización de errores en la instalación

32-33

APLICACIONES DEL AMPLIFICADOR

Amplificador de 2 canales RAB 250

Sistema de STEREO de gama completa

Conmutación Mono puenteada para altavoz de graves

Sistema de diplexor activo de 2 vías

Amplificador de 4 canales RAB 450

Sistema STEREO de gama completa de 4 canales

Sistema activo de 2 vías

Sistema STEREO de gama completa de 3 canales

Amplificador Mono RAB 1450

Un altavoz de graves de 4, 2 ó 1 ohmios

Dos altavoces de graves de 4 ó 2 ohmios

DATOS TÉCNICOS

Garantía

normales, y un uso y mantenimiento normales, siempre y cuando el

producto se entregue al comerciante autorizado de MB QUART con

el que se ha comprado. Adjunte una fotocopia del comprobante de

compra original al producto que se entrega. Si no se puede presentar

el comprobante de compra la garantía es válida por el período de un

(1) a partir de la fecha de fabricación.

Como fabricante de equipos de audio de automóviles MB QUART,

Maxxsonics USA Inc. y Maxxsonics Europe GmbH garantizan al ad-

quiriente que el ampliﬁcador funciona perfectamente en cuanto a

material y acabado por el período de un (1) año.

Se excluye de la garantía cualquier daño en el producto que se deba a

un uso erróneo o inadecuado, accidente, conexión errónea, instalación

inadecuada, modiﬁcación del código de fecha y de la caracterización

del código de barras, volqueo, catástrofes naturales o cualquier inter-

vención, reparación o modiﬁcación extraña fuera de nuestra fábrica o

centros de servicio autorizados así como cualquier otra acción que se

realice sin autorización y sin la competencia necesaria.

Este producto cumple los estándares de prestación de garantía míni-

mos actuales de la Unión Europea en caso de que se haya adquirido

en países de la Unión Europea.

Para conservar su protección de garantía guarde su comprobante de

compra original para tener una comprobación de la fecha de compra.

Esta garantía se limita a las piezas defectuosas y excluye especial-

mente todos los daños indirectos casuales o eventuales. Esta garantía

no vale como póliza de seguro.

Para todas las otras piezas y accesorios de la instalación es válido

para el material y el acabado un tiempo de garantía sin defectos de

un (1) año a partir de la fecha de compra. Maxxsonics repara o sus-

tituye gratuitamente según su propio criterio cualquier componente

del sistema en el que se produzcan defectos en el material y el aca-

26 bado durante el tiempo de garantía bajo condiciones de instalación

Maxxsonics USA Inc. y/o Maxxsonics Europe GmbH no son respon-

sables de los trabajos de instalación, desmontaje, remontaje y gastos

de transporte.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

INSTRUCCIONES GENERALES

PARA LA INSTALACIÓN

en la gama de frecuencias punta, con el ﬁn de poder reproducir sin

distorsión las crestas musicales. Los ampliﬁcadores de menor poten-

cia alcanzan más rápido sus límites que los ampliﬁcadores de mayor

potencia y pueden producir funciones erróneas en los altavoces en

caso de una sobremodulación, debido a componentes armónicos que

se generan por una señal limitada y que conllevan a un sobrecalen-

tamiento de las bobinas oscilatorias.

Diseño del sistema

El ajuste exitoso de cualquier equipo de música de automóviles

depende de varios factores como p. ej. el dimensionamiento del

sistema, la ejecución de la instalación y el ajuste del sistema. Este

punto con diferentes sugerencias e indicaciones debe ayudar al

montador a realizar una instalación correcta. Tenga en cuenta que

cadasistemasólopuedesertanbuenocomosuelementomásdébil.

Seleccione la posición de montaje para los altavoces y ampliﬁca-

dores. La posición de los altavoces siempre es un compromiso entre

el espacio y la reproducción de los escalones del sonido. Los am-

pliﬁcadores siempre se han de montar con aletas de refrigeración

verticales para alcanzar la mejor convección de refrigeración y evitar

un sobrecalentamiento.

Determine el formato del sistema como p. ej. ampliﬁcador individual,

combinador activo, disposición delantera / trasera, etc. Seleccione

después los datos de potencia del ampliﬁcador en correspondencia

a su gusto personal. Tenga en cuenta que los sistemas de mayor po-

tencia no necesariamente sirven sólo para generar un mayor nivel

de presión acústica sino también para alcanzar una mayor potencia

Para facilitar la ﬁabilidad y tener pocas interferencias en la instala-

ción de audio con el ruido del motor conecte un cable cinch de la

mejor calidad posible.

conexiones a tierra individuales con el ﬁn de conectar cada equipo

directamente con el chasis y minimizar la formación de zumbidos y

ruidos en el sistema.

Instalación

Todas las conexiones de 12 voltios, las conexiones a tierra y las co-

nexiones de altavoz tienen que estar engastadas o soldadas para ga-

rantizar la ﬁabilidad. Asegure que los aislamientos de cables en el

vehículo no se puedan desgastar por roce en el metal descubierto,

ya que esto puede conllevar a la formación de cortocircuitos con el

chasis del vehículo.

Aspectos generales:

Monte el/los ampliﬁcador(es) en la posición seleccionada.

Tienda las conexiones de forma que los cables RCA estén separados

como mínimo 50 cm de los cables de alimentación de red y los cables

de altavoz, y tengan suﬁciente distancia de los equipos eléctricos en

el vehículo que puedan producir ruidos eléctricos, como p. ej. bombas

de gasolina.

Secuencia de conexión segura:

Después que se hayan tendido todos los cables y enchufado los ca-

bles a los altavoces o sus diplexores y ampliﬁcadores tienda los ca-

bles cinch y enchúfelos. Tienda a continuación todos los cables de

puesta a tierra y las conexiones para la línea de mando de cone-

xión (SEM). Conecte ahora todos los cables de +12 voltios al/ a los

ampliﬁcador(es) y al/a los bloque(s) de distribuidor así como al/a los

portafusible(s). Para terminar conecte con el fusible principal sacado

el cable principal de +12 voltios a la batería y con esto casi estamos

listos para poner en funcionamiento la instalación.

Alimentación eléctrica y conexión a tierra:

Emplee cables de alimentación de red suﬁcientemente dimensiona-

dos, que tengan como mínimo una sección transversal de 10 mm²

para el ampliﬁcador. En el caso de una instalación con ampliﬁcadores

de múltiple efecto se aconseja montar en la batería un fusible con

suﬁciente capacidad y conducir un cable eléctrico de +12 voltios a

un bloque de distribuidor con fusible cerca del ampliﬁcador. Después

se puede conectar fácilmente el terminal de conexión de +12 voltios

de cada ampliﬁcador al bloque de distribuidor.

Puesta en funcionamiento de la instalación:

Ponga a tierra cada ampliﬁcador directamente a través del chasis

del vehículo con una conexión a tierra dentro de lo posible corta,

también aquí con una sección transversal de como mínimo 10 mm².

Si fuera necesario emplee para esto un bloque de distribuidor a tierra.

No obstante es muy importante mantener lo más corta posible la co-

nexión a tierra principal de este bloque de distribuidor al chassis; por

ninguna razón más de 30 cm de largo. La conexión a tierra al chasis

del vehículo tiene que estar garantizada completamente y la mejor

forma posible de establecer un buen contacto eléctrico y mecánico

sólido se obtiene empleando un terminal de cable engastado redondo

grande que esté engastado o soldado al cable de puesta a tierra. El

próximo paso es rascar en el punto de empalme la pintura del chasis

del vehículo, teniendo que ser la superﬁcie libre algo mayor que el

terminal del cable de puesta a tierra. En correspondencia al tamaño

del ojal del cable taladre una abertura en el chassis y ﬁje bien el ojal

del cable de puesta a tierra con un tornillo, arandela elástica y tuerca.

Aplique anticorrosivo a la unión del ojal y del perno para evitar la

deposición de herrumbre en el futuro.

El procedimiento siguiente parece ser quizás demasiado, pero no hay

nada más frustrante que cuando se ponga en funcionamiento una

instalación ésta no funcione debidamente.

Asegure primero que el equipo de mando como p. ej. el sintonizador

de CD esté desconectado, gire después todos los reguladores de nivel

en el ampliﬁcador al ajuste más pequeño (contrario al sentido de las

agujas del reloj) e inclusive el regulador de volumen en el equipo de

mando. Ponga todos los ecualizadores a 0 dB (sin ampliﬁcación) y to-

dos los reguladores de frecuencia de transición de los combinadores

activos en correspondencia a las recomendaciones del fabricante de

altavoces a las frecuencias de aproximación, si se desean controlar

los sistemas de altavoces de forma parcial o totalmente activa. Ajuste

todos los selectores de entrada y diplexores en correspondencia a los

requerimientos del sistema. Quite todos los fusibles del ampliﬁcador

y coloque el fusible principal en la batería. Si no se funde el fusible

puede colocar el fusible en uno de los ampliﬁcadores y poner en fun-

cionamiento la instalación. Conecte el equipo de mando, coloque un

CD o seleccione una emisora de radio y gire el regulador de volumen

en el equipo principal a mayor volumen. Si la instalación suena bien,

desconecte el equipo principal y coloque los fusibles sucesivamente

en los otros ampliﬁcadores hasta que esté en servicio la instalación 27

completa y funcione correctamente.

SUGERENCIA: Proceda de la misma forma en la instalación de los

equipos de mando, como p. ej. sintonizadores de CD, ecualizadores

u otros equipos de audio. Seleccione el recorrido más corto para las

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIPCIÓN DE LOS DATOS CARAC-

TERÍSTICOS DEL AMPLIFICADOR

Amplificador de 2 canales RAB 250

1. Lámparas LED

1. POWER: Se ilumina cuando se alimenta corriente y se conecta

6. LEVEL (Nivel)

1. Sintoniza la sensibilidad de entrada del ampliﬁcador al nivel de

el equipo a través del control de conexión.

salida del equipo de radio / reproductor de CD.

2. DIAGNOSTICS: La lámpara LED de diagnóstico se ilumina cuan-

do se produce un error.

2. Atención: Consulte en las instrucciones de servicio de su

equipo de radio / reproductor de CD la sensibilidad correcta de

nivel y ajuste correspondientemente el regulador LEVEL en el

ampliﬁcador.

2. LOW PASS MODE (Modo de paso bajo)

Se puede seleccionar en modo estéreo o mono.

7. OUTPUT (salida Line)

3. AMPLIFIER MODE (Selector de la fuente de ampliﬁcador)

1. Selecciona la gama de frecuencias que se ampliﬁca y se guía a

los altavoces.

1. Esta salida cinch puede activar en una instalación la entrada

de otros ampliﬁcadores (secuencia según el procedimiento Daisy-

Chain).

2. El ajuste FR (gama completa) transmite la gama de frecuencias

completa de la entrada (INPUT) a los ampliﬁcadores internos.

3. HP (paso alto) permite el paso de la gama de frecuencias que

está encima de la frecuencia de separación que se ha ﬁjado

mediante el regulador de frecuencia de transición (CROSSOVER

FREQ SELECT).

4. LP (paso bajo) guía la gama de frecuencias que está por debajo

de la frecuencia de separación ajustada a los ampliﬁcadores

internos.

8. INPUT (entrada Line)

1. Entrada LEFT (izquierda) y RIGHT (derecha) al ampliﬁcador para

conectar los cables cinch del equipo de radio / reproductor de CD

con una gama de 0,2 V a 6 V.

2. Emplee un adaptador de nivel alto / bajo si el equipo de radio /

el reproductor de CD sólo dispone de salidas de altavoz (de nivel

alto).

4. CROSSOVER RANGE (Gama del diplexor)

El conmutador CROSSOVER RANGE conﬁgura la gama de la salida

del diplexor o para el valor ilustrado (x1) o lo multiplica con 10

(x10).

5. CROSSOVER FREQUENCY

(Regulador para seleccionar la frecuencia de transición)

1. A través de la resistencia regulable se ajusta el punto de fre-

cuencia de transición tanto para el paso bajo como para el paso

alto.

2. El selector de gama (CROSSOVER RANGE) funciona como mul-

tiplicador para el regulador ajustable para una sintonización total

de 10 Hz a 480 Hz, separada en dos gamas.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIPCIÓN DE LOS DATOS CARAC-

TERÍSTICOS DEL AMPLIFICADOR

Amplificador de 4 canales RAB 450

1. Lámparas LED

1. POWER: Se ilumina cuando se alimenta corriente y se conecta

el equipo a través del control de conexión.

2. DIAGNOSTICS: La lámpara LED de diagnóstico se ilumina cuan-

do se produce un error.

3. FR/HP (Full Range/High Pass, gama completa/paso alto) omite

el ajuste del paso bajo y está reproducido el espectro de frecuen-

cias por encima de la frecuencia ajustada mediante el regulador

de paso alto (HIGH PASS).

6. 3&4 HIGH PASS (Paso alto)

2. CH 1/2 MODE (Modo de canal 1/2)

1. Este ﬁltro de paso alto que se puede ajustar de forma variable

entre 10Hz y 1 KHz está permanentemente conectado con el par

de entrada de canales 3 y 4.

1. DUPE CH 3/4 transmite la señal de música de acuerdo a su

ajuste en la sección de regulador de los canales 3/4 duplicada al

par de ampliﬁcadores 1/2. Tenga en cuenta que en este caso el

nivel de señal de los canales 1 y 2 sólo se regula por el regulador

de nivel de los canales 3/4 para lograr una duplicación exacta de

la señal de música de los canales 3&4.

2. FR (FULL RANGE / gama completa) transmite la gama completa

de frecuencia de la entrada de los canales 1 y 2 (CH1/2 INPUT) a

los ampliﬁcadores internos.

2. Dado que se puede bajar el paso alto a 10 Hz éste también se

puede considerar como reproducción de gama completa.

3. Dado que el paso alto se puede conectar con los canales 3 y 4

se puede utilizar como ﬁltro Subsonic si está ajustado entre 20 y

40 Hz. Además se puede utilizar como frecuencia divisora baja o

alta en el marco de una reproducción de frecuencias de una de-

terminada banda de frecuencias (paso de banda) en combinación

con el ﬁltro de paso bajo, si el conmutador de modo del canal 3/4

(CH 3/4 MODE) está ajustado a la posición media de LP/BP.

3. HP (HIGH PASS / Paso alto) transmite la gama de frecuencias

por encima de la frecuencia ajustada mediante el regulador de

paso alto (HIGH PASS) a los ampliﬁcadores internos.

7. LOW PASS

3. CH 1/2 HIGH PASS (Paso alto)

1. Filtro de paso bajo regulable de forma continua en la gama de

1. Filtro de paso alto variable de 50Hz a 5KHz.

2. Esta posibilidad de ajuste se omite si se ajusta el conmutador

CH 1/2 MODE a la posición DUPE 3/4 ó a FR (Full Range/Gama

completa).

50 Hz a 5 kHz.

2. La ruta de la señal y el modo se ajustan a través del selector de

fuente CH3/4 MODE y los selectores de la conﬁguración de paso

bajo LOW PASS .

4. CH 1/2 LEVEL (Nivel de señal)

8. CH 3/4 LEVEL (Nivel de señal)

1. Adapta la sensibilidad de entrada de los canales 1 y 2 al nivel

de la señal de salida del radio / reproductor de CD.

2. Tenga en cuenta que el conmutador de nivel CH 1/2 LEVEL

ya no tiene ningún efecto si el conmutador CH 1/2 MODE está

ajustado a DUPE CH 3/4.

1. Adapta la sensibilidad de entrada de los canales 3 y 4 al nivel

de la señal de salida del radio / reproductor de CD.

2. Tenga en cuenta que el conmutador de nivel CH 1/2 LEVEL

ya no tiene ningún efecto si el conmutador CH 1/2 MODE está

ajustado a DUPE CH 3/4, y que el nivel de señal de los canales 1 y

2 se ajusta por el regulador CH 3/4 LEVEL.

5. CH 3/4 MODE (Modo de canal 3/4)

1. Seleccione la posición de conmutador MONO si desea puentear

9. INPUT MODE (Modo de entrada)

los canales 3 y 4.

1. En la posición 2CH todos los cuatro canales de ampliﬁcador

reciben la señal que se transmite a través de las entradas Cinch

marcadas con CH 1 y CH 2.

2. En la posición 4CH los canales de ampliﬁcadores 1 y 2 reciben

la señal que se transmite a través de las entradas Cinch marcadas

con CH 1 y CH 2 y los canales de ampliﬁcador 3 y 4 reciben la

señal que se transmite a través de las entradas Cinch marcadas

con CH 3 y CH 4.

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, paso bajo/paso de banda) transmite

la gama de frecuencias por encima de la frecuencia ajustada

mediante el regulador de paso alto (HIGH PASS) y por debajo de

la frecuencia ajustada mediante el regulador de paso bajo (LOW

PASS) a los ampliﬁcadores internos. En este modo el paso alto

funciona como ﬁltro Subsonic.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIPCIÓN DE LOS DATOS CARAC-

TERÍSTICOS DEL AMPLIFICADOR

10. OUTPUT (salida Line)

11. INPUT (entrada Line)

1. A través de la salida Line se puede conectar en cascada y

controlar otro amplificador (Daisy Chain)

1. Entradas de amplificadores canal 1-4 del radio/reproductor

CD a través de Cinch con un nivel de señal de 0,2 a 6 voltios.

2. Emplee un adaptador de nivel alto/bajo si su radio/reproduc-

tor CD pone a dispoisición sólo salidas de altavoz (nivel alto).

3. En dependencia de su concepto de equipo siga los dibujos

esquemáticos para conectar correctamente la entrada Line,

como está decrito en el capítulo „Amplifier applications“

(Aplicaciones de amplificador) contenido en estas instrucciones

de servicio.

2. En el modo de 4 canales: Ponga el conmutador 9 en 4CH.

Todos los 4 canales se mezclan para obtener una señal mono y

ponen a disposición esta señal en las dos salidas Line. Con esto

se obtiene una señal mono de frente y fondo para un sub-bajo

constante, es decir, no regulable a través del Fader con el fin de

abastecer una señal a otro altavoz de graves.

3. En el modo de 2 canales: Ponga el conmutador 9 en 2CH.

Durtante esto se mezclan solamente los canales 1y 2 Mono y se

ponen a disposión en las salidas Line.

Amplificador Mono RAB 1450

0dB

9dB

MBQR-1

1. Lámparas LED

1. POWER: Se ilumina cuando se alimenta corriente y se conecta el

6. BASS EQ (Elevación de bajos)

1. Mediante el reóstato de excitación BASS EQ se puede elevar el

equipo a través del control de conexión.

nivel de bajos a 45 Hz de forma variable en 0 a 9 dB.

2. DIAGNOSTICS: La lámpara LED de diagnóstico se ilumina cuando

se produce un error.

7. LEVEL

1. Adapta la sensibilidad de entrada del ampliﬁcador al nivel de la

2. BASS REMOTE (Telemando de bajos)

señal de salida del radio/reproductor de CD.

Si el telemando de bajo MBQR-1 está conectado con el cable de

control contenido al conector REMOTE, se puede ajustar la BASS

BOOST (extensión de bajos) de 0 db a 9 dB a través del módulo

de telemando que se puede montar p. ej. debajo del tablero de

control.

2. Indicación: Lea el manual de instrucciones de su radio/repro-

ductor CD para saber el nivel de señal correcto y adapte el nivel de

entrada a este valor.

8. OUTPUT (salida Line)

1. Esta salida se puede utilizar para la transmisión de señales a otro

3. PHASE SHIFT (Conmutador de fases)

ampliﬁcador (Daisy Chaining/cadena de ampliﬁcadores).

Fase conmutable de 0 a 180°

9. INPUT (entrada Line)

4. LOW PASS FILTER (Filtro de paso bajo)

1. Entrada LEFT (izquierda) y RIGHT (derecha) en el ampliﬁcador

para conectar los cables cinch del equipo de radio/reproductor de

CD con una gama de 0,2 a 6 V.

2. Emplee un adaptador de nivel alto/bajo si el equipo de radio/

el reproductor de CD sólo dispone de salidas de altavoz (de nivel

alto).

1. El ﬁltro de paso bajo se puede ajustar mediante un reóstato de

excitación LPF de forma continua de 35 a 250 Hz.

2. Se reproducen todas las frecuencias por debajo de la frecuencia

divisora ajustada.

5. SUBSONIC (Filtro Subsonic)

1. El ﬁltro Subsonic se puede ajustar mediante un reóstato de exci-

tación SUBSONIC de forma continua de 10 a 50 Hz.

2. Se reproducen todas las frecuencias por encima de la frecuencia

divisora ajustada.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Ajuste del equipo después de

la instalación para obtener el mejor

rendimiento

Aspectos generales:

Como se ha mencionado en el punto “Instrucciones de instalación generales” debería ya haberse puesto en servicio y funcionar la instalación.

Ahora tienen que estar ajustados correctamente todos los selectores de la frecuencia de transición y de entrada a la aplicación particular y todos

los reguladores de volumen, nivel y ecualizador deben tener el ajuste más pequeño.

Ajuste de los reguladores de nivel:

Coloque un CD o casete que conoce bien para que pueda servir como referencia y ajuste el regulador de volumen en el equipo de mando a apro-

ximadamente 80% del volumen de regulación total. El nivel sonoro del equipo será seguramente muy bajo, pero el modo de proceder siguiente le

ayudará a ajustar la sensibilidad de entrada del ampliﬁcador minuciosamente al nivel de la señal de salida del equipo de mando.

Instalaciones de ampliﬁcador de 2 canales sencillas (RAB 250):

Aumente lentamente el regulador de nivel hasta que se escuchen distorsiones y baje después un poco el regulador.

Instalaciones de ampliﬁcador de 4 canales sencillas (RAB 450):

Aumente lentamente el regulador de nivel para el canal 1 y 2 hasta que se escuchen distorsiones y baje después un poco el regulador.

Repita el procedimiento para el canal 3 y 4.

Instalaciones de dos o tres direcciones activas (todas):

Comience siempre como referencia con el bajo o un ampliﬁcador de baja frecuencia, aumentando su regulador de nivel hasta que se escuchen

distorsiones y bajando después un poco el regulador.

Ajuste ahora el regulador de nivel para los canales de agudos o tonos altos en una instalación de dos direcciones para adaptar los agudos con los

bajos.

En el caso de un sistema de tres direcciones activo sintonice los tonos medios a los bajos y después los agudos a la gama de tonos medios y los

bajos. Puede ser necesario que se tenga que repetir varias veces el ajuste del regulador de tonos medios y del regulador de agudos para alcanzar

un balance de sonido satisfactorio.

Ajuste de precisión de la frecuencia de transición:

En el punto “Instrucciones de instalación generales” hemos comenzado con el ajuste de los reguladores de la frecuencia de transición a posiciones

aproximadas y ahora se puede continuar con la sintonización de estos reguladores para alcanzar el mejor resultado de sonido. No diverja dema-

siado de las frecuencias de transición recomendadas por el fabricante de altavoces, ya que un sobrepaso de las gamas de frecuencias de servicio

nominales puede dañar los canales de tonos medios y tonos agudos.

Ajuste del ecualizador:

Tan pronto se hayan ajustado todos los niveles y las frecuencias de transición hasta alcanzar un balance de sonido agradable se puede comenzar

con la ecualización. Tenga necesariamente en cuenta que una ampliﬁcación que se aplique a una frecuencia o a una gama de frecuencias puede

conllevar a una sobremodulación evidente del ampliﬁcador. Las siguientes observaciones son válidas para TODOS los ecualizadores y reguladores

de tono en los ampliﬁcadores así como también para los reguladores en los equipos de mando y en los ecualizadores montados en el tablero de

control.

Use el regulador de volumen en el equipo principal para ajustar la instalación a un volumen medio y sintonice después el ecualizador y el regulador

de sonido a su gusto personal. Proceda después con el ajuste de los reguladores de nivel arriba descritos y corrija el ajuste de todos los reguladores

de nivel.

¡Recuéstese y disfrute la música!

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Localización de errores

en la instalación

Para localizar un error en la instalación de audio se deben separar las partes de esta instalación en una forma lógica para poder localizar

de esta forma la causa del fallo.

Descripción del sistema de diagnóstico montado en todos los ampliﬁcadores MB QUART:

El sistema de diagnóstico desconecta el ampliﬁcador hasta que éste se ponga en el estado de RESET por la desconexión del equipo principal y

la reconexión subsiguiente. Este estado de función se indica en el panel de control con la iluminación del indicador LED DIAGNOSTIC, siempre y

cuando se cumpla una de las siguientes condiciones:

1 – Un cortocircuito en los cables de conexión de los altavoces.

2 – Un error de ampliﬁcador interno que ocasiona en la salida del altavoz una interrupción de la corriente continua.

Cuando el ampliﬁcador conmute al modo de diagnóstico, separe todos los cables cinch y los cables de altavoces pero mantenga conectado los

cables de +12 voltios, de puesta a tierra y del mando a distancia. Conecte ahora de nuevo el ampliﬁcador. Si se ilumina ahora el indicador de

diagnóstico LED hay un error interno en el ampliﬁcador.

Si esto no es el caso enchufe de nuevo los cables cinch y conecte de nuevo el ampliﬁcador. Si éste conmuta ahora al modo de diagnóstico hay

un error en la entrada, o bien por cables defectuosos o en el equipo de fuente.

Si parece que funciona correctamente el ampliﬁcador después de enchufar los cables cinch conecte sucesivamente los altavoces o sus diplexo-

res. Si uno de los altavoces o sus conexiones está defectuoso se activa el sistema de diagnóstico.

Sobrecalentamiento del cuerpo refrigerador del ampliﬁcador:

Los ampliﬁcadores se desconectan cuando la temperatura del cuerpo refrigerador alcanza 80° Celsius y se conectan de nuevo tan pronto el

equipo se haya enfriado por debajo de este valor límite.

Causas de un sobrecalentamiento:

1 – Refrigeración inapropiada: coloque el ampliﬁcador en otro lugar o móntelo de nuevo para facilitar una mejor corriente de aire natural a

través de las aletas de refrigeración.

2 – No fuerce el nivel de potencia alto a impedancias bajas: baje el regulador de volumen y no ocupe el ampliﬁcador con una impedancia de

altavoz menor a la recomendada.

Potencia de salida baja:

1 – Compruebe si se ajustaron correctamente los reguladores de nivel.

2 – Asegure que la tensión de la batería se encuentre como mínimo a 11 voltios cuando se mida en los terminales de +12 voltios y las conexio-

nes a tierra del ampliﬁcador.

3 – Compruebe todas las conexiones de +12 voltios y a tierra.

Los fusibles se funden por:

1 – El empleo de impedancias de altavoz por debajo de los valores mínimos recomendados consume más corriente. Compruebe esto.

2 – Un cortocircuito en el cable principal de +12 voltios de la batería al chasis del vehículo conlleva a que se funda el fusible principal.

3 – Si se funde permanentemente un fusible del ampliﬁcador y sólo están conectadas las líneas de +12 voltios, a tierra y de control de la conexi-

ón (SEM) pudiera estar defectuoso el ampliﬁcador.

La instalación no se puede conectar:

1 – Compruebe todos los fusibles.

2 – Compruebe todas las conexiones.

3 – Mida en los terminales la tensión de +12 voltios y la tensión de conexión del mando a distancia. Si no hay tensión o la tensión es muy baja

mida la tensión en los portafusibles, bloques de distribuidor, los cables de +12 voltios y del mando a distancia del equipo principal para localizar

el problema.

Problemas de ruidos: Un ruido en el sistema se puede clasiﬁcar en dos categorías: un siseo e interferencias eléctricas.

Siseo y/o ruido blanco:

1 – Un ruido blanco fuerte se produce normalmente cuando el regulador de nivel del ampliﬁcador está ajustado muy alto. Ajuste de nuevo el

regulador en correspondencia al procedimiento en el punto “Ajuste del equipo después de la instalación para alcanzar la mejor potencia”.

2 – Otra causa que puede conllevar a un siseo excesivo se encuentra en un equipo de fuente con ruidos. Aﬂoje los cables cinch de la entrada del

ampliﬁcador. Si ahora disminuye el nivel de ruido hay una función errónea en el equipo de fuente.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN

Interferencias eléctricas:

El interior de un vehículo representa siempre un entorno desfavorable para los equipos eléctricos. El gran número de instalaciones eléctricas

como el encendido, generador, bombas de gasolina, acondicionador de aire, etc. generan campos electromagnéticos así como también ruidos en

el terminal de +12 voltios y a tierra. También aquí se tiene que localizar como siempre el problema, aﬂojando primero los cables cinch de la ent-

rada del ampliﬁcador. Si todavía se perciben ruidos compruebe los cables de altavoz. Si esto no fuera el caso enchufe de nuevo los cables cinch

del ampliﬁcador y examine el equipo de fuente que alimenta el ampliﬁcador, siempre un componente tras otro.

Un click o aullido que cambia en dependencia de las revoluciones del motor:

1 – Este problema se puede atribuir a la radiación de campos electromagnéticos en los cables cinch del ampliﬁcador que están tendidos p. ej.

muy cerca de una bomba de gasolina o un distribuidor. - Tienda los cables de otra forma.

2 – Compruebe si la conexión a tierra del equipo principal está unida directamente con el chasis del vehículo y no está puesta a tierra a través

de la red de la línea de a bordo.

3 – Trate de unir el cable de +12 voltios del equipo principal directamente con el polo positivo de la batería y no conectarlo a través del cablea-

do estándar / la caja de fusibles en el tablero de control.

Aullido permanente:

La causa de este tipo de ruido perturbante es posiblemente más difícil de localizar. Éste es ocasionado normalmente por cualquier forma de

inestabilidad que conlleva a divergencias en el sistema.

1 – Compruebe todas las conexiones, especialmente si la puesta a tierra es correcta.

2 – Asegure que ningún cable de altavoz forme un cortocircuito con el chasis del vehículo a través de un metal descubierto.

2- Los cables cinch son conocidos por su naturaleza problemática, por lo que se tiene que comprobar si están en orden y especialmente las

uniones blindadas.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ITALIANO

Indice

GARANZIA

ISTRUZIONI GENERALI PER L’INSTALLAZIONE

System design

Installazione

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore a due canali RAB 250

Amplificatore a quattro canali RAB 450

Amplificatore Mono RAB 1450

37/38

DOPO L’INSTALLAZIONE

Impostazione del sistema dopo l’installazione per ottenerne il massimo rendimento.

Diagnostica guasti nell’impianto

40-41

MODALITÀ D’USO DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore a due canali RAB 250

Sistema Stereo a gamma completa

Canale a ponte Mono per il subwoofer

Sistema crossover attivo a due vie

Amplificatore a quattro canali RAB 450

Sistema Stereo a quattro canali a gamma completa

Sistema attivo a due vie

Sistema Stereo a gamma completa a tre canali

Amplificatore Mono RAB 1450

Un subwoofer da 4, 2 o 1 Ohm

Due subwoofer da 4 o 2 Ohm

DATI TECNICI

Garanzia

te, utilizzato normalmente e sottoposto a regolare manutenzione. In

tal caso il prodotto deve essere consegnato al rivenditore MB QUART

autorizzato da cui è stato acquistato corredato dalla fotocopia della

ricevuta originale del prodotto restituito. In assenza della ricevuta

originale la garanzia è di un anno (1) dalla data di produzione.

In quanto casa produttrice di apparecchiature audio veicolari la

MB QUART, la Maxxsonics USA Inc. e la Maxxsonics Europe GmbH

garantiscono all’acquirente o consumatore originale l’assenza di di-

fetti nei materiali e nella produzione dell’ampliﬁcatore per la durata

di un (1) anno dalla data d’acquisto.

Qualsiasi danno al prodotto causato da uso improprio o abuso, in-

cidente, collegamento sbagliato, installazione effettuata in modo

scorretto, modiﬁca del codice a barre o delle relative etichette, rivo-

luzioni, disastri naturali o qualsiasi intervento tecnicamente esegu-

ito in modo incompetente, riparazione o alterazione apportata dopo

l’uscita dalla nostra fabbrica o dai centri d’assistenza autorizzati e

qualsiasi altra modiﬁca riconducibile ad interventi che non dovevano

essere fatti sono esclusi dalla garanzia.

Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se ac-

quistato nei paesi dell’EU.

Per essere certi che la polizza di garanzia sia valida conservare la

ricevuta ﬁnale comprovante la data d’acquisto.

La garanzia è limitata ai pezzi difettosi ed esclude speciﬁcatamente

qualsiasi danno incidentale o conseguente che può derivarne. La pre-

sente garanzia non vale come polizza d’assicurazione.

Tutte le altre parti ed accessori dell’impianto sono garantite esenti da

difetti nei materiali e nella lavorazione per il periodo di un (1) anno

dalla data d’acquisto. Maxxsonics provvederà alla riparazione a prop-

rio giudizio e senza aggravio di costi durante il periodo di garanzia di

qualsiasi componente del sistema che dovesse rivelarsi difettoso nel

34 materiale e nella lavorazione purché sia stato installato regolarmen-

Maxxxsonici USA Inc. e Maxxsonic Europe GmbH non rispondono

d’interventi d’installazione, rimozione, re-installazione e spese di

spedizione.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ISTRUZIONI GENERALI

PER L’INSTALLAZIONE

frequenze estreme con una conseguente riproduzione chiara senza

distorsioni. Gli ampliﬁcatori a bassa potenza raggiungono prima i

loro limiti degli ampliﬁcatori più potenti e in condizioni di sovrac-

carico possono determinare malfunzionamenti dovuti agli armonici

generati da un segnale limitato che causano il surriscaldamento delle

bobine vocali.

System design

Il successo di qualsiasi impianto stereo veicolare dipende da diversi

fattori come il design del sistema, l’esecuzione dell’installazione e

l’impostazione del sistema. Questo capitolo si propone di aiutare

l’installatore offrendo diversi consigli e indicazioni sulle corrette

modalità d’installazione. Si prega di osservare che qualsiasi siste-

ma può essere buono solo quanto può esserlo la sua parte meno

efﬁciente.

Scegliere la posizione di montaggio dell’altoparlante e dell’ampliﬁ-

catore. La posizione è sempre un compromesso tra lo spazio e la rap-

presentazione dei livelli audio. Gli ampliﬁcatori andrebbero sempre

montati con le scanalature in verticale per garantire il miglior raf-

freddamento per convezione e ridurre al minimo la possibilità di sur-

riscaldamento.

Stabilire il formato del sistema, cioè ampliﬁcatore singolo, attivo,

fronte/retro ecc. Scegliere quindi la potenza dell’ampliﬁcatore a

piacere. Si prega di ricordare che i sistemi con la potenza più alta

non servono necessariamente soltanto alla produzione di alti livelli

di pressione audio ma anche per ottenere una maggiore resa nelle

Acquistare i migliori cavi cinch possibili per una maggiore afﬁdabilità

e una minore interferenza con il rumore del motore nell’impianto

audio.

Installazione

Istruzioni generali:

Tutti gli attacchi di massa e degli altoparlanti devono essere pinzati e

saldati per poter essere ben solidi. Accertarsi che nessun isolamento

dei cavi entri in contatto con metallo esposto all’interno del veicolo

determinando così costi circuiti al telaio.

Montare l’ampliﬁcatore/I nella posizione prescelta.

Disporre gli attacchi in modo che i cavi cinch si trovino ad una dis-

tanza minima di 50 cm dai cavi di rete e degli altoparlanti. Tenere i

cavi cinch lontani da apparecchiature elettriche nel veicolo perché

potrebbero causare fruscii (ad es. pompe della benzina).

Sequenza sicura d’esecuzione degli attacchi:

Dopo aver posato tutti i cavi collegare i cavi dell’altoparlante

all’altoparlante e agli ampliﬁcatori quindi collegarli ed innestar-

li nei cavi cinch. Collegare quindi tutti i cavi di massa e gli attac-

chi del comando d’accensione. Collegare tutti i cavi da +12 volt

all’ampliﬁcatore/i e ai blocchi di distribuzione e portafusibili. Colle-

gare inﬁne il cavo principale da +12 volt alla batteria con la protezi-

one principale staccato. A questo punto l’impianto è quasi pronto per

essere messo in funzione.

Attacchi alla rete e massa:

Utilizzare cavi di rete sufﬁcientemente dimensionati, con una sezione

di almeno 10 mm² per ampliﬁcatore. In impianti con ampliﬁcatori

multipli si consiglia di montare una protezione sufﬁcientemente di-

mensionata direttamente alla batteria e portare un cavo di corrente

da + 12 volt a un blocco di distribuzione con protezione in prossimità

degli ampliﬁcatori. Si può quindi facilmente collegare il terminale da

+12 volt di ciascun ampliﬁcatore al blocco di distribuzione.

Effettuare la messa a terra di ciascun ampliﬁcatore direttamente al

telaio dell’autoveicolo con l’attacco a massa il più possibile breve uti-

lizzando anche in questo caso cavi da almeno 10 mm². Se necessario

utilizzare un blocco di distribuzione a massa, ma è estremamente

importante mantenere più breve possibile l’attacco principale di mas-

sa dal blocco di distribuzione al telaio e in ogni caso non oltre i 30

cm. L’attacco di massa al telaio dell’autoveicolo deve essere sempre

integro e il miglior modo per ottenere un solido ed efﬁciente con-

tatto elettrico e meccanico è utilizzare un capocorda tondo grande,

pinzato e saldato al cavo di massa. Il passaggio successivo consiste

nel rimuovere la vernice dal telaio dell’autoveicolo per un superﬁcie

un po’ più estesa del capocorda tondo e in corrispondenza del punto

di collegamento. Praticare un foro d’apertura nel telaio della stessa

dimensione del foro per il capocorda e utilizzando cacciavite, piatta-

forma e dado ﬁssare saldamente il capocorda di massa. Applicare un

agente anticorrosivo sul collegamento vite/capocorda per impedirne

l’ossidazione con il tempo.

Messa in funzione dell’impianto:

La procedura descritta di seguito può sembrare pedante ma non c’è

niente di più frustrante che accendere l’impianto per la prima volta e

constatare che non funziona immediatamente come dovrebbe.

Per prima cosa accertarsi che l’unità di comando sia spenta e che tut-

ti i livelli siano al minimo ( in senso antiorario), compreso il volume

dell’unità di comando. Mettere tutti gli equalizzatori su 0 dB (ampli-

ﬁcazione 0) e tutte le frequenze di transizione su frequenze approssi-

mate come consigliato dalla casa produttrice dell’altoparlante. Met-

tere tutti gli interruttori d’ingresso e di transizione come richiesto per

il funzionamento del sistema.

Togliere tutte le protezione degli ampliﬁcatori ed inserire la protezio-

ne principale nella batteria. Se la protezione non salta si può inserirla

in uno degli ampliﬁcatori e ora è possibile accendere l’impianto.

Accendere l’unità di comando, inserire un CD o selezionare una stazi-

one radiofonica e alzare il volume nell’unità di comando. Se il suono

prodotto dall’impianto è buono spegnere l’unità di comando ed in-

stallare le protezioni negli ampliﬁcatori rimasti una per una ﬁnché

tutto l’impianto è acceso e funziona regolarmente.

CONSIGLIO: procedere nello stesso modo per l’installazione delle

unità di comando, degli equalizzatori e di qualsiasi altra apparecchi-

atura audio di questo genere - scegliendo la soluzione più breve di

messa a terra di ciascun pezzo rispetto al telaio dell’autoveicolo. Ciò

consente di limitare al minimo lacci e fruscii.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE

DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore a due canali RAB 250

1. Spie LED

6. LEVEL (livello)

1. POWER: s’illumina se l’apparecchio è in tensione e viene acceso

mediante l’apposito comando.

2. DIAGNOSTICS: la spia LED di diagnosi s’illumina in condizioni

di guasto.

1. Armonizza la sensibilità d’entrata dell’ampliﬁcatore in base al

livello d’uscita dell’apparecchio radio/del riproduttore CD.

2. Attenzione: controllare nelle istruzioni per l’uso

dell’apparecchio radio/riproduttore CD se la sensibilità del livello

è quella corretta ed impostare adeguatamente il regolatore LEVEL

nell’ampliﬁcatore.

2. LOW PASS MODE (modo passo bassi)

Selezionabile in modo stereo o mono.

7. OUTPUT (Uscita Line)

3. AMPLIFIER MODE (selettore della fonte dell’ampliﬁcatore)

1. Seleziona la gamma di frequenza, che viene trasmessa ampliﬁ-

cata agli altoparlanti.

1. Quest’uscita cinch può gestire l’entrata di altri ampliﬁcatori in

un impianto (commutazione in serie secondo il sistema Daisy-

Chain).

2. L’impostazione FR (gamma completa) trasmette la gamma

completa di frequenza dall’entrata (INPUT) agli ampliﬁcatori

interni.

3. HP (passa alti) passa la gamma di frequenza che si trova al di

sopra della frequenza di taglio a sua volta stabilita dal regolatore

della frequenza di transizione (CROSSOVER FREQ SELECT) .

4. LP (passa bassi) trasmette la gamma di frequenza agli ampliﬁ-

catori interni che si trovano al di sotto della frequenza di taglio

impostata.

8. INPUT (Ingresso Line)

1. Entrata LEFT (sinistra) e RIGHT (destra) dell’ampliﬁcatore per

l’attacco dei cavi cinch dell’apparecchio radio/riproduttore CD

con una gamma da 0,2 V a 6 V.

2. Utilizzare un adattatore di livello High-/ Low se l’apparecchio

radio /il riproduttore CD dispone soltanto d’uscite per gli altopar-

lanti (livello alti).

4. CROSSOVER RANGE (gamma del ﬁltro crossover)

Il selettore CROSSOVER RANGE conﬁgura l’uscita del ﬁltro cros-

sover per il valore illustrato (x1) oppure lo moltiplica per dieci 10

(x10).

5. CROSSOVER FREQUENCY

(regolatore per la selezione della frequenza di transizione)

1. Il punto della frequenza di transizione viene impostato median-

te la resistenza regolabile per il passa bassi e per il passa alti.

2. Il selettore di gamma (CROSSOVER RANGE) è un moltiplicatore

per il regolatore impostabile e serve cioè ad effettuareun’armoniz

zazione totale da 10 Hz a 480 Hz, suddivisa in due settori.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE

DELL’AMPLIFICATORE

Amplificatore a quattro canali RAB 450

1. Spie LED

3. FR/HP (Full Range/High Pass, Gamma completa/Passo alti) evita

l’impostazione del passo bassi e viene riprodotta la gamma di

frequenza al di sopra di quella impostata mediante il regolatore

di passo alti (HIGH PASS).

1. POWER: s’illumina se l’apparecchio è in tensione e viene acceso

mediante l’apposito comando.

2. DIAGNOSTICS: la spia LED di diagnosi s’illumina in condizioni

di guasto.

6. 3&4 HIGH PASS (Passo alti)

2. CH 1/2 MODE (canale 1 / 2 modo)

1. Questo ﬁltro passa alto impostabile in modo variabile da 10Hz

ﬁno a 1 KHz è permanentemente collegato alla coppia d’entrata

canale 3&4.

2. Dato che il passo alti si può impostare in basso ﬁno a 10 Hz

lo si può anche considerare come una riproduzione della gamma

completa.

3. Essendo permanentemente collegato ai canali 3 & 4 il passo

alti può essere utilizzato sia come ﬁltro subsonico se regolato tra

i 20 e i 40 Hz oppure all’interno di una riproduzione di frequen-

za solo di una determinata gamma di frequenza (passa banda)

insieme al ﬁltro passa basso come frequenza di taglio bassa o

alta se il selettore del modo canale 3 / 4 (CH 3/4 MODE) si trova

in posizione centrale LP/BP.

1. DUPE CH 3/4 porta il segnale musicale come impostato nella

sezione di regolazione dei canali 3/4 duplicato alla coppia

d’ampliﬁcatori 1/2. Pregasi di notare che in questo caso il livello

del segnale relativo ai canali 1 & 2 viene regolato esclusivamente

dai canali 3/4 per ottenere un’esatta duplicazione del segnale

musicale dei canali 3 & 4.

2. FR (FULL RANGE / Gamma completa) porta il segnale com-

pleto di frequenza dall’entrata dei canali 1 & 2 (CH1/2 INPUT)

all’ampliﬁcatore interno.

3. HP (HIGH PASS / Passo alti) porta la gamma di frequenza con

la frequenza impostata con il regolatore di passo alti (HIGH PASS)

all’ampliﬁcatore interno.

3. CH 1/2 HIGH PASS (Passo alti)

1. Filtro variabile passa alto da 50Hz a 5KHz.

7. LOW PASS

1. Filtro passa bassi regolabile in continuo nella gamma da 50 Hz

2. Questa possibilità d’impostazione può essere evitata impostan-

do il selettore CH 1/2 MODE sulla posizione del selettore DUPE

3/4 oppure FR (Full Range/Gamma completa).

a 5 kHz.

2. Il percorso del segnale e il modo sono impostati dal selettore

della fonte CH3/4 MODE e dagli interruttori per la selezione della

conﬁgurazione del passa bassi LOW PASS .

4. CH 1/2 LEVEL (Livello segnale)

1. Adatta la sensibilità d’entrata dei canali 1 & 2 all’uscita del

8. CH 3/4 LEVEL (Livello segnale)

segnale della radio / del lettore CD.

1. Adatta la sensibilità d’entrata dei canali 3 & 4 all’uscita del

2. Si prega d’osservare che se il selettore CH 1/2 MODE è impo-

stato su DUPE CH 3 / 4 il selettore di livello CH 1/2 LEVEL non

funziona.

segnale della radio / del lettore CD.

2. Pregasi di notare che nel caso in cui il selettore CH 1 / 2 MODE

sia impostato su DUPE CH 3 / 4 il selettore di livello CH 1 /2 LE-

VEL non funziona più e il livello del segnale dei canali 1 & 2 viene

impostato mediante il regolatore CH 3/4 LEVEL.

5. CH 3/4 MODE (canale modo 3 / 4)

1. Selezionare la posizione MONO del selettore se si desidera

collegare a ponte i canali 3 & 4.

9. INPUT MODE (Modo d’entrata)

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, Passa basso/Passa banda) trasmet-

te agli ampliﬁcatori interni la gamma di frequenza mediante la

frequenza impostata con il regolatore di passo alti (HIGH PASS)

e sotto la frequenza impostata mediante il regolatore di passo

bassi (LOW PASS) . In questo modo il passo alti funge da ﬁltro

subsonico.

1. Nella posizione 2CH tutti e quattro i canali dell’ampliﬁcatore

ricevono il segnale che viene trasmesso attraverso i cavi cinch

indicati con CH 1 e CH 2.

2. Nella posizione 4CH tutti e quattro i canali dell’ampliﬁcatore

1 & 2 ricevono il segnale che viene trasmesso attraverso i cavi

cinch indicati con CH 1 e CH 2 e i canali dell’ampliﬁcatore 3 &

4 ricevono il segnale che viene trasmesso mediante i cavi cinch

indicati con CH 3 e CH 4.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DESCRIZIONE DELLE CARATTERISTICHE

DELL’AMPLIFICATORE

10. OUTPUT (Uscita Line)

11. INPUT (Ingresso Line)

1. Attraverso l’uscita Line si può allacciare e comandare

un’ulteriore utenza a cascata (Daisy Chain)

1. Ingressi ampliﬁcatore canale 1-4 della radio/del lettore di CD

attraverso cinch con un livello di segnale compreso tra 0,2 e 6

Volt.

2. Utilizzate un adattatore di livello alto/basso quando la Vostra

radio/il Vostro lettore di CD mette a disposizione semplicemente

uscite altoparlante (livello alto).

3. A seconda di come il Vostro impianto è realizzato, per un

corretto allacciamento dell’ingresso Line siete pregati di seguire

i disegni schematici come descritto al capitolo “Applicazioni

dell’ampliﬁcatore” di questo manuale di istruzioni per l’uso.

2. Nella modalità a 4 canali: portate l’interruttore 9 su 4CH.

Tutt’e 4 i canali vengono uniti in un monosegnale e mettono

questo segnale a disposizione su entrambe le uscite Line. In tal

modo si ottiene un monosegnale davanti/dietro per un Sub-

Bass costante, ossia non regolabile attraverso il fader, ai ﬁni di

mettere a disposizione un segnale ad un ulteriore ampliﬁcatore

subwoofer.

3. Nella modalità a 2 canali: portate l’interruttore 9 su 2CH.

Qui vengono uniti solo i canali 1&2 e messi a disposizione ad

entrambe le uscite Line.

Amplificatore Mono RAB 1450

0dB

9dB

MBQR-1

1. Spie LED

6. BASS EQ (Innalzamento dei bassi)

1. POWER: s’illumina se l’apparecchio è in tensione e viene acceso

mediante l’apposito comando.

2. DIAGNOSTICS: la spia LED di diagnosi s’illumina in condizioni

di guasto.

1. Grazie al regolatore di giri BASS EQ è possibile alzare il livello

dei bassi a 45 Hz in modo variabile di 0 arrivando ﬁno ad un in-

nalzamento di 9 dB.

7. LEVEL

2. BASS REMOTE (telecomando bassi)

1. Adatta la sensibilità d’entrata dell’ampliﬁcatore al livello d’uscita

Se il MBQR-1 Bass Remote è collegato alla boccola REMOTE con il

cavo di comando fornito il BASS BOOST (aumento bassi) può essere

impostato da 0 db a 9 dB mediante ad es. il modulo di telecomando

montato sotto il cruscotto.

del segnale della radio / del lettore CD.

2. Avvertenza: vedere nelle istruzioni per l’uso della radio / del

lettore CD relativamente a quanto deve essere la potenza corret-

ta del livello del segnale e adattare conseguentemente il livello

d’entrata.

3. PHASE SHIFT (Selettore di fase)

Fase selezionabile da 0 a 180°

8. OUTPUT (Uscita Line)

1. Quest’uscita può essere utilizzata per la trasmissione del seg-

nale ad un altro ampliﬁcatore (daisy-chaining / collegamento a

cascata)

4. LOW PASS FILTER (Filtro passa basso)

1. Il ﬁltro passa basso può essere regolato in continuo mediante il

regolatore di giri LPF da 35 a 250 Hz.

2. Vengono riprodotte tutte le frequenze al di sotto la frequenza

di taglio impostata.

9. INPUT (Ingresso Line)

Entrata LEFT (sinistra) e RIGHT (destra) dell’ampliﬁcatore per

l’attacco dei cavi cinch dell’apparecchio radio/del riproduttore CD

per una gamma compresa tra gli 0,2 e i 6 V.

5. SUBSONIC (Filtro subsonico)

1. Il ﬁltro subsonico può essere impostato in continuo da 10 a 50

Hz mediante il regolatore di giri SUBSONIC.

2. Vengono riprodotte tutte le frequenze al di sopra della frequenza

di taglio impostata.

1. Utilizzare un adattatore di livello High-/Low se l’apparecchio

radio/il riproduttore CD dispone solo d’uscite (di livello alto) per

l’altoparlante.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DOPO L’INSTALLAZIONE

Impostazione del sistema dopo

l’installazione per ottenerne il massimo

rendimento.

Istruzioni generali:

Come indicato nel capitolo “Istruzioni generali per l’installazione” l’impianto dovrebbe ora essere acceso e in condizione di funzionare. A questo

punto tutte le frequenze di transizione e d’ingresso vanno adeguatamente settate per l’utilizzo e volume, livello ed equalizzatore vanno messi al

minimo.

Settaggio del livello:

Inserire un CD o una cassetta che si ascolta abitualmente e che si può utilizzare come riferimento. Mettere il volume dell’unità di comando

all’incirca all’ 80% del volume più alto possibile. Il livello audio dell’impianto naturalmente sarà molto basso ma le seguenti procedure serviranno

per regolare con precisione la sensibilità d’ingresso dell’ampliﬁcatore in base al livello del segnale d’uscita dell’unità di comando.

Impianti semplici con ampliﬁcatore a due canali (RAB 250):

Alzare lentamente il livello ﬁnché non si avvertono distorsioni, quindi ritornare indietro di alcuni gradi.

Impianti semplici con ampliﬁcatore a quattro canali (RAB 450):

Alzare lentamente il livello del canale 1&2 ﬁnché non si avvertono distorsioni, quindi ritornare indietro di alcuni gradi.

Ripetere la stessa procedura per il canale 3&4.

Impianti attivi a 2 o 3 vie (tutti):

Iniziare sempre con il basso o con un ampliﬁcatore a bassa frequenza da utilizzare come riferimento alzando il livello ﬁnché non si avvertono

distorsioni, quindi ritornare indietro di alcuni gradi.

Impostare quindi il livello dei canali degli alti o dei tweeter in un impianto attivo a due vie per bilanciare gli alti con i bassi.

In un impianto attivo a tre vie accordare la gamma intermedia a quella bassa, quindi quella alta a quella intermedia e ai bassi. Può essere necessario

ripetere più volte la regolazione del livello della gamma intermedia e alta per ottenere un bilanciamento audio soddisfacente.

Regolazione di precisione della frequenza di transizione:

Nel capitolo “Istruzioni generali per l’installazione” si era iniziata l’impostazione delle frequenze di transizione da posizioni approssimative e ora

le si possono regolare in modo preciso per una migliore qualità audio. Accertarsi di non scostarsi troppo dalle frequenze di transizione consigliate

dal produttore dell’altoparlante poiché oltrepassare le gamme nominali di frequenza di funzionamento può danneggiare la gamma intermedia e

i tweeter.

Settaggio dell’equalizzatore:

Quando tutti i livelli e le frequenze di transizione sono stati impostati per ottenere un gradevole bilanciamento audio è possibile iniziare

l’equalizzazione. È importante osservare che l’ampliﬁcazione applicata ad una frequenza o gamma di frequenze può determinare un grande sov-

raccarico all’ampliﬁcatore. I seguenti commenti si riferiscono a TUTTI gli equalizzatori e regolatori audio degli ampliﬁcatori, a quelli sulle unità di

comando e agli equalizzatori inseriti nei cruscotti.

Utilizzare il volume dell’unità di commando per regolare l’impianto ad un livello intermedio e procedere con l’impostazione degli equalizzatori e

dell’audio secondo i gusti personali. Ritornare all’impostazione del livello descritta sopra e reimpostare tutti i livelli.

Sedersi e godersi la musica!

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DOPO L’INSTALLAZIONE

Diagnostica guasti nell’impianto

Per individuare l’origine di un problema audio occorre isolare le parti del sistema in causa in modo logico per localizzare il motivo del

guasto.

Descrizione del sistema di diagnosi incorporato in tutti gli ampliﬁcatori MB QUART:

il sistema di diagnosi disattiva l’ampliﬁcatore ﬁnché non viene risettato mediante spegnimento e successiva riaccensione dell’unità di comando.

Questa condizione viene indicate dall’accensione della spia PROTEC LED sul pannello di comando che si accende nelle seguenti condizioni:

1 – corto circuito ai cavi dell’uscita dell’ampliﬁcatore.

2 – guasto interno dell’ampliﬁcatore che ha causato un’interruzione della corrente continua sull’uscita dell’altoparlante.

Se l’ampliﬁcatore entra nel modo di diagnostica basta scollegare tutti i cavi cinch e i cavi dell’altoparlante lasciando però collegati i cavi da +12

volt, quelli di massa e del telecomando. Riaccendere quindi l’ampliﬁcatore e se si illumina il LED di diagnostica signiﬁca che l’ampliﬁcatore ha un

guasto interno.

In caso contrario reinserire i cavi cinch e riaccendere l’ampliﬁcatore. Se anche ora entra nel modo di diagnostica il guasto è all’ingresso ed è

dovuto a cavi difettosi oppure nell’unità fonte.

Se l’ampliﬁcatore sembra funzionare bene con i cavi cinch inseriti collegare gli altoparlanti uno alla volta e se un altoparlante o il suo attacco è

difettoso attiverà il sistema di diagnostica.

Surriscaldamento del dispersore dell’ampliﬁcatore:

Gli ampliﬁcatori si scollegano quando la temperatura del dispersore raggiunge gli 80 gradi centigradi e si ricollegano quando l’unità si è raffred-

data raggiungendo una temperatura al di sotto di quella indicata.

Cause del surriscaldamento:

1 – raffreddamento inadeguato – sistemare in un altro punto o rimontare per assicurare un migliore afﬂusso d’aria naturale sulle apposite

scanalature.

2 – non forzare alti livelli di resa in impedenze basse – ritornare indietro al controllo del volume e / o assicurarsi di non caricare l’ampliﬁcatore

con un’impedenza inferiore di quella consigliata per l’altoparlante.

Basso rendimento in uscita:

1 – controllare che i livelli siano stati impostati correttamente.

2 – accertarsi che il voltaggio della batteria, come misurato ai terminali da + 12 volt dell’ampliﬁcatore e a quelli di massa, sia pari a 11 volt o

oltre.

3 – controllare tutti gli attacchi da +12 volt e quelli a terra.

Le protezioni saltano:

1 – l’utilizzo d’impedenze degli altoparlanti al di sotto del minino consigliato attira più corrente – effettuare un controllo.

2 – un corto circuito sul cavo principale da +12 volt dalla batteria al telaio del veicolo fa saltare la protezione principale.

3 – se la protezione di un ampliﬁcatore salta continuamente quando sono collegati solo i cavi da +12 volt, la massa e il telecomando signiﬁca

che l’ampliﬁcatore può essere difettoso.

L’impianto non si accende:

1 – controllare tutte le protezioni.

2 – controllare tutti gli attacchi.

3 – misurare la tensione d’accensione del telecomando e quella da + 12 volt ai terminali. Se è assente o bassa effettuare la misurazione del

voltaggio ai portafusibili, ai blocchi di distribuzione, all’unità di comando da +12 volt e ai cavi del telecomando per localizzare il problema.

Problemi di rumorosità: i rumori prodotti dall’impianto possono essere divisi in due categorie, sibili ed interferenza elettrica.

Sibili o rumori bianchi:

1 – Livelli elevati di rumore bianco si veriﬁcano solitamente quando i livelli dell’ampliﬁcatore sono impostati su di un valore troppo alto – ef-

fettuare una nuova regolazione seguendo le procedure indicate nella sezione ” Impostazione del sistema dopo l’installazione per ottenerne il

massimo rendimento “.

2 – Un motivo importante che può determinare sibili in misura eccessiva è un’unità di comando rumorosa: scollegare i cavi ci8nch d’entrata

dell’ampliﬁcatore e se il livello di sibilo si abbassa l’unità fonte non funziona correttamente.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

DOPO L’INSTALLAZIONE

Interferenze elettriche:

L’interno di un autoveicolo costituisce una condizione estremamente sfavorevole per le apparecchiature elettroniche. La notevole quantità di

sistemi elettrici come il sistema d’iniezione, l’alternatore, le pompe del carburante, I condizionatori per ricordarne solo alcuni creano campi

elettromagnetici e rumore al cavo da + 12 volt e alla massa. Ricordarsi di procedere isolando il problema staccando prima i cavi cinch d’ingresso

dell’ampliﬁcatore. Se il rumore persiste controllare i cavi dell’altoparlante, se il rumore scompare reinserire i cavi cinch dell’ampliﬁcatore e inda-

gare sull’unità fonte che alimenta l’ampliﬁcatore, un componente alla volta.

Un ticchettio o guaito che cambia a seconda del numero dei giri del motore:

1 – Questo problema può essere causato da radiazioni di campi elettromagnetici di cavi cinch d’ampliﬁcatori posti troppo vicino a pompe del

carburante o ad un distributore: è necessario ricollocare i cavi.

2 – Controllare se l’attacco di massa dell’unità di comando è collegato vicino al telaio del veicolo e non utilizza i cavi di bordo per la messa a

terra.

3 – Cercare di collegare l’unità di comando a un cavo da + 12 volt direttamente al polo negativo della batteria invece di utilizzare un cavo

standard/cassetta delle protezioni.

Guaito costante:

Questo tipo di rumore può essere più difﬁcile da identiﬁcare ma causato solitamente da qualche instabilità che causa oscillazioni all’interno del

sistema.

1 – Controllare tutti i collegamenti, specialmente se la messa a terra è effettuata in modo corretto.

2 – Accertarsi che nessun cavo dell’altoparlante causi corto circuito sul metallo esposto nel telaio del veicolo.

3 – I cavi cinch sono famosi per la loro natura problematica perciò veriﬁcare se sono in buone condizioni, in particolare i collegamenti schermati.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

PУССКИЙ

Содержание

ГАРАНТИЯ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ

Конструктивные параметры системы / Дизайн системы

Монтаж

ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРИЧЕСКИХ ДАННЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ

RAB 250 2-канальный усилитель

45/46

RAB 450 4-канальный усилитель

RAB 1450 Моно-усилитель

ПОСЛЕ МОНТАЖА

Настройка системы после монтажа для получения наилучшего эффекта звучания

Поиск неисправностей в пределах системы

ПРИМЕНЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕЙ

48-49

RAB 250 2-канальный усилитель

Полнодиапазонная стерео-система

Перемкнутая моносхема для сабвуфера

Активная 2-канальная система разделительных фильтров

RAB 450 4-канальный усилитель

4-канальная полнодиапазонная стерео-система

Активная 2-канальная система

3-канальная полнодиапазонная стерео-система

RAB 1450 Моно-усилитель

Сабвуфер 4, 2 или 1 Ом

Два сабвуфера 4 или 2 Ом

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

условиях монтажа и при обычной эксплуатации и техобслуживании будут

обнаружены недостатки, все это при условии, что изделие будет сдано тому

авторизованному дилеру фирмы MB QUART, у которого оно было куплено.

К возвращаемому изделию необходимо приложить фотокопию оригинала

кассового чека. Если он не может быть представлен, гарантийный срок

один (1) год будет исчисляться, начиная с даты изготовления.

Гарантия

В качестве изготовителя автомобильных аудиосистем модельного ряда

MB QUART фирмы Maxxsonics USA Inc. и Maxxsonics Europe GmbH

гарантируют первоначальному покупателю, что относительно материала

и качества обработки усилитель будет исправно работать в течение одного

(1) года после даты покупки.

Гарантия не распространяется на любой случай повреждения изделия,

который произошел вследствие неправильного или ненадлежащего

применения, несчастного случая, неправильного подключения, монтажа,

которыйбылвыполненненадлежащимобразом,изменениякодадатирования

или маркировки штриховым кодом, падений, природных катаклизмов или

каких-либо случаев неквалифицированного вмешательства, ремонта или

внесений изменений за пределами нашего завода или авторизованных

сервис-центров, а также всех других действий, которые производились

неправомочным, некомпетентным образом.

Данное изделие удовлетворяет требованиям действующих стандартов ЕС

по минимальным гарантийным обязательствам, если оно было приобретено

в странах Европейского Сообщества.

Для того чтобы сохранить действие гарантийной защиты, не выбрасывайте

Ваш кассовый чек, который может служить в качестве подтверждения

даты покупки.

Действие этой гарантии распространяется только на дефектные детали и

исключает все случайные или возможные косвенные убытки, которые могут

возникнуть в результате этого. Данная гарантия не имеет силы страхового

полиса.

На все другие детали и аксессуары системы относительно материала

качества обработки действует гарантийный срок исправного

функционирования один (1) год, считая с даты приобретения. Фирма

Maxxsonics производит бесплатный ремонт и замену по своему усмотрению

любого компонента системы, в котором в течение действия гарантийного

42 ^{срока в отношении материала или качества обработки при обычных}

Фирма Maxxsonics USA Inc. или фирма Maxxsonics Europe GmbH не

несут ответственность за выполненные монтажные работы, демонтаж,

повторную сборку и транспортные расходы.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ

Конструктивные параметры системы /

Дизайн системы

необязательно служат только для получения высокой громкости звучания.

Они предназначены также для того, чтобы получить более высокую

мощность в диапазоне пиковых частот, с тем чтобы музыкальные высшие

звуки могли воспроизводиться в чистом виде без искажений. Усилители с

более низкой мощностью достигают своего порога раньше, чем их более

мощные собратья, и в случае перегрузки по входу на основании гармоник,

созданных ограниченным сигналом, которые приводят к перегреву звуковой

катушки, они могут вызвать сбои в работе динамиков.

Удачная комплектация любой автомобильной стереоустановки

зависит от нескольких факторов, например, от конструктивных

параметров системы, выполненного монтажа и настройки системы.

Этот раздел, содержащий различные рекомендации и указания,

должен содействовать приобретению хороших практических навыков

по монтажу. Просим учитывать, что любая система может быть

настолько хорошей, насколько хорошим является ее самое слабое

звено.

Выберитемонтажноеположениедлядинамиковиусилителей.Расположение

динамиковвсегдаявляетсякомпромисснымрешениеммеждупространством

и представлением ступеней. Устанавливать усилители всегда с вертикально

проходящими ребрами охлаждения, чтобы получить наилучшую конвекцию

при охлаждении и предотвратить перегрев.

Определитесь с форматом системы, например, одиночный усилитель,

активныйразделительныйфильтр,расположениеспереди/сзадиит.д.Затем

в соответствии с Вашими личными предпочтениями выберите параметры

мощности усилителя. Просим учесть, что системы более высокой мощности

Для обеспечения надежности и меньших по величине взаимных помех

работе аудиосистемы при работе двигателя приобретите cinch-кабель

самого высокого качества.

одному сценарию - выбирайте кратчайший путь для отдельных подключений

на массу, чтобы соединить каждой устройство непосредственно с шасси

автомобиля с целью минимизации паразитного контура заземления и

системных шумов.

Монтаж

Для обеспечения надежности все клеммы подключения заземления и

динамиков должны быть обжаты и/или запаяны. Убедитесь в том, что

места изоляции кабелей в автомобиле не могут быть протерты насквозь на

неизолированном металле. Это может стать причиной появления короткого

замыкания на шасси автомобиля.

Общие сведения:

Установить усилитель/усилители в выбранном положении. Соединительные

кабели проложить таким образом, чтобы кабели RCA проходили на

расстоянии не менее 50 см от сетевых кабелей и кабелей динамиков, и

чтобы они находились на достаточном удалении от электрических устройств

в автомобиле, которые могут привести к появлению электрических шумов,

например, бензонасосы.

Надежная последовательность выполнения подключения:

После того, когда будут проведены все кабели, подключить кабели

динамиков к динамикам или их частотным разделительным фильтрам и

усилителям. Затем проложите cinch-кабели и подсоедините их. После этого

проложите все кабели массы и выполните подключение провода управления

включением (REM). Теперь подсоедините все кабели +12 В к усилителю(ям)

и усилительным блокам, а также к держателям предохранителей. В

завершение при извлеченном главном предохранителе подсоединить к

батарее магистральный кабель +12 В. Тем самым, мы будем почти готовы к

включению системы в работу.

Подключения к сети/соединения на массу:

Используйте сетевые кабели с достаточными параметрами, сечение кабеля

для усилителя не менее 10 мм². В системе с многокаскадным усилителем

целесообразно сразу установить на батарее предохранитель достаточной

мощности и провести токопроводящий кабель +12 В к распределительному

блоку с предохранителем вблизи усилителей. После этого можно без труда

подключить присоединительные терминальные устройства +12 В каждого

усилителя к распределительному блоку.

Включение системы в работу:

Каждый усилитель заземлить напрямую через шасси автомобиля

посредством, по возможности, самого короткого соединения на массу, в

данном случае тоже с использованием кабеля сечением не менее 10 мм².

В случае необходимости используйте для этой цели распределительный

блок подключения на массу, тем не менее, чрезвычайно важным моментом

является то, чтобы сделать как можно короче, ни в коем случае не больше

30 см, основное подключение на массу от этого распределительного блока к

шасси. Подключение массы к шасси автомобиля должно быть обеспечено в

полном объеме. Наилучшим возможным вариантом для получения хорошего,

надежного электрического и механического контакта является применение

большого, круглого, изготовленного обжимом кабельного наконечника,

который соединяется с кабелем массы посредством обжима или пайки.

Следующий шаг состоит в том, чтобы снять лак на шасси автомобиля в

месте подсоединения, при этом зачищенная поверхность должна быть

несколько больше наконечника кабеля массы. В соответствии с размером

ушка кабельного колечка просверлить отверстие в корпусе шасси и надежно

закрепить ушко кабеля массы с помощью резьбового болта, стяжной шайбы

и гайки. Соединение “болт-ушко” обработать антикоррозионным средством,

чтобы не допустить появления ржавчины в будущем.

Изложенный ниже порядок действий кажется, на первый взгляд, излишним,

однакоразвебудетлучше,есливпервыйразвключитьсистему,ионанебудет

работать надлежащим образом. Вначале сделать так, чтобы управляющее

устройство, например, CD-тюнер было выключено. Затем установить

на усилителе все ступенчатые регуляторы (уровень) на минимальное

регулируемое значение (против часовой стрелки), включая регулятор

громкости на управляющем устройстве. Все эквалайзеры установить на 0

дБ (усиление отсутствует), а все регуляторы переходной частоты активных

разделительных фильтров в соответствии с рекомендациями изготовителя

динамиков установить на значения частоты приближения, если вы хотите

активно, полностью или частично, управлять работой акустических систем.

Настроить все входные переключатели

переключатели частотных

разделительных фильтров в соответствии с системными требованиями.

Снять все предохранители усилителей и вставить главный предохранитель

на батарее. Если предохранитель не перегорит, вы можете вставить

предохранитель в один из усилителей. Система будет готова к включению.

Теперь включите управляющее устройство, вставьте компакт-диск и

выберите радиостанцию, поверните на более высокую громкость регулятор

громкости на основном устройстве. Если у системы будет хорошее звучание,

выключите основное устройство и вставляйте предохранители один за

другим в остальные усилители до тех пор, пока не будет включена в работу

вся система, и пока она не начнет работать надлежащим образом.

Полезный совет: при монтаже устройств управления, например, CD-тюнера,

эквалайзера или любого другого аудиоустройства всегда поступайте по

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРИЧЕСКИХ

ДАННЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ

RAB 250 2-канальный усилитель

1. Светодиодные индикаторы

6. LEVEL (уровень)

1. POWER: загорается, когда поступит ток и устройство включится

через систему управления включением.

1. Согласовывает входную чувствительность усилителя с выходным

уровнем радиоприемника/CD-плеера.

2. DIAGNOSTICS: светодиодный индикатор диагностики загорится, как

только наступит состояние неисправности.

2. Внимание: Проверьте Sie в руководстве по эксплуатации для вашего

радиоприемника/CD-плеера корректное значение чувствительности

уровня и соответствующим образом выполните настройку регулятора

LEVEL на усилителе.

2. LOW PASS MODE (режим пропускания нижних частот)

Возможность выбора режимов “стерео” или “моно”.

7. INPUT (линейный выход)

3. AMPLIFIER MODE

1. LEFT (левый) и RIGHT (правый) вход к усилителю для подключения

Cinch-кабелей от радиоприемника/CD-плеера с диапазоном 0,2 В – 6 В .

2. Используйте адаптер уровня High / Low, если радиоприемник / CD-

плеер располагает только выходами высокого уровня динамиков.

(многопозиционный переключатель источника усиления)

1. Выбирает диапазон частот, который усиливается и направляется на

динамики.

2. Настройка FR (полный диапазон) передает весь диапазон частот со

входа (INPUT) на внутренние усилители.

8. OUTPUT (линейный вход)

3. HP (фильтр верхних частот) пропускает диапазон частот, который

1. Этот Cinch-выход может управлять в системе входом других

усилителей (установление очередности по методу последовательно-

приоритетной цепочки).

находится выше разделительной частоты, которая была установлена с

помощью регулятора частоты перехода (CROSSOVER FREQ SELECT).

4. LP (фильтр нижних частот) направляет диапазон частот, который

находится ниже установленной разделительной частоты, на внутренние

усилители.

5. Внимание: В соответствии с маркировкой этот сигнал управляет

также сигналом LINE-OUT.

4. CROSSOVER RANGE (частотный диапазон кроссовера)

Переключатель CROSSOVER RANGE конфигурирует частотный

диапазон выхода кроссовера либо для воспроизведенного

значения (x1), либо умножает его на 10 (x10).

5. CROSSOVER FREQURNCY (регулятор для выбора частоты перехода)

1. Точка частоты перехода настраивается посредством регулируемого

сопротивления как для фильтра нижних частот, так и для фильтра

верхних частот.

2. Переключатель диапазонов (CROSSOVER RANGE) представляет

собой умножитель для настраиваемого регулятора, а именно, для

полного согласования в диапазоне 10 Гц – 480 Гц, с разделением на два

диапазона.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРИЧЕСКИХ

ДАННЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ

RAB 450 4-канальный усилитель

1. Светодиодные индикаторы

3. FR/HP (Full Range/High Pass, полный диапазон/фильтр верхних

частот) обходит настройку фильтра нижних частот, и воспроизводится

частотный спектр выше частоты, установленной с помощью регулятора

верхних частот (HIGH PASS).

1. POWER: загораетсяf, когда поступит ток, и устройство включится

посредством системы управления включением.

2. DIAGNOSTICS: светодиодный индикатор диагностики загорится, как

только наступит состояние неисправности.

6. 3&4 HIGH PASS (фильтр верхних частот)

2. CH 1/2 MODE (канал 1/2-режим)

1. Этот переменный, настраиваемый в диапазоне 10 Гц – 1 кГц фильтр

верхних частот постоянно соединен с парой входов каналов 3&4.

2. Так как фильтр верхних частот может быть настроен до частоты

10 Гц, он может также рассматриваться в качестве средства

воспроизведения полного диапазона.

1. DUPE CH 3/4 направляет музыкальный сигнал, как было настроено

в секции регулятора каналов 3/4, с удвоением на пару усилителей 1/2.

Помните о том, что для этого случая уровень сигнала каналов 1 и 2

регулируется только с помощью регулятора уровня каналов 3/4, чтобы

обеспечить точное дублирование музыкального сигнала каналов 3 и 4.

2. FR (FULL RANGE / полный диапазон) направляет весь частотный

диапазон со входа каналов1 & 2 (CH1/2 INPUT) на внутренние

усилители.

3. По причине наличия постоянной связи с каналами 3 & 4 фильтр

верхних частот может использоваться в качестве дозвукового фильтра,

если он настроен в диапазоне 20 Гц – 40 Гц. Кроме того, в рамках

воспроизведения частот только одного определенного частотного

диапазона (полосой фильтр) в сочетании с фильтром нижних

частот в виде низкой или высокой разделительной частоты, когда

переключатель канала 3/4-режим (CH 3/4 MODE) находится в среднем

положении LP/BP.

3. HP (HIGH PASS / фильтр верхних частот) направляет частотный

диапазон выше частоты, настроенной с помощью регулятора верхних

частот (HIGH PASS), на внутренние усилители.

3. CH 1/2 HIGH PASS (фильтр верхних частот)

1. Переменный фильтр верхних частот 50 Гц - 5 кГц.

2. Эта возможность настройки может не использоваться, когда

переключатель CH 1/2 MODE будет установлен в положение DUPE 3/4

или FR (Full Range/полный диапазон).

7. LOW PASS

1. Фильтр нижних частот, бесступенчато регулируемый в диапазоне

50 Гц - 5 кГц.

2. Путь прохождения сигнала и режим настраиваются с помощью

многопозиционного переключателя источника CH3/4 MODE и

переключателей для выбора конфигурации низких частот LOW PASS .

4. CH 1/2 LEVEL (уровень сигнала)

1. Приводит в соответствие входную чувствительность каналов 1 & 2 с

уровнем выходного сигнала радиоприемника / CD-плеера.

2. Помните о том, что когда переключатель CH 1/2 MODE установлен

на DUPE CH 3/4, переключатель уровней CH 1/2 LEVEL больше не

оказывает никакого воздействия.

8. CH 3/4 LEVEL (уровень сигнала)

1. Приводит в соответствие входную чувствительность каналов 3 & 4 с

уровнем выходного сигнала радиоприемника / CD-плеера.

2. Помните о том, что когда переключатель CH 1/2 MODE установлен

на DUPE CH 3/4, переключатель уровней CH 1/2 LEVEL больше не

оказывает никакого воздействия, и уровень сигнала каналов 1 & 2

настраивается с помощью регулятора CH 3/4 LEVEL.

5. CH 3/4 MODE (канал 3/4-режим)

1. Выберите положение переключателя MONO, если вы хотите

шунтировать каналы 3 & 4.

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, фильтр нижних частот/полосовой фильтр)

направляет частотный диапазон выше частоты, установленной с

помощью регулятора верхних частот (HIGH PASS), и ниже частоты,

установленной с помощью регулятора нижних частот (LOW PASS),

дальше на внутренние усилители. В этом режиме фильтр верхних

частот представляет собой дозвуковой фильтр.

9. INPUT MODE (режим входа)

1. В положении 2CH все четыре канала усилителя получают сигнал,

который передается через cinch-входы, обозначенные CH 1 и CH 2.

2. В положении 4CH каналы усилителя 1 & 2 получают сигнал, который

передается через cinch-входы, обозначенные CH 1 и CH 2, а каналы

усилителя 3 & 4 - сигнал, который передается через cinch-входы,

обозначенные CH 3 и CH 4.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРИЧЕСКИХ

ДАННЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ

10. ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ (линейный выход)

11. ВХОДНОЙ СИГНАЛ (линейный вход)

1. Через линейный выход можно в виде каскада подключить еще один

усилитель и управлять им (последовательное подключение)

2. В 4-канальном режиме: установите переключатель 9 на 4CH.

Все 4 канала объединяются в моносигнал и выводят его на оба

линейных выхода. Этим достигается создание фронтального/заднего

моносигнала для постоянного, т.е. не регулируемого микшером

суббаса, для того чтобы подготовить сигнал для следующего

сабвуферного усилителя.

1. Входы усилителя для каналов 1-4 от радио/CD-плейера через разъем

«тюльпан» с уровнем сигнала от 0,2 до 6 вольт.

2. Используйте адаптер для высокого/низкого уровня, если в Вашем

радио/CD-плейере есть только выходы для динамика (высокий

уровень).

3. В зависимости от того, как Вы оформите конструкцию системы, для

корректного подключения линейного входа следуйте, пожалуйста,

схематическим чертежам, описанным в разделе „Использование

усилителя“ данного руководства по эксплуатации.

3. В 2-канальном режиме: установите переключатель 9 на 2CH. В этом

случае объединяются в моносигнал и выводятся на оба линейных

выхода только каналы 1 и 2.

RAB 1450 Моно-усилитель

0dB

9dB

MBQR-1

1. Светодиодные индикаторы

6. BASS EQ (подъем низких частот)

1. POWER: загорается, когда поступит ток и устройство включится

через систему управления включением..

1. С помощью ручки настройки BASS EQ может быть поднят уровень

низких частот при 45 Гц переменно в диапазоне 0-9 дБ.

2. DIAGNOSTICS: светодиодный индикатор диагностики загорится, как

только наступит состояние неисправности.

7. LEVEL

1. Приводит в соответствие входную чувствительность усилителя с

уровнем выхода сигнала радиоприемника / CD-плеера.

2. BASS REMOTE (дистанционное управление низкими частотами)

Если дистанционное управление низкими частотами MBQR-1

посредством имеющегося в комплекте управляющего кабеля

подключено к гнезду REMOTE, то BASS BOOST (выделение низких

частот) может быть настроено в диапазоне 0 дБ – 9 дБ с помощью

модуля дистанционного управления, смонтированного, например, под

щитком приборов.

2. Примечание: Прочитайте в инструкции по эксплуатации вашего

радиоприемника /CD-плеера о том, какой должна быть величина уровня

сигнала, и приведите в соответствие с этим уровень сигнала на входе.

8. OUTPUT (линейный выход)

1. Этот выход может использоваться для передачи сигнала на

следующий усилитель (Daisy Chaining / каскадирование).

3. PHASE SHIFT (фазовый переключатель)

Фаза может переключаться в пределах 0° - 180°.

9. INPUT (линейный вход)

1. LEFT (левый) и RIGHT (правый) вход на усилителе для подключения

Cinch-кабелей радиоприемника/CD-плеера с диапазоном 0,2 – 6 В.

2. Используйте адаптер уровня High/Low, когда радиоприемник/CD-

плеер имеет только (высокоуровневые) выходы динамиков.

4. LOW PASS FILTER (фильтр нижних частот)

1. Фильтр нижних частот может бесступенчато настраиваться с

помощью ручки настройки фильтра нижних частот в диапазоне 35 – 250

Гц.

2. Воспроизводятся все частоты ниже настроенной разделительной

частоты.

5. SUBSONIC (дозвуковой фильтр)

1. Дозвуковой фильтр может быть бесступенчато настроен с помощью

ручки настройки SUBSONIC в диапазоне 10-50 Гц.

2. Воспроизводятся все частоты выше настроенной разделительной

частоты.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ПОСЛЕ МОНТАЖА

Настройка системы после монтажа для

получения наилучшего эффекта звучания

Общие сведения:

Как указывалось в разделе “Общая инструкция по монтажу”, теперь система должна быть включена и должна работать. Все переключатели переходной частоты

и входные переключатели должны быть настроены надлежащим образом на конкретный случай применения, а все регуляторы громкости, уровня и регуляторы

эквалайзеров должны быть установлены на минимальную величину.

Настройка регуляторов уровня:

Вставьте компакт-диск или кассету, которая вам хорошо известна, и которая может служить в качестве эталона. Установите регулятор громкости на

управляющем устройстве примерно на 80% всего регулируемого объема. Разумеется, уровень звука системы будет очень низким, но изложенный ниже порядок

действий поможет вам тщательно выполнить настройку входной чувствительности усилителя на уровень выходного сигнала управляющего устройства.

Стандартные двухканальные устройства усиления звука (RAB 250):

Медленно поворачивайте вверх ручку регулятора уровня до тех пор, пока не услышите искажения, затем поверните ручку регулятора немного назад.

Стандартные четырехканальные устройства усиления звука (RAB 450):

Медленно поворачивайте вверх ручку регулятора уровня для канала 1&2 до тех пор, пока не услышите искажения, затем поверните ручку регулятора немного

назад.

Повторить для 3&4.

Активные 2- или 3-канальные системы (все):

Всегда начинать с низких частот или усилителя низких частот в качестве эталона, при этом его регулятор уровня поворачивать вверх до того момента, пока не

будут слышны искажения, затем ручку регулятора немного отвернуть назад.

Теперь настроить регулятор громкости для каналов высоких и низких тонов в активной 2-канальной системе, чтобы привести в соответствие высокие частоты

с низкими частотами.

В активной 3-канальной системе согласовать средние частоты с низкими частотами, а затем высокие частоты привести в соответствие с диапазоном средних

и низких частот. Может потребоваться повторить несколько раз настройку регуляторов средних и высоких частот, чтобы получить удовлетворительный баланс

звучания.

Тонкая настройка переходной частоты:

В разделе “Общая инструкция по монтажу” мы начали с настройки регуляторов переходной частоты на определенные положения. Теперь вы можете продолжать

это согласование для получения наилучшего результата звучания. Просим обратить внимание на то, чтобы не было слишком большого отклонения от параметров

переходной частоты, которые рекомендованы изготовителем динамиков, так как превышение диапазонов номинальной рабочей частоты вполне может стать

причиной выхода из строя средне- и высокочастотных динамиков.

Настройка эквалайзера:

После того когда все уровни и переходные частоты будут настроены на приятный для восприятия баланс звучания, мы можем начинать выравнивание. Просим

в обязательном порядке учитывать то, что усиление, которое применяется к частоте или диапазону частот, может привести к заметному перерегулированию

усилителя. Помещенные ниже примечания относятся ко всем эквалайзерам и регуляторам звука на усилителях, а также регуляторам на управляющих

устройствах и эквалайзерам, вмонтированным в приборную панель.

Используйте регулятор громкости на основном устройстве для того, чтобы настроить систему на среднюю громкость, и затем перейдите к тому, чтобы

эквалайзеры и регуляторы звука привести в соответствие с вашими личными предпочтениями. После этого вернитесь к настройке регуляторов уровня дальше

вверх и скорректируйте настройку всех регуляторов уровня.

Откиньтесь назад и наслаждайтесь музыкой!

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ПОСЛЕ МОНТАЖА

Поиск неисправностей в пределах системы

Для того чтобы определить местонахождение неисправности в пределах акустической системы, части этой системы логичным образом разделяют

между собой, чтобы определить причину появления этой неисправности.

Описание системы диагностики, встроенной во все усилители модельного ряда MB QUART:

Система диагностики держит усилитель в выключенном состоянии до тех пор, пока в результате выключения основного устройства и последующего

повторного включения он не установится в начальное состояние. Это состояние функционирования отображается на панели управления посредством

загорания светодиодного индикатора DIAGNOSTIC, если будет выполнено одно из следующих условий:

1 - Короткое замыкание на присоединительных кабелях динамиков.

2 - Внутренняя неполадка усилителя, которая приводит к прерыванию постоянного тока на выходе динамика.

Когда усилитель переключится в режим диагностики, просто отсоедините все cinch-кабели и кабели динамиков, но оставьте подключенными кабели +12 В,

кабели массы и кабели дистанционного управления. Теперь снова включите усилитель. Если теперь загорится диагностический светодиодный индикатор,

значит, на усилителе имеется внутренняя неполадка.

Если нет, то снова подключите сinch-кабели и снова включите усилитель. Если он теперь переключится в режим диагностики, неполадка будет находиться на

входе либо в неисправном кабеле, либо в источнике питания.

Если после подключения cinch-кабелей будет казаться, что усилитель в порядке, подсоедините динамики либо их частотные разделительные фильтры один за

другим. Если теперь будут неисправны один из динамиков или его подключения, это приведет к активированию системы диагностики.

Перегрев радиатора усилителя:

Усилители выключаются, когда температура радиатора достигнет 80° С, и снова включатся, как только устройство охладится ниже этого предельного

значения. Причины перегрева:

1 - Недостаточное охлаждение - установить усилитель в другом месте или выполнить монтаж по-новому, чтобы обеспечить более эффективное естественное

прохождение воздуха через ребра охлаждения.

2 - Не принуждать к переходу высоких уровней в низкие импедансы - повернуть обратно ручку регулятора громкости, либо обеспечить то, чтобы усилитель не

был нагружен меньшим, чем рекомендуется, инпедансом динамиков.

Низкая выходная мощность:

1 - Проверить, настроены ли регуляторы уровня надлежащим образом.

2 – Обеспечить то, чтобы во время выполнения замера напряжение батареи на терминалах +12 В и терминалах массы составляло не менее 11 В.

3 - Проверить все подключения +12 В и подключения на массу.

Перегорают предохранители:

1 - Использование импедансов динамиков ниже рекомендованных минимальных значений потребляет больше тока - проверить.

2 - Короткое замыкание на магистральном кабеле +12 В от батареи к шасси автомобиля приводит к тому, что перегорает главный предохранитель.

3 - Если постоянно перегорает предохранитель усилителя и подключены только кабели +12 В, массы и управления включением (REM), возможно, неисправен

усилитель.

Система не включается:

1 - Проверить все предохранители.

2 - Проверить все клеммы.

3 - На терминальных устройствах напряжения замерить напряжение +12 В и напряжение включения дистанционного управления. Если напряжение будет

отсутствовать, либо оно будет низким, выполнить замеры напряжения на держателях предохранителей, распределительных блоках, кабелях +12 В и кабелях

дистанционного управления основного устройства, чтобы локализировать проблему.

Проблемы, связанные с шумом: системные шумы можно разделить на две категории: шипение и электрические интерференции.

Шипение или белые шумы:

1 - сильный белый шум обычно появляется тогда, когда регуляторы уровня усилителей (уровень) настроены на слишком большую величину. Еще раз

выполнить настройку в соответствии с порядком действий, изложенным в разделе “Настройка системы после монтажа для получения наилучшего эффекта

звучания”.

2 - Другая причина, которая может привести к появлению чрезмерно сильного шипения, скрывается в шипящем источнике питания – отсоединить cinch-кабели

входа усилителя. Если теперь уровень шума уменьшится, значит, неисправность находится в источнике питания.

Электрические интерференции:

Оборудование, находящееся внутри автомобиля, представляет собой, как правило, неблагоприятную среду для функционирования электрических

устройств. Большое число электрических систем, например, зажигание, генератор, бензонасосы, кондиционер, это лишь несколько из многих устройств,

создают электромагнитные поля, а также шумы в зоне подключения кабелей +12 В и заземления. Как всегда, в данном случае тоже нужно определить

местонахождение неполадки - вначале отсоединить cinch-кабели входа усилителя. Если после этого шумы не исчезнут, проверить кабели динамиков. Если нет,

снова подсоединить cinch-кабели усилителя и проверить источник, от которого запитан усилитель, всегда один компонент после другого компонента.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ПОСЛЕ МОНТАЖА

Тиканье или свист, которые меняются в зависимости от частоты вращения двигателя:

1 - Эту проблему можно объяснить проникновением электромагнитных полей в cinch-кабели усилителя, которые, например, проходят слишком близко от

бензонасоса или распределителя. Проложить кабели по-другому.

2 - Проверить, соединена ли клемма “земля” основного устройства непосредственно с шасси автомобиля, и не заземлена ли она через бортовую сеть.

3 - Попытайтесь соединить основное устройство посредством кабеля +12 В напрямую с положительным полюсом батареи, вместо того, чтобы подключать его

с помощью стандартной кабельной разводки/блока предохранителей в щитке приборов.

Постоянный свист:

Причину этого вида шумовых помех, в зависимости от обстоятельства, определить сложнее, однако обычно она создается какой-либо формой нестабильности

системы, которая приводит к появлению нарушений в работе системы.

1 - Проверить все подключения, в особенности, относительно надежного заземления.

2 - Убедиться в том, что кабели динамиков, проходящие по открытой металлической поверхности не создают короткого замыкания с шасси автомобиля.

2- Cinch-кабели известны своей расположенностью к возникновению проблем, поэтому проверить их состояние, в частности, экранирующие соединения.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER APPLICATIONS

RAB 250 2-Channel Amplifier

Full range stereo

Vollbereichs-Stereo-System

Système stéréo large bande

Sistema de STEREO de gama completa

Sistema Stereo a gamma completa

Полнодиапазонная стерео-система

Mono bridged for subwoofer

Gebrückte Mono-Schaltung für Subwoofer

Couplage mono ponté pour subwoofer

Conmutación Mono puenteada para altavoz de graves

Canale a ponte Mono per il subwoofer

Перемкнутая моносхема для сабвуфера

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER APPLICATIONS

RAB 250 2-Channel Amplifier

2-way active crossover system

Aktives 2-Wege-Weichensystem

Système de filtre actif à 2 voies

Sistema de diplexor activo de 2 vías

Sistema crossover attivo a due vie

Активная 2-канальная система разделительных фильтров

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER APPLICATIONS

RAB 450 4-Channel Amplifier

4-channel full range stereo

4-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

Système stéréo large bande 4 canaux

Sistema STEREO de gama completa de 4 canales

Sistema Stereo a quattro canali a gamma completa

4-канальная полнодиапазонная

стерео-система

2-way active system

Aktives 2-Wege-System

Système actif à 2 voies

Sistema activo de 2 vías

Sistema attivo a due vie

Активная 2-канальная система

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER APPLICATIONS

RAB 450 4-Channel Amplifier

3-channel full range stereo

3-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

Système stéréo large bande 3 canaux

Sistema STEREO de gama completa de 3 canales

Sistema Stereo a gamma completa a tre canali

3-канальная полнодиапазонная стерео-система

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

AMPLIFIER APPLICATIONS

RAB 1450 Mono Amplifier

One 4, 2 or 1 ohm subwoofer

Ein 4, 2 oder 1 Ohm Subwoofer

Un subwoofer 4, 2 ou 1 ohms

Un altavoz de graves de 4, 2 ó 1 ohmios

Un subwoofer da 4, 2 o 1 Ohm

Сабвуфер 4, 2 или 1 Ом

Two 4 or 2 ohm subwoofer

Zwei 4 oder 2 Ohm Subwoofer

Deux subwoofers 4 ou 2 ohms

Dos altavoces de graves de 4 ó 2 ohmios

Due subwoofer da 4 o 2 Ohm

Два сабвуфера 4 или 2 Ом

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

TECHNICAL DATA

RAB 250

RAB 450

RAB 1450

Features

2-CHANNEL

4-CHANNEL

MONO

Output power rating Watt RMS

(14.4V battery)

4-Ohms

50 x 2

90 x 2

–

50 x 4

80 x 4

–

200 x 1

300 x 1

450 x 1

–

2-Ohms

1-Ohm

Mono bridge at 4-Ohms

Miscellaneous specifications

Slow unmute at turn on (soft start)

Frequency response, -3 dB

Damping factor

180 x 1

160 x 2

Yes

10Hz - 30kHz

>200

Yes

10Hz - 30kHz

200

Yes

10Hz - 250Hz

>250

Signal to moise ratio (A-weighted)

THD & N

>95 dB

0.05 %

>95 dB

0.03 %

>70 dB

0.2 V - 6.0 V

47 kΩ

>95 dB

0.10 %

Channel separation at 1 kHz

Variable input level control

Input impedance

>70 dB

0.2 V - 6.0 V

47 kΩ

70 dB

0.2 V - 6.0 V

47 kΩ

Power and diagnostic LED

Protection:

Yes

DC, short, thermal, overload

Power supply, all MOSFET PWM

Audio output, all Bipolar

Crossover and switching

Input selector switch

Yes

Channels 1/2

FULL/HP/LP

HP/FULL/LP

–

Variable high pass, 12 dB/octave

Variable Mono low pass, 24 dB/octave

Bass boost at 45 Hz

10 Hz - 4.8 kHz

50 Hz - 5.0 kHz

–

35 Hz - 250 Hz

–

0 - 9 dB

Subsonic

–

10 Hz - 50 Hz

Channels 3/4

HP/FULL/LP

10 Hz - 1.0 kHz

50 Hz - 5.0 kHz

–

Variable high pass, 12 db/octave

Variable Mono low pass, 24 dB/octave

Bass boost

Connector types

Unbalanced inputs (RCA)

Line output (RCA)

Yes

Selectable

Yes

Selectable

Yes

Selectable

Yes

Phone jack for remote control

Bass boost remote control Module MBQR-1

Mechanical

Yes

Molded power terminal

Molded speaker terminals

Fuse type

8-GA (10 mm²)

ATC

8-GA (10 mm²)

ATC

4-GA (25 mm²)

8-GA (10 mm²)

ATC

Fuse Size

20 Amp

30 Amp

2 x 25 Amp

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

MAXXSONICS USA, INC.

1290 Ensell Road

Lake Zurich, Illinois 60047 USA

E-Mail [email protected]

Website www.maxxsonics.com

M A X X S O N I C S E U R O P E G M B H

Neckarstrasse 20

74847 Obrigheim, Germany

Phone +49 (0) 62 61 - 6 38-0

FAXX +49 (0) 62 61 - 6 38-129

E-Mail [email protected]

Website www.mbquart.de

RAB 250 / RAB 450 / RAB 1450

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Krups Coffeemaker KM7000 User Manual
Land Pride Lawn Mower ZRP44 User Manual
Land Pride Spreader FSP1000 User Manual
Lenmar Enterprises Portable DVD Player MDV66 User Manual
LG Electronics Cell Phone Accessories AX275 User Manual
LG Electronics Washer WM2496H User Manual
Linksys IP Phone SPA 942 User Manual
Magnavox TV VCR Combo MC194DMG User Manual
Manitowoc Ice Ice Maker K00160 User Manual
Melissa Juicer 244 001 User Manual